Formel 1 verdensmesterskap 1981

Formel 1 verdensmesterskap 1981

Verdensmester
Sjåfør:	Brasil 1968 Nelson Piquet
Konstruktør:	Storbritannia Williams-Ford
Sesong datoer
Antall løp:	15.
<Sesongen 1980	1982 sesong>

Den 1981 Formula 1 World Championship var den 32. sesongen av Formula 1 World Championship . Det ble holdt over 15 løp i perioden 15. mars 1981 til 17. oktober 1981. Nelson Piquet vant førermesterskapet for første gang. Williams ble verdensmester for andre konstruktører.

bakgrunn

1981-sesongen, som forrige og påfølgende sesong, ble formet av den såkalte FISA-FOCA-krigen . I den ledet FISA ledet av Jean-Marie Balestre , en underorganisasjon av FIA som var ansvarlig for reglene i Formel 1 , og FOCA , en sammenslutning av Formel 1-designere grunnlagt i 1971 av blant andre Bernie Ecclestone , som primært Britiske fabrikklag tilhørte. Siden 1980 hadde det oppstått ulike kontroverspunkter mellom de to organisasjonene, som i tillegg til fordelingen av inntekt hovedsakelig inneholdt spørsmål i regelverket. FISA hadde utstedt et forbud mot sideskjørtene for 1981-sesongen, noe som begrenset bakkeeffekten . Denne utviklingen favoriserte faktisk de mest kontinentale europeiske turbolagene, mens de overveiende britiske FOCA-lagene følte seg dårlige.

I løpet av FISA-FOCA-krigen oppløste FIA verdensmesterskapet i bil og etablerte i stedet verdensmesterskapet i Formel 1 . Fra 1981 og utover ble serien deretter jevnlig referert til som Formel 1 verdensmesterskap.

FOCA tok de vedvarende forskjellene i november 1980 som en mulighet til å dele seg fra FISA og organisere sitt eget mesterskap, ofte omtalt i media som "piratserien", som skulle holdes fra 1981 under navnet World Professional Championship . Under ledelse av Ecclestone inngikk FOCA separate kontrakter med forskjellige racerbaner og satte opp en tidsplan som inneholdt 18 løp over hele verden. Bare en måned senere mislyktes verdensmesterskapet i profesjonell : Både de nasjonale bilklubbene og sponsorene og leverandørene av Formel 1 sto enstemmig bak FISA. Likevel hadde de berørte partene innen januar 1981 ikke avklart situasjonen. Som et resultat måtte den argentinske Grand Prix , som skulle ha åpnet den nye Formel 1-sesongen 25. januar 1981, utsettes til april. Først i mars 1981 kom FISA og FOCA til enighet; Resultatet var den første Concorde-avtalen , som FISA ble anerkjent som det høyeste reguleringsorganet og som eier av de kommersielle rettighetene, selv om sistnevnte ble avstått til FOCA.

Etter Concorde-avtalen ble det også inngått en avtale om racingkalenderen i 1981. Etter det startet verdensmesterskapet 15. mars 1981 med Grand Prix of the USA West . Den tidligere avholdte 7. februar 1981 Grand Prix of South Africa , som utelukkende ble bestridt av FOCA-lagene, var ikke et løp i Formel 1-verdensmesterskapet.

