Bundesstrasse 54
Bundesstrasse 54 i Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | Den Føderale Republikken Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start på gaten: |
Gronau ( 52 ° 11 '36' N , 6 ° 57 '44' Ø ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutten av gaten: |
Wiesbaden ( 50 ° 3 '51' N , 8 ° 16 '28' Ø ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total lengde: | ca. 350 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utviklingstilstand: | se nedenfor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundesstrasse 54 nær Steinfurt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Den føderale motorveien 54 (forkortelse: B 54 ) er en føderal motorvei som går i nord-sør retning mellom Gronau ved den nederlandske grensen og Wiesbaden .
kurs
Den føderale motorveien 54 begynner ved den nederlandske grensen nær Gronau, hvor den nederlandske Rijksweg 35 eller dens forlengelse N 35 smelter sammen med den føderale motorveien. Den fører gjennom stedene Ochtrup , Steinfurt (distrikt Burgsteinfurt og Borghorst), Nordwalde , Altenberge , Münster , Rinkerode , Herbern , Werne , Lünen , Dortmund (der inkluderer hele Wallring), Herdecke , Hagen , Schalksmühle , Lüdenscheid , Kierspe , Meinerzhagen , Olpe , Kreuztal , Siegen , Wilnsdorf , Burbach , Rennerod , Dornburg , Limburg an der Lahn , Diez , Bad Schwalbach og Taunusstein til Wiesbaden , hvor det ender i Berliner Straße ved Bundesstraße 455 . Den tidligere østligste delen av den føderale motorveien fra Wiesbaden via Wiesbaden-Erbenheim ble innlemmet i den føderale motorveien 455, den videre fortsettelsen (Rhein-Main-Schnellweg) via dagens Wiesbadener Kreuz opp til møtet med føderal motorvei 40 nær Weilbach i 1965 til dagens føderale motorvei 66 .
Ny linje mellom Gronau og Münster
Det er en ny linje rett ved starten av B 54 på grensen til Nederland. Den fungerer som en forbikjøring av Gronau og kobles deretter til A 31 . Denne 10,2 kilometer lange og 46 millioner euro delen av den nye linjen fra grensen til A 31 ble åpnet for trafikk 29. mars 2004 etter åtte år med bygging.
Neste avsnitt fortsetter forbi Ochtrup som en bypass. Den nye linjen endte opprinnelig ved forbindelsen til den føderale motorveien 70 nord for Metelen. 11. desember 2006 begynte byggearbeidene å lukke den 5,2 kilometer lange gapet i den oppgraderte linjen mellom Ochtrup og Steinfurt-Burgsteinfurt, som planene går tilbake til 1930-tallet. Den ble åpnet for trafikk 5. mai 2010, og byggekostnadene beløp seg til 21 millioner euro. Strekningen av den gamle B 54 der ble nedgradert til en statsvei som en del av L 510 1. januar 2010, i likhet med de to andre erstattede seksjonene . Denne ruten blir fulgt av en del bygget mellom 1975 og 1981, som fungerer som en omfartsvei fra Burgsteinfurt, Borghorst (her gjennom Buchenberg-skogen, i dag Am Bagno - Buchenberg naturreservat ), Altenberge og Nienberge . Dette betyr at B 54 mellom Gronau og Münster er helt fri for kryss og er utstyrt med et tredje felt som alternativt er tilgjengelig i kjøreretningen ( 2 + 1-system ). Etter å ha koblet til A1 fortsetter B 54 på sin gamle rute like før Münster inn til sentrum av Münster. Siden 1. januar 2020 er ruten i Münster ikke lenger sentralt gjennom sentrum, men lenger vest over ringen.
Den nye linjen mellom den nederlandske grensen og Münster skulle opprinnelig bygges som A 314 . Derfor er koblingspunktene A 1 og A 31 også utviklet som komplette kløverblader . Planene for bygging av en A 314 har siden blitt forkastet.
Rute fra Siegen til Wiesbaden
I Siegen er B 54 utviklet som en forlengelse av A 4 til en bymotorvei på Hochstelzen, Hüttentalstraße .
Hun forlater Siegerland ved krysset Haiger / Burbach på A 45 og klatrer sørover inn i Hohen Westerwald , og passerer Siegerland lufthavn direkte mot vest. Rett etterpå når den sitt høyeste punkt ved Salzburger Kopf på rundt 630 meter. Nedover fra Westerwald, krysser den de føderale motorveiene 414 og 255 og slutter seg til firefelts B 49 før Lahn-dalen , den vanlige døde rettveien til Limburg er populært kjent som Long Meil .
Den sørligste delen, fra Limburg til Wiesbaden, går gjennom den stort sett smale og svingete Aartal i den vestlige Hintertaunus og kalles derfor også Aarstraße . Bortsett fra noen få seksjoner, er dette også det offisielle gatenavnet opp til Dürerplatz i Wiesbaden. I Aartal går ruten til den nedlagte Aartalbahn , Aartal-Radweg og Aar-Höhenweg parallelt .
