Vauxhall Motors
Vauxhall Motors
| |
---|---|
juridisk form | Aksjeselskap |
grunnleggelse | 1857 |
Sete | Luton , Storbritannia |
ledelse | Michael Lohscheller ( administrerende direktør ) |
Antall ansatte | 4.029 (2011) |
salg | EUR 4,07 milliarder (2004) |
Gren | Biler |
Nettsted | www.vauxhall.co.uk |
Vauxhall er et britisk bilmerke og et datterselskap av det tyske Opel Automobile GmbH.
Vauxhall ble grunnlagt som en maskinfabrikk i London i 1857 og har produsert biler siden 1903. Vauxhall var en del av General Motors Company fra 1925 til 2017 . General Motors solgte Vauxhall til den franske bilkonsernet PSA i 2017 . Siden sammenslåingen av PSA og Fiat Chrysler Automobiles tidlig i 2021 har selskapet vært en del av det nystiftede Stellantis- konsernet.
historie
I 1857 ble Alex Wilson & Company (Steam Engineers) grunnlagt i London, fra 1894 skiftet navnet til Vauxhall Iron Works (etter distriktet det var basert). Flyttingen til Luton i Bedfordshire fant sted i 1905. Det første Vauxhall-kjøretøyet ble bygget i 1903, en lett runabout med en 5 hk ensylindret motor. En rorkultlignende enhet fungerte som kontroll . Førti eksempler på dette kjøretøyet ble solgt før bilen ble erstattet av modellserien 9, 12 og 14 HK. Disse modellene var allerede utstyrt med den buede perlen på panseret som er karakteristisk for Vauxhall.
Fremveksten av Vauxhall begynte med den avanserte designen av en 3-liters firesylindret motor av den unge designeren Laurence H. Pomeroy . Med denne motoren ble en av de mest kjente britiske sportsbilene på 1920-tallet, 30/98 HP, opprettet. Denne bilen fikk den ekstra betegnelsen "Prinz Heinrich" etter god ytelse i den store tyske " Prinz-Heinrich-Fahrt " (30/98 HP Type C) i 1910.
En Vauxhall i Storbritannia var førstevalget for sportslige ambisiøse og velstående "herrer" -kjørere. Suksess i langdistanseprøver og rekordstasjoner samt Grand Prix-deltakelse styrket merkets sportslige image. På 1920-tallet annonserte Vauxhall The Car Superexcellent . Vauxhall-biler var på nivå med de fra produsenter som Daimler-Benz , Alfa Romeo og Delage . Tekniske forbedringer gjorde det mulig å øke produksjonen fra 30/98 i OE-versjonen opp til 120 hk. 30/98 HP ble produsert fra 1911 til utbruddet av første verdenskrig . Under krigen ble det bygd en 25 HP tourer, som ble designet i henhold til militærets krav. Til tross for det lave salget etter første verdenskrig fortsatte Vauxhall å stole på sportsversjoner av basismodellene. Vauxhall har aldri klart å produsere store volumer. På lang sikt førte den dårlige økonomiske situasjonen i 1925 til en overtakelse fra det amerikanske selskapet General Motors . Nedgangen i salget førte til at produksjonen av “Prince Henry” -bilen ble avsluttet i 1927 og dermed den viktigste representanten for det originale Vauxhall-merket.
Den store volumets firesylindrede motor, upopulær av amerikansk ledelse, ble erstattet av en sekssylindret motor i 1928. Opprinnelsen til denne motoren med betegnelsen R-Type 20/60 HP er lett å se, den er en representant for den amerikanske "Big Six" -motorkonstruksjonen. På 1930-tallet fokuserte Vauxhall på det mindre bilsegmentet. 1930 med 17 HP Cadet og A-Type 1934. Type 10 HP fra 1938 var den første britiske massebilen med selvbærende karosseri .
Etter andre verdenskrig fortsatte kjøretøykonstruksjonen med typene 10, 12 og 14 HP. Disse ble erstattet av Wyvern og Velox-modellene i 1948. Begge hadde samme kjøretøystruktur, Wyvern hadde 12 HK motor og Velox en ny 2,3 liters sekssylindret motor. I 1957 erstattet Victor-modellen Wyvern med en kropp i amerikansk stil.
Vauxhalls produksjon var uavhengig i mange tiår til GM-morselskapet omstrukturerte produksjonen. Vauxhall har ikke hatt egen utviklingsavdeling siden midten av 1970-tallet, men overtok i stedet i hovedsak Opel- modellserien . Med såkalt badge engineering selges imidlertid kjøretøyene med sin egen logo og, i noen tilfeller, sin egen modellnomenklatur. Kjøretøy med navnet Vauxhall selges nå bare i Storbritannia og Nord-Irland, mens de ikke har blitt tilbudt der som Opel siden slutten av 1970-tallet.
