Bundesstrasse 294
| Bundesstrasse 294 i Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grunnleggende data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør: |
 Den Føderale Republikken Tyskland
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total lengde: | 173 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stat : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kursets gang
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den føderale veien 294 (forkortelse: B 294 ) er en 173 km lang føderal vei som går i Baden-Württemberg innenfor de administrative distriktene Karlsruhe og Freiburg og fører fra Bretten til Freiburg im Breisgau .
kurs
Den føderale veien 294 fører fra Bretten im Kraichgau via Pforzheim , Enz - og Kleine Enz-dalene gjennom den nordlige Schwarzwald til Freudenstadt og videre over de midterste Kinzig-dalene og Elz-dalene til Freiburg im Breisgau . Veien passerer høyder mellom 200 og 800 meter over havet. M.
Mellom Freudenstadt og Schiltach går veien omtrent 25 kilometer sammen med B 462 på en rute, mellom Haslach im Kinzigtal og Hausach omtrent seks kilometer sammen med B 33 . B 294 er bygget som en motorvei mellom Waldkirch og Freiburg og er skiltet som et motorkjøretøy. Den går nord for Freiburg kort kongruent med B 3 og ender som en mater til A 5 noen kilometer senere ved Freiburg-Nord krysset.
Ulike attraksjoner ligger på ruten som glassverket i Wolfach sammen med gamlebyen med slott, bindingsverks gamlebyen Schiltach , kostymemuseet i middelalderbyen Haslach , Elztalmuseum i Waldkirch , med korte turer til utendørsmuseet Vogt Farm i Gutach og Triberg-fossene .
utvikling
Veien fra Bretten til Pforzheim ble utvidet til en Chaussee mellom 1768 og 1769 . I 1771 ble veien fra Pforzheim til Neuenbürg utvidet til å bli en Chaussee.
Katalogen over landlige veier i Baden fra 1. juli 1901 deler dagens B 294 i to forskjellige seksjoner:
- Den Baden riksveg nr. 16 mellom Bretten og Pforzheim ble nedgradert til fylkesvei.
- Den Baden State Road No. 138 fra Pforzheim til Wildbad avsluttet etter 1.7 km i Baden-Württemberg grensen.
Den riksvei 294 ble introdusert til 1937th
I 1985 ble østkjøringen av Freudenstadt og omkjøringsveien til Waldkirch som løp gjennom Hugenwaldtunnelen godkjent.
På 1990-tallet ble de tre stedene i Kinzig-dalen, Hausach, Schiltach og Wolfach, lettet over byggingen av bypass, som hver fører gjennom en eller to tunneler. I 1991 ble den 830 m lange Schlossbergtunnelen og den 1840 m lange Kirchbergtunnelen åpnet for å omgå byen Schiltach og i 1993 den 1 256 m lange Reutherbergtunnelen for å omgå byen Wolfach. Mens de to tunnelene rundt Schiltach forlenger ruten med en god kilometer sammenlignet med gjennom byen, forkorter tunnelen nær Wolfach den med rundt 700 m. I 1995 ble den 1.085 m lange sommertunnelen endelig åpnet for å omgå byen Hausach.
Gjennomveien til Elzach ble erstattet av en ny 1,5 km lang omkjøringsvei mellom 2009 og 2012. Innvielsen fant sted 9. oktober 2012. Ruten kostet rundt 13,6 millioner euro .
Planlegger
Siden 1980-tallet har det vært planer i Pforzheim om å bygge en vestomgang som vil knytte B 294 med B 10 ved Pforzheim West- krysset og gjennom den planlagte Arlinger-tunnelen vest for sentrum. 20. november 2015 begynte byggeseksjonen 1.02 av denne vestlige omfartsveien som B 463 som var lagt, men vil ennå ikke opprette en forbindelse til B 294. Den allerede fullførte delen 1.01 av den vestlige bypass forbinder A 8 med B 10.
Byggingen av en bypass for vind i Elztal startet i november 2015. En konstruksjonsperiode på to år ble beregnet for omkjøringsveien til Niederwind-distriktet og seks år for Ober vinddistrikt, der det må bygges en tunnel med flere hundre meter lang. Slik ting ser ut, anslås kostnadene til 68 millioner euro.
Sommeren 2017 var Niederwind-omkjøringsveien planlagt til sommeren 2019. Det første forberedende byggearbeidet ble planlagt i september 2018 for fortsettelsen rundt Oberwinds. Forbundsveien vil bli flyttet til sør-øst (oppoverbakke til Hörnleberg ) av Elz Valley Railway ved Niederwinds , som krever to jernbanebroer. Elztalbahn vil bli elektrifisert på samme tid, noe som vil kreve erstatningstrafikk på jernbane på den føderale veien i 2019 . I tillegg vil to ruter krysses over den føderale veien, og det skal bygges en bro over Elz .
Byggearbeidet ble forsinket, slik at det nye krysset vest i nærheten av Niederwinden ikke ble fullført før sommeren 2019. Det forberedende tomtearbeidet for neste byggetrinn var også ferdig på dette tidspunktet. Den neste fasen av byggearbeidet er å begynne 28. september 2019, med tunnelen. [utdatert]
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Trafikk strømmer rundt Elzach
- ↑ B 294 - Winden bypass. I: rp.baden-wuerttemberg.de. Hentet 2. november 2016 .
- ↑ Winden im Elztal: Departementet godkjenner bypass ( minnesmerke 8. desember 2015 i Internet Archive ), SWR, 21. juli 2015, åpnet 1. november 2015
- ↑ Konstruksjon av omløps på planen. Badische Zeitung , 5. juli 2017, arkivert fra originalen 6. desember 2017 ; Hentet 5. desember 2017 .
- ↑ Fem nye broer for svak vind. Badische Zeitung, 3. september 2016, arkivert fra originalen 5. desember 2017 ; Hentet 5. desember 2017 .
- ↑ Nikolaus Bayer: Mellom arbeid og stor feiring. Badische Zeitung, 2. september 2019, åpnet 17. september 2019 .