Formel 1 verdensmesterskap 2019
Verdensmester | |
Sjåfør: | Lewis Hamilton |
Konstruktør: | Mercedes |
Sesong datoer | |
---|---|
Antall løp: | 21 |
<2018-sesongen |
Den 2019 Formula 1 World Championship var den 70. sesongen av Formula 1 World Championship . Det begynte 17. mars i Melbourne, Australia og endte 1. desember på Yas Island utenfor Abu Dhabi . Lewis Hamilton ble verdensmester for sjette gang. Mercedes vant konstruktør-verdensmesterskapet for sjette gang på rad .
Endringer i 2019
Tekniske forskrifter
Flere nye regler innen aerodynamikk er etablert. Frontfløyen ble utvidet fra 1800 til 2000 mm, og strukturen ble forenklet. De aerodynamisk svært komplekse frontvingene ble ansett for å være hovedårsaken til at aerodynamikken til et kjøretøy under kjøring bak et annet kjøretøy ble alvorlig forstyrret av såkalt skitten luft . Samtidig ble den bakre vingen utvidet fra 950 mm til 1050 mm, høyden endret fra 800 mm til 820 mm. I tillegg er høyden på den øvre vingeprofilen, som brettes opp når DRS aktiveres , økt fra 65 til 85 mm. I tillegg var vinger på bremseventilasjonen nå forbudt.
For å forbedre førersikkerheten er det introdusert nye hansker som sjekker og rapporterer data som førerens hjertefrekvens og oksygenmetning . Det ble håpet at dette ville gi viktige data om førerens helse, spesielt under og etter en ulykke. I tillegg ble det introdusert en ny hjelmstandard som forbedret sikkerheten på noen punkter.
Minimumsvekten for sjåføren, inkludert utstyr og sete, måtte nå være minst 80 kg. Imidlertid, i området til cockpitåpningen, fikk en ballastvekt som var permanent festet og forseglet av FIA, bli lagt til førerens vekt. I tillegg økte kjøretøyets minstevekt fra 733 kg til 740 kg.
I kvalifiseringen måtte den ekstra oljetanken i kjøretøyet nå være tom. I tillegg til det sentrale baklyset hadde kjøretøyene nå to LED-lys festet på siden av de bakre vingeplatene.
Sportsbestemmelser
Maksimal drivstoffmengde i løpet er økt fra 105 kg til 110 kg. Rettighetsinnehaverne håpet at løpene ville bli mer spennende, da sjåførene måtte ta mindre hensyn til drivstofforbruket.
Skulle flere førere flyttes til slutten av feltet på grunn av straffer på nettet, vil resultatet av kvalifiseringen nå avgjøre rekkefølgen på disse driverne. Før det var den avgjørende faktoren rekkefølgen førerne gikk ut på banen under den første gratis øvelsen.
Da løpet ble løslatt etter en sikkerhetsbilfase , ble forbikjøring bare tillatt fra målstreken. Tidligere var dette tillatt fra den første sikkerhetsbillinjen (vanligvis pit-inngangen).
Lagene fikk fortsatt lov til å bringe 60 personer til racerbanen for å ta seg av kjøretøyene. Imidlertid har de nå mottatt totalt seks ganger i sesongen for å få en ny ansatt ned på trening. Hver ny ansatt fikk lov til å bruke unntaksregelen maksimalt to ganger.
Hvis en fører startet løpet fra pit-banen, fikk han nå lov til å delta i introduksjonsrunden. Han måtte imidlertid svinge tilbake i gropefeltet på slutten av runden.
Føreren med den raskeste løpeturen fikk et ekstra poeng, som også ble kreditert laget hans i konstruktørmesterskapet. Et ekstra krav til dette var å være blant de ti beste sjåførene. Det var et ekstra poeng for den raskeste løpsrunden mellom 1950 og 1959.
Racerbaner
For første gang siden 2002 var det ingen endringer med hensyn til vertsland og racerbaner. Den eneste forskjellen i racingkalenderen sammenlignet med forrige sesong var en bytte av posisjonene til Grand Prix i Mexico og USA .
Motorleverandører
Etter tolv år med Renault-motorer, som sist ble brukt under navnet TAG Heuer , startet Red Bull Racing , akkurat som søsterteamet Scuderia Toro Rosso året før, nå med motorer fra Honda .
Racing Point brukte Mercedes-motorene denne sesongen under navnet BWT Mercedes . Til tross for navnet var motorene identiske med de som ble brukt av Mercedes-teamet og Williams.
Lag
Sauber Motorsport konkurrerte nå under registreringsnavnet Alfa Romeo Racing . Etter 26 år forsvant navnet Sauber fra påmeldingslisten til Formel 1-verdensmesterskapet. Navneendringen var bare en form for tittelsponsing. Den milibaserte bilprodusenten Alfa Romeo overtok ikke noen aksjer i racingteamet, og det var heller ikke teknisk eller organisatorisk involvert. Teamet fortsatte å kjøre med sveitsisk lisens. Som tidligere år kom motorene fra Ferrari.
Ferrari kom inn på den australske Grand Prix på kort varsel uten å legge til Mission Winnow i teamnavnet , ettersom de australske myndighetene hadde startet en etterforskning av et brudd på tobakkens reklameforbud . Mission Winnow er et merkenavn til mangeårig Ferrari-sponsor Philip Morris International . Av samme grunn brukte ikke Ferrari tillegget Mission Winnow i andre løp, inkludert i Canada og Frankrike, og la ikke tilsvarende bokstaver på kjøretøyet eller lagklærne.
