Formel 1 verdensmesterskap 1982
Verdensmester | |
Sjåfør: | Keke Rosberg |
Konstruktør: | Ferrari |
Sesong datoer | |
---|---|
Antall løp: | 16 |
<Sesongen 1981 |
Den 1982 Formula 1 World Championship var den 33. sesongen av Formula 1 World Championship . Det ble avholdt over 16 løp i perioden 23. januar 1982 til 25. september 1982. Keke Rosberg vant førernes verdensmesterskap for første og eneste gang. Rosberg ble verdensmester, selv om han bare kunne vinne ett av sesongens 16 løp. Ferrari ble verdensmester for konstruktører for sjuende gang.
Lag og sjåfører
Racing kalender
Nei. | Dato | Grand Prix | rute | Avstand (km) |
Polestilling | Raskeste løpsrunde | vinner | Generelt ledende driver |
Samlet ledende designer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23. januar | Sør-Afrika | Kyalami Grand Prix Circuit | 316.008 | René Arnoux | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
2 | 21. mars | Brasil | Autódromo Internacional Nelson Piquet | 316.953 | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | ||
3 | 4. april | USA vest | Long Beach Grand Prix Circuit | 258,739 | Andrea de Cesaris | Niki Lauda | Niki Lauda | ||
4. plass | 25. april | San Marino | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 302.400 | René Arnoux | Didier Pironi | Didier Pironi | ||
5 | 9. mai | Belgia | Circuit Zolder | 298,340 | Alain Prost | John Watson | John Watson | McLaren-Ford | |
Sjette | 23. mai | Monaco | Circuit de Monaco | 251.712 | René Arnoux | Riccardo Patrese | Riccardo Patrese | ||
7. | 6. juni | USA Øst | Detroit Street Circuit | 258,416 | Alain Prost | Alain Prost | John Watson | John Watson | |
8. plass | 13. juni | Canada | Krets Gilles-Villeneuve | 308.700 | Didier Pironi | Didier Pironi | Nelson Piquet | ||
9 | 3. juli | Nederland | Circuit Park Zandvoort | 306.144 | René Arnoux | Derek Warwick | Didier Pironi | ||
10 | 18. juli | Storbritannia | Merker Hatch Circuit | 319,732 | Keke Rosberg | Brian Henton | Niki Lauda | Didier Pironi | |
11 | 25. juli | Frankrike | Krets Paul Ricard | 313.740 | René Arnoux | Riccardo Patrese | René Arnoux | ||
12. plass | 8. august | Tyskland | Hockenheimring | 305.865 | Didier Pironi | Nelson Piquet | Patrick Tambay | Ferrari | |
1. 3 | 15. august | Østerrike | Österreichring | 314 926 | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Elio de Angelis | ||
14. | 29. august | Sveits | Circuit de Dijon-Prenois | 304.000 | Alain Prost | Alain Prost | Keke Rosberg | Keke Rosberg | |
15. | 12. september | Italia | Autodromo Nazionale Monza | 301.600 | Mario Andretti | René Arnoux | René Arnoux | ||
16 | 25. september | Las Vegas | Caesars Palace Grand Prix Circuit | 273.750 | Alain Prost | Michele Alboreto | Michele Alboreto |
Løpsrapporter
Sør-Afrika Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | Renault | 1: 32: 08,401 |
2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 14 946 |
3 | René Arnoux | Renault | + 27 900 |
PP | René Arnoux | Renault | 1: 06.351 |
SR | Alain Prost | Renault | 1: 08.278 |
Den sørafrikanske Grand Prix på Kyalami Grand Prix Circuit fant sted 23. januar 1982 og tilbakelagte en avstand på 77 runder (316,008 km).
Brasiliansk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | Renault | 1: 44: 33,134 |
2 | John Watson | McLaren-Ford | + 2,990 |
3 | Nigel Mansell | Lotus Ford | + 36.859 |
PP | Alain Prost | Renault | 1: 28,888 |
SR | Alain Prost | Renault | 1: 37,016 |
Den brasilianske Grand Prix i Jacarepaguá , en forstad til Rio de Janeiro i Brasil , fant sted mars tjueen, 1982 og gikk over 63 runder (316 953 km).
