Bundesstrasse 33

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / DE-B
Bundesstrasse 33 i Tyskland
kart
Grunnleggende data
Operatør:	Tyskland Den Føderale Republikken Tyskland
Start på gaten:	Willstätt ( 48 ° 32 ′ 4 ″  N , 7 ° 55 ′ 16 ″  E )48.534461 7.921167
Slutten av gaten:	Ravensburg ( 47 ° 46 ′ 5 ″  N , 9 ° 35 ′ 22 ″  E )47,768042 9,589531
Total lengde:	ca. 120 km
Stat :	Baden-Württemberg
Utviklingstilstand:	tofelts
Kursets gang State of Baden-Württemberg Ortenau-distriktet Willstätt OT Sand   Om   Offenburg OT Griesheim Offenburg OT Bühl Begynnelsen på landsbyen  Offenburg Englerstrasse Begynnelsen på motorveien Liten Motorveismater   Südring   Enden på motorveien Slutten av Offenburg Mal: AB / Vedlikehold / Tom Black Forest Middle / North Nature Park Offenburg OT Elgersweier bypass Begynnelsen på motorveien Gengenbach Biberach (Baden) -Nord Biberach (Baden) sør Steinach 2 × liten Enden på motorveien Haslach i Kinzigtal Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med regi av Hausach Bypass Hausach OT Hechtsberg Liten Hausach omkjøringsvei  (1060 m)  Sommer fjelltunnel Liten Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med retning Haslach 4 × vurdering Hornberg omkjøringsvei  Mal: AB / Vedlikehold / Tom Southern Black Forest Nature Park (2000 m)  Hornbergtunnelen Vurdering Hornberg-Sør (140 m)  tunnel Schwarzwald-Baar-distriktet Vurdering (150 m)  tunnel Vurdering (180 m)  tunnel Triberg i Schwarzwald Mal: AB / Vedlikehold / Tom Triberg fossefall Triberg OT Nussbach St. Georgen i Schwarzwald Mönchweiler Mal: AB / Vedlikehold / Tom Historiske Villingen Villingen- Haslach Nord Villingen-Haslach Sør Villingen -Zentrum Villingen Øst Villingen Sør parkeringsplass Bad Dürrheim-Nord Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med retning Hüfingen Begynnelsen på motorveien Mal: AB / Vedlikehold / Tom Bad Dürrheim - saltlake spa og salt fungerer Bad Dürrheim boligområde Bad Durrheim (1)  Dreieck Donaueschingen   Parkering ved Donaueschingen flyplass Mal: AB / Vedlikehold / Tom Kilde til Donau og Prinsens slott Donaueschingen -Nord Donaueschingen sentrum Mal: AB / Vedlikehold / Tom Southern Black Forest Nature Park Donau (bro 80 m) Donaueschingen parkeringsplass Enden på motorveien Donaueschingen-Sør Hüfingen   Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med retning Villingen Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med retning Geisingen Omgå Donaueschingen OT Pfohren Donau Tuttlingen-distriktet Bypass Dreilärchen Veschperplätzli parkeringsplass Stockwiese parkeringsplass Bypass Gutmadingen Donau Geisingen omkjøringsvei  Mal: AB / Vedlikehold / Tom sammen med retning Hüfingen (38)  Geisingen     erstattet av   District of Constance (40/11)  Kryss Hegau     Overgang av   Radolfzeller Aach Mal: AB / Vedlikehold / Tom Alemanni ring Sang / taillings Mal: AB / Vedlikehold / Tom Hohentwiel ruiner Parkeringsplass (med toalett) Brandbühl Radolfzell ved Bodensjøen Mal: AB / Vedlikehold / Tom Bodanrück (35 m)  Grønn bro (90 m)  Mühlenbachtalbrücke (35 m)  Grønn bro Allensbach -Vest Enden på motorveien Mal: AB / Vedlikehold / Tom Utvidelse av linjen under konstruksjon: Allensbach -Mitte (970 m)  Röhrenbergtunnel Allensbach- Øst (700 m)  Hegne tunnel Mal: AB / Vedlikehold / Tom Hegne kloster Skogoppgjør (450 m)  Waldsiedlung-tunnel Reichenau OU Konstanz - Wollmatingen L 221n Mal: AB / Vedlikehold / Tom Wollmatinger Ried Start av byen  Konstanz Constance - Wollmatingen Mal: AB / Vedlikehold / Tom Gren mot sør som B 33n Seerhein ( Schänzlebrücke 305 m) Slutten av  Constance Grenseovergang Konstanz ( DE ) - Kreuzlingen ( CH ) Fortsett på  → Winterthur Constance - Petershausen Constance - Staad Slutten av  Constance Mal: AB / Vedlikehold / Tom Fortsett over Bodensjøen ( Überlinger See ) Bodensjøen-distriktet Meersburg   Stetten som hovedgaten Markdorf - Ittendorf som Andreas-Strobel-Straße Markdorf flokket seil Markdorf- Vest Markdorf som Ravensburger Strasse Markdorf -Steibensteg Markdorf - Leimbach som Leimbacher Straße Markdorf - Hepbach som Teuringerstrasse Markdorf - låve Rotach Oberteuringen -Neuhaus som Meersburger Strasse som Ravensburger Strasse Oberteuringen - Hefigkofen som Seestrasse som Schützenstrasse Ravensburg-distriktet Mal: AB / Vedlikehold / Tom Ravensburg-sender Ravensburg -Dürnast som Bodenseestrasse Ravensburg -Wernsreute Ravensburg - Bavendorf som Meersburger Strasse Ravensburg -Hotterloch Skudd Ravensburg Sør Under konstruksjon I planlegging Trafikkontrollsystem  Kart med alle koordinater: OSM | WikiMap kart