Lag og sjåfører

bilde	team	chassis	motor	dekk	Nei.	Vanlig sjåfør	løpe
	Storbritannia Albilad Williams Racing Team  TAG Williams Racing Team Storbritannia	Williams FW07C Williams FW07D	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M G	01	Australia Alan Jones	1-15
					02	Argentina Carlos Reutemann	1-15
	Storbritannia Tyrrell Racing Team	Tyrrell 010 Tyrrell 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A	03	forente stater Eddie Cheever	1-15
					04. plass	forente stater Kevin Cogan	1
						Argentina Ricardo Zunino	2, 3
						Italia Michele Alboreto	4-15
	Storbritannia Parmalat Racing Team	Brabham BT49C Brabham BT50	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M G	05	Brasil 1968 Nelson Piquet	1-15
					0Sjette	Mexico Hector Rebaque	1-15
	Storbritannia Marlboro McLaren International	McLaren M29F McLaren MP4 / 1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M.	07.	Storbritannia John Watson	1-15
					08. plass	Italia Andrea de Cesaris	1-15
	Tyskland Team ATS	ATS D4 ATS D5	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A	09	Nederland Jan Lammers	1-4
						Sverige Slank Borgudd	5-15
					10	Sverige Slank Borgudd	4. plass
	Storbritannia Team Essex Lotus  John Player Team Lotus Storbritannia	Lotus 81B Lotus 87 Lotus 88 Lotus 88B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M G	11	Italia Elio de Angelis	1-3, 5-15
					12. plass	Storbritannia Nigel Mansell	1-3, 5-15
	Storbritannia Ensign Racing	Ensign N180B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A	14.	Sveits Marc Surer	1-6
						Colombia Ricardo Londoño	2
						Chile Eliseo Salazar	7-15
	Frankrike Equipe Renault Elf	Renault RE20B Renault RE30	Renault-Gordini EF1 1.5 V6t	M.	15.	Frankrike Alain Prost	1-15
					16	Frankrike René Arnoux	1-15
	Storbritannia Mars Grand Prix Team	Mars 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A	17.	Irland Derek Daly	1-3, 7-15
						Chile Eliseo Salazar	4-6
					18.	Chile Eliseo Salazar	1-3
						Irland Derek Daly	4-6
	Brasil 1968 Fittipaldi Automotive	Fittipaldi F8C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A P	20.	Finland Keke Rosberg	1-10, 12-15
					21.	Brasil 1968 Chico Serra	1-10, 12-15
	Italia Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 179B Alfa Romeo 179C Alfa Romeo 179D	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M.	22	forente stater Mario Andretti	1-15
					23	Italia Bruno Giacomelli	1-15
	Frankrike Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17	Matra MS81 3.0 V12	M.	25	Frankrike Jean-Pierre Jarier	1, 2
						Frankrike Jean-Pierre Jabouille	3-7
						Frankrike Patrick Tambay	8-15
					26. plass	Frankrike Jacques Laffite	1-15
	Italia Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 126CK	Ferrari 021 1,5 V6t	M.	27	Canada Gilles Villeneuve	1-15
					28	Frankrike Didier Pironi	1-15
	Storbritannia Ragno Arrows Beta Racing Team	Pil A3	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M P	29	Italia Riccardo Patrese	1-15
					30.	Italia Siegfried Stohr	1-13
						Canada Jacques Villeneuve sr.	14, 15
	Italia Osella Squadra Corse	Osella FA1B Osella FA1C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M.	31	Argentina Miguel Ángel Guerra	1-4
						Italia Piercarlo Ghinzani	5
						Italia Beppe Gabbiani	6-15
					32	Italia Beppe Gabbiani	1-5
						Italia Piercarlo Ghinzani	Sjette
						Italia Giorgio Francia	7.
						Argentina Miguel Ángel Guerra	8. plass
						Frankrike Jean-Pierre Jarier	9-15
	Storbritannia Theodore Racing Team	Theodore TY01	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A	33	Frankrike Patrick Tambay	1-7
						Sveits Marc Surer	8-15
	Storbritannia Candy Toleman Motorsport	Toleman TG181	Hard 415T 1,5 L4t	P	35	Storbritannia Brian Henton	4-15
					36	Storbritannia Derek Warwick	4-15

Merknader

1. ↑ Bare deltakelse i trening

Racing kalender

Den bindende racingkalenderen for 1981-sesongen ble ikke løst før i midten av mars 1981. Som et resultat av FISA-FOCA-krigen skjedde det forskjellige endringer sammenlignet med den første planleggingen.

Den argentinske Grand Prix, som burde ha åpnet den nye Formel 1-sesongen 25. januar 1981, ble utsatt til april, og den sør-afrikanske Grand Prix fant ikke sted som et offisielt Formel 1-løp i det hele tatt.

