Europastraße 45

	Mal: Infoboks høytstående vei / vedlikehold / EU-E
	Europastraße 45
	kart
	Grunnleggende data
Total lengde:	5190 km
Stater :	Norge; Finland; Sverige; Danmark; Tyskland; Østerrike; Italia;
	Under konstruksjon; I planlegging;

Den europeiske ruten 45 (forkortelse E 45 ) er en europeisk rute som strekker seg i nord-sør retning, spesielt gjennom Nord- , Sentral- og Sør-Europa . Den begynner i Alta i Nord- Norge og ender i Gela på sørkysten av Sicilia i Italia . E 45 har en lengde på rundt 5,190 km.

Byer

Viktige byer på E 45 er: Alta - Kautokeino - (grensen mellom Norge og Finland) - Hetta - Palojoensuu - Kaaresuvanto - (grensen mellom Finland og Sverige) - Östersund - Mora - Göteborg - (ferje, grensen mellom Sverige og Danmark) - Frederikshavn - Aalborg - Århus - Fredericia - Kolding - ( grensen mellom Danmark og Tyskland ) - Flensborg - Hamburg - Hannover - Hildesheim - Göttingen - Kassel - Fulda - Würzburg - Nürnberg - Ingolstadt - München - (grensen mellom Tyskland og Østerrike) - Innsbruck - (grensen mellom Østerrike og Italia ved Brennerpasset ) - Bolzano - Trento - Verona - Bologna - Firenze - Arezzo - Roma - Caserta - Napoli - Villa San Giovanni - (ferge) - Messina - Catania - Rosolini - Gela

Reinsdyr mellom Sorsele og Slagnäs
Utsikt over Kattegat nær Frederikshavn
Kiel-kanalen
Elbtunnel nær Hamburg
Hos Hann. Münden
Ved Brennerpasset
I nærheten av Bologna
A90 nær Roma
På Rimini
På Messina

Beskrivelse av ruten

Norge

Alta - Kautokeino - grense til Finland

Finland

Karesuando / Kaaresuvanto grenseovergang midt i elva

Kaaresuvanto - grense til Sverige

Grense til Norge - Hetta - Palojoensuu - Karesuvanto - grense til Sverige

Sverige

Grense mot Finland - Karesuando - Vittangi - Svappavaara - Gällivare - Jokkmokk - Storuman - Dorotea - Östersund - Mora - Torsby - Göteborg

Den delen av Europarute 45 i Sverige, kalt Europaväg E45, begynner i Karesuando . På 1690 km er denne veien også Sveriges lengste stamvei, som knytter seg til europeisk rute 8 i den nærliggende finske kommunen .

Danmark

I Danmark er E 45 en viktig nord-sør motorvei , som går fra Frederikshavn over 357 km til grensen til Tyskland ved Padborg. Det er en del av de danske motorveiene (Danish Motorvej ).

Ruten går gjennom Frederikshavn (fergehavn) - Aalborg - Randers - Århus - Vejle - Kolding - Aabenraa - Padborg (grensen til Tyskland ).

Tyskland

I Tyskland er E 45 i stor grad kjørt over den føderale motorveien 7 (Flensburg til Würzburg). Deretter følger den forskjellige kortere motorveiseksjoner til den østerrikske grensen nær Kiefersfelden / Kufstein.

		BAB 7 :	Ellund (dansk-tysk grense) - Flensburg - Hamburg - Hannover - Kassel - Fulda - Würzburg
		Motorvei 3 :	Würzburg - Erlangen - Nürnberg
		BAB 9 :	Nürnberg - Ingolstadt - München
		BAB 99 :	München
		BAB 8 :	München - Rosenheim
		BAB 93 :	Rosenheim - Kiefersfelden (tysk- østerrikske grense)

Østerrike

Den Inntal Autobahn (A12) i Østerrike begynner ved grenseovergangen fra Bayern til Tyrol nær Kufstein (i overgangen fra A-93) og kobles til Brenner Autobahn ved Innsbruck etter ca 70 km . Etter ytterligere 36 km er Brenner Pass- grenseovergangen til Italia nådd. Det er bompenger i Østerrike .

			Kufstein - Innsbruck
			Innsbruck - Brenner Pass (østerriksk-italiensk grense)

og vise informasjon om bildet

Europabroen på Brenner

Italia

Kjernen i A1

Kart Napoli-Sicilia

Det sørvestligste punktet på E 45: Middelhavet ved Manfria (Gela)

I Italia er E 45 en motorvei (Autostrada) eller, for korte strekninger, en statsvei . Fra Modena til Napoli er den delvis identisk med A1, så blir den A3 eller statsveien på Sicilia . Med en total lengde på 754 km er A1 den lengste motorveien i Italia og krever full toll ( pedaggio ). 571 km hvorav brukes som europeisk rute 45. To seksjoner, nemlig fra Modena til Bologna og fra Orte til begynnelsen av den romerske motorvei på A1, deler E 45 med E 35, noe som er unikt, da siste 5 indikerer den høyeste veikategorien i Nord- sør retning.