Haas startet på Singapore Grand Prix uten tilsetning av Rich Energy i lagnavnet. Sponsorkontrakten med energidrikkeprodusenten med samme navn, som ble inngått like før sesongen, ble avsluttet etter gjensidig avtale etter den italienske Grand Prix .
sjåfør
Daniel Ricciardo byttet fra Red Bull Racing til Renault . Hans etterfølger der var Pierre Gasly , som forlot Scuderia Toro Rosso etter en hel sesong. Gasly ble i sin tur erstattet av Tori Rosso av Daniil Kwjat , som startet for laget i 2014 , 2016 og 2017 . Kwjats lagkamerat var den forrige Formel 2-føreren Alexander Albon , som erstattet Brendon Hartley . Albon sa opp sin eksisterende kontrakt med Nissan e.dams for FIA Formula E Championship 2018/19 . Hartley skifter til Ferrari som simuleringsfører .
McLaren-sjåfør Fernando Alonso avsluttet foreløpig karrieren i Formel 1-verdensmesterskapet etter 17 år. Hans etterfølger var Carlos Sainz Jr. som flyttet fra Renault til McLaren . Lagkamerat til Sainz var Lando Norris , som debuterte i Formel 1-verdensmesterskapet og erstattet Stoffel Vandoorne , som byttet til FIA Formel E-mesterskap på HWA Racelab og ble også en simuleringsfører på Mercedes .
Charles Leclerc og Kimi Raikkonen byttet cockpit på Ferrari og Alfa Romeo Racing . Raikkonens nye lagkamerat var Antonio Giovinazzi , som erstattet Marcus Ericsson . Ericsson ble imidlertid hos Alfa Romeo Racing som test- og reservefører.
Lance Stroll og Sergei Sirotkin konkurrerte ikke lenger for Williams . I stedet signerte laget George Russell , som debuterte i Formel 1-VM etter å ha vunnet FIA Formel 2-mesterskap i 2018 , og Robert Kubica , som fikk alvorlige skader etter sin rallyulykke i 2011 på høyre hånd da den vanlige føreren kom tilbake til Formel 1. Han kjørte sist for Renault i Formel 1-verdensmesterskapet i 2010 . For sin del byttet Stroll til Racing Point , hvis forgjengers racingteam Force India hadde blitt overtatt av et konsortium ledet av sin far i midten av 2018. Han erstattet Esteban Ocon , som igjen var test- og erstatningsfører hos Mercedes.
Albon og Gasly byttet cockpit fra belgiske Grand Prix .
dekk
Standard dekkleverandør Pirelli utviklet fem forskjellige dekkforbindelser med forskjellige hardhetsgrader. For klarhets skyld er imidlertid de mange fargene og navnene på blandingene, som er forskjellige fra rase til rase, utelatt. De tre dekkforbindelsene P Zero Hard , P Zero Medium og P Zero Soft var nå alltid tilgjengelige for førerne i løpet av løpet , men disse skjulte delvis forskjellige hardhetsgrader. Dekkene ble merket i fargene hvitt for det hardeste, gult for medium og rød for den mykeste blandingen som er tilgjengelig. De individuelle blandingene ble kalt C1 til C5 , hvor C står for forbindelse og tallet etter hverandre for den respektive hardhetsgraden, jo høyere jo mykere. Fargemarkeringene for de mellomliggende (grønne) og tung-våte dekkene (blå) forble uendret.
Lag og sjåfører
Oversikten viser alle sjåfører som har signert en kontrakt med racerlaget som vanlige, test- eller erstatningsførere for 2019-sesongen. Lagene er arrangert i henhold til konstruktørmesterskapet året før.
Racing kalender
Den foreløpige racingkalenderen, som inkluderte 21 løp, ble presentert 31. august 2018. Den kinesiske Grand Prix var det 1000. løpet i historien til Formel 1-verdensmesterskapet eller verdensmesterskapet i biler.
Løpsrapporter
Australsk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 25: 27.325 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 20,886 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 22 520 |
PP | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 20.486 |
SR | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 25,580 |
Den australske Grand Prix på Albert Park Circuit fant sted 17. mars 2019 og tilbakelagte en avstand på 58 runder på 5,303 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,574 km.
Valtteri Bottas vant løpet foran Lewis Hamilton og Max Verstappen .
Bahrain Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 34: 21.295 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 2,980 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 6,313 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 27,866 |
SR | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 33.411 |
Den Bahrain Grand Prix på Bahrain International Circuit fant sted den 31 mars 2019 og dekket en distanse på 57 runder av 5,412 km, noe som tilsvarer en distanse på 308,238 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Charles Leclerc .
Kinesisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 32: 06,350 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 6.552 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 13,744 |
PP | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 31,547 |
SR | Pierre Gasly | Red Bull Racing Honda | 1: 34,742 |
Den kinesiske Grand Prix på Shanghai International Circuit fant sted 14. april 2019 og tilbakelagte en avstand på 56 runder på 5,451 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305,066 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Sebastian Vettel .
Aserbajdsjans Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 31: 52.942 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 1,524 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 11,739 |
PP | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 40,495 |
SR | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 43.009 |
Den Aserbajdsjan Grand Prix i Baku by Circuit fant sted den 28 april 2019 og dekket en distanse på 51 runder av 6,003 km hver, som tilsvarer en distanse på 306,153 km.
Valtteri Bottas vant løpet foran Lewis Hamilton og Sebastian Vettel .
Spansk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 35: 50.443 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 4,074 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 7,679 |
PP | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 15.406 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 18,492 |
Den spanske Grand Prix på Circuit de Barcelona-Catalunya fant sted 12. mai 2019 og tilbakelegg en distanse på 66 runder på 4.655 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307.230 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Max Verstappen .
