Bundesstrasse 101

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 101 i Tyskland
Bundesstrasse 101
kart
Kurs på B 101
Grunnleggende data
Operatør: TysklandTyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten: Berlin
( 52 ° 26 '25'  N , 13 ° 23 '14'  E )
Slutten av gaten: Aue
( 50 ° 35 '21'  N , 12 ° 41 '49'  E )
Total lengde: 280 km

Stat :

Utviklingstilstand: tofelts
Avkjørsel fra Schottenbergtunnelen mot Elbbrücke.JPG
Bundesstraße 101 i Meißen
(avkjørsel på Elbe-siden av Schottenbergtunnelen)
Kursets gang
Staten Berlin
Lokalitet Tempelhof-Schöneberg-distriktet B96
bro under jernbanelinjen Berlin - Dresden
krysset Nahmitzer Damm og Hildburghauser Strasse
State of Brandenburg
Teltow-Fläming-distriktet
Starten på motorveien Begynnelsen på motorveien
krysset Heinersdorf, Osdorfer Strasse
Kryss Großbeeren -Nord L 76
Kryss Großbeeren industriområde
Kryss Großbeeren-Süd L 40
bro via den ytre ringen i Berlin
Kryss Ludwigsfelde industriområde nord
Kryss Ludwigsfelde industriområde sør
node (14)  Kryss Ludwigsfelde-Ost A10 E30
Kryss Ludwigsfelde Preussen Park
Kryss Ludwigsfelde-Süd L 79
bro via jernbanelinjen Berlin - Halle
Kryss Trebbin OT Thyrow
bro under planlagt B246-nytt
Kryss Trebbin -Nord
bro via jernbanelinjen Berlin - Halle
Kryss Trebbin øst B246
bro over L 70
Kryss Klein Schulzendorf
Krysset Autobahn Nuthe isdalen
strømme Nuthe
Krysset Autobahn Luckenwalde / Berkenbrück L 73
Krysset Autobahn Luckenwalde- Frankenfelde L 80
Krysset Autobahn Luckenwalde-Zapfholzweg
Krysset Autobahn Luckenwalde-Süd
Motorvei slutt Enden på motorveien
Lokalitet Jüterbog OT Zinna kloster
bro under Royal Preussian Military Railway
Omgå Jüterbog bypass  B102 B115
strømme Nuthe
State of Sachsen-Anhalt
Wittenberg-distriktet
State of Brandenburg
Elbe-Elster-distriktet
Lokalitet Schönewalde OT Hartmannsdorf
Lokalitet Schönewalde OT Horst
Lokalitet Schönewalde OT Brandis B187
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: FlightAirport Holzdorf flybase
Lokalitet Herzberg B87
Lokalitet Uebigau-Wahrenbrück OT Wiederau
Lokalitet Uebigau-Wahrenbrück OT Langennaundorf
Lokalitet Uebigau-Wahrenbrück OT Beutersitz (togstasjon)
Jernbanelinje Halle - Cottbus jernbanelinje
Lokalitet Uebigau-Wahrenbrück OT Winkel
Omgå Dårlig omgåelse av  Liebenwerda B183
Omgå Biehla bypass 
bro under jernbanelinjen Węgliniec - Roßlau
bro via jernbanelinjen Berlin - Dresden
Lokalitet Elsterwerda B169
strømme Svart skjære
strømme Pulsnitz
krysset Röderland B169
Lokalitet Röderland OT Wainsdorf
Free State of Saxony
Meißen-distriktet
Lokalitet Grossenhain OT Stroga
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: FlightAirport Grossenhain flyplass
Lokalitet Grossenhain S 40 S 81B98  
Jernbanelinje Grossenhain - Cottbus jernbanelinje
