Baughan Motors

Baughan Motors var en britisk produsent av sykkelbiler og motorsykler , som var aktiv fra 1920 til 1936. Mellom 1920 og 1921 var han basert i Harrow (Middlesex) og flyttet deretter til Stroud (Gloucestershire) . Etter at motorsykkelproduksjonen var over, opererte selskapet som et ingeniørfirma og produsent av plastdeler.

Henry Baughan var flyingeniør og kjørte motorsykkel langrennsløp. I 1920 produserte han sin første sykkelbil. Det var en fire hjul modell drevet av en vannkjølt Blackburne inne -in motor eller en luftkjølt JAP -V2 motor med 998 eller 1097 cc. Motorkraften ble overført til bakhjulene via en tre-trinns girkasse Sturmey-Archer med revers og kjetting. Understellet hadde en akselavstand på 2261 mm, og hjulene var utstyrt med kvart elliptiske bladfjærer. De lette, åpne strukturene ga plass til to personer. Det ser ut til at sykkelbiler har sluttet å produsere i 1925, men nye biler var fortsatt i salg til 1929. Det er ikke kjent hvor mange biler som ble laget totalt, men minst en har overlevd til i dag.

Fra 1930 til 1936 ble det produsert en rekke motorsykler, som også ble produsert som ferdige varer med motorer fra Blackburne eller JAP med en fortrengning på 250–500 cm³. Produksjonstallene sies å ha vært lave.

litteratur

Individuelle bevis

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ^ Georgano: Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. 2001.
  3. ^ David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars. Macmillan, London 1974, ISBN 0-333-16689-2 .