2019 Grand Prix i Italia
Racing data | ||
---|---|---|
14. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2019 | ||
Etternavn: | Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 | |
Dato: | 8. september 2019 | |
Plass: | Monza | |
Kurs: | Autodromo Nazionale Monza | |
Lengde: | 306,72 km i 53 runder på 5,793 km
|
|
Polestilling | ||
Sjåfør: | Charles Leclerc | Ferrari |
Tid: | 1: 19.307 min | |
Raskeste runde | ||
Sjåfør: | Lewis Hamilton | Mercedes |
Tid: | 1: 21,779 min (runde 51) | |
Podium | ||
Først: | Charles Leclerc | Ferrari |
Sekund: | Valtteri Bottas | Mercedes |
Tredje: | Lewis Hamilton |
Mercedes
|
Lederskapsrunder
|
Den 2019 italienske Grand Prix (offisielt Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 ) fant sted 8. september på Autodromo Nazionale Monza i Monza og var den fjortende rase av 2019 Formula 1 World Championship .
Rapporter
bakgrunner
Etter den belgiske Grand Prix ledet Lewis Hamilton førernes stilling med 65 poeng fra Valtteri Bottas og 87 poeng fra Max Verstappen . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes med 145 poeng foran Ferrari og med 217 poeng foran Red Bull Racing .
Ved den italienske Grand Prix forsynte Pirelli førerne med dekkforbindelsene P Zero Hard (hvit, forbindelse C2 ), P Zero Medium (gul, C3 ) og P Zero Soft (rød, C4 ), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full for våte forhold -Våt (blå) tilgjengelig.
Sebastian Vettel (seks), Romain Grosjean , Daniel Ricciardo , Lance Stroll , Verstappen (fem hver), Antonio Giovinazzi , Sergio Pérez (fire hver), Kevin Magnussen (tre), Hamilton, Daniil Kwjat , Carlos Sainz jr. (to hver), Pierre Gasly og George Russell (en hver) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Hamilton (fem ganger) og Vettel (tre ganger) konkurrerte to tidligere vinnere på dette Grand Prix.
gratis trening
Den første gratis øvelsen fant sted på våte sporforhold. Først mot slutten tørket banen så mye at sjåførene kjørte med glatt . Charles Leclerc var raskest med en rundetid på 1: 27.905 minutter foran Vettel og Hamilton. Treningen måtte avbrytes tre ganger etter ulykker med Kimi Räikkönen , Pérez og Gasly.
I den andre gratis øvelsen, som hovedsakelig ble utført på et tørt spor, var Leclerc igjen raskest med en rundetid på 1: 20,978 minutter foran Hamilton og Vettel. Treningen måtte avbrytes en gang etter at Magnussen hadde etterlatt seg store mengder grus på banen etter å ha kjørt gjennom avrenningssonen .
I den tredje gratis øvelsen satte Vettel den raskeste tiden med en rundetid på 1: 20,294 minutter, foran Verstappen og Bottas, med 14 førere innen ett sekund. Treningen begynte ti minutter for sent på grunn av en ulykke i FIA Formula 3 Championship .
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Leclerc var den raskeste. På grunn av et teknisk problem, satte ikke Verstappen en rundetid og kvalifiserte seg ikke til Grand Prix. Ved siden av pensjonerte Williams-pilotene, Pérez og Grosjean.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste førerne kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen og måtte starte løpet med dekkene som ble brukt her, alle andre førere hadde et fritt valg av dekk til start av løpet. Hamilton var raskest. Scuderia Toro Rosso-førerne, Lando Norris , Magnussen og Giovinazzi ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Seksjonen ble kort avbrutt på grunn av en ulykke av Raikkonen. Etter avbruddet prøvde de resterende sjåførene å angi en ny rundetid. For å kunne bruke glidestrømmen til mannen foran, kjørte de fanget veldig sakte, hvorpå bare Sainz klarte å krysse mållinjen før tiden løp ut og gjøre en ny tidsbestemt runde. I tillegg til Räikkönen hadde Alexander Albon og Stroll heller ingen rundetid i denne seksjonen. Race- forvalterne startet deretter en etterforskning mot Nico Hülkenberg , Sainz og Stroll, og de involverte førerne fikk en advarsel. Leclerc satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 19.307 minutter foran Hamilton og Bottas. Det var Leclercs fjerde pole position i Formel 1 verdensmesterskapet.
Räikkönen ble flyttet fem startposisjoner ned på grunn av for tidlig girskifte. Norris ble forvist til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den fjerde forbrenningsmotoren, den fjerde turboladeren, den fjerde MGU-H , den fjerde MGU-K , den fjerde energilagringsenheten og den fjerde kontrollelektronikken. Gasly ble forvist til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den sjette forbrenningsmotoren, den femte turboladeren, den femte MGU-H, den femte MGU-K, den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken. Verstappen ble rykket til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den fjerde forbrenningsmotoren, den fjerde turboladeren, den fjerde MGU-H, den tredje MGU-K, den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken.
løpe
Leclerc vant løpet foran Bottas og Hamilton. Det var Leclercs andre seier i Formel 1 verdensmesterskapet. Det var Ferraris første seier i den italienske Grand Prix siden 2010 . De resterende poengene ble plassert av Ricciardo, Hülkenberg, Albon, Pérez, Verstappen, Giovinazzi og Norris. Siden Hamilton hadde oppnådd den raskeste løpeturen, fikk han et ekstra poeng.
