Føderal motorvei 27
Bundesautobahn 27 i Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | Den Føderale Republikken Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start på gaten: |
Cuxhaven ( 53 ° 50 ′ 27 ″ N , 8 ° 44 ′ 2 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutten av gaten: |
Autobahn trekant Walsrode ( 52 ° 47 '14' N , 9 ° 40 '18' E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total lengde: | 162 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hvorav i drift: | 162 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utviklingstilstand: | 2 × 2, 2 × 3 baner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorveistrekant Bremen-Industriehäfen , kryss av A 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Den føderale motorveien 27 (forkortelse: BAB 27 ) - kortform: Autobahn 27 (forkortelse: A 27 ) - går over en total lengde på 162 kilometer fra Cuxhaven som en østlig tangens forbi Bremerhaven og Bremen til Bremer Kreuz med A 1 . Herfra fører A 27 forbi Achim og Verden (Aller) til Walsrode-motorveitrekanten , hvor den smelter sammen med A 7 .
Hele ruten kjøres i nettverket av europeiske veier som europavei 234 (forkortelse: E 234).
På grunn av forbindelsen til havnene i Bremen, Bremerhaven og Cuxhavens håndteres mye tungtrafikk på ruten.
kurs
Den 162 km lange motorveien begynner i Cuxhaven og går langs Bremerhaven og Bremen til Walsrode, hvor den slutter seg til Walsrode-trekanten. Langs hele strekningen er det kryss eller møter med følgende føderale veier (sortert numerisk):
Motorveier | Føderale motorveier |
---|---|
Motorvei 1 | B 6 |
BAB 7 | B 71 |
BAB 20 | B 73 |
BAB 281 | B 74 |
B 209 | |
B 212 | |
B 215 | |
B 474 |
Bortsett fra i Bremen-området går A 27 for det meste gjennom det kuperte geest-landskapet .
historie
Seksjonen i området Bremen Blockland er en av de eldste tyske autobahnene og ble opprinnelig bygget som en fortsettelse av den nåværende A1 som kommer fra Hamburg mot Ihlpohl nord i Bremen. Byggingen begynte i 1933 og Blockland Autobahn åpnet i 1937.
Motorveien hadde en total bredde på 15 meter inkludert medianen, som på den tiden bare var 40 centimeter bred.
I 1959 startet byggingen av Bremer Kreuz , som var en forutsetning for videre konstruksjon i retning Hannover. Da det åpnet i 1962, var det det største og mest moderne motorveikrysset i Tyskland. Motorveien ble utvidet til Achim 15. november 1962 og til Verden 15. juli 1963 . Siden 29. juli 1964 har den ført til Walsrode- motorveitrekanten , hvor A 27 er knyttet til A 7 som fører til Hannover.
Tilkoblingspunktene i Bremen ble omdøpt rundt 1962: Bremen-Mitte ble Bremen-Vahr og Bremen-Ost ble Bremen-Sebaldsbrück. Bremen-Freihafen-avkjørselen (i dag Überseestadt) ble lagt til rundt 1963, og Horn-Lehe-avkjørselen i 1975.
Allerede i 1963 ble det besluttet å bygge om den smale og nå skrantende motorveien fra 1937 i dobbel bredde. Arbeidet startet i 1968 ved Bremer Kreuz og ble fullført i 1972 frem til det da nye Bremen-Freihäfen-krysset og i 1974 opp til Ihlpohl.
Den videre konstruksjonen i retning Cuxhaven via Bremerhaven ble suspendert i flere år og ble bare gjenopptatt mot slutten av 1960-tallet med en motorveiomgang rundt Bremerhaven, som ble åpnet i 1974. Etter at de siste manglende delene mellom distribusjonsdistrikten Bremen-Nord og Bremerhaven-Süd ble fullført i november 1977 og Debstedt og Cuxhaven i desember 1981, erstattet motorveien mellom Cuxhaven og Bremen den fullstendig overbelastede føderale motorveien 6 som en føderal hovedvei . Ruten er også kjent som "hyse-linjen" på grunn av forbindelsen til (tidligere) fiskeplass i Cuxhaven.
I 1995 ble motorveitrekanten Bremen-Industriehäfen satt i drift for å koble A 281 . Den første delen fører to kilometer i retning Weser og ender der, utvidelsen gjennom en Wesertunnel til GVZ Bremen , hvor det er en forbindelse til andre allerede fullførte seksjoner av A 281, er planlagt.
I november 2005 ble seksfeltsutvidelsen av den ellers firefelts kjørebanen mellom Bremen- Überseestadt og Bremen-Burglesum , den såkalte "Blocklandautobahn", fullført for å løse den daglige overbelastningen av pendlere fra og til Bremen. Det var en tvist mellom Bremen og Osterholz-Scharmbeck , da referansen til distriktsbyen opprinnelig hadde forsvunnet fra de nye skiltene ved avkjørsel Ritterhude-Süd.
særegenheter
Sebaldsbrück-avkjørselen er en kuriositet, hvis sentrum - i motsetning til navnet antyder - ikke ligger i Sebaldsbrück , men fem kilometer unna i Oyten kommune (Verden-distriktet), som grenser direkte til Bremen- Osterholz . Dette unngår risikoen for forvirring med Osterholz-Scharmbeck, som ikke ligger langt nord .
