Bundesstrasse 71

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 71 i Tyskland
Bundesstrasse 71
kart
Kurs på B 71
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Bremerhaven
( 53 ° 29 '  N , 8 ° 36'  E )
Slutten av gaten: Magdeburg
( 52 ° 5 '  N , 11 ° 35'  Ø )
Total lengde: 391 km

Stat :

Utviklingstilstand: tofelts
B71 B74 Basdahl (RaBoe) .jpg
Bundesstrasse 71 nær Basdahl
Kursets gang
Gratis hansebyen Bremen
Lokalitet Bremerhaven B6
Kryss (9)  Bremerhaven- Wulsdorf A27 E234
State of Niedersachsen
Distrikt Cuxhaven
Lokalitet Loxstedt OT Bexhövede
Lokalitet Stinstedt
Omgå Beverstedt bypass 
strømme Lune
Lokalitet Kirchwistedt
Rotenburg (Wümme) -distriktet
Lokalitet Basdahl OT Volkmarst
Lokalitet Basdahl B74
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B74retning Bremervörde
Lokalitet Oerel OT Barchel
Lokalitet Oerel OT Glinde B495
Jernbaneovergang Bremerhaven - Buxtehude jernbanelinje
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B74retning Basdahl
Lokalitet Bremervörde B74
strømme Oste
Jernbaneovergang Bremerhaven - Buxtehude jernbanelinje
Lokalitet Bremervörde OT Bevern
Lokalitet Sang
Lokalitet Seedorf
strømme Oste
Lokalitet Zeven OT Brauel
Jernbaneovergang Wilstedt - Tostedt jernbanelinje
Lokalitet Zeven
Jernbaneovergang Bremervörde - Walsrode jernbanelinje
Jernbaneovergang 2 × Wilstedt-Zeven-Tostedter jernbane
Lokalitet Zeven OT Brüttendorf
Lokalitet Gyhum OT Wehldorf
Lokalitet Gyhum OT Bockel
Kryss (49)  Bockel A1 E22
Lokalitet Rotenburg (Wümme) OT Mulmshorn
Jernbaneovergang Bremervörde - Walsrode jernbanelinje
Start av motorvei Begynnelsen på motorveien
Motorveikryss Rotenburg våpen B75
Motorveikryss Rotenburg-Hansastrasse B215
Motorveikryss Rotenburg-Harburger Strasse B75
Motorvei slutt Enden på motorveien
strømme Wümme
Lokalitet Rotenburg (Wumme)
Lokalitet Hemsbünde
Lokalitet Brockel
Lokalitet Hemslingen
Heidekreis distrikt
Lokalitet Neuenkirchen
Lokalitet Soltau B3 B209
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B209retning Hötzingen
strømme Böhme
Jernbaneovergang Lüneburg - Soltau jernbanelinje
Lokalitet Soltau OT Harber
Kryss (44)  Soltau Øst A7 E45
Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med B209retning Soltau
Lokalitet Soltau OT Hötzingen B209
Jernbaneovergang Uelzen - Langwedel jernbanelinje
Lokalitet Münster
Jernbaneovergang Beckedorf - Munster jernbanelinje
Distrikt Uelzen
Lokalitet Eimke
Lokalitet Gerdau
strømme Gerdau
strømme Ilmenau
Lokalitet Uelzen B4 B191
strømme Elbe Lateral Canal
Lokalitet Suhlendorf
Lüchow-Dannenberg-distriktet
Lokalitet Bergen på dumme
State of Sachsen-Anhalt
Altmarkkreis Salzwedel
Lokalitet Salzwedel B248 B190
strømme Jeetzel
Lokalitet Apenburg-Winterfeld OT Winterfeld
Lokalitet Kalbe (Milde) OT Cheinitz
Lokalitet Kalbe (Milde) OT Kakerbeck (Kalbe)
Lokalitet Gardelegen OT Wiepke
Lokalitet Gardelegen OT Estedt
Start av motorvei Begynnelsen på motorveien
Omgå Bypass  Gardelegen B188
Motorvei slutt Enden på motorveien
Lokalitet Gardelegen OT Letzlingen
Borde-distriktet
strømme Ører
Lokalitet Haldensleben B245
strømme Mittelland-kanalen
Lokalitet Nedre Börde OT Groß Ammensleben
Kryss (1)  Dahlenwarsleben A14
Lokalitet Barleben OT Ebendorf
Kryss (69)  Magdeburg- Kannenstieg A2 E30
Uavhengig by Magdeburg
Lokalitet Magdeburg- Sülzegrund
Start av motorvei Begynnelsen på motorveien
Kryss Magdeburg-Hundisburger Strasse B189
Kryss Magdeburg-Mittagstrasse
Kryss Magdeburg-Walther-Rathenau-Strasse B1
Kryss Magdeburg-Damaschkeplatz
Kryss Magdeburg-Liebknechtstrasse
Kryss Magdeburg-Halberstädter Strasse
Kryss Magdeburg-Wiener Strasse
Kryss Magdeburg-Kirschweg
Kryss Magdeburg-Salbker Chaussee B81