bro via jernbanelinjen Berlin - Dresden
strømme Big Röder
Lokalitet Priestewitz
Jernbanelinje Leipzig - Dresden jernbanelinje
Lokalitet Niederau OT Ockrilla
Lokalitet Meissen S 88  S 177
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Meissen porselenfabrikk
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Albrechtsburg
strømme Elbe ( New Elbe Bridge Meißen 330 m)
krysset B6
tunnel Schottenbergtunnelen
Lokalitet Käbschützal OT Görna
Omgå Käbschützal OT Krögis bypass
Lokalitet Käbschützal OT Soppen
krysset P 85
Lokalitet Nossen OT Katzenberg
Lokalitet Nossen OT Wendischbora
Kryss (37)  Nossen Øst A14
Lokalitet Nossen OT Eula S 36
Jernbanelinje Borsdorf - Coswig jernbanelinje
strømme Freiberg Mulde
Lokalitet Nossen S 36B175 
Sentral-Sachsen-distriktet
Kryss (75)  Siebenlehn A4 E50 Symbol: lastebilstopp
Omgå Siebenlehn S 195 bypass 
Lokalitet Stort paraplyfirma S 197
bro (88 m)  Fischbach dalen bro
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Freiberg bryggeri
Omgå Freiberg omkjøringsvei 
Lokalitet Freiberg S 205B173 
bro under jernbanelinjen Dresden - Werdau /
Sachsen-Franken-Magistrale
Lokalitet Brand-Erbisdorf S 235
Lokalitet Großhartmannsdorf S 210
krysset Obersaida S 215
Lokalitet Großhartmannsdorf OT Middle Saida S 207
Erzgebirgskreis
Lokalitet Pockau OT Forchheim
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Saidenbach-demningen
strømme Loppe
Jernbanelinje Reitzenhain - Flöha jernbanelinje
Lokalitet Pockau S 223
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Lengefeld kalk fungerer
krysset Øvre Vorwerk S 226
Mal: AB / Vedlikehold / Tom Symbol: turist Neunzehnhain II-demningen
Lokalitet Wolkenstein OT Heinzebank B174
Lokalitet Wolkenstein OT Hilmersdorf
Lokalitet Wolkenstein OT Gehringswalde B171
strømme Zschopau
Lokalitet Wolkenstein OT Schönbrunn S 220  S 222  S 228  S 230
Lokalitet Varmebad Wiesenbad S 261  S 262
strømme Zschopau
Lokalitet Annaberg-Buchholz S 261 S 265 S 266B95   
Lokalitet Schlettau S 267
Lokalitet Scheibenberg S 258  S 268
Omgå Markersbach bypass 
Lokalitet Raschau S 271
Lokalitet Schwarzenberg OT Wildenau S 269  S 272
bro under jernbanelinjen Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg
strømme Svart vann
Lokalitet Schwarzenberg OT Sachsenfeld S 270
bro under jernbanelinjen Schwarzenberg - Zwickau
Lokalitet Schwarzenberg OT Neuwelt S 270
Lokalitet volum opp
krysset S 255
strømme Zwickauer Mulde
Lokalitet Aue B169 B283
  • Under konstruksjon
  • I planlegging
  • Trafikkontrollsystem
  • Den Bundesstraße 101 (forkortelse: B 101 ) begynner i BerlinB 96 og ender i AueB 169 . I den sørlige delen av B 101, både Silberstrasse og Deutsche Alleenstraße løp som ferie veier og understreking scenisk verdi og turist betydningen av denne føderale veien .

