Forbundsvei 420

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Forbundsvei 420 i Tyskland
Forbundsvei 420
kart
Kurs på B 420
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Total lengde: 124 km

Stat :

Utviklingstilstand: 1 felt i hver retning
Kursets gang
Lokalitet Nierstein B9
Lokalitet Dexheim
Lokalitet US Army Anderson Barracks Dexheim
Lokalitet Koengernheim
strømme Selz
Lokalitet Undenheim
Lokalitet Schornsheim
Kryss (6)  Wörrstadt A63
Lokalitet Wörrstadt ( B271til 2014)
Lokalitet Sulzheim
Lokalitet Wallertheim
strømme Wiesbach
Lokalitet Gau-Bickelheim
Kryss Retning Bad Kreuznach B50
Lokalitet Wöllstein
strømme Appelbach
Kryss B428
Kryss Retning Bad Kreuznach B48
Kryss Retning Hochspeyer / Bad Bergzabern B48
Lokalitet Øvre moschel
Lokalitet Unkenbach
Lokalitet Callbach
strømme Glan
Kryss Meisenheim omkjøringsvei
Lokalitet Odenbach
Lokalitet Medard
Lokalitet Lauterecken B270
Lokalitet Offenbach-Hundheim
Lokalitet Glan broer
Lokalitet St. Julian
Lokalitet Rathsweiler
Lokalitet Patersbach
Lokalitet Altenglan B423
Lokalitet Rammelsbach
Lokalitet Kusel
strømme Pfeffelbach
Kryss (7)  Kusel A62
Lokalitet Konken
Lokalitet Selchenbach
strømme Selchenbach
Lokalitet St. Wendel -Marth
Lokalitet St. Wendel- Niederkirchen
strømme påske
Lokalitet Ottweiler- Fürth
Lokalitet Ottweiler B41

Den føderale motorveien 420 (forkortelse: B 420 ) forbinder Rheinland-Pfalz med Saarland og går nesten nøyaktig i retning øst-nord-øst-sør-vest-retning.

Den starter rett ved Rhinen i Nierstein (på B 9 ) og slutter på Blies i Ottweiler . Denne føderale veien erstattes ikke av en motorvei på noe tidspunkt og består nesten utelukkende av bare en retningsfelt. Det er bare to tofeltsdeler i stigningene fra Unkenbach til Callbach og mellom Hochstätten og Fürfeld.

Planlegger

Planlagt østlige utvidelser til Hessen fra 2007

I oktober 2007 var en utvidelse av B 420 i østlig retning kontroversiell. En bro over Rhinen ved Nierstein eller Oppenheim måtte ha blitt bygget for dette. Ruten vil da kjøre i retning Groß-Gerau i Hessen og bli med på A 67 eller B 44 .

En utvidelse av denne typen ble diskutert i tidligere tider, men B 26 var ment som en betegnelse for den . Den ville ha krysset Rhinen ved Oppenheim og ville da ha løpt lenger sør til Darmstadt og fremover fortsatte sin kurs som B 26 til Aschaffenburg og Bamberg. På et senere tidspunkt skulle deler av denne ruten utvides som motorvei sammen med B 420 opp til Bad Kreuznach og derfra nøytralt til Mosel. Denne såkalte Magistrale Brussel-Praha ville blitt utpekt A 60 i denne delen . Det resulterende motorveikrysset med A 61 ved Gau-Bickelheim ble i stor grad fullført på den tiden og fungerer nå som et enkelt kryss.

Federal Transport Infrastructure Plan 2030

I Federal Transport Infrastructure Plan 2030 publisert i 2016 kunngjøres to bypass-ruter for B 420. Den første direkte for Nierstein / Oppenheim som "Tilleggskrav med planrettigheter", samt en sørlig omkjøringsvei for Wörrstadt og Sulzheim som er lagt inn som "Tilleggskrav".

turisme

Den føderale motorveien 420 passerer inngangen til Nierstein

Denne omtrent 124 km lange veien fører hovedsakelig gjennom naturskjønne og stille områder. Individuelle seksjoner - spesielt på Glan - kan være veldig opptatt bare i helgene .

De mindre vinlandsbyene i Rheinhessen, den gamle boligbyen Meisenheim , den gamle Veldenz-byen Lauterecken og den delen av Glantalbahn langs Glans ( Bad Sobernheim - Lauterecken - Altenglan ) som er omgjort til en dreneringsbane er alle verdt å se . I Ostertal er det verdt å reise på Ostertalbahn museumsjernbane og en omvei langs de velutviklede sykkel- og turstiene.

særegenheter

  • B 420 ender ikke på en annen føderal vei (eller motorvei), men på en statsvei (L 124) i Ottweiler : Cirka 150 m senere kommer du til B 41 mellom St. Wendel og Saarbrücken . Før nybyggingen av B 41 fra Neunkirchen til Ottweiler via Kohlwald var den nåværende L 124 B 41. B 41 ble derfor nedgradert til L 124 i sin gamle seksjon.
  • Både start- og sluttpunktet er direkte på en jernbanebro: begynnelsen ved en bro på Kursbuch-rute 660 ( Mainz - Worms - Ludwigshafen ), slutten på en bro på Kursbuch-rute 680 ( Nahe Valley Railway ).
  • I Wörrstadt har det dannet seg et interessefellesskap for innbyggerne, som krever en omkjøringsvei , siden seksjonen er det en snarvei på nesten ti kilometer mellom de føderale motorveiene 61 (Gau-Bickelheim-krysset) og 63 (Wörrstadt-krysset). Dette ble brukt av bompenger til starten av veianleggingsarbeidet i Wörrstadt i begynnelsen av 2011 og ble stengt for gjennomgangstrafikk under anleggsarbeidet. I mai 2015 ble det innført et nattkjøringsforbud for lastebiler mellom klokken 22.00 og 06.00 på denne delen av ruten.

  • Nierstein: Start, i forgrunnen B 9

  • Nierstein: den andre siden av broen

  • Ved jernbanebrua til Nahe Valley Railway i Ottweiler, svinger kjøretøyet fra L 124 til B 420, som ender her, i visningsretning: NW

Se også

weblenker

Commons : Bundesstraße 420  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Nettverkskart fra 1976
  2. ↑ IG-B420 ( Memento fra 05.08.2012 i nettarkivet archive.today )
  3. ↑ Nei- natt kjøreforbud for lastebiler kommer - B 420 i Wörrstadt området vil bli stengt for lastebiler om natten Kommunikasjon fra Alzey-Worms distriktet av 24 april 2015
Føderale motorveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 156a  • B 160