Den føderale veien 71 (forkortelse: B 71 ) er en 391 kilometer lang føderale veien i Tyskland og dermed en av de lengste i kategorien av de 60 og 70 tall. Den begynner sør i Bremerhaven ( delstaten Bremen ) og går gjennom forbundsstatene Niedersachsen og Sachsen-Anhalt .

kurs

B 71 begynner ved B 6 i Bremerhaven på Nedre Weser og slutter ved A 14 i Magdeburg . I begynnelsen er det en av øst-vest kryssbånd Elbe-Weser-trekanten og resulterer i en svak kurve rundt Bremervörde (48 km, bare sammen med B 74 ) og Zeven (71 km) over Hansalinie A 1 (83 km) til byen Rotenburg (Wümme) (97 km). Her krysser den B 75 og fortsetter forbi Lüneburger Heide til Soltau (133 km), hvor den krysser B 3 . Lenger øst går den gjennom heia til Uelzen (190 km), der veien med B 4 igjen krysser en "stor" føderal vei. Nå fører den gjennom Elbhöhen-Wendland naturpark og krysser den gamle statsgrensen og den nåværende statsgrensen mellom Niedersachsen og Sachsen-Anhalt på km 222 .

I Salzwedel (233 km) forlater B 71 Wendland til venstre og svinger mot sørøst. I Altmark går den gjennom landsbyer og tynt befolket heia. I Gardelegen møter den B 188. Etter Gardelegen svinger veien sørover, den 30 km lange ruten gjennom Colbitz-Letzlinger Heide er verdt å nevne her . Etter 335 km ankommer B 71 Magdeburg, hvor den krysser A 14 , A 2 og B 1 , og krysser den gamle katedralbyen som en motorvei i nord-sør retning som en del av Magdeburger Ring .

Fram til midten av 2009 fortsatte den i 56 km som "den romanske veien " gjennom hjertet av Anhalt og via Bernburg , til den kom tilbake til B 6 ved Könnern , 26 km før Halle . På grunn av den parallelle A 14, akkurat som B 6, ble den på nytt innviet til denne delen som en statsvei. Dermed, bortsett fra B 498 , var det den eneste føderale motorveien som begynte på den samme føderale motorveien som den endte før nedgraderingen .

Ved utgangen av Magdeburg i retning Halle står den preussiske milsøylen Magdeburg, en søyle etter mil fra 1700-tallet.

historie

opprinnelse

Landveien fra Magdeburg via Halle til Leipzig , beryktet på 1700-tallet på grunn av sin tilstand , ble utvidet som den første veien i det som nå er Sachsen-Anhalt som ble en befestet kunstvei ( Chaussee ) mellom 1788 og 1796 og senere referert til som preussisk statskontor nr.65 .

Rundt femti år senere, rundt 1843, ble veien fra Magdeburg via Salzwedel til Uelzen, som ble utpekt som preussisk statskontor nr. 86 , utvidet til en asfaltert kunstvei ( Chaussee ).

Tidligere ruter og navn

Stamveien 71 (FVS 71) etablert i 1932, kalt Reichsstrasse 71 (R 71) fra 1934 , førte opprinnelig fra den nederlandske grensen nær Leer via Oldenburg til Bremen og Rotenburg (Rotenburg i Hannover, som den ble kalt på den tiden). Herfra ble veien videreført i ruten som er i dag. Fram til 1936 førte den daværende nasjonale ruten 71 over Colbitz-Letzlinger-heia av Gardelegen ved Dolle og måtte på grunn av byggingen av skytebanen til Army Research Center Hillersleben på dagens rute på Letzlingen og Haldensleben legges. Fra Dolle fortsatte R 71 på ruten til dagens føderale motorvei 189 til Magdeburg, hvor den møtte dagens vei igjen.

I Beverstedt , 20 km sør for Bremerhaven, ble det bygget en bykjøring på fem kilometer rundt sentrum, som ble utgitt 13. september 2005.

I desember 2006 ble en sørlig bypass åpnet i Bremerhaven - Wulsdorf , som erstatter Lindenallee .

Se også

weblenker

Commons : Bundesstrasse 71  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Magdeburg urbane område utvidet med fire baner som ligner på en motorvei
  2. ^ Conti-Atlas for drivere 1934
Forbundsveier i Tyskland


Grunnleggende nettverk
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Tilleggsruter

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planlagte ruter

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

tidligere ruter
Omfordeling

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

avvist
planlegging

B 156a  • B 160