Iden Motor Car
The Ides Motor Car Co. Ltd. var en britisk bilprodusent.
beskrivelse
Selskapet var basert i Coventry (Warwickshire) fra 1904 til 1908 .
Personbiler ble bygget med fire- og åttesylindrede motorer installert foran som kjørte bakhjulene. Bemerkelsesverdig er 12 hk- modellen introdusert i 1908 med en V2-motor og forhjulsdrift - den første i Storbritannia.
Salgstallene, spesielt de fra forhjulsdriften, var ikke nok til å holde kjøretøyproduksjonen i gang etter 1908. Først i 1928 presenterte Alvis den neste britiske forhjulsdrevne bilen.
Modeller
Den 25/30 HP Landaulet ble innført i 1904. Boringen og slaglengden til den stående firesylindrede motoren var 100 mm x 130 mm. Både rotasjonsmagnet og akkumulatortenning ble gitt. En spesiell funksjon var den omstillbare kaldluftstilførselen til forbrenningskammeret i stedet for drivstoffblandingen, f.eks. B. for å kjøre utfor. Girkassen hadde tre gir forover og ett revers, og drivkraften ble overført til bakakselen via en kardanskaft. Dashbordet hadde allerede drivstoffmåler, speedometer, kilometerteller, klokke og voltmeter.
modell | Byggeperiode | sylinder | Forskyvning | akselavstand |
---|---|---|---|---|
12/16 hk | 1904-1908 | 4 rad | 2156 cc | 2362 mm |
18/22 hk | 1904-1908 | 4 rad | 3548 cc | 2515 mm |
25/30 hk | 1904-1907 | 4 rad | 4942 cc | 2477-3353 mm |
40 hk | 1907 | 8 rad | 9884 cc | 3048 mm |
12 hk | 1908 | 2 V | 2871 cc | 2324 mm |
15 hk | 1908 | 4 rad | 3548 cc | 2515 mm |
20 hk | 1908 | 4 rad | 4942 cc | 2515 mm |
litteratur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .
Individuelle bevis
- ^ The Motor-Car Journal: The Iden Petrol Landaulet . Red.: Charles Cordingley. teip VI . Cordingley & Co., London 17. september 1904, s. 598 .