    historie

    opprinnelse

    Kart over Silver Route

    Seksjoner av dagens rute av B 101 spilte en viktig rolle som trafikkvei allerede på 1100-tallet. I Sachsen, for eksempel, som den viktigste forbindelsen mellom utkanten av Meißen fra byen Meißen til Altzella kloster , til fjellbyen Freiberg og til de yngre gruvebyene i Upper Ore Mountains som dukket opp senere i begynnelsen av moderne ganger .

    I dagens delstat Brandenburg tjente deler av ruten allerede slaverne som en trafikkvei, senest med innflytelse fra Wettins sør i Mark Brandenburg på 1200-tallet, økte veiens betydning ytterligere. Jüterbog spilte en ikke uviktig rolle med trafikkveiene som gikk vest-øst over Fläming fra Magdeburg til Lausitz (se også B 102 og B 115 ) og Herzberg, hvor veien mellom Leipzig og Niederlausitz (med Lübben som logistisk og strategisk viktig kryssing den Spree ) til Frankfurt (Oder) krysser (se også B 87 ). I 1718 presenterte Adam Friedrich Zürner sin Neue Chursächsische Post-Charte . Som et resultat av denne første undersøkelsen ble de såkalte steinsøylene Kursächsische Postmeile i de saksiske byene også reist langs denne ruten de neste årene . For eksempel har Herzberg og Elsterwerda fortsatt slike restaurerte kolonner i dag .

    På 1800-tallet ble de historiske trafikkveiene omgjort til veier. Den sørligste og høyeste delen av ruten mellom Annaberg og Schwarzen ble utvidet i 1824 inn i det som ble kjent som art ruten. Den nordligste delen av ruten i nærheten av Großbeeren ble imidlertid ikke fullført før i 1865.

    Tidligere ruter og navn

    Det preussiske statskontoret nr. 62, åpnet i 1827, ledet fra Jüterbog til Dresden . Inntil åpningen av jernbanelinjen Jüterbog - Röderau i 1848, fungerte den som en postrute for ekspressbusser mellom Berlin og Dresden.

    Langvei 101 (FVS 101) etablert i 1932, omdøpt til Reichsstraße 101 (R 101) fra 1934 , løp opprinnelig bare fra Berlin til Elsterwerda , hvor den førte til Reichsstraße 96 som førte til Dresden . Den gjenværende delen av ruten var en velutviklet hovedvei, som også ble innviet til Reichsstraße innen 1938.

    I løpet av DDR- tiden ble veien kalt Fernverkehrsstrasse 101 , men ble avbrutt nord for Heinersdorf nær Großbeeren ved byggingen av Berlinmuren frem til 1989/1990.

    kurs

    Berlin

    Utgangspunktet for B 101 er Berlin- distriktet Mariendorf i Tempelhof-Schöneberg-distriktet . Det begynner som en enveis gate på Mariendorfer Damm ( B 96 ) gjennom Alt-Mariendorf gate , i motsatt retning går den parallelt som en enveis gate gjennom Friedensstrasse tilbake til Mariendorfer Damm. I mellom er Mariendorfer landsbyen grønn. Her er du allerede i landskapet på ryggen til Teltow ca  45  moh. NN , selv om dette ikke umiddelbart kan gjenkjennes på grunn av den urbane beliggenheten.

    I løpet av Großbeerenstraße, som er flankert av begge sider av handel og industri, inkludert motoranlegget Daimler AG , når B 101 forstaden Marienfelde og undergangen gjennom jernbanelinjen Berlin - Dresden . Bak den fortsetter den som Marienfelder Allee, er for det meste løst bygget opp og fører forbi Marienfelde beredskapssenter med minnestedet der. Noen hundre meter vest er det større boligbygging i flere etasjer. Ved kryssområdet Nahmitzer Damm ble en del av veien svinget mot vest rundt 1987. Siden den gang har Malteserstraße blitt koblet i en rett linje til den sørlige B 101, mens trafikken på B 101 må slå av. Innenfor forstadsoppgjøret Marienfelde og forbi kolonihager og forbi Schlehenberg , nås delstaten Brandenburg , distriktet Teltow-Fläming , ved den sørlige grensen til Berlin .