Førsteplasserte Nelson Piquet og andreplasserte Keke Rosberg ble diskvalifisert på grunn av undervektige biler.
USAs Grand Prix West
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1: 58: 25.318 |
2 | Keke Rosberg | Williams-Ford | + 14,660 |
3 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | +1: 19,143 |
PP | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1: 27,316 |
SR | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1: 30,831 |
Den amerikanske Grand Prix i Long Beach, California, fant sted 4. april 1982 og gikk over 75,5 runder (258,814 km).
Tredje plassert Gilles Villeneuve ble diskvalifisert på grunn av en dobbel bakfløy.
San Marino Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 36: 38,887 |
2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | + 0,366 |
3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | +1: 07.684 |
PP | René Arnoux | Renault | 1: 29,765 |
SR | Didier Pironi | Ferrari | 1: 35,036 |
The San Marino Grand Prix i Imola fant sted på April 25, 1982 og gikk over 60 runder (302,4 km).
Dette løpet ble boikottet av FOCA- lagene på grunn av diskvalifiseringene i Brasil, og etterlot bare 14 førere i løpet. Manfred Winkelhock ( ATS - Ford ) ble diskvalifisert på sjetteplass på grunn av å være undervektig.
Belgisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | John Watson | McLaren-Ford | 1: 35: 41.995 |
2 | Keke Rosberg | Williams-Ford | + 7,268 |
3 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | + 1 runde |
PP | Alain Prost | Renault | 1: 15.701 |
SR | John Watson | McLaren-Ford | 1: 20.214 |
Den belgiske Grand Prix i Zolder fant sted 9. mai 1982 og løp over 70 runder (298,34 km).
Gilles Villeneuve hadde en dødsulykke i kvalifiseringen. I sin raske runde kolliderte han med Jochen Mass , som var på utgangsrunden , rullet over flere ganger, ble revet fra setet og traff en mast. Han døde noen timer senere på Leuven universitetssykehus .
Niki Lauda ( McLaren - Ford ) ble diskvalifisert som tredje på grunn av en undervektig bil.
Monaco Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 1: 54: 11.259 |
2 | Didier Pironi | Ferrari | + 1 runde |
3 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | + 1 runde |
PP | René Arnoux | Renault | 1: 23,281 |
SR | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 1: 26,354 |
Den Monaco Grand Prix i Monte Carlo fant sted på mai 23, 1982 og kjørte over 76 runder (251,712 km).
Løpet er mest kjent for sin bisarre finish. Etter at det hadde begynt å regne litt, trakk Alain Prost ( Renault ), som hadde vært i ledelsen lenge, etter en ulykke på 74. omgang, slik at Riccardo Patrese ( Brabham ) tok ledelsen. Imidlertid falt Patrese tilbake på runde 75 på grunn av et snurr i Loews-hjørnet, og Didier Pironi ( Ferrari ) tok over. I den 76. og siste runden stoppet imidlertid Pironi og den følgende Andrea de Cesaris ( Alfa Romeo ) på grunn av mangel på drivstoff og Derek Daly ( Williams ), som var tredje på den tiden, måtte trekke seg med girkasseskader, og bilen hans hadde allerede kollidert Hadde mistet bakspoileren. Så Patrese var i stand til å gjøre opp for de tapte plassene og vinne sin første Grand Prix.
USAs Grand Prix Øst
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | John Watson | McLaren-Ford | 1: 58: 41.043 |
2 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | + 15,726 |
3 | Didier Pironi | Ferrari | + 28.077 |
PP | Alain Prost | Renault | 1: 48,537 |
SR | Alain Prost | Renault | 1: 50.428 |
Den amerikanske East Grand Prix på Detroit Street Circuit i Detroit fant sted juni seks, 1982 og gikk over 62 runder (248,744 km).
Kanadisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1: 46: 39.577 |
2 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | + 13 799 |
3 | John Watson | McLaren-Ford | +1: 01,836 |
PP | Didier Pironi | Ferrari | 1: 27,509 |
SR | Didier Pironi | Ferrari | 1: 28,323 |
Den kanadiske Grand Prix i Montreal fant sted 13. juni 1982 og gikk over 70 runder (308,7 km).
