Britannia Engineering
The Britannia Engineering Co Ltd var en britisk bilprodusent med base i Colchester, Essex . Fra 1896 til 1899 produserte selskapet individuelle elbiler. Fra 1906–1908 ble det bygget luksusbiler der.
J. Vaughan Sherrin jobbet som bilutvikler .
Det var ingen forbindelse med Britannia Engineering Company som Nottingham , som brukte samme merkenavn mellom 1913 og 1914.
De store bilene, utstyrt med fire eller seks sylindrede motorer, lignet de som ble produsert av den nederlandske produsenten Spyker og hadde sirkulære radiatorer.
kjøretøy
1896–1899 - kjøretøy med elektrisk kjøring
I november 1896 ble bl.a. to biler, utstyrt med innebygde elektriske motorer av Britannia, deltok i det første London-Brighton Emancipation Run . The Victoria bil og hund kurven ble hver utstyrt med J. Vaughan Sherrin elektriske motorer og sett med batterier.
I 1898 ble et relativt tungt kjøretøy med fire seter beskrevet, som dekket 164 km med et gjennomsnitt på 16 km / t.
1906–1908 - kjøretøy med bensinmotorer
modell | Byggeperiode | sylinder | Forskyvning | akselavstand |
---|---|---|---|---|
18/24 hk | 1906 | 4 rad | 4348 cc | 3048 mm |
20 hk | 1907-1908 | 4 rad | 4348 cc | |
24/45 hk | 1907-1908 | 6 rad | 6523 cc | 3505 mm |
12/16 hk | 1908 | 4 rad | 3772 cc | |
24 hk | 1908 | 4 rad | 4875 cc | |
40 hk | 1908 | 6 rad | 7133 cc |
litteratur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 .
Individuelle bevis
- ↑ et b Voiture électrique de la Britannia Motor Carriage Co . I: Raoul Vuillemot (red.): La locomotion automobile . Nei. 14 . Paris 7. april 1898, s. 215 .
- ^ Britannia Company sitt elektriske system . I: WH Smith (red.): The Automotor and Horseless Vehicle Journal . teip Jeg , nei. 2 . WH Smith & Son, London november 1896, s. 56 .