Bundesstrasse 62
Bundesstrasse 62 i Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grunnleggende data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | Den Føderale Republikken Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start på gaten: |
Roth ( 50 ° 46 ' N , 7 ° 42' E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutten av gaten: |
Zella Mehlis ( 50 ° 39 ' N , 10 ° 41' E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total lengde: | 301 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hvorav i drift: | 275 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hvorav under konstruksjon: | 7,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hvorav i planleggingen: | 2,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utviklingstilstand: | tofelts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursets gang
|
Den føderale motorveien 62 (forkortelse: B 62 ) er en av de lengre føderale motorveiene rett gjennom sentrum av Tyskland. Den går fra vest til øst gjennom forbundsstatene Rheinland-Pfalz , Nordrhein-Westfalen , Hessen og Thüringen .
historie
Konstruksjon av de enkelte seksjonene:
- 1846–1848: Biedenkopf - Marburg
- 1847–1851: Wallau (Lahn) - Laasphe
Fra Alsfeld gikk den gamle veien " gjennom den korte Hessen " parallelt i åsene over dagens føderale vei.
kurs
B 62 begynner på B 256 nær Roth i den nordligste spissen av Rheinland-Pfalz , omtrent 50 km øst for Bonn .
Veien er svingete langs de øvre delene av den Sieg . Etter 38 km krysser B 62 statsgrensen til Nordrhein-Westfalen og ankommer like etterpå Siegen (42 km). Fra krysset til / fra Eiserfeld har det blitt utviklet som en firefelts bymotorvei og forhøyet vei (se også: Hüttentalstrasse ). Den fortsetter gjennom Rothaar-fjellene .
Etter 93 km krysses statsgrensen til Hessen ved Wallau (Lahn) og veien når Biedenkopf (99 km). På den nå litt sørøstgående ruten over Øvre Hessen til byen Alsfeld bærer B 62 navnet på to viktige ferieruter : på ruten langs øvre del av Lahn , mellom Bad Laasphe og Marburg , er den en del av Lahn-Ferien-Straße , på de tretti kilometerne etter Kirchhain (134 km) er den en del av den tyske eventyruten .
Fra Alsfeld (164 km) til Bad Hersfeld i Øst-Hessen (203 km) fører veien litt nordøst. Ved kilometersteinen 224 krysser veien statsgrensen fra Hessen til Thüringen .
Ruten fortsetter til Bad Salzungen (241 km). Etter seks kilometer, B 62 når den B 19 ved Barchfeld . Den Thüringer Forest Nature Park starter også her .
Siden nedgraderingen eller omdøpet av den føderale motorveien 280 har B 62 en annen seksjon fra Benshausen gjennom Zella-Mehlis til den føderale motorveien 71 .
Den totale lengden på B 62 er 301 km.
Nybygg og utvidelse
Nybygg av B 62 i Siegen og Mudersbach
Som en del av ferdigstillelsen av Hüttentalstrasse ble B 62 ombygd som en motorvei mellom Mudersbach-Niederschelderhütte og Siegen-Rinsenau. Det planlegging godkjenning avgjørelsen var endelig på den fjerde mars 2010. Med banebrytelsen 29. april 2010 startet byggearbeidet offisielt. Hovedlinjen ble åpnet for trafikk i desember 2016, Eiserfeld-forbindelsen i mai 2017. Den gamle ruten gikk fra Niederschelderhütte gjennom de sterkt forurensede byene Siegen-Niederschelden og Siegen-Eiserfeld til HTS-forbindelsespunktet Rinsenau. I tillegg en ofte stengt jernbaneovergang som var på forrige spor i Niederschelden seierssti . Ved ferdigstillelse av den nye linjen ble den gamle linjen i Nordrhein-Westfalen nedgradert til statsvei L 531 eller L 907 og distriktsvei K 9 1. januar 2017. I Rheinland-Pfalz er gradering til L 283 og K 97 planlagt, men ennå ikke fullført.
Bygging og flytting av B 62 i Bad Laasphe
En bypass for sentrum av Bad Laasphe har vært planlagt i lang tid. Siden politikere og befolkningen ikke har vært i stand til å bli enige om ruten til denne veien i flere tiår, er byggestarten fortsatt ikke i sikte.
