Bundesstrasse 211
Bundesstrasse 211 i Tyskland | |||||||||||||||||||
kart | |||||||||||||||||||
Grunnleggende data | |||||||||||||||||||
Operatør: | Den Føderale Republikken Tyskland | ||||||||||||||||||
Start på gaten: |
Brems ( 53 ° 20 ′ N , 8 ° 28 ′ Ø ) |
||||||||||||||||||
Slutten av gaten: |
Oldenburg ( 53 ° 13 ' N , 8 ° 14' Ø ) |
||||||||||||||||||
Total lengde: | ca. 22 km | ||||||||||||||||||
Stat : |
|||||||||||||||||||
Kursets gang
|
The National Highway 211 (forkortelse: B 211 ) er en tysk Riksvei i landet Lower Saxony . Den forbinder bremsen med A 29 i nærheten av Oldenburg . I fortsettelse av B 211 fortsetter A 293 til Oldenburg.
historie
Denne ruten over land forbinder det kongelige setet i Oldenburg med Ovelgönne slott , som ble bygget i 1514 og var det politiske sentrum for Wesermarsch fra 1664 til 1859 . Etter regn var denne stien, som førte gjennom heiene, ofte ufremkommelig.
Fra 1847 ble landveien mellom Weserhafen-bremsen og det kongelige setet i Oldenburg utvidet til en vei . De klinker for veibygging ble produsert i Bockhorn i Oldenburg , og fraktes med skip til Brake. Sand fra Weser ble brukt som undergrunn for å spare transportkostnader. I 1849 ble veien til Oldenbrok fullført , og i 1852 var hele strekningen til Vareler Chaussee ferdig. Siden 1852 har en buss også kjørt to ganger om dagen mellom Brake og Oldenburg. På grunn av veibyggingen økte den økonomiske betydningen av Brake så mye at dette stedet fikk byrettigheter i 1856. Denne landeveien ble hevet til Reichsstraße i 1937 , selv om de historiske klinkveiene ikke var egnet for høye hastigheter, og på grunn av de høye belastningene sank de delvis i sumpete bakken.
En bussforbindelse mellom Oldenburg og Nordenham ble opprettet på denne veien i 1946 , som ble overtatt av Federal Railroad i 1952 og erstattet togforbindelsen mellom Brake og Oldenburg.
Den 7,4 km lange strekningen mellom Mittelort og B 212 i nærheten av Brake skal erstattes av en ny omkjøringsvei som skal bygges på grunnlag av en plangodkjenningsbeslutning 2. juni 2008. Det første forberedende arbeidet fant sted i 2013. 9. juli 2009 ble planleggingsgodkjenningsprosedyren for bygging av en sørlig bypass rundt landsbyen Loy (kommune Rastede ) åpnet. Den banebrytende seremonien fant sted 12. desember 2012, og seksjonen ble fullført i slutten av 2014.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Niedersachsen statsmyndighet for veibygging og transport: Nybygging av føderal motorvei 211 fra vest for Mittelort til Brake
- ↑ Niedersachsen statsmyndighet for vegbygging og transport: Loy-bypass (Loyerberg) på den føderale veien 211
litteratur
- Rudolf Bernhardt : 50 år av Wesermarsch-distriktet. Oldenburg 1986. ISBN 3-87358-270-8 , s. 400-424.