Storey Motors

Etasje 14 hk (1920)

Storey Motors var en britisk bilprodusent basert i Clapham Park i London fra 1919 til 1929 . Det ble bygget middelklassebiler der .

I 1919 ble 14 hk , en åpen toseter touringbil hentet ut. Den hadde en sidestyrt firesylindret linjemotor med en slagvolum på 2,3 l. På siden var de litt større 20 hk , også en firesylindret, men med en slagvolum på 3,0 l. Begge modellene ble bygget til 1920.

I 1920 kom tre nye firesylindrede modeller ut: 10/12 hk tilbød 1,3 l slagvolum og 18 hk (13,2 kW) med en akselavstand på 2997 mm, 15,9 hk hadde 2,8 l slagvolum og 35 hk (26 kW) en akselavstand på 3150 mm og 20 hk 3,8 l slagvolum og 47 hk (34,5 kW) på samme chassis. Selskapet hentet kroppene utelukkende fra Thames Motor Body and Engineering Company .

I 1921 gikk selskapet konkurs og ble ikke reetablert før i 1925. Tre modeller ble produsert igjen: den lille 10/25 hk hadde en slagvolum på 1,5 l og en akselavstand på 2591 mm, mediet 14/40 hk hadde en slagvolum på 2,1 l og en akselavstand på 3200 mm. Begge var firesylindrede. Toppmodellen 17/70 hk hadde en sekssylindret linjemotor med 2,7 l slagvolum og ble bygget på samme chassis som midtmodellen .

Disse tre modellene ble bygget til 1929. Da gikk selskapet konkurs igjen - denne gangen for godt.

Modeller

modell Byggeperiode sylinder Forskyvning makt akselavstand
14 hk 1919-1920 4 rad 2297 cc
20 hk 1919-1920 4 rad 2986 cc
10/12 hk 1920 4 rad 1327 cc 18 hk (13,2 kW) 2997 mm
15,9 hk 1920 4 rad 2815 cc 35 hk (26 kW) 3150 mm
20 hk 1920 4 rad 3817 cc 47 hk (34,5 kW) 3150 mm
10/25 hk 1925-1929 4 rad 1496 cc 2591 mm
14/40 hk 1925-1929 4 rad 2121 cc 3200 mm
17/70 hk 1925-1929 6 rad 2692 cc 3200 mm

litteratur

  • David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975 . Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6