I Bleidenstadt forlater B 54 Aartal og går sørover over Eiserne Hand , hvor den krysser Taunus hovedrygg i en høyde på 421 meter . Derfra fører den nedoverbakke i kilometer til Wiesbaden, hvor den danner den delvis seksfelts ringveien som går rundt indre by vest og sør for Ringkirche , Landeshaus og sentralstasjonen . Som Berliner Straße forlater den Wiesbaden i retning Wiesbaden-Erbenheim og Bundesautobahn 66 , men før den slutter seg til Bundesstraße 455 i utkanten av byen .
En sørlig bypass skal bygges fra Limburg, Diez og Holzheim , som den gamle ruten i Limburgs bosettingsområde Blumenrod skal utvides for.
Utviklingstilstand
Utviklingen av B 54 er strukturert som følger:
seksjon | Striper | Delestripe | kommentar |
---|---|---|---|
Grenseovergang Gronau - Gronau-West | 2 | Nei | krysset gratis |
Gronau-West - L 874 Altenberge | 3 | Nei | krysset gratis |
L 874 Altenberge - L 510 Münster | 2/4 | Ja | krysset gratis |
L 510 Münster - K 10 Münster | 4. plass | Ja | Urban |
K 10 Münster - Lünen -Dortmund-Brechte | 2 | Nei | firefelts utvidelse mellom Lünen og DO-Brechte har startet, ferdig planlagt til 2024 |
Dortmund-Brechte - L 657 Dortmund-Eving | 2 | Ja | |
L 657 Dortmund-Eving -Dortmund | 4. plass | Ja | urbane, bevinget som Wallring, sør som Ruhrallee |
Dortmund - Dortmund-Sør | 4-5 | Ja | I likhet med motorveien, nord som Ruhrallee |
Dortmund-Sør - Meinerzhagen | 2 | Nei | |
Olpe - Kreuztal-Krombach | 2 | Nei | |
Kreuztal-Krombach - Siegen | 4. plass | Ja | ligner på motorveien som Hüttentalstraße |
Siegen - Ahlbach | 2 | Nei | |
Ahlbach - Limburg-Nord | 4. plass | Ja | motorveilignende |
Limburg Nord - Wiesbaden | 2 | Nei | |
Wiesbaden - K 647 Wiesbaden | 4. plass | Nei | Urban |
K 647 Wiesbaden -Wiesbaden | 4. plass | Ja | Urban |
Wiesbaden - L 3037 Wiesbaden | Sjette | Ja | Urban |
L 3037 Wiesbaden -Wiesbaden | 4. plass | Ja | Urban |
Konsekvenser av orkanen Kyrill
Den orkan Kyrill , på 18 og 19 januar 2007 på Europa flyttet bort, etterlater 54 store skader også på B. Mellom Schalksmühle og Brugge nær landsbyen Nöllenhammer ble skogen så sterkt skadet at den kom til et ras som også påvirket veien. Tre kjøretøyer ble begravet, og beboerne klarte å komme i sikkerhet i god tid. Opprydningsarbeidet fortsatte til 1. mars 2007, da spesielle maskiner måtte rekvireres fra Sveits på grunn av den bratte skråningen .
Se også
- Liste over europeiske veier
- Liste over føderale motorveier i Tyskland
- Liste over motorveilignende veier
weblenker
- Detaljert rutebeskrivelse av delen Enschede - Münster av ruten som tidligere var planlagt som føderal motorvei 314
- Westphalia Regional - The Bundesstrasse 54 / 54n (Artikkel)
Individuelle bevis
- ↑ Bundesstrasse 54n ble offisielt åpnet. Gratis reise mellom Nederland og Tyskland. Landesbetrieb Straßenbau NRW, 29. mars 2004, arkivert fra originalen 12. januar 2012 ; åpnet 31. oktober 2011 (pressemelding).
- 54 B54 mellom Ochtrup og Burgsteinfurt åpnet seremonielt for trafikk. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Landesbetrieb Straßenbau NRW, 5. mai 2010, arkivert fra originalen 6. juni 2015 ; åpnet 31. oktober 2011 (pressemelding).
- ↑ Administrativ region Münster (Hrsg.): Offisiell tidende for Reg.-Bez. Munster . Nr. 1/2010. Münster 8. januar 2010.
- ↑ Ny rute for den føderale veien 54. Westfälische Nachrichten, 22. november 2019, åpnet 4. januar 2021 (avisartikkel).
- ↑ Administrativ region Münster (Hrsg.): Offisiell tidende for Reg.-Bez. Munster . Nr. 4/2009. Münster 24. januar 2009.
- ↑ Administrativ region Münster (Hrsg.): Offisiell tidende for Reg.-Bez. Munster . Nr. 10/2009. Munster 7. mars 2009.
- ↑ a b Topografisk kart 1: 25 000
- ↑ Nassauische Neue Presse: Century's Decision ( Memento fra 11. august 2014 i nettarkivet archive.today )
- ^ Nybygg av en bypass Limburg - Diez, Holzheim som en del av B 54