I 2012 kunngjorde statskontoret for veibygging i Nordrhein-Westfalen at det ville omdirigere B 62 i Saßmannshausen- lokasjonen slik at trafikken kunne omgå de to planovergangene av den føderale veien på Upper Lahn Valley Railway . I juni 2013 var det en alvorlig togulykke der, med 30 skadde og en dødsulykke. Arbeidet startet høsten 2013 og ble fullført i 2015. Nå er det bare en planovergang med moderne trafikklyskontroll og halve barrierer for industriparken i stedet for to på hovedveien. Disse to var bare sikret med et trafikklyssystem .
Lokal bypass-kjede i Hessen
I henhold til Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP 2003) var den komplette utvidelsen av B 62 mellom Bad Laasphe / delstatsgrensen med Nordrhein-Westfalen og A 5 nær Alsfeld planlagt. Først ble Biedenkopf bypass åpnet for trafikk. Omkjøringen for Lahntal-distriktet i Göttingen er under bygging. Den skal bygges sammen med forbikjøringer av den føderale motorveien 252 for Münchhausen , Wetter og Lahntal . Den Eckelshausen bypass er i planleggingen godkjenningsprosessen. Planleggingen har ennå ikke startet for bypass Buchenau. Den føderale motorveien 49 , som for tiden er under bygging , vil krysse B 62 øst for Niederklein, slik at strekningen med Lehrbach, Kirdorf, Angenrod, Leusel og Alsfeld i fremtiden kan forbikjøres via den føderale motorveien 49 og den føderale motorveien 5.
Omgå | Klassifisering i BVWP | lengde | Situasjonen | kommentar |
---|---|---|---|---|
Biedenkopf | VB | - | fullført | - |
Eckelshausen | presserende behov | 2,7 km | Prosedyre for godkjenning av planlegging søkt 4. april 2017 | |
Buchenau | presserende behov | 2,5 km | ingen planer ennå | - |
Sterzhausen | 2016 ikke aktuelt | 3,1 km | ingen planlegging | - |
Goßfelden | 2016 ikke aktuelt | 1,5 km | ingen planlegging | - |
Goettingen | stadig | 3,7 km | under bygging siden 6. oktober 2016 | sammen med B 252 |
Lehrbach | ikke inkludert | 2,0 km | ingen planlegging | - |
Kirtorf | ikke inkludert | 4,0 km | ingen planlegging | - |
Angenrod og Leusel | ikke inkludert | 5,0 km | ingen planlegging | - |
Alsfeld | ikke inkludert | 2,7 km | ingen planlegging | - |
Fire-felts utvidelse av den 1,7 kilometer lange strekningen mellom Göttingen og Bundesstraße 3 er planlagt som en prioritet.
Omfordelinger i Thüringen
Loven om utvidelse av hovedveien, som ble endret i slutten av 2016 , gir bestemmelser om to forbikjøringer i markedsbyen Philippsthal (Werra) , men ikke for hovedbyen. Den Röhringshof bypass er klassifisert som et presserende behov, den Heimboldshausen bypass som et tilleggskrav. Bypassene rundt Dorndorf og Merkers i Krayenberg-samfunnet som ble registrert og presset av Thuringia ble ikke inkludert.
I Leimbach og Bad Salzungen klassifiseres den 5. byggefasen av Bad Salzungen bypass (Werraquerung) sammen med den nå fullførte 4. byggefasen ( Kaiseroda , Leimbach) i kategorien pågående og permanent planlagt .
Werra kryssing nær Bad Salzungen
En ruteflytting av den føderale motorveien 62 mellom Bad Salzungen og Barchfeld er i planlegging med etableringen av en kryssing av Werra øst for Bad Salzungen. På grunn av betydelige inngrep i et naturlig miljø som er verdt å beskytte, har den beste mulige løsningen mellom kostnader og naturvern blitt slitt siden tidlig på 1990-tallet. Planleggerne og finansiererne av prosjektet foretrakk en demning på grunn av kostnadene, naturvernforeningene foretrakk en bro på grunn av virkningen av et naturreservat, sjeldne biotoper og habitater for truede arter og på grunn av bedre flombeskyttelse. Til syvende og sist ble avgjørelsen tatt til fordel for broløsningen, som da blir den lengste broen i Thüringen. Byggingen var planlagt å starte i 2015. Prosedyren for godkjenning av planen ble startet på nytt i februar 2015. Thüringer statsadministrasjonskontor utstedte beslutningen om godkjenning av planen 29. januar 2020. I følge gjeldende estimater er bygging av den mest krevende byggefasen når det gjelder planlegging og bygging mulig fra 2023.
