Clement Talbot

Clement Talbot Ltd var en britisk bilprodusent som opererte fra 1903 til 1938.

Utviklingsfasen (1903 til 1919)

Et selskap grunnlagt i England, hvor hoveddeltakeren var Charles Chetwynd-Talbot (20. jarl av Shrewsbury , 5. jarl Talbot), importerte franske Clément- biler fra 1903 , som opprinnelig ble solgt i England under navnet Clement-Talbot . I 1904 begynte montering av egne biler med komponenter levert av Clément. Fra november 1904 var merkenavnet Talbot . I 1906 ble den første Talbot laget utelukkende i England tilbudt.

Overtakelse av Darracq (1919)

Darracq overtok selskapet i 1919 og brukte Talbot-Darracq merkenavn for personbiler produsert i Frankrike i ett år . Dette merkenavnet ble brukt til racerbiler fra produksjonsanleggene i begge land til rundt 1930. Merkenavnet på den britiske personbilen var fortsatt Talbot .

Sunbeam-Talbot-Darracq-fasen (1920 til 1935)

I 1920 kjøpte Darracq også Sunbeam- merkevaren og grunnla STD-gruppen (Sunbeam-Talbot-Darracq). Merkenavnene på de britiske kjøretøyene forble uendret, Talbot og Sunbeam . Biler med veldig forskjellige motorer ble bygget mellom 1920 og 1927: firesylindrede modeller med en slagvolum på 1,6 og 2,1 liter ble tilbudt. I 1927 ble tre motorvarianter av en seks-sylindret med en slagvolum på 2,8 til 3 liter lagt til.

Rootes-fasen (1935 til 1953)

Da STD-gruppen ble insolvent i 1935, overtok Rootes-gruppen den engelske delen av selskapet. Det engelske merket Talbot ble avviklet i 1938, men Rootes brukte Sunbeam-Talbot- merket til 1953.

Britiske Talbot-modeller

modell Byggeperiode sylinder Kubikkapasitet cm³ Akselavstand mm
6 hk 1904 1
11 hk 1904 2 rad 1526
14 hk 1904 4 rad 2413
20 hk 1904 4 rad 3052
7 hk 1905 2 rad 1005 1778
10/12 hk 1905-1908 2 rad 1885 2362-2781
12/16 hk 1905-1907 4 rad 2724 2235-2591
20/24 hk 1905-1907 4 rad 3770 2337-2781
24/30 hk 1905-1907 4 rad 4398 2896
35/40 hk 1905-1911 4 rad 4398-6335 2997-3175
8/10 hk 1906-1908 2 rad 1248 2007-2438
10/16 hk 1907-1908 4 rad 1590
15 hk 1907-1908 4 rad 2978 2489-2946
50/60 hk 1907-1908 4 rad 9240 3251
9/11 hk 1908 2 rad
12 hk 1908-1915 4 rad 2409 2845
25 hk 1908-1909 4 rad 4562 2972
35 hk 1908-1910 4 rad 5429 2997
20/40 hk 1910-1914 6 rad 3614 3048-3353
25 hk 1910-1913 4 rad 4576 3048
15 hk 1911-1913 4 rad 3563 2946
35 hk 1911 4 rad 6082 2997
15/20 hk 1914-1915 4 rad 2610 2845-3073
20/30 hk 1914-1915 4 rad 3563 3226
25/50 hk 1914-1922 4 rad 4447 3226-3378
25/50 hk 1915 6 rad 3912 3531
14 hk 1921 4 rad 1955 2997
16 hk 1921 4 rad 2514 3073
36 hk 1921 6 rad 3922 3531
12/30 hk 1922-1924 6 rad 1454 3048
8/18 hk 1922-1926 4 rad 970 2464
10/23 hk 1923-1926 4 rad 1074 2858-3048
12/30 hk 1924 6 rad 1612 3175
16/50 hk 1924-1925 6 rad 2540 3289
18/55 hk 1925 6 rad 2540 3277
14/45 hk 1926-1935 6 rad 1666 2819-3061
20/60 hk 1926-1928 6 rad 2916 3277-3448
18/70 hk 1930 6 rad 2276 3048
90 hk 1930-1937 6 rad 2276 2896-3061
75 hk 1931-1937 6 rad 2276 2896
105 hk 1931-1937 6 rad 2969 2896
95 hk 1933-1936 6 rad 2969 3061
110 hk 1935-1937 6 rad 3378 3061
8. plass 1936 8 rad 4504 3150
10 hk 1936-1939 4 rad 1185 2362
3 liter 1937-1938 6 rad 3181 2997

litteratur

  • Jacques Borgé, Nicolas Viasnoff: Talbot-biler. Historien om et stort europeisk merke. Schrader & Partner, München 1981, ISBN 3-922617-02-6 .

weblenker

Commons : Clement Talbot Ltd  - Samling av bilder, videoer og lydfiler