Noen av modellene er produsert i England (f.eks. Astra og Vectra ). Imidlertid ble mange Vauxhall-modeller produsert i Opel-fabrikkene i Antwerpen , Bochum , Rüsselsheim og Eisenach . Et spesielt tilfelle var Monaro VXR, som ble produsert av Holden ( Australia , også en del av GM) som en europeisk versjon av Holden Monaro og ble solgt som Vauxhall Monaro i England mellom 2001 og 2006 - hovedsakelig av bildegrunner . Vauxhall VXR8 , som også kommer fra Australia og ble lansert der som Holden HSV Clubsport R8, har vært tilgjengelig siden 2007 . Dette kjøretøyet kommer fra Holden Commodore , men var utstyrt med en V8-motor som genererer 420 hk fra 6 liter slagvolum.
Bedriftsbilprodusenten Bedford tilhørte også Vauxhall . De varebiler og varebiler ble solgt under Bedford merkevare. Anlegget i Luton ble stengt i 2002, anlegget i Ellesmere Port skal overta Astra-produksjonen helt etter at Opel-anlegget i Bochum ble stengt i 2014.
I 2009 ønsket Vauxhall å etablere et uavhengig europeisk selskap sammen med søsteren Opel , der General Motors bare har en minoritetsandel. GMs beslutning om å holde Vauxhall og Opel i sin egen gruppe og å renovere dem i stedet for å selge dem eller la dem bli uavhengige, stoppet imidlertid denne forespørselen. Etter oppløsningen av GM Europe Zurich skulle Vauxhall ledes fra Rüsselsheim am Main.
I 2017 kunngjorde GM sin intensjon om å selge Vauxhall Motors, sammen med Adam Opel AG, som også fremdeles tilhører General Motors, til den franske gruppen Groupe PSA .
1. august 2017 signerte franske PSA-Peugeot kjøpsavtalen med General Motors og overtok Opel Automobile GmbH for 2,2 milliarder euro. Med denne overtakelsen ble den nest største bilkonsernet i Europa opprettet.
I januar 2018, etter avgangen til Rory Harvey, utnevnte PSA-gruppen Stephen Norman til daglig leder for Vauxhall.
Modeller
Personbiler før første verdenskrig
Type | Byggeperiode |
---|---|
Vauxhall 5 hk | 1903 + 1904 |
12/14 | 1904-1908 |
12/16 | 1906-1910 |
AO9 "20" | 1908-1911 |
BO9 16 | 1908-1911 |
B10 "27" | 1910 |
A11 "20" | 1910-1912 |
B11 "30" | 1910-1912 |
C10 "Prince Henry" | 1911 + 1912 |
S. | 1912 |
A12 "20" | 1912 + 1913 |
E "30/98" | 1913-1922 |
C "Prins Henry" | 1914 + 1915 |
A "16/20" | 1914 + 1915 |
B12 "35" | 1914-1916 |
D "25" | 1914-1922 |
Staff Car (hærversjon) | 1914-1918 |
Personbiler før andre verdenskrig
Type | Byggeperiode |
---|---|
M "14/40" | 1922-1927 |
OD "23/60" | 1922-1926 |
OE "30/98" | 1922-1926 |
LM | 1924-1927 |
25/70 | 1925-1927 |
R "20/60" | 1927-1929 |
T | 1930 + 1931 |
VX, VY Cadet | 1920-1931 |
Stille 80 | 1931-1933 |
ASX, ASY Light Six | 1933-1935 |
BX, AV Big Six | 1934-1936 |
DX "14" , DY "12" | 1935-1938 |
GL, GY | 1935-1938 |
H "10", I. | 1937-1940 |
Personbil etter andre verdenskrig
Type | Byggeperiode |
---|---|
Adam | 2012-2019 |
Agila | 2000-2014 |
Albany | |
Astra | siden 1979, forskjellige serier |
Belmont | 1984–1991, forskjellige serier |
Calibra | 1989-1997 |
Carlton | 1978-1994 |
Cavalier | 1976–1994, forskjellige serier |
Chevette | 1975-1983 |
kombinasjon | |
Corsa | siden 1993, forskjellige serier |
Cresta | 1954–1972, forskjellige serier |
Crossland | siden 2017 |
Utsending | 1963-1970 |
Episk | 1963-1970 |
Equus | 1978 |
Firenza | 1970-1975 |
Frontera | 1991-2004 |
Grandland | siden 2017 |
Insignier | siden 2008, forskjellige serier |