Monaco Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 43: 28.437 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 2,602 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 3.162 |
PP | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 10,166 |
SR | Pierre Gasly | Red Bull Racing Honda | 1: 14,279 |
Den Monaco Grand Prix på Circuit de Monaco fant sted den 26 mai 2019 og dekket en distanse på 78 runder av 3,337 km, noe som tilsvarer en distanse på 260,286 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Sebastian Vettel og Valtteri Bottas .
Kanadisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 29: 07,084 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 3,658 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 4.696 |
PP | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 10.240 |
SR | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 13.078 |
Den kanadiske Grand Prix på Circuit Gilles-Villeneuve fant sted 9. juni 2019 og tilbakelagte en distanse på 70 runder på 4,361 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305,270 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Sebastian Vettel og Charles Leclerc .
Fransk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 24: 31,198 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 18.056 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 18,985 |
PP | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 28.319 |
SR | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 32,740 |
Den franske Grand Prix på Circuit Paul Ricard fant sted 23. juni 2019 og tilbakelagte en avstand på 53 runder på 5,842 km, noe som tilsvarer en total distanse på 309,626 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Charles Leclerc .
Grand Prix of Austria
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 22: 01.822 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | + 2,724 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 18.960 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 03.003 |
SR | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 07.475 |
Den østerrikske Grand Prix ved Red Bull Ring fant sted 30. juni 2019 og tilbakelagte en avstand på 71 runder på 4,326 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,02 km.
Max Verstappen vant løpet foran Charles Leclerc og Valtteri Bottas .
Storbritannias Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 21: 08,452 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 24,928 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 30,117 |
PP | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 25,093 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 27,369 |
The Great Britain Grand Prix på Silverstone Circuit fant sted 14 juli 2019 og dekket en distanse på 52 runder av 5,891 km, noe som tilsvarer en distanse på 306,198 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Charles Leclerc .
Tysk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 44: 31.275 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 7,333 |
3 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | + 8.305 |
PP | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 11,767 |
SR | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 16.645 |
Den tyske Grand Prix på Hockenheimring Baden-Württemberg fant sted 28. juli 2019 og tilbakelegg en distanse på 64 runder på 4,574 km, noe som tilsvarer en total distanse på 292,736 km. Løpsavstanden er forkortet med tre runder på grunn av flere innledningsrunder på grunn av regn og anvendelse av en ny regel.
Max Verstappen vant løpet foran Sebastian Vettel og Daniil Kwjat .
Ungarsk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 35: 03.796 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 17,796 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +1: 01.433 |
PP | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 14,572 |
SR | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 17.103 |
Den ungarske Grand Prix på Hungaroring fant sted 4. august 2019 og tilbakelegget en avstand på 70 runder på 4,381 km, noe som tilsvarer en total distanse på 306,63 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Max Verstappen og Sebastian Vettel .
Belgisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 23: 45.710 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 0,981 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 12 585 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 42,519 |
SR | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 46,409 |
Den belgiske Grand Prix på Circuit de Spa-Francorchamps fant sted 1. september 2019 og tilbakelagt en distanse på 44 runder på 7,004 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,176 km.
Charles Leclerc vant løpet foran Lewis Hamilton og Valtteri Bottas .
Italienske Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 15: 26.665 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 0,835 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 35.199 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 19.307 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 21,779 |
Den italienske Grand Prix på Autodromo Nazionale Monza fant sted 8. september 2019 og tilbakelagte en avstand på 53 runder på 5,793 km, noe som tilsvarer en total distanse på 306,720 km.
Charles Leclerc vant løpet foran Valtteri Bottas og Lewis Hamilton .
Singapore Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 58: 33,667 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | + 2,641 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 3,821 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 36,217 |
SR | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1: 42,301 |
Den Singapore Grand Prix på Marina Bay Street Circuit fant sted den 22 september 2019 og dekket en distanse på 61 runder av 5,063 km, noe som tilsvarer en distanse på 306,843 km.
Sebastian Vettel vant løpet foran Charles Leclerc og Max Verstappen .
Russisk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 33: 38,992 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 3,829 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 5,212 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 31,628 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 35,761 |
Den russiske Grand Prix på Sotsji Autodrom fant sted 29. september 2019 og tilbakelagte en avstand på 53 runder på 5,848 km, noe som tilsvarer en total distanse på 309,944 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Valtteri Bottas og Charles Leclerc .
Japansk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 21: 46.755 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 13 343 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 13,858 |
PP | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 27,064 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 30,983 |
Den japanske Grand Prix på Suzuka International Racing Course fant sted 13. oktober 2019 og tilbakelegg en distanse på 52 runder på 5,807 km hver, noe som tilsvarer en total distanse på 301,664 km. På grunn av en systemfeil ble løpet avkortet med en runde.
Valtteri Bottas vant løpet foran Sebastian Vettel og Lewis Hamilton .
Mercedes vant konstruktørmesterskapet for sjette gang på rad.
Meksikansk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 36: 48.904 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | + 1.766 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 3,553 |
PP | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 15.024 |
SR | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 19.232 |
Den meksikanske Grand Prix på Autódromo Hermanos Rodríguez fant sted 27. oktober 2019 og tilbakelagte en avstand på 71 runder på 4,304 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305,584 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Sebastian Vettel og Valtteri Bottas .
USAs Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 33: 55,653 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 4.148 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 5,002 |
PP | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 32,029 |
SR | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 36,169 |
Den amerikanske Grand Prix på Circuit of The Americas fant sted 3. november 2019 og tilbakelagte en avstand på 56 runder på 5,516 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,405 km.
Valtteri Bottas vant løpet foran Lewis Hamilton og Max Verstappen .
Lewis Hamilton ble verdensmesterskapssjåfør for tidlig.
