Magnetisk bil

Magnetisk bil
juridisk form Ltd.
grunnleggelse 1921
Vedtak 1925
Sete Chelsea (London) , Storbritannia
Gren Bilprodusent

The Magnetic Car Co. Ltd. var en britisk bilprodusent med base i Chelsea (London) . Fra 1921 til 1925 ble øvre middelklassebiler bygget der.

I 1921 ble Magnetic 15,9 hk introdusert. Den hadde en firesylindret linjemotor med skyvekontroll og en slagvolum på 2,6 l. Motorkraften var et Flam - magnet-utstyr som ble ført til bakhjulene, som senere hadde alle magnetiske modeller. Understellet hadde en akselavstand på 3137 mm. Bilen ble bygget til 1925.

Året etter ble Magnetic 30/50 hk satt til siden . Den hadde en åttesylindret linjemotor med samme slag og boring som 15,9 hk og dermed en slagvolum på 5,2 l. Denne motoren fungerte også på Knight-prinsippet . Bilen, som ble bygget til 1923, hadde en akselavstand på 3.734 mm.

I 1924 erstattet Magnetic 25/50 hk de store 30/50 hk. Den hadde en sekssylindret in-line motor med 2,9 l slagvolum og en mer konvensjonell OHV-ventilkontroll . Akselavstanden var 3200 mm. I 1925 fikk 25/50 hk en motor som hadde kjedet seg ut til 3,3 l.

På slutten av 1925 forsvant merket igjen fra markedet.

Modeller

modell Byggeperiode sylinder Forskyvning akselavstand
15,9 hk 1921-1925 4 rad 2614 cc 3137 mm
30/50 hk 1922-1923 8 rad 5228 cc 3734 mm
25/50 hk 1924-1925 6 rad 2888-3297 cc 3200 mm

kilde

David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975 . Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6