I den opprinnelige FISA-kalenderen ble løpet i Kyalami planlagt som et Formel 1-løp og årets andre verdensmesterskapsløp; Datoen for arrangementet var 7. februar 1981. Operatøren av racerbanen hadde også signert en kontrakt med FOCA for dette arrangementet. På grunn av tvister mellom FISA og FOCA var det betydelige forsinkelser ved årsskiftet 1980/81, som blant annet førte til en utsettelse av den argentinske Grand Prix fra januar til april 1981. I slutten av desember 1980 beordret FISA at den sørafrikanske Grand Prix ble utsatt til slutten av april. Siden forberedelsen av løpet, inkludert promotering og engasjement fra sponsorer, var langt fremme, holdt de sør-afrikanske arrangørene seg imidlertid til den opprinnelige datoen i februar. FISA endret på sin side ikke holdning til de tillatte kjøretøyene og datoen og ga Grand Prix i Sør-Afrika i 1981 status som et Formula Libre- løp. Som et resultat ble ikke Formel 1-reglene brukt, slik at biler med sideforkle, som ble forbudt i Formel 1 etter innføringen av FISA fra 1981, absolutt kunne konkurrere i Kyalami.

Til slutt var det bare FOCA-lagene som deltok i Grand Prix i Sør-Afrika i 1981. De kontinentale europeiske racinglagene Alfa Romeo , Ferrari , Ligier , Renault og Osella holdt seg borte fra løpet i Sør-Afrika, slik at påmeldingslisten inkluderte elleve lag med totalt 19 førere.

Nei.	Dato	Grand Prix	rute	Avstand (km)	Polestilling	Raskeste løpsrunde	vinner	Generelt ledende driver	Samlet ledende designer
01	15. mars	forente stater USA vest	Long Beach Grand Prix Circuit	261.625	Riccardo Patrese	Alan Jones	Alan Jones	Alan Jones	Williams-Ford
02	29. mars	Brasil 1968 Brasil	Autódromo Internacional Nelson Piquet	311.922	Nelson Piquet	Marc Surer	Carlos Reutemann
03	12. april	Argentina Argentina	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	316,304	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Carlos Reutemann
04. plass	3. mai	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	302.400	Gilles Villeneuve	Gilles Villeneuve	Nelson Piquet
05	17. mai	Belgia Belgia	Circuit Zolder	230.148	Carlos Reutemann	Carlos Reutemann	Carlos Reutemann
0Sjette	31. mai	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	251.712	Nelson Piquet	Alan Jones	Gilles Villeneuve
07.	21. juni	Spania 1977 Spania	Circuito del Jarama	264 970	Jacques Laffite	Alan Jones	Gilles Villeneuve
08. plass	5. juli	Frankrike Frankrike	Circuit de Dijon-Prenois	304.000	René Arnoux	Alain Prost	Alain Prost
09	18. juli	Storbritannia Storbritannia	Silverstone Circuit	320,892	René Arnoux	René Arnoux	John Watson
10	2. august	Tyskland Tyskland	Hockenheimring	305.505	Alain Prost	Alan Jones	Nelson Piquet
11	16. august	Østerrike Østerrike	Österreichring	314 926	René Arnoux	Jacques Laffite	Jacques Laffite
12. plass	30. august	Nederland Nederland	Circuit Park Zandvoort	306.144	Alain Prost	Alan Jones	Alain Prost	Nelson Piquet
1. 3	13. september	Italia Italia	Autodromo Nazionale Monza	301.600	René Arnoux	Carlos Reutemann	Alain Prost	Carlos Reutemann
14.	27. september	Canada Canada	Krets Gilles-Villeneuve	277.830	Nelson Piquet	John Watson	Jacques Laffite
15.	17. oktober	forente stater Las Vegas	Caesars Palace Grand Prix Circuit	273.750	Carlos Reutemann	Didier Pironi	Alan Jones	Nelson Piquet

Løpsrapporter

USAs Grand Prix West

Den amerikanske Grand Prix i Long Beach, California fant sted mars femten, 1981 og gikk over 80,5 runder (261,706 km).

Brasiliansk Grand Prix

Den brasilianske Grand Prix i Jacarepaguá , en forstad til Rio de Janeiro , fant sted mars 29, 1981 og gikk over 62 runder (311,922 km).

