Lomax Motor Company

Lomax OBM-250

Den Lomax Motor Company var en britisk bilprodusent. Merkenavnet er Lomax . Kjøretøyene er kitbiler basert på Citroën 2CV . Kittet ble opprettet i England tidlig på 1980-tallet og kom også til Tyskland via Holland i slutten av 1989 . Designet minner om den legendariske Morgan-trehjulingen fra 1930-tallet. En Lomax er vanligvis en åpen roadster som kjøres uten tak. Lomax Club Germany diskuterer fremdeles om det skal kalles "the" eller "the" Lomax.

beskrivelse

Kroppen fjernes fra en gammel 2CV og erstattes med de enkelte delene av settet . Før du gjør dette, fjernes motorens kjølevifte fordi Lomax bare blir avkjølt med luftstrømmen. Den opprinnelige varianten er den med tre hjul (to foran, ett bak). Men det er også de med fire hjul. Modellbetegnelsene 223 og 224 kommer fra: 2 sylindere, 2 seter, 3 hjul eller 2 sylindere, 2 seter, 4 hjul.

Lomax har vanligvis 29 hk, veier rundt 450 kg, har to seter og en toppfart på rundt 140 km / t. Drivstofforbruket er rundt 4 til 6 liter super per 100 km. Noen eksempler er utstyrt med en motorsykkelmotor fra Moto Guzzi, og noen få eksempler er utstyrt med en motorsykkelmotor fra Honda ST 1100 Pan European . Det er også en valgfri fem-trinns girkasse fra en sveitsisk produsent i stedet for Citroën fire-trinns girkasse. Dette konverterer profesjonelt den originale girkassen.

Lomax har gått gjennom mange selskaper der siden utviklingen i England. Senest overtok East Sussex-baserte Cradley Motor Works produksjonen. Selskapet stengte 12. januar 2019.

I Nederland kan du få Lomax fra Auto Bouw Service. I Tyskland var Lomax tilgjengelig fra Der Franzose Automobiltechnik GmbH, men fremtiden har blitt usikker. Trehjulssykelmodellen 223 er ikke lenger tilgjengelig på grunn av lovendringer. Hva som blir av firehjulsmodellen 224 er ikke klart.

weblenker

Commons : Lomax  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. companyhouse.gov.uk . Hentet 14. mai 2020.