Brasiliansk Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 33: 14,678 |
2 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | + 6.077 |
3 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | + 8,896 |
PP | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1: 07.508 |
SR | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 10,698 |
Den brasilianske Grand Prix på Autódromo José Carlos Pace fant sted 17. november 2019 og tilbakelagte en avstand på 71 runder på 4.309 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305.909 km.
Max Verstappen vant løpet foran Pierre Gasly . Carlos Sainz Jr. ble nummer tre og hadde nytte av en påfølgende fem sekunders straff mot Lewis Hamilton , som opprinnelig hadde okkupert denne stillingen.
Abu Dhabi Grand Prix
plass | sjåfør | team | tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 34: 05.715 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | + 16,772 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 43.435 |
PP | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 34,779 |
SR | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 39,283 |
The Abu Dhabi Grand Prix på Yas Island utenfor Abu Dhabi fant sted på den 1 desember 2019 og dekket en distanse på 55 runder av 5,554 km, noe som tilsvarer en distanse på 305,355 km.
Lewis Hamilton vant løpet foran Max Verstappen og Charles Leclerc .
Kvalifiserings- / racingdueller
Disse to tabellene viser hvilke førere i hvert lag som oppnådde bedre posisjoner i kvalifiseringen og i løpet.
sjåfør | : | sjåfør |
---|---|---|
Mercedes | ||
Lewis Hamilton | 14: 7 | Valtteri Bottas |
Ferrari | ||
Sebastian Vettel | 9:12 | Charles Leclerc |
Red Bull Racing Honda | ||
Max Verstappen | 11: 1 | Pierre Gasly |
8: 1 | Alexander Albon | |
Renault | ||
Daniel Ricciardo | 13: 8 | Nico Hulkenberg |
Haas-Ferrari | ||
Romain Grosjean | 8:13 | Kevin Magnussen |
McLaren-Renault | ||
Carlos Sainz Jr. | 10:11 | Lando Norris |
Racing Point-BWT Mercedes | ||
Sergio Perez | 18: 3 | Lance Spasertur |
Alfa Romeo Racing Ferrari | ||
Kimi Raikkonen | 12: 9 | Antonio Giovinazzi |
Scuderia Toro Rosso-Honda | ||
Daniil Kvyat | 6: 6 | Alexander Albon |
2: 7 | Pierre Gasly | |
Williams-Mercedes | ||
George Russell | 21: 0 | Robert Kubica |
sjåfør | : | sjåfør |
---|---|---|
Mercedes | ||
Lewis Hamilton | 15: 6 | Valtteri Bottas |
Ferrari | ||
Sebastian Vettel | 12: 9 | Charles Leclerc |
Red Bull Racing Honda | ||
Max Verstappen | 11: 1 | Pierre Gasly |
5: 4 | Alexander Albon | |
Renault | ||
Daniel Ricciardo | 11: 8 | Nico Hulkenberg |
Haas-Ferrari | ||
Romain Grosjean | 9:11 | Kevin Magnussen |
McLaren-Renault | ||
Carlos Sainz Jr. | 13: 8 | Lando Norris |
Racing Point-BWT Mercedes | ||
Sergio Perez | 16: 5 | Lance Spasertur |
Alfa Romeo Racing Ferrari | ||
Kimi Raikkonen | 17: 4 | Antonio Giovinazzi |
Scuderia Toro Rosso-Honda | ||
Daniil Kvyat | 7: 5 | Alexander Albon |
4: 5 | Pierre Gasly | |
Williams-Mercedes | ||
George Russell | 17: 3 | Robert Kubica |
Verdensmesterskap rangeringer
Verdensmesteren er føreren eller designeren som samler flest poeng i verdensmesterskapet innen sesongens slutt. Ved fordeling av poeng tas plasseringene i betraktning i det totale løpet av det respektive løpet. De ti beste førerne i hvert løp får poeng i henhold til følgende oppsett:
Fordeling av poeng | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plass | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 |
Poeng | 25 | 18. | 15. | 12. | 10 | 8. plass | Sjette | 4. plass | 2 | 1 |
I tillegg får føreren som oppnår den raskeste runden et bonuspoeng hvis han avslutter løpet på topp 10.