Sveitseren Marc Surer kjørte sin første og eneste raskeste løpsrunde på denne Grand Prix.

Argentina Grand Prix

Den argentinske Grand Prix i Buenos Aires fant sted 12. april 1981 og varte i 53 runder (316,304 km).

San Marino Grand Prix

The San Marino Grand Prix i Imola fant sted den mai 3, 1981 og gikk over 60 runder (302,4 km).

Belgisk Grand Prix

Den belgiske Grand Prix i Zolder fant sted 17. mai 1981 og løp over 54 runder (230.148 km).

Under trening på lørdag var det en dødsulykke der Carlos Reutemann kjørte over en mekaniker fra Osella-teamet. En annen hendelse skjedde i løpet av løpet. Mens en Arrows-mekaniker fremdeles prøvde å starte Riccardo Patrese's ødelagte bil , ble startprosessen startet av uforklarlige grunner. Siegfried Stohr slo lagkollegaen Patrese som hadde stoppet, mekanikeren ble fanget i bilen og ble alvorlig skadet. Patrese og den dårlig sjokkerte Stohr gjenopptok ikke løpet som hadde startet igjen etter tre runder.

Løpet ble stoppet etter 54 av 70 runder på grunn av regn.

Monaco Grand Prix

Den Monaco Grand Prix i Monte Carlo fant sted på mai 31, 1981 og kjørte over 76 runder (251,712 km).

Spansk Grand Prix

Den spanske Grand Prix på Circuito del Jarama fant sted 21. juni 1981 og tilbakelagte en distanse på 80 runder (264.960 km).

Fransk Grand Prix

Den franske Grand Prix på Circuit de Dijon-Prenois fant sted 5. juli 1981 og dekket en avstand på 80 runder (304,0 km).

Løpet ble stoppet etter 58 runder på grunn av regn og startet deretter på nytt i de resterende 22 runder.

Storbritannias Grand Prix

The Great Britain Grand Prix på Silverstone skjedde juli atten, 1981 og gikk over en avstand på 68 runder (320,892 km).

Grand Prix of Germany

Den tyske Grand Prix på Hockenheimring fant sted 2. august 1981 og tilbakelegg en distanse på 45 runder (305,505 km).

Grand Prix of Austria

Den østerrikske Grand Prix på Österreichring i Spielberg fant sted 16. august 1981 og tilbakelagte en avstand på 53 runder (314,926 km).

Grand Prix i Nederland

Den nederlandske Grand Prix i Zandvoort fant sted 30. august 1981 og tilbakelagte en avstand på 72 runder (306,144 km).

Italienske Grand Prix

Den italienske Grand Prix i Monza skjedde september tretten, 1981 og gikk over en avstand på 52 runder (301,60 km).

Kanadisk Grand Prix

Den kanadiske Grand Prix i Montreal fant sted 27. september 1981 og gikk over 63 runder (277,83 km).

Las Vegas Grand Prix

The Las Vegas Grand Prix på Caesars Palace Grand Prix Circuit i Las Vegas fant sted på oktober sytten, 1981 og dekket en distanse på 75 runder (273,75 km).

Nelson Piquet ble nummer fem og vant førerens verdensmesterskap i 1981. Den forrige lederen i verdensmesterskapet, Carlos Reutemann , krysset mållinjen på åttende.

Verdensmesterskap rangeringer

De seks førsteplasserte driverne i hvert løp mottok poeng i henhold til følgende oppsett:

Fordeling av poeng
plass	1	2	3	4. plass	5	Sjette
Poeng	9	Sjette	4. plass	3	2	1

De beste elleve resultatene ble talt i førerklassifiseringen og alle resultatene i konstruktørklassifiseringen.