Riccardo Paletti ( Osella ) kjørte inn på baksiden av Didier Pironi, som hadde stoppet i starten, i rundt 200 km / t . Paletti døde etter sammenstøt på grunn av massive indre skader. Pironi slapp unna med skrekken. Etter denne startulykken ble løpet stoppet og startet på nytt.
Grand Prix i Nederland
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 38: 03.254 |
2 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | + 21,649 |
3 | Keke Rosberg | Williams-Ford | + 22,355 |
PP | René Arnoux | Renault | 1: 14,233 |
SR | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1: 28,323 |
Den nederlandske Grand Prix i Zandvoort fant sted 3. juli 1982 og tilbakelegg en avstand på 72 runder (306,144 km).
Storbritannias Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1: 35: 33.812 |
2 | Didier Pironi | Ferrari | + 25,726 |
3 | Patrick Tambay | Ferrari | + 38.436 |
PP | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1: 09.540 |
SR | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 1: 13.028 |
The British Grand Prix på Brands Hatch skjedde juli atten, 1982 og kjørte over en avstand på 76 runder (319,732 km).
Fransk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | René Arnoux | Renault | 1: 33: 33,217 |
2 | Alain Prost | Renault | + 17.308 |
3 | Didier Pironi | Ferrari | + 42,128 |
PP | René Arnoux | Renault | 1: 34,406 |
SR | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 1: 40.075 |
Den franske Grand Prix i Le Castellet (Var) fant sted 25. juli 1982 og tilbakelagte en avstand på 54 runder (313,74 km).
Grand Prix of Germany
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Patrick Tambay | Ferrari | 1: 27: 25,178 |
2 | René Arnoux | Renault | + 16,379 |
3 | Keke Rosberg | Williams-Ford | + 1 runde |
PP | Didier Pironi | Ferrari | 1: 47,947 |
SR | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1: 54,035 |
Den tyske Grand Prix på Hockenheimring fant sted 8. august 1982 og tilbakelegg en distanse på 45 runder (305,865 km).
Didier Pironi hadde en alvorlig ulykke under trening. I øsregnet kolliderte han med Alain Prost og rullet over flere ganger. Han fikk flere benbrudd og måtte deretter avslutte karrieren.
Grand Prix of Austria
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Elio de Angelis | Lotus Ford | 1: 25: 02,212 |
2 | Keke Rosberg | Williams-Ford | + 0,050 |
3 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1 runde |
PP | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1: 27,612 |
SR | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1: 33,699 |
Den østerrikske Grand Prix ved Österreichring i Zeltweg fant sted 15. august 1982 og tilbakelagte en avstand på 53 runder (314,926 km).
Sveitsisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1: 32: 41.087 |
2 | Alain Prost | Renault | + 4444 |
3 | Niki Lauda | McLaren-Ford | +1: 00.343 |
PP | Alain Prost | Renault | 1: 01.380 |
SR | Alain Prost | Renault | 1: 07.477 |
Den sveitsiske Grand Prix på den franske Circuit de Dijon-Prenois fant sted 29. august 1982 og tilbakelagte en avstand på 80 runder (304,0 km).
Italienske Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | René Arnoux | Renault | 1: 22: 25.734 |
2 | Patrick Tambay | Ferrari | + 14,064 |
3 | Mario Andretti | Ferrari | + 48 452 |
PP | Mario Andretti | Ferrari | 1: 28,473 |
SR | René Arnoux | Renault | 1: 33,619 |
Den italienske Grand Prix i Monza fant sted på September 12, 1982 og dekket en distanse på 52 runder (301,60 km).
Las Vegas Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1: 41: 56,888 |
2 | John Watson | McLaren-Ford | + 27,292 |
3 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | + 56 450 |
PP | Alain Prost | Renault | 1: 16,356 |
SR | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1: 19,639 |
The Las Vegas Grand Prix på Caesars Palace Grand Prix Circuit i Las Vegas fant sted på September 25, 1982 og dekket en distanse på 75 runder (273,75 km).
Keke Rosberg krysset mållinjen på femte plass og vant førerens verdensmesterskap.
