Williams FW42

Williams FW42

Robert Kubica i FW42 på den østerrikske Grand Prix 2019
Konstruktør:	Storbritannia Williams
Designer:	Paddy Lowe
Forgjenger:	Williams FW41
Etterfølger:	Williams FW43
Tekniske spesifikasjoner
Chassis:	CFK - monocoque med sidekrasjstruktur laget av PBO ("Zylon")
Motor:	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power +
Bredde:	2000 mm
Høyde:	950 mm
Vekt:	740 kg (inkludert fører)
Dekk:	Pirelli
Bensin:	Petronas
statistikk
Sjåfør:	Polen Robert Kubica George Russell Storbritannia
Første start:	Australsk Grand Prix 2019
Siste start:	Abu Dhabi Grand Prix 2019
Starter Seire Poler SR 21. - - -
VM-poeng:	1
Podier:	-
Lederskapsrunder:	-

Den Williams FW42 er Formel 1 - racerbiler av Williams for Formula 1 World Championship 2019 . De første bildene av bilen ble publisert 15. februar 2019, og selve kjøretøyet dukket opp for første gang 20. februar 2019 som en del av testene før sesongen på Circuit de Barcelona-Catalunya .

Navnet på bilen består av initialene til lagets grunnlegger Frank Williams og et påfølgende nummer.

Teknologi og utvikling

Som alle Formel 1 biler av 2019, er den FW42 en bakhjulsdrift monoposto med en selvbærende laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) . I tillegg til monocoque er mange andre deler av kjøretøyet, inkludert kroppsdeler og ratt, laget av CFRP. De bremseskiver er også laget av et varmebestandig karbonfiberforsterket komposittmateriale.

FW42 er etterfølgeren til FW41 . Siden de tekniske forskriftene for 2019-sesongen forble stort sett stabile, er kjøretøyet i stor grad en videreutvikling av den forrige modellen.

FW42 drives av en i midten av kjøretøyets innebygde 1,6-liters V-6-motor fra Mercedes med en turbolader og en 120  kW sterk elektrisk motor , så det er et hybridelektrisk kjøretøy . Den bilens sekvensiell girkasse har åtte gir. Girskiftet utløses av padler på rattet. Kjøretøyet har bare to pedaler, en gasspedal (høyre) og en bremsepedal (venstre). Akkurat som mange andre funksjoner, betjenes clutchen , som bare brukes når du starter fra stillestående stilling, via en spak på rattet.

Bilens totale bredde er 2000 mm, bredden mellom for- og bakakselen 1600 mm, høyden 950 mm. The front vinge er 2000 mm bred, den bakvingen 1050 mm bred og 820 mm høy. Den diffusoren har en total høyde på 175 mm og en bredde på 1050 mm. Bilen er utstyrt med 305 mm brede dekk foran og 405 mm brede bakdekk fra standardleverandøren Pirelli på 13-tommers hjul.

Som alle Formel 1-kjøretøyer har FW42 hatt et Drag Reduction System (DRS) siden 2011 , noe som reduserer den aerodynamiske motstanden til kjøretøyet på rettene ved å flate ut en del av bakvingen hvis den er tillatt å brukes. DRS aktiveres også med en bryter på rattet på bilen.

FW42 er utstyrt med Halo-systemet for ekstra beskyttelse for førerhodet .

FW42 var det siste kjøretøyet som ble fullført i Formel 1 verdensmesterskapet i 2019. Teamet savnet derfor de to første av de åtte dagene med offisielle testkjøringer før sesongen.

Maleri og sponsing

FW42 er hovedsakelig malt i hvitt og isblått.

Acronis , Pirelli, PKN Orlen , telekommunikasjonsselskapet ROKiT , Sofina Foods og Unilever (med Rexona- merket ) annonserer på kjøretøyet.

sjåfør

Williams konkurrerer i 2019-sesongen med førerne Robert Kubica og George Russell . Kubica var en testfører på Williams i 2018 og kommer tilbake til Formel 1-verdensmesterskapet som vanlig sjåfør i 2011 etter en alvorlig rallyulykke, Russell gjør sin Formel 1-debut. De tidligere vanlige driverne Lance Stroll og Sergei Sirotkin forlot laget: Stroll byttet til Racing Point , Sirotkin kjører ikke lenger i Formel 1.

Resultater

sjåfør	Nei.	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	12. plass	13	14.	15.	16	17.	18.	19.	20.	21.	Poeng	rang
Formel 1 verdensmesterskap 2019																							1	10.
Storbritannia G. Russell	63	16	15.	16	15.	17.	15.	16	19.	18.	14.	11	16	15.	14.	DNF	DNF	16	16	17.	12. plass	19.
Polen R. Kubica	88	17.	16	17.	16	18.	18.	18.	18.	20.	16	10	19.	17.	17.	16	DNF	17.	18.	DNF	16	19.

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ Norman Fischer: Williams FW42: Første bilder av den nye racerbilen for Formel 1-sesongen 2019. Motorsport-Total.com, 15. februar 2019, tilgjengelig 20. februar 2019 . 
2. ↑ Stefan Ehlen: Williams er "flau" over forsinkelser i ny bil. Motorsport-Total.com, 20. februar 2019, åpnet 20. februar 2019 .