    Det var planer om å utvide B 101 fra Mariendorf mot nord i retning Schöneberg . For dette formålet ble en rute over Munsterdamm og Malteserstraße holdt fri, som ender i Grazer Damm- krysset til Schöneberg- krysset ( A 100 / A 103 ), som allerede er bygget . Disse planene ble forlatt i 2003. Nye planer blir nå gjennomført for å avlaste den overbelastede delen av B 101 i Berlins urbane område - spesielt sentrum av Mariendorf.

    Brandenburg

    Veien er imidlertid utviklet som en firefelts såkalt gul motorvei når den krysser statsgrensen til Brandenburg . Herfra løper den opp til Kerzendorf-nivået på en rute parallelt med den opprinnelige banen og kalles delvis B 101n. Den gamle ruten til B 101, som ikke lenger er skiltet, førte direkte gjennom bysentrene Großbeeren , Genshagen , Löwenbruch og Kerzendorf. På grunn av den økende trafikken fra den såkalte Südring - en del av Berlinerringen - til Berlin og de nye industriområdene rundt Großbeeren og Ludwigsfelde , som er hjemsted for et varedistribusjonssenter og forskjellige andre logistikkselskaper , ble en generøs utvidelse nødvendig , som i det vesentlige ble ferdigstilt i 2004. Hvis B 101 i Brandenburg følger hovedruten, gir den inntrykk av de gamle gatene som er så typiske for denne føderale staten på seksjonene der den går i åpent terreng . På de nye seksjonene og omkjøringsveiene mellom de sørlige bygrensene i Berlin og Luckenwalde, har den blitt utvidet til å danne en firefelts motorveilignende struktur, og dermed har den tidligere tradisjonelle veien forsvunnet. Men selv på de tre og to-felts delene av den nye bygningen var det ingen allélignende beplantning, som er så typisk i Brandenburg, med unntak av noen få trær plantet nær gaten.

    Uten kryss og alltid følger sørlig retning krysses den viktige ruten Potsdam - Schönefeld (statsvei L 40 og L 76), inkludert krysset mellom motorveien Potsdam-Schönefeld (L 40). B 101 går vest for Großbeeren, nær slagmarken til Großbeeren , vest for Genshagen og øst for Ludwigsfelde. Denne ruten går omtrent parallelt med Anhalter Bahn . B 101 passerer under den ytre ringen i Berlin ikke langt fra forbindelseslinjene mellom Anhalter Bahn og den ytre ringen i Berlin. Berlinerringen krysses ved krysset Ludwigsfelde-Ost . Anhalter Bahn krysses sør for den.

    Før Trebbin-distriktet i Thyrow fulgte veien den opprinnelige ruten gjennom landsbyen til 13. desember 2018. Byggingen av en bypass skulle opprinnelig starte i 2012, men dette ble forsinket på grunn av klager fra noen innbyggere. Vedtaket om planlegging ble godkjent i midten av 2014.

    Før Trebbin , som også har en firefelts omkjøringsvei som går forbi byen østover, er landskapet til Teltow , som er relativt tydelig merkbart her med kanten, igjen. Her er Kliestow og Wiesenhagen, som ligger på den opprinnelige ruten, tangent i øst når Trebbin-distriktene og Anhalter Bahn krysses. Trebbin, en gammel oppdrettsby i Brandenburg , er krysset med B 246 .

    Bak Trebbin går forlengelsesruten langs den gamle veien, som delvis ble revet bort og bygd over for forlengelsen, gjennom et tett skogsområde. For å unngå ulykker med dyreliv ble det bygd beskyttelsesgjerder, en grønn bro og en dyrelivstunnel her. Fra Woltersdorf-avkjørselen, hovedbyen i Nuthe-Urstromtal-samfunnet , som ligger i Zwischenurstromtal- dalen med samme navn , er den nye ruten bare tre baner bred. Luckenwalde bypass følger nå. Utvidelsen som forbinder Luckenwalder-omkjøringsveien med Zinna-klosteret som tilhører Jüterbog, ble utgitt 13. desember 2013. Det er nå bare to baner, etter å ha krysset Anhalter Bahn en gang til, går den først parallelt med den samme og krysser deretter et tidligere militært treningsområde . Infrastrukturen (brakker) er godt synlig fra gaten. Det er ingen avkjørsler og kryssinger mellom Luckenwalde og Kloster Zinna.