Verdensmesterskap rangeringer
Fordeling av poeng | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plass | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | ||||
Poeng | 9 | Sjette | 4. plass | 3 | 2 | 1 |
De beste elleve resultatene ble talt i førerklassifiseringen og alle resultatene i konstruktørklassifiseringen.
Driver rangering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Poeng | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | K. Rosberg | Williams-Ford | 5 | DSQ | 2 | 2 | DNF | 4. plass | DNF | 3 | DNF | 5 | 3 | 2 | 1 | 8. plass | 5 | 44 | |
2 | D. Pironi | Ferrari | 18. | Sjette | DNF | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 39 |
3 | J. Watson | McLaren-Ford | Sjette | 2 | Sjette | 1 | DNF | 1 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | 9 | 1. 3 | 4. plass | 2 | 39 | |
4. plass | A. Skål | Renault | 1 | 1 | DNF | DNF | DNF | 7. | NC | DNF | DNF | Sjette | 2 | DNF | 8. plass | 2 | DNF | 4. plass | 34 |
5 | N. Lauda | McLaren-Ford | 4. plass | DNF | 1 | DSQ | DNF | DNF | DNF | 4. plass | 1 | 8. plass | DNS | 5 | 3 | DNF | DNF | 30. | |
Sjette | R. Arnoux | Renault | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | 1 | 2 | DNF | 16 | 1 | DNF | 28 |
7. | P. Tambay | Ferrari | 8. plass | 3 | 4. plass | 1 | 4. plass | DNS | 2 | DNS | 25 | ||||||||
8. plass | M. Alboreto | Tyrrell-Ford | 7. | 4. plass | 4. plass | 3 | DNF | 10 | DNF | DNF | 7. | DNF | Sjette | 4. plass | DNF | 7. | 5 | 1 | 25 |
9 | E. de Angelis | Lotus Ford | 8. plass | DNF | 5 | 4. plass | 5 | DNF | 4. plass | DNF | 4. plass | DNF | DNF | 1 | Sjette | DNF | DNF | 23 | |
10 | R. Patrese | Brabham-Ford / -BMW | DNF | DNF | 3 | DNF | 1 | DNF | 2 | 15. | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | 21. | |
11 | N. Piquet | Brabham-Ford / -BMW | DNF | DSQ | DNF | 5 | DNF | DNQ | 1 | 2 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4. plass | DNF | DNF | 20. | |
12. plass | E. Cheever | Ligier-Matra | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | 10 | DNQ | DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | Sjette | 3 | 15. | |
1. 3 | D. Daly | Theodore Ford | 14. | DNF | DNF | 8. plass | |||||||||||||
Williams-Ford | DNF | Sjette | 5 | 7. | 5 | 5 | 7. | DNF | DNF | 9 | DNF | Sjette | |||||||
14. | N. Mansell | Lotus Ford | DNF | 3 | 7. | DNF | 4. plass | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | 8. plass | 7. | DNF | 7. | |||
15. | C. Reutemann | Williams-Ford | 2 | DNF | Sjette | ||||||||||||||
16 | G. Villeneuve | Ferrari | DNF | DNF | DSQ | 2 | DNS | Sjette | |||||||||||
17. | A. de Cesaris | Alfa Romeo | 1. 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | Sjette | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 10 | 9 | 5 |
18. | J. Laffite | Ligier-Matra | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | Sjette | DNF | DNF | DNF | 14. | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | 5 | |
19. | M. Andretti | Williams-Ford | DNF | 4. plass | |||||||||||||||
Ferrari | 3 | DNF | |||||||||||||||||
20. | J.-P. Jarier | Osella-Ford | DNF | 9 | DNF | 4. plass | DNF | DNQ | DNF | DNF | 14. | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNS | 3 |
21. | M. Surer | Piler Ford | 7. | 9 | 8. plass | 5 | 10 | DNF | 1. 3 | Sjette | DNF | 15. | DNF | 7. | 3 | ||||
22 | B. Giacomelli | Alfa Romeo | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 7. | 9 | 5 | DNF | 12. plass | DNF | 10 | 2 |
23 | E. Salazar | ATS Ford | 9 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | 1. 3 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 14. | 9 | DNQ | 2 |
24 | M. Winkelhock | ATS Ford | 10 | 5 | DNF | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | 12. plass | DNQ | 11 | DNF | DNF | DNF | DNQ | NC | 2 |
