Bundesstrasse 172
Bundesstrasse 172 i Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | Den Føderale Republikken Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start på gaten: |
Pirna ( 50 ° 58 ′ N , 13 ° 55 ′ Ø ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutten av gaten: |
Bad Schandau ( 50 ° 53 ' N , 14 ° 14' E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total lengde: | 27 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hvorav i planleggingen: | 0,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utviklingstilstand: | to baner vest for Koenigstein tre baner; Pirna delvis firefelts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundesstrasse 172 som den gjennomgående byen Bad Schandau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Den nasjonale motorveien 172 (forkortelse: B 172 ) er en 27 km lang tysk føderal motorvei i Freistaat Sachsen . Den begynner i Pirna og slutter ved grenseovergangen til Tsjekkia i Schmilka (Saksisk Sveits).
Kurs og historie
Forbundsveien begynner i Pirna , ved ( Sachsenbrücke ) i krysset mellom B 172a og S 177 , hvor den delvis er utviklet med fire baner. Veien overvinner trinnet til Sonnenstein- distriktet via to hårnålssving og løper på platået Struppener Ebenheit til Königstein / Saksiske Sveits . Under Königstein festning fører veien tilbake ned i Elbe-dalen. Den smale byen gjennom Königstein er en av de viktigste flaskehalsene på den nåværende ruten.I Bad Schandau har Carolabrücke vært et fast Elbe-kryss siden 1877. Den videre strekningen av høyre Elbe-vei til Schmilka ble imidlertid ikke fullført før i 1909. Den økende trafikkbelastningen og elektrifiseringen av Elbe Valley Railway gjorde det nødvendig å bygge en ny Elbe-bro i 1977 . Frem til midten av 1930-tallet endte gaten i Schmilka. Gapslukkingen langs Elben via Hřensko (Herrnskretschen) til Děčín (Tetschen) (i dag Silnice I / 62 ) ble ikke fullført før 1936-39. Inntil da kjørte trafikken fra Pirna over Struppener Ebenheit til Hermsdorf , krysset Biela og fortsatte via Rosenthal og Maxičky (Maxdorf) til Děčín (Tetschen).
Innen 1. januar 2015 var starten på B 172 i Dresden på Georgplatz i Dresden , forbindelsen til Pirna ble nedgradert til en statsvei , siden overregional trafikk nå blir dirigert fra Dresden til Pirna via A 17 og B 172a .
ekspansjon
Som hovedpulsåren er B 172 av stor betydning for utviklingen av Elbe Sandstone Mountains . Fram til 1990 ble ruten ansett som en "rute med høy trafikksikkerhet" . Dette endret seg med den plutselige økningen i trafikken tidlig på 1990-tallet.
Å avlaste belastningen på strekningen øst for Pirna viser seg å være vanskelig, da spesielt de trange byplanleggingssituasjonene i Königstein og Bad Schandau gir liten plass til nødvendige utvidelsestiltak. Byovergangene er ikke lenger i stand til å takle det økte trafikkvolumet, spesielt i helgene, selv om internasjonal godstrafikk ikke har lov til å passere Schmilka grenseovergang. Grenseovergangen ble besøkt av et gjennomsnitt på 3700 biler per dag i 2007.
Nåværende planer inkluderer følgende utvidelsestiltak for ruten:
- Pirna: Bygging av en sørlig bypass planlagt som føderal motorvei 172n (planlegging: DEGES , plangodkjenning 2015, byggestart 2017, ferdigstillelse forventet i 2022)
- Königstein: Utvidelse i området Bahnhofstrasse (februar 2009 riving av åssiden)
galleri
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ^ Forbundsveien blir degradert , Sächsische Zeitung (Pirna-utgaven) av 12. september 2014
- ↑ Trafikkutnyttelse Schmilka - Hřensko (Herrnskretschen). (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: sachsen.de. Statens departement for økonomi, arbeid og transport Sachsen, arkivert fra originalen 19. juni 2010 ; åpnet 3. april 2012 (offisielle trafikktall).