Forlengelse av B 62 til A 71 nær Zella-Mehlis
Det var planlagt å kjøre B 62 sammen med B 19 fra Barchfeld over den stort sett fullførte nye linjen på ruten til den tidligere planlagte Reichsautobahn rute 85 sør for Niederschmalkalden og B 62 fra Niederschmalkalden via Schmalkalden til Zella-Mehlis til den føderale motorveien 71 å forlenge. Den nybygde materen til Schmalkalden for å flytte statsvei 1026 bør brukes til dette formålet. I tillegg skulle dagens statsvei 1118 utvides som B 62 med mange omkjøringsveier til Benshausen . Med henvisning til nye L 1026 og omklassifiseringsplanene, inkludert planlagt gradering av den føderale motorveien 84 mellom Dorndorf og Eisenach , ba Thüringen om at Zella-Mehlis-omkjøringsveien ble inkludert som et presserende behov eller i det minste ytterligere behov med planleggingsrettigheter i den føderale transportruteplanen og implisitt i Highway Extension Act. Kravplanen i Federal Highway Expansion Act, som ble endret i slutten av 2016, inkluderer bypass som et tilleggskrav ; gapet mellom Niederschmalkalden og Benshausen er ikke inkludert.
Mellom Benshausen og motorveikrysset A 71 Suhl / Zella-Mehlis ble den tidligere føderale motorveien 280 faktisk omdøpt til B 62.
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ^ Bürgeln - Kirchhain og Friedewald - Untersteurode tre striper; Bad Salzungen omkjøringsvei på fire baner; i byområdet Siegen og Cölbe - Bürgeln, fire baner som ligner på en motorvei
- ↑ a b Thüringen største bro spenner over Werraaue. insuedthueringen.de, åpnet 19. november 2014
- ↑ Rødt for alle på Saßmannshausen - på grunn av sikkerhet. wp.de, 23. februar 2017, tilgjengelig 23. februar 2017 .
- ↑ Karin Masannek: Uten barrierer gjennom Saßmannshausen. derWesten.de, 10. juni 2010, åpnet 1. november 2011 .
- ↑ A 49 - Planleggingsseksjoner . I: Hessen Mobil - Vei- og trafikkstyring . 25. november 2015 ( hessen.de [åpnet 5. mai 2017]).
- ↑ PM WH B 62: Det er søkt om å iverksette prosedyren for godkjenning av plan for bypass Biedenkopf-Eckelshausen . I: Hessen Mobil - Vei- og trafikkstyring . 4. april 2017 ( hessen.de [åpnet 5. mai 2017]).
- ↑ Planlegging - Prosjekter - West Hesse Marburg-Biedenkopf - Biedenkopf-Eckelshausen - B 62 - bypass . I: Hessen Mobil - Vei- og trafikkstyring . 24. februar 2016 ( hessen.de [åpnet 5. mai 2017]).
- ^ Bygg - Prosjekter - West Hesse Marburg-Biedenkopf - Münchhausen / Wetter / Lahntal - B 252 / B 62 - bypass . I: Hessen Mobil - Vei- og trafikkstyring . 1. mars 2016 ( hessen.de [åpnet 5. mai 2017]).
- ↑ Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure : B 252, bypass "MüWeLa" nå helt under konstruksjon. Hentet 5. mai 2017 .
- ↑ a b c Federal Law Gazette. (PDF) Hentet 5. mai 2017 .
- ↑ a b https://www.thueringen.de/mam/th9/tmblv/verkehr_BVWP2016/stellungnahme_th_zum_entwurf_bvwp_2030.pdf
- ↑ Oversiktskart B 62 ny, OU Bad Salzungen 5. byggetrinn - Werra kryssing. (PDF) Vegadministrasjon i den frie staten Thüringen, oktober 2014, åpnet 5. mai 2017 .
- AB NABU Thuringia pressemelding 7. juli 2009
- ↑ Bedre en bro enn en demning , insuedthueringen.de, åpnet 18. november 2014
- ↑ Politikere får vite om veibyggingsprosjekter. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: CDU Bundestag-medlemmene fra Thuringia. Arkivert fra originalen 9. august 2017 ; Hentet 5. mai 2017 .
- ↑ Nasjonalt transportprogram. (PDF) Thuringian Ministry of Building and Transport, 2007, åpnet 3. mai 2017 .
- Uring Kunngjøring fra Thüringen 23. mars 2011