    Den gamle veien mellom Luckenwalde og Zinna kloster vil forbli som landevei, noe som betyr at Kolzenburg (distrikt Luckenwalde), som er en del av Flaeming-Skate , fremdeles vil være tilgjengelig fra nord (Luckenwalde) og fra sør (Jüterbog) . Det nevnte militære treningsområdet er nå i stor grad en del av den ovennevnte Nuthe-Nieplitz naturpark . En omkjøringsvei som brukes av B 101 fører mot øst rundt byen Jüterbog . Byen, som er knutepunktet mellom B 102 , B 115 og B 101, var av stor betydning i bosettingen av Fläming i middelalderen og tradisjonelt legemliggjort et viktig trafikkryss, kjører den 52. breddegrad nordover.

    B 101 i Nedre Fläming, sørøst for Jüterbog , med utsikt mot nord

    Fra nå av går veien noen kilometer øst for jernbanelinjen Jüterbog - Falkenberg / Elster . Gå forbi Hohenahlsdorf og Welsickendorf , begge distrikter i kommunen Niederer Fläming . Dette er området der Hohe og Niedere Fläming møtes. Ved Welsickendorf nådes det opprinnelig høyeste punktet ca 104 meter over havet mellom Berlin og den saksiske statsgrensen. I de omfattende skogsområdene som var grenselandskap i århundrer, krysser veien Sachsen-Anhalt kort med distriktet Wittenberg . Rundt her krysses språkgrensen mellom lavtyske og sentraltyske dialekter, den såkalte Benrath-linjen . Området mot sør med det nåværende distriktet Elbe-Elster var en del av velgerne i Sachsen . Øst for gaten ligger Schönewalde , hvis tilhørende distrikter Hartmannsdorf og Horst blir passert. Holzdorf Air Base ligger i nærheten av Brandis . Lenger sør møter B 101 Bernsdorf-distriktet Schönewald. Fra Borken blir Black Elster fulgt østover i omtrent 40 kilometer . Borken selv er innlemmet i Herzberg (Elster) , som ligger i en høyde på rundt 80 meter over havet. Herzberg er distriktsbyen i Elbe-Elster-distriktet, og har et historisk sentrum , som imidlertid er litt vest for B 101. Herzberg, som er preget av jordbruk og håndverk, var krysspunktet for gamle handelsruter og er nå krysset mellom B 87 og B 101.

    • Gatenavn i Herzberg:
      • Berlin gate
      • Dresdener Strasse

    I sør berører B 101 Bahnsdorf , et distrikt i tvillingbyen Uebigau-Wahrenbrück . Disse landsbyene i tillegg til Falkenberg / Elster (tidligere viktig jernbanekryss), med bysentre, ligger alle ikke langt fra hovedveien og Black Elster i isdalen Breslau-Magdeburg . Deretter berører veiplanene distriktene til tvillingbyene Wiederau , Langennaundorf , Beutersitz med en overgang over jernbanelinjen Halle - Cottbus og Winkel . Ruten når byen Bad Liebenwerda , som er kjent for mineralvann , bading og spa-drift . Nord-øst for byen, der B 183 forgrener seg, er det en omkjøringsvei slik at gjennomgangstrafikk kan omgå det rolige sentrum.