25 | M. Baldi | Piler Ford | DNQ | 10 | DNQ | DNF | DNQ | DNF | 8. plass | Sjette | 9 | DNF | DNF | Sjette | DNQ | 12. plass | 11 | 2 | |
26. plass | C. Serra | Fittipaldi-Ford | 17. | DNF | DNQ | Sjette | DNPQ | 11 | DNQ | DNF | DNF | 11 | 7. | DNQ | 11 | DNQ | 1 | ||
27 | B. Henton | Piler Ford | DNQ | DNQ | DNF | 0 | |||||||||||||
Tyrrell-Ford | DNF | DNF | 8. plass | 9 | NC | DNF | 8. plass | 10 | 7. | DNF | 11 | DNF | 8. plass | ||||||
28 | J. Mass | March-Ford | 12. plass | 8. plass | 8. plass | DNF | DNQ | 7. | 11 | DNF | 10 | DNF | 0 | ||||||
29 | S. Borgudd | Tyrrell-Ford | 16 | 7. | 10 | 0 | |||||||||||||
30. | R. Boesel | March-Ford | 15. | DNF | 9 | 8. plass | DNPQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNQ | 1. 3 | 0 | |
31 | R. Guerrero | Ensign-Ford | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNQ | 8. plass | DNF | DNF | NC | DNS | 0 | |
32 | D. Warwick | Toleman-Hart | DNF | DNQ | DNPQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | 15. | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 0 | ||
33 | R. Keegan | March-Ford | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 12. plass | 0 | |||||||||||
34 | G. Lees | Theodore Ford | DNF | 0 | |||||||||||||||
Lotus Ford | 12. plass | ||||||||||||||||||
- | T. Fabi | Toleman-Hart | DNQ | DNQ | DNQ | NC | DNF | DNPQ | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | 0 | ||
- | R. Paletti | Osella-Ford | DNQ | DNPQ | DNQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNF | DNF | 0 | ||||||||
- | T. Byrne | Theodore Ford | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 0 | |||||||||||
- | J. Lammers | Theodore Ford | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
- | E. de Villota | March-Ford | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | 0 | |||||||||||
- | R. Moreno | Lotus Ford | DNQ | 0 |
Legende | ||
---|---|---|
farge | forkortelse | betydning |
gull | - | seier |
sølv | - | 2. plass |
bronse | - | 3. plass |
grønn | - | Plassering i poengene |
blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
fiolett | DNF | Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
NC | ikke klassifisert | |
rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
DNPQ | mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
svart | DSQ | diskvalifisert |
Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
WD | trukket tilbake | |
Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
TD | Fredag testfører | |
uten | DNP | deltok ikke i opplæringen (praktiserte ikke) |
INJ | skadet eller syk | |
EX | ekskludert | |
DNA | ankom ikke | |
C. | Løpet avlyst | |
ingen VM-deltakelse | ||
annen | P / fet | Polestilling |
SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
* | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
() | Slettingsresultater | |
understreket | Leder i den generelle tabellen |
Konstruktørmesterskap
|
|
T = turbomotor
Kort om nyheter Formel 1
- Konstruktørens tittel gikk for første gang til et lag ( Ferrari ) som kjørte en turbodrevet Formel 1-bil.
- BMW gikk inn i Formel 1 med Brabham . Bayern feiret sin første seier i Montreal.
- Tidligere Formel 1-sjåfør Harald Ertl omkom i en flyulykke.
- Nok en tvist mellom FISA og FOCA : De fleste engelske lag manglet fra fastlegen San Marino .
- Gilles Villeneuve hadde en dødsulykke i Zolder .
- Lagkamerat fra Ferrari Didier Pironi hadde en alvorlig ulykke på Hockenheim og måtte avslutte karrieren.
- Riccardo Paletti døde i Montreal - det var den siste dødsulykken i et Formel 1-løp frem til 1. mai 1994.
weblenker
litteratur
- Christopher Hilton: 1982: The Inside Story of the Sensational Grand Prix Season , Haynes Publishing, Sparkford 2007, ISBN 978-1-84425-404-0