Bundesstrasse 67

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 67 i Tyskland
Bundesstrasse 67
kart
Kurs på B 67
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Weeze
( 51 ° 39 ′  N , 6 ° 11 ′  Ø )
Slutten av gaten: Reken
( 51 ° 51 ′  N , 7 ° 4 ′  E )
Total lengde: 119,9 km
  hvorav under konstruksjon: 12,5 km
  hvorav i planleggingen: 9,4 km

Stat :

Utviklingstilstand: 2x1 og 2 + 1 baner
Rhine bridge rees kalkar2.JPG
Bundesstrasse 67 i nærheten av Rees (Rhine bridge)
Kursets gang
State of Nordrhein-Westfalen
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Nybygg planlagt:
Kleve distrikt
Kryss (4)  Uedem A57
Omgå Uedem bypass 
Motorveikryss Uedem- øst
krysset Uedem -Nord
krysset Xanten Mary Tree
Motorveikryss Kalkar / Kehrum
Kleve distrikt
Kryss (3)  Goch A57 B9
Lokalitet Goch
strømme Niers
Lokalitet Kalkar B57
krysset på KehrumB57
Start av motorvei Begynnelsen på motorveien
strømme Kalflack
krysset Appeldorn
krysset Niederdorf / Niedermörmter
strømme Rhinen ( Rees-Kalkar bro 983 m)
Motorvei slutt Enden på motorveien
Lokalitet Rees B8
strømme Empelsches Meer
Omgå Rees OT Empel bypass
Borken distrikt
Kryss (4)  Rees / Bocholt A3 E35
Omgå Isselburg bypass 
Omgå Werth omkjøringsvei 
Start av motorvei Begynnelsen på motorveien
strømme Issel
Motorveikryss Bocholt- Spork / Bocholt industripark
Motorveikryss Bocholt West B473
Motorveikryss Bocholt -Zentrum
strømme Bocholter Aa
Motorveikryss Bocholt- Biemenhorst
strømme 2 × Bocholter Aa
Motorveikryss Bocholt-Ost / Rhede University of Applied Sciences
strømme Bocholter Aa
Motorveikryss Brünen / Rhede-Ost
Motorveikryss Borken-West
Motorveikryss Borken -ZentrumB70
Motorveikryss Borken-Ost / Heiden
Motorveikryss Barkperler
Motorveikryss Ramsdorf
Motorveikryss Velen
node (34)  AS Borken A31
Motorveikryss Coesfeld / Gescher / Reken
Motorvei slutt Enden på motorveien
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Overgang til L 600
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Under konstruksjon (frem til 2023):
Motorveikryss Maria Veen
Coesfeld-distriktet
Motorveikryss Merfeld
Motorveikryss Dülmen / Coesfeld B474
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Overgang i B474

Den føderale veien 67 (forkortelse: B 67 ) fører fra byen Goch nær den nederlandske grensen østover til Reken . Den krysser Rhinen og fører via Bocholt til Borken . Herfra fortsetter den til A 31 . Den ender noen kilometer lenger øst og svinger inn på statsvei 600 fra Reken til Dülmen .

Fortsettelsen til A 43 nær Dülmen er under bygging.

historie

Den veien fra Münster til Emmerich ble bygget i 1861.

Tidligere ruter og navn:

Stamveien 67 (FVS 67) etablert i 1932, omdøpt til Reichsstrasse 67 (R 67) fra 1934, førte fra Burgsteinfurt til Gronau og videre til den nederlandske grensen nær Enschede .

Rundt 1937 ble Reichsstrasse-nettverket i det vestlige Münsterland omorganisert. Den forrige Reichsstraße 67 ble en del av den utvidede Reichsstraße 54, Reichsstraße 70 ble utvidet fra Rheine til Wesel, og veien mellom Appelhülsen og Rees ble utpekt som Reichsstraße 67. Avvik fra dagens rute, førte den over Velen , Coesfeld og Nottuln .

Bundesstraße 67 ble utvidet til Goch høsten 1967 etter byggingen av Rhin-broen Rees-Kalkar .

Nybygging av linjen mellom Bocholt og Dülmen

Logo for initiativet B 67n

Strekningen øst for Borken ble bygget tidlig på 1980-tallet som B 67n. Den gamle ruten mellom Borken og Gescher ble nedgradert til en statsvei (til Velen L 581, deretter L 829). Strekningen mellom Gescher og Nottuln utgjør nå en del av B 525 .

17. desember 2006 ble strekningen fra Bocholt til Rhede åpnet på en ny rute. Den nye ruten dirigerer trafikken rundt Bocholt sentrum, som avlaster bytrafikken i Bocholt og Rhede.

Etter ulike forsinkelser ble den nye forbindelsen mellom Rhede og Borken endelig åpnet for trafikk 16. november 2010 og deretter også utpekt som føderal vei 1. januar 2011. Dette betyr at B 67 mellom Bocholt og Reken (øst for A 31 ) har blitt utvidet kontinuerlig som en motorvei med tre felter. Den bærer nå betegnelsen B 67 på hele strekningen. Den gamle traseen er også nedgradert til statsvei L 581 her.

For at forbindelsen til Dülmen faktisk kan fullføres etter mer enn 40 års planlegging og diskusjon, har det blitt dannet et gründerinitiativ ( Initiativ B 67n ) under ledelse av IHK Nord-Westfalen , som kjemper for fullføring og for dette blant befolkningen Target annonserer. Med byggestart for den siste delen av B 67 mellom Reken og Dülmen, ble initiativet oppløst etter å ha nådd destinasjonen 31. desember 2018.

Byggingen av den siste strekningen mellom Reken og Dülmen startet 17. september 2018. Fullførelse av hele prosjektet inkludert B474n forventes i 2023.

Se også

weblenker

Commons : Bundesstrasse 67  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Offisiell tidende for administrasjonsdistriktet i Münster, nummer 2 av 14. januar 2011  ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver )  Info: Linken ble automatisk merket som mangelfull. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (PDF, 165 kB)@1@ 2Mal: Toter Link / www.bezreg-muenster.nrw.de  
  2. ↑ Initiativ B 67n. Hentet 4. februar 2019 (tysk).
  3. ↑ Byggearbeidet begynte å tette gapet på B67n ( Memento fra 7. februar 2019 i Internet Archive )
Forbundsveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 156a  • B 160