    Veien B 101 går i Sørøst og deretter i østlig retning forbi inneholdt eller delvis i drift forlatte grusgruver . Det viktige Elsterwerda jernbanekrysset , som ligger i utkanten av naturparken B 101 Niederlausitzer Heidelandschaft i vest , er også et viktig trafikkryss. Her krysser Berlin-Dresden jernbane og jernbanestasjonen Elsterwerda-Biehla den węgliniec-Roßlau jernbane (Niederschlesische varer motorveien) med hovedveien og hverandre. B 169 krysses også , som den samme ruten noen ganger brukes fra Elsterwerda til Prösen. Sør for sentrum krysses først Schwarze Elster og deretter Pulsnitz . Dette strømmer inn i Black Elster ikke langt fra denne overgangen. Elsterwerda ligger i utkanten av Schraden .

    • Gatenavn i Elsterwerda:
      • Schiller Street
      • Lauchhammerstrasse
      • Minnesplass
      • Bahnhofstrasse
      • West Street
      • promenade
      • Grossenhainer Strasse
    Elsterschloss i Elsterwerda nær overgangen til B 101 over Schwarze Elster

    Samlet sett er ikke Elbe-Elster-Land økonomisk godt utviklet. Byggeprosjektet Bundesautobahn 16 , som vil gi en bedre forbindelse via Leipzig til de sentrale og vestlige delene av Tyskland, vil foreløpig ikke gjennomføres. Fra Elsterwerda svinger veien sørover igjen. Röderland med distriktene Prösen og Wainsdorf er de siste stedene på Brandenburg-territoriet. Statsgrensen til Sachsen nås umiddelbart sør for Wainsdorf (ca. 90 meter over havet) . Øst for her ligger Heather Height (Heidenberg i Val Gardena) og den litt fjernere - som ligger nesten i utkanten av Kutschenberg - det høyeste området i Brandenburg, som - i motsetning til populær oppfatning, Flaming er høyere - dette overgår knappe.

    Sachsen

    Med distriktet Stroga nås den store distriktsbyen Großenhain i distriktet Meißen , som er midt i den såkalte Grossenhainer-omsorgen . Veien krysser et løst landskap , som er ideelt for dyrking av frukt og grønnsaker på grunn av jordens høye fruktbarhet. Også, av og til hopp plantasjer for å se med deres karakteristiske, avstivet med stålstenger. Grossenhain har et historisk sentrum som er verdt å se, som ligger 125 meter over havet. Den Grossenhain - Cottbus jernbanelinjen og Grosse Röder elva krysses innenfor det urbane området.

    • Gatenavn i Großenhain:
      • Elsterwerdaer Strasse
      • Steinweg
      • Carl-Maria-von-Weber-Allee
      • Meissner Strasse
      • Priestewitzer Strasse

    Den Leipzig-Dresden jernbane er krysset ved Priestewitz . Landskapet blir kupert, veien viser større stigninger, kurver med strammere radier og svinger litt mot sørvest. Wantewitz med Sankt-Urban-Kirche, som kan sees på lang avstand, er et landemerke, Piskowitz og Gävernitz er distrikter i Priestewitz.

    Den smale, langs Elben langs den saksiske Elbland, er nådd. I Meissen dyrkes mer enn 850 år med vin . Den saksiske vinruten vitner om dette . I 1997 mottok Meißen en annen veibro over Elben, som ligger omtrent 98 meter over havet her på et gjennomsnittlig vannstand. Fra den østlige bredden av elven kan du se den berømte silhuetten av byen og slottbakken med Meissen-katedralen . Våren 2007 ble Meißen-omkjøringsveien med den 719 meter lange Schottenbergtunnelen åpnet for trafikk, som i Meißen kobles til den vestlige bredden av Elben etter Elbe-broen og det nye krysset med B 6 . Dermed går ruten til B 101 på denne siden av elven på en utviklet rute, i stedet for å sno seg langs slottbakken gjennom byen. Også i Meissen-området er jorden veldig fruktbar, og på grunn av den intensive slaviske bosetningsaktiviteten har det knapt vært noen skog siden det 7. århundre.