Førerplassering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Poeng | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | L. Hamilton | Mercedes | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 1 | 3 | 1 | 2 | 7. | 1 | 413 |
2 | V. Bottas | Mercedes | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 2 | 3 | 2 | DNF | 8. plass | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | 4. plass | 326 |
3 | M. Verstappen | Red Bull Racing Honda | 3 | 4. plass | 4. plass | 4. plass | 3 | 4. plass | 5 | 4. plass | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8. plass | 3 | 4. plass | DNF | Sjette | 3 | 1 | 2 | 278 |
4. plass | C. Leclerc | Ferrari | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 4. plass | 1 | 1 | 2 | 3 | Sjette | 4. plass | 4. plass | 18 * | 3 | 264 |
5 | S. Vettel | Ferrari | 4. plass | 5 | 3 | 3 | 4. plass | 2 | 2 | 5 | 4. plass | 16 | 2 | 3 | 4. plass | 1. 3 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17 * | 5 | 240 |
Sjette | C. Sainz | McLaren-Renault | DNF | 19 * | 14. plass | 7. | 8. plass | Sjette | 11 | Sjette | 8. plass | Sjette | 5 | 5 | DNF | DNF | 12. | Sjette | 5 | 1. 3 | 8. plass | 3 | 10 | 96 |
7. | P. Gasly | Red Bull Racing Honda | 11 | 8. plass | Sjette | DNF | Sjette | 5 | 8. plass | 10 | 7. | 4. plass | 14 * | Sjette | 95 | |||||||||
Scuderia Toro Rosso-Honda | 9 | 11 | 8. plass | 14. plass | 7. | 9 | 16 * | 2 | 18. | |||||||||||||||
8. plass | A. Albon | Scuderia Toro Rosso-Honda | 14. plass | 9 | 10 | 11 | 11 | 8. plass | DNF | 15. | 15. | 12. | Sjette | 10 | 92 | |||||||||
Red Bull Racing Honda | 5 | Sjette | Sjette | 5 | 4. plass | 5 | 5 | 14. plass | Sjette | |||||||||||||||
9 | D. Ricciardo | Renault | DNF | 18 * | 7. | DNF | 12. | 9 | Sjette | 11 | 12. | 7. | DNF | 14. plass | 14. plass | 4. plass | 14. plass | DNF | DSQ | 8. plass | Sjette | Sjette | 11 | 54 |
10 | S. Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1. 3 | 10 | 8. plass | Sjette | 15. | 12. | 12. | 12. | 11 | 17. | DNF | 11 | Sjette | 7. | DNF | 7. | 8. plass | 7. | 10 | 9 | 7. | 52 |
11 | L. Norris | McLaren-Renault | 12. | Sjette | 18 * | 8. plass | DNF | 11 | DNF | 9 | Sjette | 11 | DNF | 9 | 11 * | 10 | 7. | 8. plass | 11 | DNF | 7. | 8. plass | 8. plass | 49 |
12. | K. Raikkonen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 8. plass | 7. | 9 | 10 | 14. plass | 17. | 15. | 7. | 9 | 8. plass | 12. | 7. | 16 | 15. | DNF | 1. 3 | 12. | DNF | 11 | 4. plass | 1. 3 | 43 |
1. 3 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 10 | 12. | DNF | DNF | 9 | 7. | 10 | 14. plass | 17. | 9 | 3 | 15. | 7. | DNF | 15. | 12. | 10 | 11 | 12. | 10 | 9 | 37 |
14. plass | N. Hulkenberg | Renault | 7. | 17 * | DNF | 14. plass | 1. 3 | 1. 3 | 7. | 8. plass | 1. 3 | 10 | DNF | 12. | 8. plass | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15. | 12. | 37 |
15. | L. spasertur | Racing Point-BWT Mercedes | 9 | 14. plass | 12. | 9 | DNF | 16 | 9 | 1. 3 | 14. plass | 1. 3 | 4. plass | 17. | 10 | 12. | 1. 3 | 11 | 9 | 12. | 1. 3 | 19 * | DNF | 21 |
16 | K. Magnussen | Haas-Ferrari | Sjette | 1. 3 | 1. 3 | 1. 3 | 7. | 14. plass | 17. | 17. | 19. | DNF | 8. plass | 1. 3 | 12. | DNF | 17. | 9 | 15. | 15. | 18 * | 11 | 14. plass | 20. |
17. | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 15. | 11 | 15. | 12. | 16 | 19. | 1. 3 | 16 | 10 | DNF | 1. 3 | 18. | 18 * | 9 | 10 | 15. | 14. plass | 14. plass | 14. plass | 5 | 16 | 14. plass |
18. | R. Grosjean | Haas-Ferrari | DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14. plass | DNF | 16 | DNF | 7. | DNF | 1. 3 | 16 | 11 | DNF | 1. 3 | 17. | 15. | 1. 3 | 15. | 8. plass |
19. | R. Kubica | Williams-Mercedes | 17. | 16 | 17. | 16 | 18. | 18. | 18. | 18. | 20. | 15. | 10 | 19. | 17. | 17. | 16 | DNF | 17. | 18. | DNF | 16 | 19. | 1 |
20. | G. Russell | Williams-Mercedes | 16 | 15. | 16 | 15. | 17. | 15. | 16 | 19. | 18. | 14. plass | 11 | 16 | 15. | 14. plass | DNF | DNF | 16 | 16 | 17. | 12. | 17. | 0 |
Legende | ||
---|---|---|
farge | forkortelse | betydning |
gull | - | seier |
sølv | - | 2. plass |
bronse | - | 3. plass |
grønn | - | Plassering i poengene |
blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
fiolett | DNF | Race ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
NC | ikke klassifisert | |
rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
DNPQ | mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
svart | DSQ | diskvalifisert |
Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
WD | trukket tilbake | |
Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
TD | Fredag testfører | |
uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
INJ | skadet eller syk | |
EX | ekskludert | |
DNA | ankom ikke | |
C. | Løpet avlyst | |
ingen deltakelse i verdenscupen | ||
annen | P / fet | Polestilling |
SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
* | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
() | Slettingsresultater | |
understreket | Leder i den generelle tabellen |
Konstruktørmesterskap
Punkt | konstruktør | Nei. | Poeng | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 44 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 1 | 3 | 1 | 2 | 7. | 1 | 739 |
