Bundesstrasse S (Berlin)

Denne artikkelen er ikke tilstrekkelig utstyrt med støttedokumenter ( f.eks. Individuelle bevis ). Informasjon uten tilstrekkelig bevis kan fjernes snart. Hjelp Wikipedia ved å undersøke informasjonen og inkludere gode bevis.
Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Forbundsvei S i Tyskland
Bundesstrasse S (Berlin)
Grunnleggende data
Operatør: Senatet i Berlin
Total lengde: 11,7 km

Stat :

Vest-Berlin

Utviklingstilstand: delvis uteksaminert
til sentrumsgaten
Veiens løp
krysset Rathenauplatz
vei som Kurfürstendamm
vei som Olivaer Platz
vei som Lietzenburger Strasse
vei enn An der Urania
vei som Schillstrasse
vei som Lützowplatz
vei som Lützowufer ( motsatt retning: Von-der-Heydt-Straße)
vei som Reichpietschufer
Kryss Tunnel Tiergarten Spreebogen (TTS) (eksisterte ikke på den tiden) B96
vei som Schöneberger Ufer B96
vei som Tempelhofer Ufer (motsatt retning: Hallesches Ufer )B96
Kryss Mehringdamm B96
vei som Waterloo shore
strømme Landwehr-kanalen
vei som Gitschiner Straße
vei som et vannportsted
vei som Skalitzer Straße
Kryss Kottbusser Strasse B179
krysset Skalitzer Strasse på hjørnet av Schlesische Strasse

Den føderale motorveien S (forkortelse: B S ) var en erstatning for føderal motorvei i Vest-Berlin fra 1960-tallet til 1980-tallet . Det førte i vest-øst retning fra Rathenauplatz i det tidligere distriktet Wilmersdorf og andre. over Kurfürstendamm og langs Landwehrkanalen til Schlesisches Tor i det daværende Kreuzberg- distriktet . Etter tysk gjenforening i 1990 ble den føderale motorveien oppløst.

oversikt

  • Utgangspunkt: Rathenauplatz (kryss av motorveien i Berlin )
  • Sluttpunkt: Skalitzer Straße / Schlesische Straße

kurs

Etter starten på Rathenauplatz, løp hovedveien over Kurfürstendamm, Olivaer Platz , Lietzenburger Straße , An der Urania, Schillstraße og Lützowplatz , der Landwehr-kanalen ble nådd. I østlig retning var trafikken da på kanalens sørbredd via Lützowufer, Schöneberger Ufer, Tempelhofer Ufer og Waterloo-Ufer, mens den føderale veien i vestlig retning på den nordlige bredden av kanalen via Hallesches Ufer , Reichpietschufer og Köbisstraße nådde igjen Lützowplatz. Det østlige endepunktet ved Schlesisches Tor ble endelig nådd via Gitschiner Strasse og Skalitzer Strasse .

Veien er en forløper for den senere planlagte føderale motorveien 106 , som ble kalt den sørlige omkjøringsveien . Den delen av Lietzenburger Strasse , som ble lagt ut som en ny linje, ble også navngitt på denne måten fra 1961 til 1963. Dette skulle forklare navnet på føderalveien med første bokstav "S".

På begynnelsen av 1990-tallet ble den føderale veien S stengt. Din del mellom Hallescher Tor og Potsdamer Brücke ble inkludert i den nye ruten til Bundesstraße 96 .

Se også

Portal: Gater  - Oversikt over Wikipedia-innhold om gatene

Individuelle bevis

  1. ↑ Sør-bypass . I: Gatenavnordbok for Luisenstädtischer Bildungsverein

Koordinater: 52 ° 30 '17'  N , 13 ° 21 '9'  E

Føderale motorveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 2a  • B 156a  • B 160