Bundesstrasse 93

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 93 i Tyskland
Bundesstrasse 93
kart
Kurs på B 93
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Borna
( 51 ° 8 '14'  N , 12 ° 30 '36'  E )
Slutten av gaten: Schneeberg
( 50 ° 35 '22'  N , 12 ° 38 '35'  E )
Total lengde: 76 km

Stat :

Utviklingstilstand: tofelts
Mosel - B93 med VW-fabrikk (aka) cropped2.jpg
Bundesstrasse 93 nær Mosel
(i bakgrunnen Volkswagen-fabrikken i Zwickau )
Kursets gang
Free State of Saxony
Distrikt Leipzig
krysset Kesselhain B176 B95
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B176retning Neukieritzsch
Kryss (26)  Borna Nord A72
Lokalitet Borna S 50B93 
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B176regi Kesselshain
krysset Thrana
Fristaten Thüringen
Altenburger Land-distriktet
Lokalitet Treben OT Serbitz
strømme Pleiße
Lokalitet Treben
Start av motorveien Begynnelsen på motorveien
Kryss Windischleuba B7 til Rochlitz og L 1355 til Wintersdorf (Meuselwitz)
Mal: AB / Vedlikehold / Tom vanlig bypass Altenburg med B7
Kryss Altenburg- Nordøst B180til Zeitz
Mal: AB / Vedlikehold / Tom vanlig bypass Altenburg med B7 B180
bro via jernbanelinjen Leipzig - Hof
Mal: AB / Vedlikehold / Tom vanlig bypass Altenburg med B7 B180
Krysset Autobahn Altenburg-Mitte B180til Waldenburg (Sachsen)
Mal: AB / Vedlikehold / Tom vanlig bypass Altenburg med B7
Krysset Autobahn Altenburg-Süd B7til Schmölln
Motorvei slutt Enden på motorveien
Lokalitet Nobitz OT håner
strømme Pleiße
Lokalitet Nobitz OT Lehndorf
Lokalitet Nobitz OT Zehma L 2464 til Ehrenhain (Nobitz)
Kryss Goessnitz -North
bro (165 m)  Naundorf grunn
bro (410 m)  Meerchental bro over Meerchen og
jernbanelinjen Glauchau-Schönbörnchen-Gößnitz
krysset Gößnitz-Süd L 1358 til Schmölln og L 1354 til Crimmitschau
Free State of Saxony
Zwickau-distriktet
Start av motorveien Begynnelsen på motorveien
Kryss Meerane-West til Waldsachsen og Meerane
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Nybygg til 2022
Kryss Waldsachsen bypass (Næringspark Meerane-Crimmitschau) S 288
node (62)  Meerane A4 E40
Kryss Crimmitschau S 289 til Crimmitschau og Dennheritz
Kryss Glauchau B175til Glauchau
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B175retning Zwickau
tunnel (428 m)  Moseltunnel
Kryss Mosel (Zwickau) S 286a
strømme Zwickauer Mulde
parkeringsplass Ikon: Venstre høyreIkon: Venstre høyre parkeringsplass
Kryss Crossen S 286 etter Wildenfels tilA72 E441
Lokalitet begynner Inngang til  Zwickau
Motorvei slutt Enden på motorveien
Lokalitet Eckersbach
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B175retning Glauchau
Lokalitet Pölbitz B175 til Werdau
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Mauritius bryggeri Zwickau
strømme Zwickauer Mulde
Sammenløp Dr. Friedrichs Ring
tunnel (380 m)  Indre bytunnel
Kryss Sentrum B173til Reichenbach im Vogtland og Chemnitz
Lokalitet Schedewitz
strømme Zwickauer Mulde
Lokalitet Oberhohndorf S 283 til WildenfelsA72 E441
Lokalitet Bockwa
Slutten av byen Slutten av Zwickau
Lokalitet Wilkau-Haßlau S 277 til Kirchberg (Sachsen)
bro under A72 E441
strømme Zwickauer Mulde
Lokalitet Wilkau-Haßlau OT Oberhaßlau
Lokalitet Wilkau-Haßlau OT Silberstrasse
Lokalitet Wildenfels OT Wiesenburg
krysset S 281 til Kirchberg (Sachsen)
Lokalitet Langenweißbach OT Weissbach
Erzgebirgskreis
Sammenløp S 282 ifølge Hirschfeld tilA72 E441
Lokalitet Schneeberg B169 til Rodewisch og Aue
  • Under konstruksjon
  • I planlegging
  • Trafikkontrollsystem

    • Den føderale motorveien 93 (forkortelse: B 93 ) fører fra Borna til Schneeberg . Det er den viktigste forbindelsen mellom Leipzig og Zwickau, med B 95 / A 72 som går mellom Leipzig og Borna .