Den føderale motorveien 33 (forkortelse: B 33 ) er en føderal motorvei i Baden-Württemberg . Den forbinder Øvre Rhinsletten med Bodensjøen-regionen og krysser Schwarzwald . Det er en del av den europeiske ruten 531 mellom Offenburg og Donaueschingen- trekanten .

historie

opprinnelse

Veien fra Strasbourg til Schaffhausen ble utvidet til en vei rundt 1757 gjennom et felles initiativ fra de nærliggende småstatene . I 1760 kjørte den første rutebilen mellom Strasbourg og Ulm på denne nybygde veien.

Tidligere ruter og navn

Veien mellom Kehl og Schaffhausen ble utpekt som Baden State Road No. 28 i 1901 . Veien til Ludwigshafen som avgrener seg i Donaueschingen, ble kalt Baden State Road No. 57 . Langvei 33 (FVS 33) introdusert i 1932, omdøpt til Reichsstraße 33 (R 33) i 1934, endte ikke i Ravensburg , men i Konstanz .

kurs

Forbundsveien 33 går av fra B 28 ved Willstätt og fører via Offenburg gjennom Kinzig-dalen i Schwarzwald . I Haslach møter den B 294 og går kongruent med den så langt som Hausach . Ved Hausach forlater den Kinzig-dalen og følger dalen til Gutach , ved Triberg bøyer den seg i retning Villingen . På Bad Dürrheim møter den B 27 og løper kongruent med den så langt som Hüfingen . Der forlater den B 27 og går kongruent med B 31 til Geisingen- krysset på A 81 .

På det vanlige løpet med B 27 og B 31 mangler imidlertid nå nesten alle indikasjoner på et medløp av B 33.

Bare ved motorveiskrysset Hegau ( A 81 , A 98 ) forlater den A 81 igjen. Det tar over funksjonen til Bodenseeschnellweg mellom motorveikrysset Hegau og Konstanz etter at planene fra 1970-tallet ble forlatt for å fortsette A 81 der. Noen ganger ble denne delen også planlagt som motorvei A 881 .

Mellom Hegau-utvekslingen inkludert Radolfzell-omkjøringsveien til slutten av utvidelsen på Allensbach-West, er den utvidet som en motorvei . Mellom Hegau motorveikryss og Singen / Steißlingen er det skiltet som en føderal vei mot sør og som en motorvei mot nord.