    Pöppelmannbrücke (bygget 1715-1717), B 101 krysser den Freiberg Mulde under Schloss Nossen

    Lommatzscher Pflege begynner sørvest for Meißen og har en gjennomsnittlig høyde på 200 til 250 meter. Før Nossen fører veien over A 14 (kryss Nossen-Ost). Selve byen ligger i bakkene og i sidedalene til Freiberger Mulde . Elva (ca. 210 meter over havet) er dypt kuttet inn på platået. Dette er også den omtrentlige grensen for maksimal utstrekning av isen som dekker hele Nord-Tyskland i løpet av istiden . Ikke langt herfra ligger Altzella-klosteret , utgangspunktet for bosetningen av de nedre østlige malmfjellene , som begynte i andre halvdel av 1100-tallet .

    Sør for Nossen krysses A4 (Siebenlehn-krysset). Byen Siebenlehn har blitt forbikjørt mot vest via en to kilometer bypassvei siden mai 2003. Her fører veien langs østsiden av Zellwald-skogen, og fra platået kan du se Halsbrücker Esse og skorsteiner i Muldenhütten . Mellom Großschirma og Freiberg ble den nye 88 meter lange Fischbachtal-broen åpnet 10. september 2009. I den gamle fjellbyen Freiberg , distriktsbyen distriktet sentrale Sachsen, og sentrum som ligger litt over 400 meter over havet, tar B 101 Silberstraße som en ferierute som forbinder Dresden og Zwickau for turisme. Mellom Freiberg og Brand-Erbisdorf kan du allerede få et inntrykk av det mer enn 800 år gamle gruvelandskapet , som grunnlaget var utvinning av sølvmalm tidlig . Etter Brand-Erbisdorf overskrides 500 meter høydetrinnet, herfra nås Malmfjellene og dermed Malmfjellene / Vogtland naturpark , som har stor turistinteresse .

    B 101 ved Lengefeld kalkverk

    I nærheten av Pockau krysser B 101, som snur mer og mer fra sør til sørvest, den dypt kuttede og skogkledde dalen til Flöha . Elva regnes som grensen mellom Eastern Ore Mountains og Western Ore Mountains .

    Royal Saxon halv milepæl på B 101 i Scheibenberg

    Heinzebank krysser den B 174 og overvinner vannskillet mellom Flöha og Zschopau , noen kilometer sørøst for den ligger sentrum av fjellbyen Marienberg . B 101 svinger i en stor venstre sving nordover og deretter sørover for å falle til nivået av dalbunnen i Zschopau og utgjør en del av det historiske sporet av Marienberger-trekanten . Forbi Wolkenstein går den parallelt med Zschopau til Wiesenbad . Fra Wolkenstein tar B 101 en annen ferierute - Deutsche Alleenstrasse - som fører i denne nye planteseksjonen mellom Dresden og Plauen til Aue . Fra Wiesenbad videre er det en bratt, lang stigning til Annaberg-Buchholz , hvis sentrum ligger omtrent 600 meter over havet. Fra Annaberg går veien i vestlig retning og når en høyde på over 650 meter rundt fjellbyen Schlettau . Scheibenberg er også en liten fjellby, hvor det mest kjente landemerket er basalt Scheibenberg med samme navn . I vest ligger Markersbach , som er kjent for sitt pumpelager . En 44 m høy og 317 m lang betongbro over dalen Große Mittweida ble bygget her mellom oktober 2006 og mai 2011 for å omgå en forstad . Schwarzenberg , som slottet kan sees fra lang avstand, er best kjent i forbindelse med uran gruvedrift av den SDAG Wismut og "Free Republic of Schwarzenberg" . Byen ligger ved Schwarzwasser . Den store bydelen AueZwickauer Mulde nås via Lauter og et siste fjell .

