Roberto Moreno (racingfører)
| |||||||||
| Nasjon: |
 Brasil
|
||||||||
| Formel 1 verdensmesterskap | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Første start: | 1987 Japansk Grand Prix | ||||||||
| Siste start: | 1995 Australske Grand Prix | ||||||||
| Konstruktører | |||||||||
| 1982 Lotus · 1987 AGS · 1989 Coloni · 1990 EuroBrun Racing , Benetton · 1991 Benetton , Jordan , Minardi · 1992 Andrea Moda · 1995 Forti | |||||||||
| statistikk | |||||||||
| VM-balanse: | VM tiende ( 1990 , 1991 ) | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng : | 15. | ||||||||
| Podiumplasser : | 1 | ||||||||
| Lederskapsrunder : | - | ||||||||
Roberto "Pupo" Moreno (født 11. februar 1959 i Rio de Janeiro ) er en brasiliansk racerbilfører .
Karriere
Nelson Piquets barndomsvenn deltok i trening for en Formel 1 Grand Prix som fører totalt 75 ganger mellom 1982 og 1995 . Imidlertid kvalifiserte han seg bare 42 ganger for å delta i Grand Prix. Moreno kjørte i Formel 1 for Lotus , AGS , Coloni , EuroBrun , Benetton , Jordan , Minardi , Andrea Moda og Forti og vant 15 mesterskapspoeng.
Den relativt lange Formel 1-karrieren ble gjentatte ganger avbrutt av lange pauser. Mange lagsjefer så på Moreno som bare en vikar som midlertidig kunne erstatte en mislykket vanlig driver. På sin Formel 1-debut ved den nederlandske Grand Prix i Zandvoort i 1982 erstattet han den skadede Nigel Mansell i Lotus , men savnet kvalifiseringen til løpet to sekunder bak.
I 1987 deltok han i to løp for AGS- laget. I sesongens siste løp på Adelaide Street Circuit var han en oppsiktsvekkende sjette. I 1988 vant Moreno det internasjonale Formel 3000-mesterskapet på en Reynard - Cosworth . I 1989 kom Moreno tilbake til Formel 1. Med sin Coloni-pilot denne sesongen kvalifiserte han seg imidlertid bare fire ganger i 16 verdensmesterskapsløp og ble eliminert for tidlig i alle løp.
I 1990 kjørte Moreno de første 14 løpene i sesongen for EuroBrun Racing ; Nok en gang kvalifisert for bare to løp. På løpene om det japanske og australske Grand Prix representerte han Alessandro Nannini , som ble skadet i et helikopterulykke , i Benetton-laget , og endte på andreplass bak Piquet i Japan. I Australia endte han syvende. I 1991 kjørte Moreno sesongens første elleve løp for Benetton og ble erstattet av Michael Schumacher i Monza . Han kjørte de to neste løpene for Jordan og de siste for Minardi.
I 1992 startet Moreno for det noen ganger kaotisk organiserte Andrea Moda Formula- laget, men klarte bare å kvalifisere seg til start i ett løp før laget opphørte racing på grunn av manglende solvens. De neste årene startet Moreno i forskjellige turbilserier i Europa, men i 1995 hadde han fortsatt comeback i Formel 1 som sjåfør for det nye Forti Corse-teamet . Forti FG01- bilen som ble brukt av teamet, var imidlertid ikke konkurransedyktig, og Moreno nådde ikke målstreken i første halvdel av feltet.
Moreno har kjørt i Champ Car- serien (USA) siden 1996, men hadde bare en permanent cockpit i år og i 2000, 2001 og 2003 for hele sesongen. I 118 løp startet Moreno for elleve lag og vant to løp. Han opplevde sin beste sesong i 2000 da han ble nummer tre i mesterskapet på slutten av sesongen, bare 21 poeng bak landsmannen Gil de Ferran . I Amerika tjente Moreno seg kallenavnet “Supersub” - på tysk, for eksempel “Super-Ersatz”. Han sies å være i stand til å starte med hvilket som helst lag, med hvilken som helst bil og på ethvert spor uten særlig forhåndsvarsel.
I dag bor Moreno i Fort Lauderdale , Florida.
galleri
Nederlands Grand Prix 1982: Mislykket debut i Formel 1 på Lotus
1991 Grand Prix i USA: Benetton Formula
1995 Britisk Grand Prix: Forti Corse
.jpg)
statistikk
Statistikk i formel 1
Generell oversikt
| årstid | team | chassis | motor | løpe | Seire | Sekund | Tredje | Poler | hyggelig
Rund |
Poeng | WM-pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1987 | AGS | AGS JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | 21. |
| 1989 | Coloni | Coloni FC188B / Coloni C3 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | 4. plass | - | - | - | - | - | - | - |
| 1990 | EuroBrun Racing | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | - | 10. |
| Benetton | Benetton B190 | Ford HB III / IV 3.5 V8 | 2 | - | 1 | - | - | - | Sjette | ||
| 1991 | Benetton | Benetton B190 B / Benetton B191 | Ford HB IV 3.5 V8 | 11 | - | - | - | - | 1 | 8. plass | 10. |
| Jordan | Jordan 191 | Ford HB IV / V 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | - | ||
| Minardi | Minardi M191 | Ferrari 3.5 V12 | 1 | - | - | - | - | - | - | ||
| 1992 | Andrea Moda | Andrea Moda S921 | Judd 3.5 V10 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1995 | Forti | Forti FG01 | Ford ED 3.0 V8 | 17. | - | - | - | - | - | - | 32. |
| Total | 42 | - | - | - | - | 1 | 15. | ||||
Le Mans resultater
| år | team | kjøretøy | Lagkamerat | Lagkamerat | plassering | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 |
 Skoal Bandit Racing Team
|
Porsche 962 |
Guy Edwards
|
Rupert Keegan
|
feil | ulykke |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Vanessa Georgoulas: "Michael Schumachers forgjenger Moreno: No Grudge." I: www.speedweek.com. 19. desember 2015 Tilgang 22. desember 2015
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Moreno, Roberto |
| ALTERNATIVE NAVN | Moreno, puppe |
| KORT BESKRIVELSE | Brasiliansk racingfører |
| FØDSELSDATO | 11. februar 1959 |
| FØDSELSSTED | Rio de Janeiro |