Prosedyren for godkjenning av planer ble fullført i 2007 for den videre firefeltsutvidelsen av den føderale motorveien fra Allensbach-Vest mot Konstanz. Det planlegges en RQ 20 , dvs. H. en firefelts kjørebane uten hard skulder. Som et støyverntiltak er det også planlagt flere tunneler, noe som vil gjøre at den totale utvidelsen koster totalt 112 millioner euro. Utvidelsen i dette området ble delt inn i byggefasene A - F. Seksjon A, B ble ferdigstilt i desember 2019, seksjon F i desember 2018. Seksjoner CE er under bygging. Fullstendig ferdigstillelse er planlagt til 2027.

Kryss som B 33n like før den tysk-sveitsiske grensen

Mellom Radolfzell og Konstanz fører den langs Bodensjøen til Staad . Den føderale motorveien 33 mellom Staad og Meersburg er avbrutt av en fergeforbindelse over Bodensjøen. Fra Meersburg fortsetter den til Ravensburg . Fra den såkalte Kindle image node ved portene til byen Konstanz (her krysser B 33 med demningen til øya Reichenau ) til den tysk-sveitsiske grensen , har B 33 blitt utvidet til fire baner.

Åpent for trafikk

I 1991 ble B 33 mellom Gremmelsbach og Triberg utvidet for 72,2 millioner DM og tre mindre tunneler ble bygget: Sugar Loaf Tunnel (194 m), Steinbis Tunnel (163 m) og Himmelreich Tunnel (129 m). Som et resultat forkortes på den ene siden noen sløyfer av Gutach, og spesielt landsbyen Schonachbach og sagbruket på B 33 blir frigjort fra gjennomgangstrafikk på den føderale veien.

Bypass for byen Hausach, som kostet totalt 107,7 millioner DM, ble godkjent i 1995; den går i den nordlige buen rundt byen gjennom den 1.085 m lange sommertunnelen.

Hornberg- omkjøringsveien ble utgitt 3. juli 2006 . Ifølge det føderale transportdepartementet kostet den 2,5 kilometer lange delen 50 millioner euro. En del av denne omkjøringsveien er en omtrent 1,9 kilometer lang tunnel.

Firefeltsdelen mellom Offenburg og Gengenbach -Nord har vært åpen for trafikk siden 2017 .

Se også

• Liste over europeiske veier
• Liste over føderale motorveier i Tyskland
• Liste over motorveilignende veier

litteratur

• Klaus Schefold, Alois Neher (red.): 50 år med motorveier i Baden-Württemberg. En dokumentasjon. På vegne av Autobahn-kontoret i Baden-Württemberg. Motorveikontor Baden-Württemberg, Stuttgart 1986.

weblenker

• Detaljert rutebeskrivelse av Bodenseeschnellweg, som tidligere var planlagt som den føderale motorveien 881
• Områdeplaner for den planlagte utvidelsen nær Allensbach (pdf)

Individuelle bevis

1. ↑ Hegau - Allensbach med fire baner som ligner på en motorvei
2. ↑ ^{a b} B 33 Allensbach / West - Konstanz (landingsområde). Hentet 7. desember 2020 . 
3. ↑ http://static5.suedkurier.de/storage/scl/einzelbilder/10258927_w720h480q75s1v53511_1.jpg?version=1447836403
4. ↑ Oversiktskart med seksjoner (pdf, 364 KB). Hentet 7. desember 2020 . 
5. ↑ Ofte stilte spørsmål om B 33. Besøkt 7. desember 2020 . 
6. ↑ http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/12/040/1204068.pdf
7. ^ Distriktskontor Schwarzwald-Baar-Kreis: underavdelinger av veibyggingskontoret . I: lrasbk.de . Arkivert fra originalen 2. april 2015. Hentet 4. mars 2015.
8. ↑ http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/13/058/1305850.pdf