    Planlegger

    Som en del av planleggingen for Falkenbach-omfartsvei av statsvei 222 ble løpet av B 101 mellom Annaberg-Buchholz og Wolkenstein gitt spesiell vurdering. B 101 har hittil ledet direkte gjennom Wiesenbad spa og termalbad og rett forbi spa-fasilitetene. Denne omstendigheten hindrer trafikken betydelig og påvirker utviklingen av kurstedet negativt. Siden en flytting av B 101 i kurstedet og i hele området mellom Annaberg-Buchholz og Wolkenstein ikke er økonomisk mulig på grunn av de lokale og topografiske forhold, er en oppgradering av S 222 mellom B 101 nær Wolkenstein og krysset med B. 95 undersøkt nær Ehrenfriedersdorf (Mönchsbad). Som et resultat kan trafikk i stor skala pakkes mellom begge punktene og i det videre løp ved felles ruting av B 101 med B 95 i retning Annaberg-Buchholz. En gradering av B 101 i Wiesenbad-området kan positivt påvirke utviklingen av kurstedet.

    En Freiberg-bypass er planlagt som en del av B 101. Ideen dateres tilbake til 1990-tallet. Byggestarten er allerede utsatt i flere år på grunn av søksmål mot vedtaket om plangodkjenning. En tidshorisont for fullføring av ruten på mer enn 13 kilometer er ikke forutsigbar. Forbundsadministrasjonsdomstolen avgjorde “14. Juli 2011 erklærte at [...] beslutningen om planlegging var ulovlig og ikke kan håndheves, men manglene rettferdiggjorde ikke en kansellering. Ytterligere undersøkelser og evalueringer av spørsmålene om naturvern og spesiell artsbeskyttelse blir gjort opp i en supplerende prosedyre. Chemnitz regionale direktorat utstedte planleggingsgodkjennelsesbeslutningen i februar 2010. Forbundsforvaltningsretten påkalte naturvernorganisasjonen BUND i juli 2011 med bestemmelsen om at godkjenningsbeslutningen for planen kunne forbedres med hensyn til naturvernproblemer. I mai 2017 godkjente statskontoret i Sachsen den østlige delen av ruten og uttalte at dokumentene for den vestlige delen fortsatt var i gang. BUND saksøkte den føderale forvaltningsdomstolen mot godkjenning av den østlige delen.

    Se også

    weblenker

    Commons : Bundesstrasse 101  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

    Individuelle bevis

    1. Luckenwalde bypass med tre baner; fire baner i Berlin; Großbeeren - Thyrow og Trebbin forbi med fire baner som ligner på en motorvei
    2. ^ Utkanten bosetting, Marienfelde- distriktet, Tempelhof-Schöneberg distriktskontor, byutviklingskontor, åpnet 22. juni 2019
    3. Nico Kapp: Til slutt: B 101 fjernet fra reguleringsplanen! (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: steglitz.de. Citizens 'Initiative B 101, 15. mars 2004, arkivert fra originalen 14. september 2009 ; Hentet 27. desember 2011 .
    4. ^ Bygningsrettigheter for forbikjøring av Thyrow: B 101-gapet mellom Luckenwalde og Berlin kan stenges. I: mil.brandenburg.de. Infrastruktur- og landbruksdepartementet Brandenburg, 27. juni 2011, åpnet 27. desember 2011 (pressemelding).
    5. Omkjøringen skal være ferdig i tide. I: Märkische Allgemeine Zeitung , 8. oktober 2013.
    6. Bygging av bypass S 222 Falkenbach godkjent av Statskontoret i Sachsen , åpnet 18. mars 2013.
    7. Beskrivelse med planleggingsbilder på Sachsen.de , tilgjengelig 3. juni 2021
    8. Presentasjon med planer, beregninger og informasjon om status quo på bvwp-projekte.de , utdatert, tilgjengelig 3. juni 2021
    9. Freie Presse, regional utgave Freiberger Presse av 15. november 2017, s. 9 ( lenke til den digitaliserte versjonen på ortsumgehung-freiberg.de ), åpnet 3. juni 2021