Bundesstrasse 76
| Bundesstrasse 76 i Tyskland | |
| |
| kart | |
 | |
| Grunnleggende data | |
| Operatør: |
 Den Føderale Republikken Tyskland
|
| Start på gaten: |
Schuby ( 54 ° 32 ' N , 9 ° 31' E ) |
| Slutten av gaten: |
Lübeck ( 53 ° 58 ' N , 10 ° 51' E ) |
| Total lengde: | 130 km |
|
Stat : |
|
| Utviklingstilstand: | tofelts |
 | |
| Bundesstrasse 76 i Kiel ( Theodor-Heuss-Ring ) | |
|
Kursets gang
| |
Kart med alle koordinatene: Den føderale motorveien 76 (forkortelse: B 76 ) går i Schleswig-Holstein fra Schleswig via Eckernförde til Kiel , og derfra videre via Plön , Eutin og de baltiske badebyer ved Lübeckbukten som en badvei til Lübeck-Travemünde , hvor den slutter seg til B 75 .
Kurs og trafikkmengde
Siden nedgradering av den nordligste delen av den føderale motorveien 76 mellom Flensburg og Schleswig, som går parallelt med A 7 , til Schleswig-Holstein statsvei 317, begynner B 76 på B 201 .
På høyden av Haithabu- utgravningsstedet svinger veien sør for Schleswig til føderal vei 77 til Rendsburg, mens B 76 går langs den sørlige bredden av Schlei via Fleckeby til Eckernförde . Mellom Kosel (K 57) og Fleckeby (K 86) er en av de minst reiste seksjonene med en DTV på 10 000 biler / 24 timer.
I det nordlige urbane området Eckernförde deler B 76 ruten i nesten to kilometer med B 203 , denne seksjonen har en DTV på 24.000 biler / 24t. Rett nord for delingen av B 76 og B 203 er et permanent tellepunkt, her bestemmes 12 000 kjøretøy / 24 timer og 600 kjøretøy / 24 timer tung trafikk (fra og med 2018).
I Kiel danner B 76 en travel bymotorvei som forbinder øst- og vestbredden av Kielfjorden. Mellom forbindelsen til 503 og avkjørsel Kronshagen-Nord L 194 er den travleste delen med 82 200 biler per døgn, og neste del til Kiel-Mitte-krysset til A 215 er 80 900 biler per 24 timer og den derfra til Westring K 10 sør for Ikea med nesten like mye trafikk med 75 100 kjøretøy / 24 timer.
Det er kryss eller kryss med føderale motorveier 202 , 404 , 502 ; I store deler av byen Kiel og Raisdorf kjører B 76 og B 202 på en delt firefeltsrute.
Preetz-omkjøringsveien mellom K53 og L49 brukes av 12 000 biler per døgn.
I byområdet Plön deler B 76 ruten over ca. 1000 meter med B 430 , med trafikkvolum på 19.400 biler per 24 timer.
Mellom motorveikryssene Eutin og Scharbeutz følger den kjøringen av A 1 etter at B 76 ble fjernet fra Haffkrug på 1980-tallet . Etter Scharbeutz åpner B 76 badebyen Timmendorfer Strand og bydelen Niendorf og ender i Lübeck-Travemünde på motorveilignende B 75 , denne siste delen er den med lavest målt trafikk tetthet, 8000 kjøretøyer / 24 timer.
historie
opprinnelse
Utvidelsen av landveien til Chaussee begynte på midten av 1800-tallet med de første byggeseksjonene Eutin - Süsel (1844) og Kiel - Preetz (1843/1844). Den nordlige delen mellom Flensburg og Schleswig ble bygget i 1846. Den sørlige delen mellom Kiel og Eutin ble fullført i 1849 med seksjonen mellom Plön og Eutin. Veien fra Bad Schwartau via Pansdorf og Pönitz til krysset med B 76 ved Süseler Baum (den tidligere føderale veien 207 ) som den korteste forbindelsen fra Lübeck til Eutin ble fullført i 1841.
Strekningen mellom Eckernförde og Schleswig ble først utvidet til en vei i 1882. B 76 ble tidligere kalt Reichsstraße Haffkrug-Kupfermühle.
Tidligere ruter og navn
Med den opprinnelige nummereringen i 1932 , ledet den daværende langvei 76 (FVS 76) , omdøpt til Reichsstraße 76 (R 76) fra 1934, fra Flensburg til Lübeck. I Kiel løp Reichsstrasse gjennom sentrum via Königsweg og Alte Lübecker Chaussee.
Utskiftninger
- Strekningen mellom Flensburg og Schleswig ble senere erstattet av Federal Motorway 7 (1978 gap på A 7 til den danske grensen).
- Siden 14. juni 2004 har ruten passert byen Preetz og samfunnet Schellhorn i øst.
- 20. november 2004 ble den østlige omkjøringsveien til byen Gettorf innviet og renner nå inn i firefeltsutvidelsen i retning Kiel.
- Strekningen i Eckernförde mellom avkjøringen til B 203 i nord og Lornsenplatz i sør ble utvidet til fire baner fra sommeren 2009 til november 2014.
- I byen Kiel er den opprinnelige ruten (First Levensauer Hochbrücke - Eckernförder Straße - Sternstraße - Ringstraße - Königsweg - Alte Lübecker Chaussee) nesten fullstendig erstattet eller flyttet: Den føderale veien - mellom Eckernförde og Raisdorf, uten trafikklys - fører nå over en kanalbro bygget i 1984 ( andre Levensauer Hochbrücke) og (som Olof-Palme-Damm, tidligere delvis Mühlenweg) vest rundt sentrum og på en bro over Joachimsplatz; den har direkte, kryssfrie forbindelser til den føderale motorveien 215 og B 503 .
turisme
Turistveier
De Deutsche Ferienstrasse går mellom Plön og Lübeck-Travemünde delvis langs B 76. Som en bade veien i Lübeck Bay-området, har den viktigste funksjonen til å koble Østersjøen bad til hverandre.
landemerker
Hvis du forlater omkjøringsveien før Preetz og følger den gamle ruten, finner du Preetz- klosteret til venstre i Preetz , som er verdt et stopp ikke bare på grunn av kapellet. Lenger sør for Preetz fører stien forbi Sophienhofer Kreuz , der Sophienhofer-kapellet ligger. På en klar dag kan du se Plön slott noen kilometer før Plön . Det historiske sentrum av Plön er verdt å nevne. Rett før Eutin grener en skogsti seg ut i Dodauer-skogen, der brudgommens eik ligger, som fungerer som en postkasse for de som er villige til å gifte seg. Eutin er også verdt å se; Siden åpningen av omkjøringsveien må imidlertid den gamle ruteens løp også følges her.
Naturskjønne ruter
Forløpet av ruten er spesielt i området mellom Raisdorf og A1 attraktivt, han passerer gjennom skoger, ved Plöner Lake District som går gjennom Holstein Sveits . Vest for Timmendorfer Strand ligger den idylliske Hemmelsdorf-innsjøen .