Bremen-korset ligger heller ikke innenfor byens grenser, men tilhører Verden-distriktet. Skiltene som peker til delstaten Niedersachsen / hansestaden Bremen på A 27 ikke langt fra krysset tilsvarer ikke den faktiske geografiske grensen.
Det slående falltårnet til universitetet i Bremen kan sees i nærheten av krysset Bremen-Horn / Lehe .
I Bremen-distriktet Burg-Grambke er det rester av en innkjørsel fra de første årene av motorveien på veisiden mot sør. I mellomtiden kan restene av den tidligere innkjørselen knapt bli funnet lenger på grunn av renoveringsarbeid. Diskusjoner på 1970-tallet for å reaktivere denne innkjørselen da den ennå ikke var ødelagt, ble raskt kastet.
Ved halvforbindelsen Bremen-Nord er det ramper for en kryssfri overgang fra retning Bremen-Stadt til A270 mot Bremen-Nord. Av hensyn til tid og kostnader ble forbindelsen opprinnelig gjort foreløpig via trafikklysene på "Ihlpohler Kreisel". Siden trafikken utviklet seg mindre sterkt enn antatt, ble broforbindelsen over Ihlpohler Kreisel endelig forlatt og den midlertidige løsningen som en permanent løsning.
Deler av ruten i Bremerhaven- området er utformet som pælefundamenter med kjede peler med en lengde på 30 meter for å trenge gjennom de mer enn 15 meter tykke torvlagene , for eksempel området av avkjøringen Bremerhaven-Süd / Nesse med tilgang og avkjørsler og en seksjon mellom Bremerhaven avkjørsler -Mitte og Bremerhaven utenlandske havner.
Strekningen mellom Debstedt-avkjørselen og enden av autobanen i nærheten av Cuxhaven er utformet med smalere feltbredde og smalere kant for å redusere byggekostnadene og tilsvarer det betydelig lavere trafikkvolum der når den utvides.
Adgangsramper til de tidligere midlertidige flyplassene i områdene nord for Neuenwalde-avkjørselen og sør for Nordholz-avkjørselen - se veiens forløp til høyre - har siden blitt forlatt.
Den eneste tanken og hvilestasjonen langs A 27 har blitt kalt "Langwedel / Daverden" siden den ble bygget (tilsvarende de nærmeste stedene). Med åpningen av Langwedel-krysset i april 2011 (tidligere kun en midlertidig avkjørsel eller innkjørsel ved tjenesteområdet) ble tjenesteområdet omdøpt til "Goldbach" (nord / sør). Den navngivende lille bekken flyter i nærheten.
I oktober 2011 ble det inngått en statstraktat mellom forbundsstatene Niedersachsen og Bremen om ansvaret i området A 27. Deretter tildeler delstaten Niedersachsen ansvaret for veibyggingsmyndighetene til delstaten Bremen for A 27-seksjonen mellom kryssene Ihlpohl og Uthlede, som er direkte knyttet til Bremen-området Bremen), overført fra Bremen til veibyggingsmyndigheter i Niedersachsen. Den trafikkmyndigheter tilstanden av Bremen er i sin tur ansvarlig på den delen av A 27 mellom de Bremerhaven-Wulsdorf og Debstedt veikryss på strekningen som tilhører Lower Saxony.
Planlagte utvidelsestiltak
A 27 skal utvides til seks baner mellom Bremen-Überseestadt AS og Bremen-krysset. I Federal Transport Infrastructure Plan 2030 styres det presserende behovsprosjektet med eliminering av flaskehalser (VB-E).
Tidligere planer
En planlagt utvidelse av A 27 fra Walsrode i retning Berlin ble kastet som en del av omorganiseringen av Federal Transport Infrastructure Plan 2030 .
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b Historie av A 27 på www.autobahn-online.de
- ↑ Bremer Kreuz i nærheten av Oyten er allerede ferdig, Weser-Kurier 8. september 1962, s. 9, online bare for abonnenter
- ↑ Bremen har nå fire broer over Weser, Weser-Kurier av 16. juli 1963, s. 9, online bare for abonnenter
- ↑ Gratis reise til Sør-Tyskland, Weser-Kurier 29. juli 1964, s. 11, kun online for abonnenter
- ↑ Knapt noen lettelse fra materen, Weser-Kurier 4. oktober 1975, s. 17, bare online for abonnenter
- ↑ Lov om statstraktaten mellom delstaten Niedersachsen og den frie hansestaden Bremen om oppgaver og ansvar i den føderale motorveien A 27 Bremen - Cuxhaven . I: Nds. Law and Ordinance Gazette av 9. februar 2012, s. 9–13.
- ↑ Dossier. Hentet 11. november 2017 .
- ↑ A 27 - Ønske eller virkelighet? Pressemelding. Niedersachsen departement for økonomi, arbeid og transport, 10. april 2008, åpnet 20. juni 2011 .
- ^ Del gate - utfyllende liste over BVWP-prosjekter. (PDF) Niedersachsen departement for økonomi, arbeid og transport, 4. september 2013, åpnet 27. mars 2014 .