De tre første plasseringene i fører- og konstruktørmesterskapet forble uendret.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 20,126 | 1: 19.553 | 1: 19.307 | 1 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 20,272 | 1: 19.464 | 1: 19.346 | 2 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 20,156 | 1: 20.018 | 1: 19,354 | 3 |
4. plass | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 20,378 | 1: 19.715 | 1: 19.457 | 4. plass |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 20.374 | 1: 19,833 | 1: 19.839 | 5 |
Sjette | Nico Hulkenberg | Renault | 1: 20,155 | 1: 20,275 | 1: 20.049 | Sjette |
7. | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1: 20.413 | 1: 20.202 | 1: 20.455 | 7. |
8. plass | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 1: 20,382 | 1: 20.021 | ingen tid | 8. plass |
9 | Lance Spasertur | Racing Point-BWT Mercedes | 1: 20,643 | 1: 20.498 | ingen tid | 9 |
10 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1: 20,634 | 1: 20.515 | ingen tid | 15. |
11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1: 20,657 | 1: 20.517 | - | 10 |
12. plass | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1: 20,616 | 1: 20,615 | - | 11 |
13 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1: 20,723 | 1: 20.630 | - | 12. plass |
14. | Lando Norris | McLaren-Renault | 1: 20,646 | 1: 21.068 | - | 18. |
15. | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1: 20.508 | 1: 21,125 | - | 19. |
16 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1: 20,784 | - | - | 13 |
17. | Sergio Perez | Racing Point-BWT Mercedes | 1: 21,291 | - | - | 14. |
18. | George Russell | Williams-Mercedes | 1: 21 800 | - | - | 16 |
19. | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1: 22,356 | - | - | 17. |
107 prosent tid : 1: 25,735 min (basert på Q1 beste tid på 1: 20,126 min) | ||||||
20. | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | ingen tid | - | - | 20. |
- Merknader
- Ikk Raikkonen ble flyttet fem startplasser tilbake på grunn av for tidlig girskifte.
- ↑ Norris ble rykket ned til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den fjerde forbrenningsmotoren, den fjerde turboladeren, den fjerde MGU-H, den fjerde MGU-K, den fjerde energilagringsenheten og den fjerde kontrollelektronikken.
- Ly Gasly ble forvist til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den sjette forbrenningsmotoren, den femte turboladeren, den femte MGU-H, den femte MGU-K, den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken.
- ↑ Verstappen ble rykket til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den fjerde forbrenningsmotoren, den fjerde turboladeren, den fjerde MGU-H, den tredje MGU-K, den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken.
- ↑ Selv om han ikke kvalifiserte seg, fikk Verstappen lov til å starte løpet bakfra fordi han var rask nok i fri øvelse.
løpe
Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | 1 | 1: 15: 25.665 | 1 | 1: 23.009 (47.) |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | 1 | + 0,835 | 3 | 1: 22.859 (47.) |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 2 | + 35.199 | 2 | 1: 21,779 (51.) |
4. plass | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | 1 | + 45,515 | 5 | 1: 23.466 (53.) |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 53 | 1 | + 58,165 | Sjette | 1: 23.641 (53.) |
Sjette | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 53 | 1 | + 59,615 | 7. | 1: 23.364 (45.) |
7. | Sergio Perez | Racing Point-BWT Mercedes | 53 | 1 | +1: 13,802 | 18. | 1: 23.770 (35.) |
8. plass | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 53 | 2 | +1: 14,492 | 19. | 1: 23.143 (41.) |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 52 | 1 | + 1 runde | 10 | 1: 24.503 (44.) |
10 | Lando Norris | McLaren-Renault | 52 | 1 | + 1 runde | 16 | 1: 24.044 (52.) |
11 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 52 | 1 | + 1 runde | 17. | 1: 23,885 (51.) |
12. plass | Lance Spasertur | Racing PointBWT Mercedes | 52 | 2 | + 1 runde | 9 | 1: 24,165 (31.) |
13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | 3 | + 1 runde | 4. plass | 1: 22.799 (50) |
14. | George Russell | Williams-Mercedes | 52 | 1 | + 1 runde | 14. | 1: 24.842 (51.) |
15. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 52 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 24,419 (52.) |
16 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 52 | 2 | + 1 runde | 13 | 1: 24.985 (31.) |
17. | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 51 | 2 | + 2 runder | 15. | 1: 24.989 (47.) |
- | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 42 | 2 | DNF | 11 | 1: 24.443 (38.) |
- | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 29 | 1 | DNF | 12. plass | 1: 25,772 (19.) |
- | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 27 | 1 | DNF | 7. | 1: 25,637 (10.) |
VM står etter løpet
De ti første i løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng. I tillegg var det poeng for raskeste løpsrunde, da føreren havnet på topp ti.
Driver rangering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Monza 2019: Tre røde starter i Italia. Motorsport-Total.com, 6. september 2019, åpnet 7. september 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Monza 2019: Ferrari og Mercedes head to head. Motorsport-Total.com, 6. september 2019, åpnet 7. september 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Monza 2019: 14 biler innen ett sekund! Motorsport-Total.com, 7. september 2019, åpnet 7. september 2019 .
- ^ Maria Reyer: Etter kvalifiserende kaos: FIA advarte drivere som var involvert. Motorsport-Total.com, 7. september 2019, åpnet 8. september 2019 .