77 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 2 | 3 | 2 | DNF | 8. plass | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | 4. plass | |||
2 | Ferrari | 5 | 4. plass | 5 | 3 | 3 | 4. plass | 2 | 2 | 5 | 4. plass | 16 | 2 | 3 | 4. plass | 1. 3 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17 * | 5 | 504 |
16 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 4. plass | 1 | 1 | 2 | 3 | Sjette | 4. plass | 4. plass | 18 * | 3 | |||
3 | Red Bull Racing Honda | 33 | 3 | 4. plass | 4. plass | 4. plass | 3 | 4. plass | 5 | 4. plass | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8. plass | 3 | 4. plass | DNF | Sjette | 3 | 1 | 2 | 417 |
10/23 | 11 | 8. plass | Sjette | DNF | Sjette | 5 | 8. plass | 10 | 7. | 4. plass | 14 * | Sjette | 5 | Sjette | Sjette | 5 | 4. plass | 5 | 5 | 14. plass | Sjette | |||
4. plass | McLaren-Renault | 55 | DNF | 19 * | 14. plass | 7. | 8. plass | Sjette | 11 | Sjette | 8. plass | Sjette | 5 | 5 | DNF | DNF | 12. | Sjette | 5 | 1. 3 | 8. plass | 3 | 10 | 145 |
4. plass | 12. | Sjette | 18 * | 8. plass | DNF | 11 | DNF | 9 | Sjette | 11 | DNF | 9 | 11 * | 10 | 7. | 8. plass | 11 | DNF | 7. | 8. plass | 8. plass | |||
5 | Renault | 3 | DNF | 18 * | 7. | DNF | 12. | 9 | Sjette | 11 | 12. | 7. | DNF | 14. plass | 14. plass | 4. plass | 14. plass | DNF | DSQ | 8. plass | Sjette | Sjette | 11 | 91 |
27 | 7. | 17 * | DNF | 14. plass | 1. 3 | 1. 3 | 7. | 8. plass | 1. 3 | 10 | DNF | 12. | 8. plass | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15. | 12. | |||
Sjette | Scuderia Toro Rosso-Honda | 26 | 10 | 12. | DNF | DNF | 9 | 7. | 10 | 14. plass | 17. | 9 | 3 | 15. | 7. | DNF | 15. | 12. | 10 | 11 | 12. | 10 | 9 | 85 |
23/10 | 14. plass | 9 | 10 | 11 | 11 | 8. plass | DNF | 15. | 15. | 12. | Sjette | 10 | 9 | 11 | 8. plass | 14. plass | 7. | 9 | 16 * | 2 | 18. | |||
7. | Racing Point-BWT Mercedes | 11 | 1. 3 | 10 | 8. plass | Sjette | 15. | 12. | 12. | 12. | 11 | 17. | DNF | 11 | Sjette | 7. | DNF | 7. | 8. plass | 7. | 10 | 9 | 7. | 73 |
18. | 9 | 14. plass | 12. | 9 | DNF | 16 | 9 | 1. 3 | 14. plass | 1. 3 | 4. plass | 17. | 10 | 12. | 1. 3 | 11 | 9 | 12. | 1. 3 | 19 * | DNF | |||
8. plass | Alfa Romeo Racing Ferrari | 7. | 8. plass | 7. | 9 | 10 | 14. plass | 17. | 15. | 7. | 9 | 8. plass | 12. | 7. | 16 | 15. | DNF | 1. 3 | 12. | DNF | 11 | 4. plass | 1. 3 | 57 |
99 | 15. | 11 | 15. | 12. | 16 | 19. | 1. 3 | 16 | 10 | DNF | 1. 3 | 18. | 18 * | 9 | 10 | 15. | 14. plass | 14. plass | 14. plass | 5 | 16 | |||
9 | Haas-Ferrari | 8. plass | DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14. plass | DNF | 16 | DNF | 7. | DNF | 1. 3 | 16 | 11 | DNF | 1. 3 | 17. | 15. | 1. 3 | 15. | 28 |
20. | Sjette | 1. 3 | 1. 3 | 1. 3 | 7. | 14. plass | 17. | 17. | 19. | DNF | 8. plass | 1. 3 | 12. | DNF | 17. | 9 | 15. | 15. | 18 * | 11 | 14. plass | |||
10 | Williams-Mercedes | 63 | 16 | 15. | 16 | 15. | 17. | 15. | 16 | 19. | 18. | 14. plass | 11 | 16 | 15. | 14. plass | DNF | DNF | 16 | 16 | 17. | 12. | 17. | 1 |
88 | 17. | 16 | 17. | 16 | 18. | 18. | 18. | 18. | 20. | 15. | 10 | 19. | 17. | 17. | 16 | DNF | 17. | 18. | DNF | 16 | 19. |
Legende | ||
---|---|---|
farge | forkortelse | betydning |
gull | - | seier |
sølv | - | 2. plass |
bronse | - | 3. plass |
grønn | - | Plassering i poengene |
blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
fiolett | DNF | Race ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
NC | ikke klassifisert | |
rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
DNPQ | mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
svart | DSQ | diskvalifisert |
Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
WD | trukket tilbake | |
Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
TD | Fredag testfører | |
uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
INJ | skadet eller syk | |
EX | ekskludert | |
DNA | ankom ikke | |
C. | Løpet avlyst | |
ingen deltakelse i verdenscupen | ||
annen | P / fet | Polestilling |
SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
* | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
() | Slettingsresultater | |
understreket | Leder i den generelle tabellen |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b c Stefan Ehlen: Formel 1-regler 2019: Oversikt over forskrifter og innovasjoner. Motorsport-Total.com, 17. februar 2019, åpnet 19. februar 2019 .
- ↑ a b Hva du trenger å vite om F1s regelendringer i 2019 . I: Formula 1® - Det offisielle F1®-nettstedet . ( formula1.com [åpnet 20. juli 2018]).
- ↑ FIA avslører ultrabeskyttende hjelm for F1 . I: Federation Internationale de l'Automobile . 6. juni 2018 (engelsk, fia.com [åpnet 20. juli 2018]).
- ↑ Enda bedre hodebeskyttelse for sjåfører , bil, motor og sport fra 15. oktober 2018; Tilgang 7. april 2020
- ^ André Wiegold, Oleg Karpov: Hülkenberg: Vektregler 2019 lover fordel. Motorsport.com, 15. august 2018, åpnet 30. januar 2019 .
- ↑ a b c d e Norman Fischer, Jonathan Noble: Formula 1 2019: Ti nye regler som du ikke la merke til. Motorsport-Total.com, 30. januar 2019, åpnet 30. januar 2019 .
