Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Adresse: |
|
||
 Imola , Italia
| |||
| Rutetype: | permanent racerbane | ||
|---|---|---|---|
| Åpning: | 1952 | ||
Formel 1- sted : |
1980-2021 | ||
| Grand Prix-kurs 2020/21 | |||
 | |||
| Rutedata | |||
| Viktige hendelser: |
Formel 1 , European Le Mans Series , Superbike World Championship | ||
| Rute lengde: | 4,909 km (3,05 mi ) | ||
| Kurver: | 17. | ||
| Records | |||
| Løyperekord: (Formel 1) |
1: 15.484 min. ( Lewis Hamilton , Mercedes , 2020 ) |
||
| Grand Prix-kurs 1995-2006 | |||
| Rutedata | |||
| Rute lengde: | 4,933 km (3,07 mi ) | ||
| Records | |||
| Løyperekord: (Formel 1) |
1: 20.411 min. ( Michael Schumacher , Ferrari , 2004 ) |
||
| Grand Prix-kurs 1980–1994 | |||
| Rutedata | |||
| Rute lengde: | 5.040 km (3.13 mi ) | ||
| Kurver: | 23 | ||
| Records | |||
| Løyperekord: (Formel 1) |
1: 24.335 min. ( Damon Hill , Williams - Renault , 1994 ) |
||
| http://www.autodromoimola.com | |||
Koordinater: 44 ° 20 '25' N , 11 ° 42 '49' E
Den Autodromo Enzo e Dino Ferrari er en motorsport racerbane i Imola , Italia , som frem til 2006 var vert for San Marino Grand Prix som en del av Formel 1 . På grunn av det faktum at et land ikke har lov til å være vert for to Formel 1 Grand Prix, ble løpet i Imola gitt til miniatyrstaten San Marino . Siden løpebanen bare ligger 80 km fra Maranello , hovedkvarteret til Ferrari , blir løpet i Imola også handlet som hjemmekamp for Scuderia . Det er et av få Formel 1-spor som ble kjørt mot klokken.
Imola var i 2020 og 2021 igjen på kalenderen for Formel 1. Løpet ble avholdt under navnet regionen Emilia-Romagna , der banen ligger i Italia.
historie
Racerbanen ble åpnet i 1953 og går tilbake til en idé av Enzo Ferrari , som ønsket å bygge et lite Nürburgring her. Ved åpningen var det ingen chicanes i oppsettet, så Tamburello-kurven var den første av en runde, Tosa den andre kurven. I 1968 ble sporet omdøpt til Autodromo Dino Ferrari etter Enzo Ferraris sønn, Alfredo (Dino) , som døde tidlig . Etter Enzo Ferraris død i 1988 ble navnet utvidet.
Ved Grand Prix i San Marino i 1994 hadde de første Roland Ratzenberger og Ayrton Senna en dødsulykke i praksis på lørdag og en dag senere under løpet . Disse og andre ulykker og reaktiveringen av Grand Prix Drivers 'Association resulterte i mange endringer. Siden har det blitt lagt mer vekt på sikkerheten til mange racerbaner og for bilene, og sikkerheten til sjåførene har økt. I Imola ble det deretter installert chicanes i Tamburello-kurven og foran Tosa-kurven (oppkalt etter Gilles Villeneuve ), noe som reduserte hastighetene betydelig. Andre steder som Alta-varianten er også blitt deaktivert.
For 2007-sesongen ble San Marino Grand Prix fjernet fra Formel 1-kalenderen fordi anlegget ikke lenger ble ansett å være oppdatert.
Fra slutten av 2006 ble kurset stengt for omfattende renoveringsarbeid. En helt ny pitbygning inkludert mediasenter ble reist innen ti måneder, avrenningssonen i Tamburello chicane ble utvidet og noen seksjoner ble nylig asfaltert. I løpet av den nye pitbygget måtte ruten endres på nytt. Etter Rivazza er det nå flere raske hjørner i stedet for den gamle varianten Bassa , slik at det opprettes en lang fullgassdel opp til Tamburello chicane . Etter FIA-godkjenningen mottok kurset en 1T-lisens, som tillater alle arrangementer unntatt Formel 1. I begynnelsen av 2008 ble det funnet en ny ledelse, kurset får nå navnet Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola . Den første store begivenheten etter oppussingen var FIA WTCC-helgen i september 2008. Etter 14 år kom Formel 1 tilbake til Imola i 2020 og var vert for Emilia-Romagna Grand Prix der .
