Armstrong-Whitworth

The Sir WG Armstrong Whitworth & Co., Ltd. var et stort britisk selskap tidlig på 1900-tallet. Gruppen, basert i Elswick nær Newcastle upon Tyne, produserte våpen, skip, lokomotiver, biler og fly. I 1927 ble han en del av Vickers-Armstrongs .

Malaya på en Armstrong-Whitworth-annonse (1923)

historie

I 1847 grunnla ingeniøren William George Armstrong en fabrikk i Elswick nær Newcastle og begynte å produsere hydrauliske maskiner, kraner og broer. Rett etter begynte han å produsere våpen og rifler med Elswick Ordnance Company .

I 1882 fusjonerte selskapet med skipsbygger Charles Mitchell for å danne Armstrong, Mitchell and Company . Opprinnelig ble sivile og militære skip bygget på Mitchell-verftet i Low Walker, men kort tid etter fusjonen ble det bygget et nytt verft i Elswick, som hovedsakelig bygde krigsskip for eksport. Den beskyttede cruiseren som ble utviklet der, ble levert som en såkalt Elswick-cruiser til et stort antall mindre mariner. Pansrede kryssere utviklet seg fra det som et slags lite og raskt linjeskip ble modeller for konstruksjon av denne typen skip verden over. For dette formålet, hovedsakelig italienske verft, hadde Armstrong åpnet et anlegg i Pozzuoli nær Napoli i 1885 , bygget pistolene utviklet av Armstrong til skipene bygget for Regia Marina og eksport. Armstrongs sjefsdesigner var opprinnelig William Henry White , den gang direktør for Naval Construction of the Royal Navy fra 1885 til 1902, etterfulgt av Philip Watts , som også ble direktør for Naval Construction of the Royal Navy fra 1902 til 1912, og i 1912 som direktør for krigsskipkonstruksjonsfirma returnerte.

Det nye paraplyfirmaet Armstrong-Whitworth ble opprettet i 1897 gjennom fusjonen med maskinteknikfirmaet Joseph Whitworth . Selskapet begynte å produsere biler og lastebiler i 1902. Fra 1913 var det en flykonstruksjonsavdeling, som fra 1920 dannet Armstrong Whitworth Aircraft .

I 1927 ble våpen- og maskinteknisk virksomhet kombinert med Vickers Limited og var dermed en del av Vickers-Armstrongs. Produksjonen av fly og flymotorer ble outsourcet og kom i besittelse av John Davenport Siddeley .

Produkter

Hydrauliske systemer

Forgjengerselskapet Sir WG Armstrong Mitchell & Company var ansvarlig for installasjonen av mange hydrauliske systemer, inkludert for Londons Tower Bridge fra 1894.

Krigsskip

For eksport

Nueve de Julio
Den Izumi ex Esmeralda i Sasebo i 1908
Kanonbåten Tsukushi
Skipet til linjen Hatsuse
  • Yoshino (吉野) Imperial Japanese Navy, Protected Cruiser 1892
  • Yashima (八 島) Imperial Japanese Navy, skip av linjen 1896
  • Takasago (高 砂), den keiserlige japanske marinen, Protected Cruiser 1897
  • Asama (浅 間) og Tokiwa (常 盤), den keiserlige japanske marinen, panserkrysser 1898
  • Hatsuse (初 瀬), den keiserlige japanske marinen, skipet av linjen 1899
  • Izumo (出 雲) og Iwate (岩手), den keiserlige japanske marinen, panserkrysser 1900
  • Kashima (鹿島), den keiserlige japanske marinen, skip av linjen 1905
Kystpanserskip Eidsvold

For Royal Navy

Spartansk utenfor Norge, 1891
Pansret cruiser Achilles
Eagle , 1936

Lokomotiver

Armstrong bygde først et lokomotiv i 1847. Tjue 1-B lokomotiver for East Indian Railways fulgte mellom 1861 og 1868 .
Etter første verdenskrig konverterte Armstrong Whitworth pistolfabrikken i Scotswood nær Elswick til et lokomotivfabrikk. Armstrong Whitworth bygget mange damplokomotiver for jernbaneselskaper og industrielle jernbaner her. Totalt 1464 lokomotiver ble bygget i Scotswood før anlegget startet våpenproduksjonen på nytt i 1937.

Queensland Railways C17 lokomotiv
LMS Stanier-klasse

Biler

Armstrong-Whitworth- kjøretøyer ble produsert fra 1906 og var basert på Wilson-Pilcher- modellen . Etter fusjonen med Siddeley-Deasy i 1919 begynte produksjonen av Armstrong Siddeley- biler i Coventry .

Wilson Pilcher ble bygget i London fra 1901. I 1904 flyttet den nye eieren produksjonen til Newcastle. Den første interne utviklingen var 28/36 fra 1906. Fra 1911 ble den mindre 12/14 opprettet. Den første seks-sylindrede modellen var 30/50 fra 1912.

Fra 1931 til 1937 ble Armstrong Saurer- lastebiler produsert under lisens fra sveitsiske Adolph Saurer AG .

Fly

Sir WG Armstrong Whitworth Aircraft Company var en britisk flyprodusent fra 1912 til 1961. Selskapet var en del av Hawker Siddeley Group, nå BAE Systems.
Se hovedartikkel Armstrong Whitworth Aircraft

Elswick Ordnance Company

Den Elswick Ordnance Selskapet dannet våpen delingen av gruppen og var en av de største våpenleverandører i første verdenskrig.

weblenker

Commons : Armstrong Whitworth  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Armstrong Whitworth & Beardmore . steamindex.com. Hentet 23. oktober 2011.
  2. ↑ Klasse 500 SAR-lokomotiver
  3. ↑ Klasse 600 SAR-lokomotiver
  4. ↑ Klasse 700 SAR-lokomotiver