- ↑ Juliane Ziegengeist: Allerede fra Melbourne: Formel 1 tildeler ekstra poeng for den raskeste løpsrunden . Motorsport-Total.com, 12. mars 2019, åpnet 12. mars 2019 .
- ↑ a b Stuart Codling: Renault fungerer F1-team var en faktor i Red Bull Honda 2019-avgjørelsen . I: Autosport.com . ( autosport.com [åpnet 20. juli 2018]).
- ↑ a b Heiko Stritzke, Scott Mitchell: Nytt navn Alfa Romeo: Sauber forsvinner fra Formel 1. Motorsport-Total.com, 1. februar 2019, åpnet 1. februar 2019 .
- ↑ Michael Schmidt: Merkesvindel med Alfa Romeo . Motorsport Aktuell, utgave 9/2019, s.9.
- ^ Mathias Brunner: Rengjør foran Alfa Romeo: Gjentatte problemer med partnere. speedweek.com, 4. februar 2019, åpnet 7. februar 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Til Australia: Ferrari endrer lagnavn tilbake. Motorsport-Total.com, 24. mars 2019, åpnet 29. mars 2019 .
- ↑ a b Haas F1 Team Statement on Rich Energy. Haas F1 Team , 9. september 2019, åpnet 9. september 2019 .
- ↑ a b c Dominik Sharaf: Renault bekrefter: to års kontrakt for Daniel Ricciardo. Motorsport-Total.com, 3. august 2018, åpnet 3. august 2018 .
- ^ A b Scott Mitchell, Maria Reyer: Offisiell: Pierre Gasly vil etterfølge Ricciardo på Red Bull. Motorsport-Total.com, 20. august 2018, tilgjengelig 20. august 2018 .
- ^ A b Christian Nimmervoll: Toro Rosso ser frem til Kwjat: "fortjener en sjanse". Formel1.de, 29. september 2018, tilgjengelig 29. september 2018 .
- ↑ a b Stefan Ehlen: Toro Rosso bekrefter Alexander Albon for Formel 1 2019. Formel1.de, 26. november 2018, åpnet 26. november 2018 .
- ↑ a b c d e Formel 1 - Ferrari bekrefter: Wehrlein blir Vettel-Edelhelfer. motorsport-magazin.com, 4. februar 2019, åpnet 4. februar 2019 .
- ↑ Mario Fritzsche, Heiko Stritzke: Fernando Alonso bekrefter: 2018 siste Formel 1-sesong. Motorsport-Total.com, 14. august 2018, åpnet 14. august 2018 .
- ↑ a b Formel 1: McLaren bekrefter Sainz som Alonsos etterfølger. spiegel.de, 16. august 2018, tilgjengelig 16. august 2018 .
- ↑ a b Christian Nimmervoll: McLaren bekrefter Lando Norris for sesongen 2019. Motorsport-Total.com, åpnet 3. september 2018 .
- ^ A b Scuderia Ferrari: Charles Leclerc kjører for Scuderia Ferrari i 2019. Scuderia Ferrari, 11. september 2018, åpnet 11. september 2018 (engelsk).
- ↑ a b Norman Fischer: Bekreftet: Kimi Raikkonen forlater Ferrari og drar til Sauber! Motorsport-Total.com, 11. september 2018, åpnet 11. september 2018 .
- ↑ a b Sauber F1 Team på Twitter . I: Twitter . ( twitter.com [åpnet 25. september 2018]).
- ↑ a b Sauber F1 Team på Twitter . I: Twitter . ( twitter.com [åpnet 25. september 2018]). >
- ^ A b Williams signerer Mercedes junior Russell på flerårig avtale . ( formula1.com [åpnet 12. oktober 2018]).
- ↑ a b Dominik Sharaf: Comeback perfekt: Robert Kubica kjører for Williams i 2019! Formel1.de, 22. november 2018, tilgjengelig 22. november 2018 .
- ↑ a b Norman Fischer: Offisiell: Lance Stroll kjører for Force India / Racing Point i 2019! Motorsport-Total.com, 30. november 2018, åpnet 30. november 2018 .
- ↑ a b c Andre Wiegold: Stoffel Vandoorne bekreftet som en Mercedes-simuleringsfører. Formula1.de, åpnet 22. november 2018 .
- ↑ a b c Red Bull Racing Formula One Team: ALEX BLIR MED I LAGET. Hentet 12. august 2019 .
- ↑ Adam Cooper, Sven Haidinger, Jonathan Noble: Pirelli presenterer dekk for 2019: kun myk, medium og hard. Motorsport-Total.com, 20. oktober 2018, åpnet 20. oktober 2018 .
- ↑ Norman Fischer, Oleg Karpow: Pirelli avslører: Dette er hvor store hullene mellom dekkforbindelsene er. Motorsport-Total.com, 21. februar 2019, åpnet 6. mars 2019 .
- ↑ Tobias Grüner: Fem blandinger, tre farger. Auto Motor und Sport, 20. oktober 2018, åpnet 4. november 2018 .
- ^ Christian Nimmervoll, Norman Fischer: Presentasjon av Mercedes F1 W10: Angrep på tittel nummer seks. Motorsport-Total.com, 13. februar 2019, åpnet 13. februar 2019 .
- ↑ Mercedes-Benz av Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - Mercedes signerer to-års kontraktsforlengelse med Lewis Hamilton. Hentet 20. juli 2018 .
- ↑ Esteban Gutierrez. Mercedes AMG Petronas F1 Team, åpnet 9. januar 2019 .