    Med bypass Gößnitz ble flaskehalsen mellom Leipzig og Zwickau eliminert

    Rute

    Den fører langs følgende elver: Pleiße , Zwickauer Mulde .

    Den føderale motorveien 93 begynner ved den nordlige krysset av A 72 i Borna og går 2,5 km med B 176 gjennom Borna, etter ytterligere 2,5 km forlater den Borna og løper forbi Blumroda til Thräna. Der krysser den statsgrensen til Thüringen og løper gjennom Serbitz , Treben , forbi Primmelwitz , gjennom Zschaschelwitz og ender der på omkjøringsveien Altenburg, ferdig i 2003, sammen med B 7 og delvis også B 180 over en lengde på 8,5 km. Deretter krysser B 93 Mockern , fører forbi Gardschütz , fører gjennom Lehndorf og Zehma og slutter seg til den 5,7 km lange omkjøringsveien til Gößnitz, som ble innviet 1. oktober 2012, som forbinder landsbyene Löhmigen og den 3,5 km lange veien fra Goessnitz omkjøringsveier. Veien går deretter forbi Guteborn og har blitt utvidet til fire baner siden 1993 etter statsgrensen til Sachsen nær Meerane til Zwickau. Den går sammen med B 175 fra VW-anlegget i Mosel til sentrum av Zwickau . Før firefeltsutvidelsen krysset B 93 Meerane, Mosel og Oberrothenbach før den deretter førte til Zwickau. Etter å ha passert Zwickau går veien gjennom Wilkau-Haßlau, Oberhaßlau, Silberstraße , Wiesenburg og Weißbach til den slutter seg til B 169 i Schneeberg .

    Kryss Meerane fra BAB 4 med føderal motorvei 93

    Ruten til B 93 mellom Leipzig og Zwickau tilsvarer stort sett den middelalderske keiserveien Via Imperii .

    Rute til Reichsstraße 93 i Tsjekkia

    Fram til slutten av andre verdenskrig ledet Reichsstraße 93 fra Schneeberg via Burkhardtsgrün , Wolfsgrün , Eibenstock , Wildenthal og Oberwildenthal som Erzgebirge Pass (Frühbußer og senere Hirschenstander Pass) til Karlsbad i Böhmen og derfra via Bochov (Buchau), Lubenec ( Lubens), Nové Strašecí (Neustraschitz) til Praha .

    Ny linje over Erzgebirgskamm

    For tiden favoriserer en korridorundersøkelse omdirigering av B 93 fra Schneeberg, via en "sørlig bypass Silberberg" i retning Johanngeorgenstadt / Steinbach og videre via en ny grenseovergang til Karlsbad. Målet er å effektivt samle hovedstrømmene av grenseoverskridende langdistansetrafikk som strømmer inn i Aue-Schneeberg-området. Behovet for å bygge denne nye veien fra Schneeberg til Karlovy Vary er svært kontroversiell når det gjelder trafikk og økonomi. Ruten som ble tatt i Federal Transport Infrastructure Plan 2003 er ikke identisk med korridorundersøkelsen som ble utsatt i en ny studie etter fullføring av Federal Transport Infrastructure Plan 2003. Flere protestaksjoner fra innbyggerne, ledsaget av MDR og Sachsenspiegel , har allerede funnet sted. Et borgerinitiativ B 93 ble grunnlagt. På grunn av protestene, som også ble spredt høyt via media, ble prosjektet slettet fra den føderale transportinfrastrukturplanen, til tross for mange støttespillere.

    Se også

    weblenker

    Commons : Bundesstrasse 93  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

    Individuelle bevis

    1. ↑ i Borna og Zwickau fire baner; Gößnitz bypass i tre baner; Meerane - Zwickau med fire baner som ligner på en motorvei
    Forbundsveier i Tyskland


    Grunnleggende nettverk
    1-99

    B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

    100-199

    B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

    200-299

    B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

    300-399

    B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

    400-499

    B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

    500-599

    B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

    600–

    B 611

    Tilleggsruter

    B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

    planlagte ruter

    B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 210n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

    tidligere ruter
    Omfordeling

    B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

    avvist
    planlegging

    B 2a  • B 156a  • B 160