Adams prøve motor

Adams Probe Motor Company
juridisk form
grunnleggelse 1968 eller 1969
Vedtak 1970
Sete Bradford-on-Avon , Wiltshire , Storbritannia
ledelse Dennis Adams, Peter Adams
Gren Bilprodusent

Adams Probe Motor Company var en britisk produsent av biler .

Bedriftens historie

Brødrene Dennis og Peter Adams, tidligere fra Marcos Engineering, jobbet, grunnlagt i 1968 eller 1969, selskapet i Bradford-on-Avon i fylket Wiltshire . De begynte å lage biler og sett . Merkenavnet var Probe . Produksjonen ble avsluttet i 1970.

Fra 1970 til 1971 fortsatte WT Nugent Limited og WT Nugent (Engineering) Limited fra Ayr produksjonen samtidig som de beholdt merkenavnet. Dette selskapet produserte først i Bradford-on-Avon og senere i Ayr. Dette ble fulgt av Caledonian Probe Motor Company fra Irvine i Ayrshire, Skottland, fra 1971 til 1972 eller bare 1972. Ifølge en kilde overtok dette selskapet bare rettighetene, men produserte ingenting. I 1972 var Probe Limited fra Edinburgh den siste produsenten. Totalt ble det bygget rundt 20 kjøretøy.

kjøretøy

Prøve 15

Den første modellen ble opprinnelig kalt Design Probe Number 15 , men ble raskt forkortet til Probe 15 . Den lille høyden på 73,6 cm (29 tommer ) var slående . Taket på coupéen kunne skyves tilbake for å komme inn og ut. Ifølge en kilde hadde man firesylindret motor fra Hillman Imp med 875 cc slagvolum montert bak. En annen kilde kalte en firesylindret motor med kapasitet på 1800 cc fra British Motor Corporation i midtmotoroppsett . Basen var en monokoque laget av tre . En glassfiberkropp ble montert på toppen. Det kom forespørsler om serieproduksjon. Konseptet var for ekstremt til det. Kjøretøyet forble en engang. I dag eksisterer fortsatt den og bærer den britiske Mark LJO 948 G .

Prøve 16

Prøve 16 fulgte i 1969 , sponset av Daily Telegraph Magazine . På 86,3 cm var den litt høyere og litt lenger. Setene og taket glir automatisk tilbake når nøkkelen vris i dørlåsen for å lette tilgangen. Den frontruten ble buet. En innstilt motor fra BMC drev kjøretøyene. I 1970 ble det bygget tre eller fire biler.

Det ble reviderte versjoner mellom 1974 og 1978 av Concept Developments som Centaur og mellom 1978 og 1982 av Mirage Developments, senere MR Developments som Pulsar .

Eksempel 2001

Denne modellen dukket opp i 1970. Den var 94 cm (37 tommer) høy og omtrent 10 cm (4 tommer) lengre enn den forrige modellen. Nå var det doble dører , hvorved skyvetaket ble overtatt. Baksiden ble skiftet og bagasjerommet forstørret. Av denne modellen ble omtrent fire biler produsert av Adams Probe Motor og omtrent tolv av WT Nugent.

litteratur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , kapitteleksempel; Adams rettssak.
  • George Nick Georgano (sjefredaktør): Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volum 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , s. 1269-1270. (Engelsk)
  • Steve Hole: AZ fra Kit Cars. Den definitive leksikonet om Storbritannias kit-bilindustri siden 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , pp. 199 (engelsk).
  • Chris Rees : Britiske spesialbiler. Etterkrigstidens lavvolumsproduksjonsbiler og kitbiler . Windrow & Greene, London 1993, ISBN 1-872004-22-9 , pp. 80-81 (engelsk).
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Engelsk)

weblenker

Commons : Adams Probe Motor  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , kapitteleksempel; Adams rettssak.
  2. a b c d e f g h i j George Nick Georgano (sjefredaktør): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volum 3: P - Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , s. 1269-1270. (Engelsk)
  3. a b c d e f g Steve Hole: AZ of Kit Cars. Den definitive leksikonet om Storbritannias kit-bilindustri siden 1949 . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , pp. 199 (engelsk).