- ^ A b Maria Reyer, Scott Mitchell: Barcelona Tester: Nikita Masepin kjører for Mercedes for første gang. Motorsport-Total.com, 13. mai 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ^ Fergal Walsh: De Vries utfører simulatoroppgaver for Mercedes. gptoday.net, 25. mai 2019, åpnet 27. september 2019 .
- ↑ Mercedes-Benz av Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - NYHETER: Mercedes inngår flerårig avtale med Valtteri Bottas. Hentet 20. juli 2018 .
- ↑ 2019 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP ENTRY LIST. Hentet 23. mars 2019 .
- ^ Christian Nimmervoll: Presentasjon Ferrari SF90: Vettels nye "så ekstrem som mulig". Hentet 15. februar 2019 .
- Men Christian Menath: Offisielt: Sebastian Vettel forlenger kontrakten med Ferrari med tre år. Motorsport-Magazin.com, 26. august 2017, åpnet 3. august 2018 .
- ↑ Christian Nimmervoll, Roberto Chinchero: Hvem kjører Ferrari når Sebastian Vettel er ute? Motorsport-Total.com, 3. mars 2019, åpnet 3. mars 2019 .
- ^ Ruben Zimmermann, Roberto Chinchero: Mick Schumacher tester for Ferrari for første gang i Bahrain. Motorsport-Total.com, 25. mars 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Presentasjon Red Bull RB15: optimistisk stemning med Honda-kraft. Motorsport-Total.com, 13. februar 2019, åpnet 13. februar 2019 .
- ↑ Verstappen signerer med Red Bull frem til 2020 - Speedcafe. Hentet 20. juli 2018 (amerikansk engelsk).
- ↑ Andre jobber var mer innbringende: Derfor kjører ikke Buemi for Toro Rosso i 2019. Formula1.de, åpnet 14. januar 2019 .
- ^ Scott Mitchell: Ticktum kjører for Red Bull i Bahrain-test. motorsport.com, 28. mars 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ↑ a b Renault F1 Team fullfører førerserien 2019. renaultsport.com, 27. februar 2019, åpnet 28. februar 2019 .
- ↑ Guanyu Zhou. renaultsport.com, åpnet 13. februar 2019 .
- ↑ a b Haas bekrefter Grosjean og Magnussen for Formel 1-sesongen 2019. 28. september 2018, åpnet 28. september 2018 .
- ↑ Markus Steinrisser: Formel 1: Pietro Fittipaldi blir Haas-testfører i 2019. motorsport-magazin.com, åpnet 9. november 2018 .
- ↑ MCL34: arbeidet starter her. Hentet 11. desember 2018 .
- ^ Mathias Brunner: McLaren: Honda separasjon, Renault frem til 2020. 15. september 2017, åpnet 22. august 2018 .
- E Stefan Ehlen: McLaren kunngjør Formel 1-test for Fernando Alonso. Motorsport-Total.com, 27. februar 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ↑ Valentin Khorounzhiy: McLaren signerer Sergio Sette Camara til F1-test og reserve-rolle. autosport.com, åpnet 6. november 2018 .
- Iver Oliver Turvey, testfører, McLaren. Motorsport.com, 14. mai 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ^ Ved siden av Renault: Sirotkin påtar seg rollen som McLaren-vikar. motorsport-total.com, 21. juni 2019, åpnet 23. juni 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Presentasjon Racing Point: Nytt team, gamle farger, nytt håp. Hentet 13. februar 2019 .
- ↑ 2019 FIA Formel 1 verdensmesterskap påmeldingsliste. Tilgang 2. desember 2018 .
- ↑ Sven Haidinger: Endelig bekreftet: Perez vil forbli hos Force India i 2019. Motorsport-Total.com, 18. oktober 2018, åpnet 18. oktober 2018 .
- ↑ Jamie Klein: Racing Point gir Nick Yelloly Formel 1-testinnkalling i Barcelona. Autosport.com, 9. mai 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ↑ Sauber bekrefter ny Ferrari-motoravtale . I: ESPN.com . ( espn.co.uk [åpnet 20. juli 2018]).
- As Jonas Fehling: Formel 1: Tatiana Calderon forblir Alfa-testfører i 2019. Motorsport-Magazin.com, åpnet 2. mars 2019 .
- ↑ Juan Manuel Correa blir med Alfa Romeo Racing som utviklingsfører. Alfa Romeo Racing, 21. mars 2019, åpnet 30. august 2019 .
- ↑ Mick Schumacher fullfører Formel 1-testen. Sport.de, 24. mars 2019, åpnet 16. mai 2019 .
- ↑ Formel 1 2019: FIA-startliste avslører nytt Force India-navn. Hentet 2. desember 2018 .
- ↑ Ruben Zimmermann, Scott Mitchell: FT1: Japanske Naoki Yamamoto kjører i Suzuka for Toro Rosso. Motorsport-Total, 7. oktober 2019, åpnet 10. oktober 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Ny sponsor, nye farger: Williams presenterer sin Formel 1-kjole 2019. Motorsport-Total, 11. februar 2019, åpnet 11. februar 2019 .
- ↑ Michael Schmidt: Teknologihjelp for Williams: Overføring kommer fra Mercedes i 2019. Auto Motor und Sport , 25. juli 2018, åpnet 12. august 2018 .
- ↑ Jonas Fehling: Formel 1: Williams bringer W-Series topp kvinne Jamie Chadwick. Motorsport-Magazin.com, 20. mai 2019, åpnet 20. mai 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Inkludert seks treningsøkter på fredag: Williams bringer eks-Force India-testførere. Formel1.de, 3. desember 2018, åpnet 3. desember 2018 .
- ↑ Markus Lüttgens: Formel 1-kalender 2019: 21 løp inkludert Hockenheim! Motorsport-Total.com, 31. august 2018, åpnet 31. august 2018 .