Imola var også en del av den offisielle Formel 1 racingkalenderen i 2021. Banen tok plassen til den kinesiske Grand Prix, som faktisk fant sted 11. april, men ble utsatt en uke til 18. april 2021. En erstatningsdato for det kinesiske Grand Prix er ennå ikke kunngjort. Siden det allerede er det italienske Grand Prix, som vil bli avholdt på Monza-banen , vil løpet bli arrangert igjen som i 2020 under navnet Emilia-Romagna Grand Prix .
Alle vinnere av Formel 1-løp i Imola
| Nei. | år | sjåfør | konstruktør | motor | dekk | tid | Rutelengde | Rund | Ø tempo | Dato | Fastlege for |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1980 |
.svg){kind=small} Nelson Piquet
|
Brabham | Ford | G | 1: 38: 07.520 t | 5,040 km | 60 | 184,906 km / t | 14. september |
Italia
|
| 2 | 1981 |
Nelson Piquet
|
Brabham | Ford | M. | 1: 51: 23.970 t | 5,040 km | 60 | 162.873 km / t | 3. mai |
 San Marino
|
| 3 | 1982 |
 Didier Pironi
|
Ferrari | Ferrari | G | 1: 36: 38,887 t | 5,040 km | 60 | 187,733 km / t | 25. april | |
| 4. plass | 1983 |
Patrick Tambay
|
Ferrari | Ferrari | G | 1: 37: 52.460 t | 5,040 km | 60 | 185,381 km / t | 1. mai | |
| 5 | 1984 |
Alain Prost
|
McLaren | Porsche ( TAG ) | M. | 1: 36: 53,679 t | 5,040 km | 60 | 187,255 km / t | 6. mai | |
| Sjette | 1985 |
Elio de Angelis
|
lotus | Renault | G | 1: 34: 35.955 t | 5,040 km | 60 | 191.799 km / t | 2. august | |
| 7. | 1986 |
Alain Prost
|
McLaren | Porsche ( TAG ) | G | 1: 32: 28.408 t | 5,040 km | 60 | 196,208 km / t | 27. april | |
| 8. plass | 1987 |
 Nigel Mansell
|
Williams | Honda | G | 1: 31: 42.076 t | 5,040 km | 59 | 194,562 km / t | 3. mai | |
| 9 | 1988 |
Ayrton Senna
|
McLaren | Honda | G | 1: 32: 41.264 t | 5,040 km | 60 | 195,754 km / t | 1. mai | |
| 10 | 1989 |
 Ayrton Senna
|
McLaren | Honda | G | 1: 26: 51.245 t | 5,040 km | 58 | 201,939 km / t | 23. april | |
| 11 | 1990 |
Riccardo Patrese
|
Williams | Renault | G | 1: 30: 55.478 t | 5,040 km | 61 | 202.876 km / t | 13. mai | |
| 12. plass | 1991 |
Ayrton Senna
|
McLaren | Honda | G | 1: 35: 14.750 t | 5,040 km | 61 | 193,671 km / t | 28. april | |
| 1. 3 | 1992 |
Nigel Mansell
|
Williams | Renault | G | 1: 28: 40.927 t | 5,040 km | 60 | 204.596 km / t | 17. mai | |
| 14. plass | 1993 |
Alain Prost
|
Williams | Renault | G | 1: 33: 20.413 t | 5,040 km | 61 | 197,625 km / t | 25. april | |
| 15. | 1994 |
 Michael sSchumacher
|
Benetton | Ford | G | 1: 28: 28.642 t | 5,040 km | 58 | 198.234 km / t | 1. mai | |
| 16 | 1995 |
Damon Hill
|
Williams | Renault | G | 1: 41: 42.552 t | 4.895 km | 63 | 181,922 km / t | 30. april | |
| 17. | 1996 |
Damon Hill
|
Williams | Renault | G | 1: 35: 26.156 t | 4.892 km | 63 | 193,761 km / t | 5. mai | |
| 18. | 1997 |
Heinz-Harald Frentzen
|
Williams | Renault | G | 1: 31: 00.673 t | 4,930 km | 62 | 201,509 km / t | 27. april | |
| 19. | 1998 |
David Coulthard
|
McLaren | Mercedes | B. | 1: 34: 24.593 t | 4,930 km | 62 | 194,255 km / t | 26. april | |
