Dougill

Frick 7 HK (1904)

AW Dougill & Co. Ltd. var en britisk bilprodusent .

Bedriftens historie

Den Leeds Selskapet startet produksjon biler i 1896. Merkenavnene var Dougill , Loidis og Frick . Produksjonen avsluttet i 1907.

kjøretøy

Merkenavn Dougill

Mellom 1896 og 1898 laget selskapet noen få prototyper . Motorene ble montert bak og drevet en aksel via belter og derfra bakaksen via en kjetting. I 1899 laget Dougill noen eksemplarer av Lawson Motor Wheel for Harry Lawson. Dette var en drivenhet med motor, dekk, tank og brems, som ikke-motoriserte kjøretøyer kunne motoriseres med. Den lave motoreffekten på 3 HK var bare tilstrekkelig for lette toseter. Dougill laget noen trehjulssykler.

Merkenavn Loidis

Loidis var navnet på kjøretøy som ble bygget mellom 1900 og 1904. To modeller ble tilbudt. I den mindre modellen, en motorsylinder med motor fra De Dion-Bouton 6 hk til kjøretøyene. I den større modellen kom en to-sylindret motor av Aster med 1 703 cc slagvolum og 9 hk brukt. Girkassen kom fra Fafnir-verkene .

Merkenavn Frick

Personbiler ble bygget under dette merkenavnet mellom 1904 og 1906 og kommersielle kjøretøy til 1907 . Den minste modellen var 7 HK , presentert i 1904 eller 1906. En ensylindret motor med en slagvolum på 1099 cm³ ble koblet til en friksjonstransmisjon basert på et patent fra Maurer-Union . Motorkraften ble til slutt overført til bakakselen via en kjetting. Akselavstanden var 1829 mm.

Medium modellen var 8/12 HP , introdusert i 1905 eller 1906. Den to-sylindrede motoren med samme sylinderdimensjoner hadde en forskyvning på 2199 cm³. Med en akselavstand på 2057 til 2438 mm var kjøretøyet også større når det gjelder dimensjoner.

Det var også 12/18 HP i 1906 . Dens tre- sylindret motor hadde også de samme sylinder dimensjoner, det vil si 3299 cc. Akselavstanden var 2667 mm.

litteratur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 . 
• George Nick Georgano (sjefredaktør): Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volum 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 . (Engelsk)
• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Engelsk)

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 . 
2. ↑ ^{a b c d e} Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ ^{a b c d e f g h} Culshaw: The Complete Catalogue of British Cars.
4. ^ The Motor-Car Journal: The Frick 7-hp Car . Red.: Charles Cordingley. teip VI . Cordingley & Co., London 16. april 1904, s. 154 .