Bundesstrasse 100

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 100 i Tyskland
Bundesstrasse 100
kart
Kurs på B 100
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Hall
( 51 ° 30 ′  N , 11 ° 59 ′  Ø )
Slutten av gaten: Eutzsch
( 51 ° 49 ′  N , 12 ° 38 ′  E )
Total lengde: 68 km

Stat :

Utviklingstilstand: Vest: fire felt
Øst: to felt
Kursets gang
State of Sachsen-Anhalt
Uavhengig by Halle
Lokalitet Halle- Am Wasserturm / Thaerviertel L 50B6 
Lokalitet Halle- Happy Future L 141
bro via jernbanelinjen Magdeburg - Leipzig
Saalekreis
Kryss Zöberitz / Halle- Dautzsch
node (17)  Halle (Saale) / Peissen A14 E49
krysset Peißen industripark
krysset L 167
Kryss Hohenthurm
krysset Landsberg (Saalekreis)
Kryss Landsberg L 143
Anhalt-Bitterfeld-distriktet
node (1. 3)  Halle (Saale) A9 E51
Kryss Brehna -Vest
Kryss Brehna-Øst B183a
krysset B184
Lokalitet Trehvit
Lokalitet Bitterfeld-Wolfen B183
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B183retningen til Muldestausee
strømme Goitzsche
Lokalitet Muldestausee OT Mühlbeck L 138
Lokalitet Muldestausee OT- pose L 139
strømme gjennom
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B183retning Bitterfeld-Wolfen
krysset B183
Lokalitet Muldestausee OT Gossa
Lokalitet Mulde reservoar OT Gröbern
Wittenberg-distriktet
Omgå Gräfenhainichen bypass  L 136B107 
Lokalitet Kemberg OT Radis L 132
krysset Kemberg OT Bergwitz L 129
Omgå Kemberg OT Eutzsch bypass B2

Den føderale motorveien 100 (forkortelse: B 100 ) begynner ved Dessau-broen i Halle (Saale) og slutter ved B 2 i Eutzsch (sør for Lutherstadt Wittenberg ).

Dagens Bundesstraße 100 ble bygget i 1823 og 1824 som en del av det preussiske statskontoret nr. 60 , som ledet fra Berlin via Halle til Kassel. Imidlertid er det ikke lenger identisk med det opprinnelige forløpet fra 1800-tallet på grunn av de forskjellige rutene som legges gjennom den åpne steinbruddgruven og konstruksjonen av flere omkjøringsveier. Som et resultat har den en gang veldig rette veien utenfor lokalitetene ofte gått tapt, men er fremdeles delvis gjenkjennelig på satellittbilder.

Mellom Halle (Saale) og Halle-krysset på A 9 ble den utvidet til fire baner allerede på 1970-tallet, inkludert Hohenthurm- omkjøringsveien . Den firefelts omkjøringsveien Brehna ble opprettet fra 2003 til 2005 da A 9 mellom kryssene (12) Bitterfeld-Wolfen og (13) Halle (Saale) ble utvidet til seks baner. Gjeldende føderal trafikkruteplan gir en ytterligere firefeltsutvidelse mellom Brehna-Ost og sammenløpet av B 184 sørvest for Bitterfeld .

I Brehna - Bitterfeld-området truet den tidligere Freiheit II-gruven i nærheten av Roitzsch vegens stabilitet. Det ble derfor flyttet i dette området på 1980-tallet over en lengde på omtrent 2 kilometer med omtrent 50 meter mot nordvest (parallelt med den gamle banen).

De største endringene i ruten fant sted mellom Bitterfeld og Graefenhainichen . I Mühlbeck - Schlaitz-området ble Muldenstein-gruven utviklet fra 1954–1975 . En utvidelse av Goitzsche opencast gruve (hvorav en del er dagens Great Goitzschesee ) gjorde det nødvendig å flytte hulen over en distanse på rundt elleve kilometer. En del av det nye løpet av elven ble lagt gjennom den forkullede gruvemuligheten Muldenstein (nå omgjort til en Muldestausee ). Derfor ble F 100 forlatt i seksjonen mellom Mühlbeck og Gossa på slutten av 1960-tallet . Siden da har det kjørt fra Bitterfeld sammen med den føderale motorveien 183 til Pouch . Omtrent en kilometer øst for Pouch-avkjørselen, forgrener den seg mot nord i retning av den gamle ruten, som den når igjen i Gossa. Senere, rundt 1984, på grunn av åpningen av Gröbern-utbruddsgruven mellom Gröbern og Gräfenhainichen, ble en ny omplassering av den tidligere F 100 nødvendig. Den første flyttingen av ruten ble nødvendig på 1930-tallet som en forbikjøring av Bergwitz på grunn av åpningen av Bergwitz gruveminne .

Se også

weblenker

Commons : Bundesstraße 100  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Federal Ministry of Transport, Building and Housing: Federal Transport Infrastructure Plan 2003. Sachsen-Anhalt Annex. S. 5 , arkivert fra originalen ; åpnet 24. mars 2017 .
Forbundsveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 156a  • B 160