Driver rangering

Punkt	sjåfør	konstruktør																Poeng
01	Brasil 1968 N. Piquet	Storbritannia Brabham-Ford	3	12. plass	1	1	DNF	DNF	DNF	3	DNF	1	3	2	Sjette	5	5	50
02	Argentina C. Reutemann	Storbritannia Williams-Ford	2	1	2	3	1	DNF	4. plass	10	2	DNF	5	DNF	3	10	8. plass	49
03	Australia A. Jones	Storbritannia Williams-Ford	1	2	4. plass	12. plass	DNF	2	7.	17.	DNF	11	4. plass	3	2	DNF	1	46
04. plass	Frankrike J. Laffite	Frankrike Ligier-Matra	DNF	Sjette	DNF	DNF	2	3	2	DNF	3	3	1	DNF	DNF	1	Sjette	44
05	Frankrike A. Skål	Frankrike Renault	DNF	DNF	3	DNF	DNF	DNF	DNF	1	DNF	2	DNF	1	1	DNF	2	43
0Sjette	Storbritannia J. Watson	Storbritannia McLaren-Ford	DNF	8. plass	DNF	10	7.	DNF	3	2	1	Sjette	Sjette	DNF	DNF	2	7.	27
07.	Canada G. Villeneuve	Italia Ferrari	DNF	DNF	DNF	7.	4. plass	1	1	DNF	DNF	10	DNF	DNF	DNF	3	DSQ	25
08. plass	Italia E. de Angelis	Storbritannia Lotus Ford	DNF	5	Sjette		5	DNF	5	Sjette	DSQ	7.	7.	5	4. plass	Sjette	DNF	14.
09	Frankrike R. Arnoux	Frankrike Renault	8. plass	DNF	5	8. plass	DNQ	DNF	9	4. plass	9	1. 3	2	DNF	DNF	DNF	DNF	11
10	Mexico H. Rebaque	Storbritannia Brabham-Ford	DNF	DNF	DNF	4. plass	DNF	DNQ	DNF	9	5	4. plass	DNF	4. plass	DNF	DNF	DNF	11
11	Italia R. Patrese	Storbritannia Piler Ford	DNF	3	7.	2	DNF	DNF	DNF	14.	10	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	11	10
12. plass	forente stater E. Cheever	Storbritannia Tyrrell-Ford	5	NC	DNF	DNF	Sjette	5	NC	1. 3	4. plass	5	DNQ	DNF	DNF	12. plass	DNF	10
1. 3	Frankrike D. Pironi	Italia Ferrari	DNF	DNF	DNF	5	8. plass	4. plass	15.	5	DNF	DNF	9	DNF	5	DNF	9	9
14.	Storbritannia N. Mansell	Storbritannia Lotus Ford	DNF	11	DNF		3	DNF	Sjette	7.	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	4. plass	8. plass
15.	Italia B. Giacomelli	Italia Alfa Romeo	DNF	NC	10	DNF	9	DNF	10	15.	DNF	15.	DNF	DNF	8. plass	4. plass	3	7.
16	Sveits M. Surer	Storbritannia Ensign-Ford	DNF	4. plass	DNF	9	11	Sjette										4. plass
		Storbritannia Theodore Ford								12. plass	11	14.	DNF	8. plass	DNQ	9	DNF	0
17.	forente stater M. Andretti	Italia Alfa Romeo	4. plass	DNF	8. plass	DNF	10	DNF	8. plass	8. plass	DNF	9	DNF	DNF	DNF	7.	DNF	3
18.	Italia A. de Cesaris	Storbritannia McLaren-Ford	DNF	DNF	11	Sjette	DNF	DNF	DNF	11	DNF	DNF	8. plass	DNS	7.	DNF	12. plass	1
19.	Frankrike P. Tambay	Storbritannia Theodore Ford	Sjette	10	DNF	11	DNQ	7.	1. 3									1
		Frankrike Ligier-Matra								DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	0
20.	Sverige S. Borgudd	Tyskland ATS Ford				1. 3	DNQ	DNPQ	DNQ	DNQ	Sjette	DNF	DNF	10	DNF	DNF	DNQ	1
21.	Chile E. Salazar	Storbritannia March-Ford	DNQ	DNQ	DNQ	DNF	DNQ	DNPQ										0
		Storbritannia Ensign-Ford							14.	DNF	DNQ	NC	DNF	Sjette	DNF	DNF	NC	1
22	Frankrike J.-P. Jarier	Frankrike Ligier-Matra	DNF	7.														0
		Italia Osella-Ford									8. plass	8. plass	10	DNF	9	DNF	DNF	0
23	Irland D. Daly	Storbritannia March-Ford	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNPQ	16	DNF	7.	DNF	11	DNF	DNF	8. plass	DNQ	0
24	Italia S. Stohr	Storbritannia Piler Ford	DNQ	DNF	9	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNQ	DNF	12. plass	DNF	7.	DNQ			0
25	Brasil 1968 C. Serra	Brasil 1968 Fittipaldi-Ford	7.	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNQ	11	DNS	DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	0
26. plass	Finland K. Rosberg	Brasil 1968 Fittipaldi-Ford	DNF	9	DNF	DNF	DNF	DNQ	12. plass	DNF	DNF	DNQ		DNQ	DNQ	DNQ	10	0
27	Italia M. Alboreto	Storbritannia Tyrrell-Ford				DNF	12. plass	DNF	DNQ	16	DNF	DNQ	DNF	9	DNF	11	1. 3	0
28	Storbritannia B. Henton	Storbritannia Toleman-Hart				DNQ	DNQ	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	10	DNQ	DNQ	0
-	Nederland J. Lammers	Tyskland ATS Ford	DNF	DNQ	12. plass	DNQ												0
29	Argentina R. Zunino	Storbritannia Tyrrell-Ford		1. 3	1. 3													0
30.	Italia P. Ghinzani	Italia Osella-Ford					1. 3	DNQ										0
-	Frankrike J.-P. Jabouille	Frankrike Ligier-Matra			DNQ	NC	DNF	DNQ	DNF									0
-	Italia B. Gabbiani	Italia Osella-Ford	DNF	DNQ	DNQ	DNF	DNF	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	0
-	Storbritannia D. Warwick	Storbritannia Toleman-Hart				DNQ	DNQ	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNF	0
-	Argentina M. Guerra	Italia Osella-Ford	DNQ	DNQ	DNQ	DNF												0
-	Canada J. Villeneuve sr.	Storbritannia Piler Ford														DNQ	DNQ	0
-	forente stater K. Cogan	Storbritannia Tyrrell-Ford	DNQ															0
-	Italia G. Francia	Italia Osella-Ford							DNQ									0
-	Colombia R. Londoño	Storbritannia Ensign-Ford		DNP														0