| 20. | 1999 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 33: 44.792 t | 4,930 km | 62 | 195,630 km / t | 2. mai | |
| 21 | 2000 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 31: 39,776 t | 4,930 km | 62 | 200,077 km / t | 9. april | |
| 22 | 2001 |
Ralf Schumacher
|
Williams | BMW | M. | 1: 30: 44.817 t | 4,933 km | 62 | 202.062 km / t | 15. april | |
| 23 | 2002 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 29: 10,789 t | 4,933 km | 62 | 206.190 km / t | 14. april | |
| 24 | 2003 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 28: 12.058 t | 4,933 km | 62 | 207.895 km / t | 20. april | |
| 25 | 2004 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 26: 19.670 t | 4,933 km | 62 | 212,406 km / t | 25. april | |
| 26 | 2005 |
 Fernando Alonso
|
Renault | Renault | M. | 1: 27: 41,921 t | 4,933 km | 62 | 209,086 km / t | 24. april | |
| 27 | 2006 |
Michael sSchumacher
|
Ferrari | Ferrari | B. | 1: 31: 06.486 t | 4,933 km | 62 | 202.323 km / t | 23. april | |
| 28 | 2020 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes | Mercedes | P. | 1: 28: 32.430 t | 4,909 km | 63 | 209,429 km / t | 1. november |
Emilia-Romagna
|
| 29 | 2021 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda | Honda | P. | 2: 02: 34.598 t | 4,909 km | 63 | 151.276 km / t | 18. april | |
Rekordvinnere
Drivere: Michael Schumacher (7), Alain Prost / Ayrton Senna (3 hver)
Førernasjoner: Tyskland (9), Storbritannia (6), Brasil / Frankrike (5 hver)
Konstruktører: Ferrari / Williams (8 hver), McLaren (6.))
Motorprodusenter: Ferrari / Renault (8 stk.), Honda (5)
Dekkprodusenter: Goodyear (16), Bridgestone (7), Michelin (4)
weblenker
- Autodromo Enzo e Dino Ferrari (italiensk eller engelsk)
Individuelle bevis
- ↑ Imola - Racetrackens historie ( Memento fra 16. april 2012 i Internet Archive ), IMOLAs hjemmeside, åpnet 4. mai 2012.
- ↑ FIA utsteder Imola en 1T-lisens
- ^ Nye partnere i Imola
- ^ Formel 1-kalender 2020 med "Eifel Grand Prix", men uten Amerika. Hentet 24. juli 2020 .
- ↑ F1 Tidsplan 2021 - Bahrain skal være vertskap for sesongåpningen når Australia beveger seg senere i kalenderen og Imola kommer tilbake. I: formula1.com. 12. januar 2021, åpnet 12. januar 2021 .
Aktuelle kurs: Adria International Raceway | Cremona | Enna-Pergusa | EUR | Fiorano | Franciacorta | Imola | Magione | Misano | Monza | Mores | Mugello | Siracusa | Valle dei Templi Agrigento | Vallelunga | Varano
Tidligere kurs: Alessandria | Bari | Cagliari | Castelfusano | Livorno | Mille Miglia | Modena | Circuito di Monte Mario | Montichiari | Circuito stradale del Mugello | Ospedaletti | Parco della Favorita | Parco Sempione | Circuito dei Parioli | Pescara | Pista del Littorio | Targa Florio Grande circuito delle Madonie , Medio circuito delle Madonie , Piccolo circuito delle Madonie ) | Circuito delle Terme di Caracalla | Circuito Tre Fontane | Torino | Circuito di Valle Giulia