Bundesstrasse 297

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 297 i Tyskland
Bundesstrasse 297
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Lorch
( 48 ° 47 '36'  N , 9 ° 42 '12'  E )
Slutten av gaten: Kirchentellinsfurt
( 48 ° 32 '45'  N , 9 ° 9 '24'  E )
Total lengde: 60 km

Stat :

Status: utvidet / under trafikk
Veiens løp
State of Baden-Württemberg
Ostalbkreis
Krysset Autobahn på Lorch B29
Distrikt Göppingen
Lokalitet Wäschenbeuren
Lokalitet Birenbach
Lokalitet Recklinghausen L 1147
Lokalitet begynner Inngang til  Göppingen
Lokalitet Goeppingen- Bartenbach
Lokalitet Göppingen Center ( L 1214 )
Lokalitet Göppingen- Faurndau
Slutten av byen Slutten av byen Göppingen
Krysset Autobahn GP-Faurndau B10
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B10
Krysset Autobahn Uhingen B10
Lokalitet Albershausen
Lokalitet Schlierbach L 1152
Esslingen-distriktet
Lokalitet Kirchheim unter Teck L 1200 L 1201 L 1207
Kryss (57)  Kirchheim (Teck) -Øst A8 E52 B465
Autobahn begynner erstattet av A8
Kryss (56)  Kirchheim (Teck) -Vest A8 E52
Lokalitet Nürtingen OT Reudern
Lokalitet Nürtingen B313
Elv Neckar
Lokalitet Nürtingen OT Neckarhausen
tunnel Neckartailfingen bypass
krysset B312
Lokalitet Neckartenzlingen
Distrikt Reutlingen
Krysset Autobahn L 374 Reutlingen OT Mittelstadt
Lokalitet Pliezhausen
bro under B464
Tübingen-distriktet
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Overgang til B27nær Kirchentellinsfurt

Den føderale veien 297 (forkortelse: B 297 ) er en 60 km lang føderale veien som kjører i Baden-Württemberg innenfor de administrative distriktene i Stuttgart og Tübingen og potensielle kunder fra Lorch til Kirchentellinsfurt . Den krysser Göppingen , Kirchheim unter Teck og Nürtingen .

kurs

I Lorch er det en forbindelse til B 29 , i Göppingen til den føderale motorveien 10 , i Kirchheim til den føderale motorveien 8 . Etter Pliezhausen slutter B 297 seg til firefelts B 27 , som fortsetter til Tübingen .

historie

Den generelle trafikkplanen fra 1965 bestemte at strekningen mellom Remstal og Filstal ble fullstendig ombygd på en rute lenger mot øst, samtidig som utvidelsesstatusen for to felter opprettholdes. Ruten skal begynne med et gratis kryss på nye B 29 mellom Lorch og Schwäbisch Gmünd, føre gjennom Beutental forbi Wäschenbeuren, og bli med på den nye B 10 øst for Göppingen. Disse planene ble forlatt med hensyn til landskapsvern. Det ble også planlagt en omlegging mellom Göppingen og Kirchheim, som ikke ble gjennomført. Hovedveien, sammen med B 298 , skulle bli en del av en nord-sør-forbindelse mellom A 6 og A 8.

På strekningen Lorch - Göppingen, ifølge offisielle tellinger, siden innføringen av lastebilavgiften på føderale motorveier i 2005, har antallet daglige reiser med tunge lastebiler økt fra 690 til 812. I følge Wäschenbeuren kommune ble det talt over 1110 lastebiler per dag, selv om det er uklart om bare disse lastebilene eller alle lastebilene ble talt.

Ved Lorch gikk ruten bare noen få hundre meter til juli 2008, men med stor høydeforskjell forbi det eksisterende krysset til B 29 , men deretter gjennom landsbyen, slik at en avstand på ca 3 km måtte tildekkes til B 29. Her ble det bygget en direkte forbindelse til det eksisterende krysset til B 29, som forkortet denne ruten til rundt 1 km og gjorde passasjen gjennom Lorch unødvendig. Den gamle veien er demontert siden den gang. Kostnaden for disse tiltakene er rundt seks millioner euro. Tre brokonstruksjoner og en forseggjort skråningsbeskyttelse mot glidning, som var nødvendig på grunn av myren, økte kostnadene .

litteratur

  • Distriktet Tübingen. Offisiell distriktsbeskrivelse

Individuelle bevis

  1. ^ City of Lorch (red.): Lorch im Remstal. Heimatbuch der Stadt Lorch, bind 2, Lorch 1990, s. 205 ff.
  2. ↑ Lorcher interessert og sympatisk , Gmünder Tagespost fra 04.10.2007
Føderale motorveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 2a  • B 156a  • B 160