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i opplæringen (praktiserte ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen VM-deltakelse
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Slettingsresultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

Konstruktørmesterskap

Punkt konstruktør Poeng 1 Storbritannia Williams-Ford 95 2 Storbritannia Brabham-Ford 61 3 Frankrike Renault T 54 4. plass Frankrike Ligier-Matra 44 5 Italia Ferrari T 34 Sjette Storbritannia McLaren-Ford 28 7. Storbritannia Lotus Ford 22 8. plass Storbritannia Piler Ford 10 9 Italia Alfa Romeo 10

Punkt konstruktør Poeng 10 Storbritannia Tyrrell-Ford 10 11 Storbritannia Ensign-Ford 5 12. plass Storbritannia Theodore Ford 1 1. 3 Tyskland ATS Ford 1 14. Storbritannia March-Ford 0 15. Brasil 1968 Fittipaldi-Ford 0 16 Italia Osella-Ford 0 17. Storbritannia Toleman-Hart T. 0

^T = turbomotor

Kort om nyheter Formel 1

• Den to ganger verdensmesteren Emerson Fittipaldi trakk seg.
• Hos den spanske GP var de fem beste innen 1,24 sekunder.
• John Watson vant den britiske GP - det var den første seieren for et karbonfiberchassis og den første for McLaren i Ron Dennis- tiden.
• Niki Lauda kunngjorde sitt comeback; Alan Jones stoppet.

weblenker

• Offisielt Formel 1 nettsted Resultater sesong 1981 (engelsk)

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Adriano Cimarosti: Century of racing , motorbokutgiver Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9 , S. 309th
2. ↑ Mattijs Diepraam, Felix Muelas: "Den ene teller ikke". forix.autosport.com, 24. desember 2000, åpnet 30. april 2015 . 
3. ^ Statistikk over Grand Prix of South Africa i 1981 på nettstedet www.silhouet.com (åpnet 11. desember 2014).