Magnum | 1973-1978 |
manta | 1970–1987, forskjellige serier |
Meriva | 2002-2017 |
Monaro | 2001-2006 |
mokka | siden 2012, forskjellige serier |
Monterey | 1994-1999 |
Monza | 1983-1993 |
nova | 1983-1993 |
omega | 1990–2003, forskjellige serier |
Royale | |
Signum | 2004-2008 |
Sølv Aero | 1983 |
Sølvkule | 1976 |
Sintra | 1996-1999 |
SRV | 1970 |
Tigra | 1994-2009 |
Vectra | 1995-2008 |
Velox | 1948-1965 |
Ventora | 1968-1975 |
Victor | 1957–1972, forskjellige serier |
Visekonge | |
viscount | 1966-1972 |
Viva | 1963–1979, 2015–2019, forskjellige serier |
Vivaro Life | siden 2019 |
VX 220 & VXR 220 | 2001-2005 |
VX4 / 90 | 1961-1972 |
VX Lyn | |
VXR8 | siden 2007 |
Wyvern | 1948-1957 |
Zafira | 1999-2018 |
varebiler
Type | Byggeperiode |
---|---|
Bedford Astramax | |
Bedford Beagle | 1964-1973 |
Bedford CA Van | 1952-1969 |
Bedford CF Van | |
Bedford Dormobile | |
Bedford Midi | |
Bedford Rascal | 1986-1993 |
Vauxhall Brava | |
Vauxhall Movano | siden 1999 |
Vauxhall Vivaro | siden 2001 |
Vauxhall Corsavan | |
Vauxhall Astravan | |
Vauxhall combo |
Notater og individuelle referanser
- ↑ http://media.gm.com/media/de/de/opel/company_opel/ebook.html#/36/zoomed
- ↑ Den nye seks-sylindrede Vauxhall. : Klubborgel fra "Oesterreichischen Touring-Club" / kommunikasjon fra den østerrikske Touring Club under det høyeste protektoratet Sr. Imperial og Royal Highness av den mest berømte erkehertug Ferdinand Carl / Club orgel av den østerrikske Touring Club under den høyeste Protectorate Sr. kais (erlichen) og kongelig (ichen) Høyden til den edle erkehertugen Ferdinand Carl som står "Oesterr (Eichischen) Touring-Club" / meldinger fra "Oesterreichischen Touring-Club" / Østerriker under det høyeste protektoratet av Hans keiserlige og Royal Highness den mest berømte Erkehertug Ferdinand Carl Touring Newspaper. Offisielt organ for Österr (Eichischen) Touring Club / Meddelelser om "Österr (Eichischen) TOURING-CLUB" / Österreichische Touring-Zeitung, som er under det høyeste protektoratet Sr. Imperial and Royal Highness av den mest berømte erkehertug Karl Franz Josef . Offisielt organ for Ö, som er under det høyeste protektoratet for Sr. Imperial and Royal Highness of the Most Serene Lord ARCH DUKE KARL FRANZ JOSEF. T.-C. / Kunngjøringer fra Ö.TC Bergsportsektion / Österreichische Touring-Zeitung. Kunngjøringer fra den østerrikske turklubben, skiseksjonen til Oe. T. C., fjellklatringsdelen av Oe. T. C., Touring Yacht Club og Touring Herren Club / Österreichische Touring-Zeitung. Kunngjøringer fra den østerrikske Touring Club (bil, motorsykkel og sykling), Touring Men's Club, Touring Yacht Club, fjellklatring, tennis og ski-delen av Oe. T. C., samt dets avdelingsklubber / Österreichische Touring Zeitung. Kunngjøringer fra den østerrikske turneringsklubben, dens seksjoner og grenforeninger / Offisielle nyheter om Ö - T - C / Österreichische Touring (-) Zeitung , år 1933, s. 19 (online på ANNO ).
- ↑ tagesschau.de: Siste nytt - innenlandsk utenlandsk virksomhetskultursport - ARD Tagesschau. Hentet 11. februar 2021 .
- ↑ PSA Peugeot betaler 1,3 milliarder euro for Opel og Vauxhall. I: Tiden . 6. mars 2017. Hentet 6. mars 2017 .
- ↑ PSA nomme un homme de confiance chez Vauxhall. I: Le Point. 11. januar 2018, åpnet 11. januar 2018 .
weblenker
litteratur
- Vauxhall, A History, Tempus (2005), ISBN 0-7524-3416-0