		A 22 :	Brenner - Modena
		A 1 :	Modena - Bologna
		A 14 :	Bologna - Cesena
		Strada statale 3 til :	Cesena - Terni
		Strada statale 675 :	Terni - Orte ( provinsen Viterbo )
		A 1 :	Steder - Napoli
		A 3 :	Napoli - Pompeii - Salerno
		A 2dir NA :	Bypass Salerno by
		A 2 :	Salerno - Villa San Giovanni
		Bane	Villa San Giovanni - Messina ( Messinasundet , sundet)
		A 18 :	Messina - Catania
		R 15 :	Tangenziale di Catania
		NSA 339 :	Catania - Augusta
		Strada statale 114 :	Augusta - Syracuse
		A 18 :	Syracuse - Rosolini
		Strada statale 115 :	Rosolini - Gela

En beskrivelse av de enkelte veistrekningene følger:

Modena - Bologna-seksjonen

Motorveien Brenner er koblet nord for Modena . Den Bologna bypass motorveien og A 14 også forgrene i Bologna . Derfor er Modena - Bologna-delen den travleste i hele Italia, og derfor ble det nødvendig å bygge en fjerde fil.

Seksjon Bologna - Steder

Denne delen, som også er kjent som " Apennine- seksjonen" ( tratto appenninico ), krysser Tosco-Emiliano-Apennine og har derfor mange broer og tunneler på vei . Fra Cesena via Perugia til Orte følger ruten SS3bis, en firefelts, gratis superstrada. Denne delen er et av de få alternativene til den veldig travle E 35 (Autostrada A1) Bologna - Firenze for nord-sør langdistansetrafikk i Italia. E 55 krysses ved Cesena. Her skifter E 45 fra A 14 fra Bologna til SS3bis på vei sørover og E 55 fra SS3bis fra Ravenna til A 14 mot Ancona. Så begge begrepene bytter her.

Steder seksjon - Roma

Fra Orte ( Lazio ) følger E 45 igjen motorveien A 1, som nå er tre felt. A1 avgrenser i nærheten av byen Fiano Romano : Den ene grenen fører øst (krysset Diramazione Roma Nord / Roma Nord) til ringveien rundt Roma ( A 90 / GRA , Grande Raccordo Anulare ), mens den andre grenen (Bretella / nå faktiske "Autostrada del Sole") fører sørvest forbi hovedstaden mot Napoli .

Seksjon Roma - Napoli

I San Cesareo , et sted sør for Roma, gjenforenes de to grenene for å danne A 1. Denne seksjonen, som inkluderer en. forbi byene Frosinone og Caserta , er preget av en rett rute. Fram til 1988 ble den kalt A2 , fordi den ennå ikke var direkte koblet til resten av A1. Nord for Napoli endres A1 endelig til A3 .

Seksjoner av A 3 og A 2

Motorveiene A 3 og A 2 er 495 km lange, og de fleste er gratis. Reparasjoner må ofte utføres, noe som betyr at bare ett felt kan brukes på store deler av A3 og A2. I tillegg er maksimal hastighet i byggeplassområdene på z. T. 60 km / t redusert.

A3:

Napoli - Pompeii . Seksjonen ble utgitt 22. juni 1929.
Pompeii - Salerno - Seksjonen ble åpnet 16. juli 1961.

A2:

Salerno - Reggio Calabria - Denne seksjonen ble åpnet 13. juni 1974. Havnen i Villa San Giovanni er hovedforbindelsespunktet med den sicilianske Messina . Herfra går det mange ferger, inkludert Bluvia- linjen, et datterselskap av italienske jernbaner . Disse brukes også til å krysse tog til Sicilia ( Trajekt ).

Seksjonene på Sicilia - A 18

Den fullstendige delen Messina - Catania på A 18 er avgiftsbelagt. Den neste delen til Augusta heter Autostrada Catania-Siracusa og er 25,2 km lang. Dette følges av en 24 km lang del som statsvei SS 114 til Syracuse. Seksjonen Syracuse - Gela mellom Syracuse og Rosolini (distriktet Syracuse) er allerede åpen for trafikk over en lengde på 41,5 km. Det er fortsatt gratis å bruke. Strekningen mellom Rosolini og Ragusa (44,5 km) er for tiden under bygging. De resterende delene av ruten skal bygges innen 2014.

Kryss: Motorveien A 20 fører vestover fra Messina til den regionale hovedstaden i Palermo . Det er 181 km langt og delvis bomveier. En del på rundt 20 km som går rett forbi Messina bygrense, kan kjøres gratis.

Fra Catania kjører A 19 også vestover mot Palermo.

Den europeiske ruten 45 begynner eller slutter etter A 18 (fortsatt som en statsvei) på sørkysten av Sicilia nær Gela.

Se også

Liste over europeiske veier

weblenker

Commons : Europastraße 45 - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Languages