107 prosent regjerer

Team MasterCard Lola mislyktes på sin eneste løpshelg på grunn av 107 prosent regelen
Siste rytter som gikk glipp av kvalifiseringen før 107 prosent-regelen ble suspendert i 2002: Alex Yoong ( Minardi )
Den første bilen som sviktet 107 prosent regelen etter gjeninnføringen i 2011: HRT F111 fra Hispania Racing

En del av sportsbestemmelsene i Formel 1 som ble introdusert i 1996, er kjent som 107 prosent-regelen . For å kvalifisere seg til løpet, trenger en sjåfør kanskje ikke mer enn 107 prosent av poletiden for sin raskeste runde i kvalifiseringen . Denne regelen ble suspendert etter 2002-sesongen og har vært i kraft igjen siden 2011, basert på den raskeste rundetiden i det første kvalifiserende segmentet (Q1).

historie

1995 til 2002

På grunn av det reduserte antallet lag på midten av 1990-tallet, falt antallet 14 racinglag under 1995-sesongen , noe som betyr at hvert kjøretøy var kvalifisert til løpet fra begynnelsen på grunn av de 26 tilgjengelige startposisjonene. På grunn av de til tider åpenbare hastighetsforskjellene innenfor startfeltet var dette en sikkerhetsrisiko, og hyppige runder i løpet var resultatet. Den opprinnelige planen var derfor å få 107 prosent regelen til å tre i kraft så tidlig som den ungarske Grand Prix 1995 . Imidlertid mislyktes disse hensynene på grunn av motstanden til lagene Forti og Stillehavet , som var spesielt dårlige enn i år , som fryktet at de ikke lenger ville kunne delta i løp regelmessig i fremtiden. På grunn av de store lagens store popularitet ble regelen innført for 1996-sesongen .

Den FIA forbeholdt seg retten til å tillate drivere som ikke klarte å passere 107 prosent hinder på grunn av spesielle omstendigheter til Grand Prix uansett. Med totalt 37 som overstiger 107 prosent tid, ble 13 førere tatt opp til Grand Prix-start via slike unntak. Oftest mislyktes driverne Andrea Montermini og Ricardo Rosset på grunn av reguleringen, de klarte ikke å kvalifisere seg hver fem ganger.

På grunn av en endring i kvalifiseringsmodus, som ble utført fra 2003 og utover fra to individuelle runder per kjøretøy med påfylling av løp, ble det besluttet å overstyre reguleringen, da de forskjellige drivstoffmengdene i kjøretøyene ville forårsake store avvik i rundetider.

Gjeninnføring fra 2011

For 2010-sesongen kom noen nye lag inn i Formel 1, som spesielt Virgin Racing og HRT hadde noen store underskudd på toppen. Med regelen ville det ha vært 17 ikke-kvalifikasjoner i løpet av sesongen. Av denne grunn ble 107 prosent regelen introdusert på nytt i sportsbestemmelsene for 2011-sesongen . Alle førere som er over 107 prosent av den raskeste runden i det første kvalifiserende segmentet, er ikke kvalifisert for løpet. Men siden de raskeste tidene vanligvis bare oppnås i tredje seksjon, blir regelen tonet ned. 107 prosent regelen hadde allerede innflytelse i det første løpet av 2011-sesongen, den australske Grand Prix : Begge førerne av HRT-teamet, som konkurrerte med en ny, helt uprøvd bil , oppnådde ikke tilstrekkelige tider i kvalifiseringstrening og kunne ikke delta Delta i løp. Det samme ble gjentatt året etter, mens sjåførene i alle andre "nye" tilfeller fikk lov.

Oversikt: lag og drivere som ikke oppfylte 107 prosent-regelen

årstid løpe Poletiden 107% av
poltiden 		sjåfør team chassis Kvalifiseringstid %
av poltiden 		Innlagt i løpet?
1996 Australsk Grand Prix 1: 32,371 1: 38,837 ItaliaItalia Luca Badoer ItaliaItalia Forti Corse Forti FG01B 1: 39.202 107 395 Nei
ItaliaItalia Andrea Montermini Forti FG01B 1: 42,087 110.518 Nei
European Grand Prix 1: 18.941 1: 24,467 ItaliaItalia Andrea Montermini ItaliaItalia Forti Corse Forti FG01B 1: 25.053 107.742 Nei
ItaliaItalia Luca Badoer Forti FG01B 1: 25,840 108,739 Nei
San Marino Grand Prix 1: 26,890 1: 32,972 ItaliaItalia Andrea Montermini ItaliaItalia Forti Corse Forti FG01B 1: 33,685 107.802 Nei
Spansk Grand Prix 1: 20,650 1: 26,295 ItaliaItalia Luca Badoer ItaliaItalia Forti Corse Forti FG03 1: 26,615 107 396 Nei
ItaliaItalia Andrea Montermini 1: 27,358 108,317 Nei
Storbritannias Grand Prix 1: 26,875 1: 32,956 ItaliaItalia Andrea Montermini ItaliaItalia Forti Corse Forti FG03 1: 35.206 109 590 Nei
ItaliaItalia Luca Badoer 1: 35.304 109.702 Nei
Tysk Grand Prix 1: 43,912 1: 51,186 ItaliaItalia Giovanni Lavaggi ItaliaItalia Minardi Minardi M195B 1: 51,357 107,165 Nei
Belgisk Grand Prix 1: 50,574 1: 58,314 ItaliaItalia Giovanni Lavaggi ItaliaItalia Minardi Minardi M195B 1: 58,579 107,239 Nei
Japansk Grand Prix 1: 38,909 1: 45,833 ItaliaItalia Giovanni Lavaggi ItaliaItalia Minardi Minardi M195B 1: 46,795 107.973 Nei
1997 Australsk Grand Prix 1: 29,369 1: 35,625 BrasilBrasil Pedro Diniz StorbritanniaStorbritannia Piler Pilene A18 1: 35,972 107,388 Ja
ItaliaItalia Vincenzo Sospiri StorbritanniaStorbritannia Mastercard Lola F1 Team Lola T 97/30 1: 40,972 112,988 Nei
BrasilBrasil Ricardo Rosset 1: 42,086 114.230 Nei
1998 Spansk Grand Prix 1: 20,262 1: 25,880 BrasilBrasil Ricardo Rosset StorbritanniaStorbritannia Tyrrell Tyrrell 026 1: 25,946 107.082 Nei
Monaco Grand Prix 1: 19.798 1: 25,383 BrasilBrasil Ricardo Rosset StorbritanniaStorbritannia Tyrrell Tyrrell 026 1: 25,737 107,443 Nei
Ungarsk Grand Prix 1: 16,973 1: 22,361 BrasilBrasil Ricardo Rosset StorbritanniaStorbritannia Tyrrell Tyrrell 026 1: 23.140 108.012 Nei
Japansk Grand Prix 1: 36,293 1: 43,033 BrasilBrasil Ricardo Rosset StorbritanniaStorbritannia Tyrrell Tyrrell 026 1: 43,259 107.234 Nei
1999 Australsk Grand Prix 1: 30.462 1: 36,794 SpaniaSpania Marc Gené ItaliaItalia Minardi Minardi M01 1: 37,013 107,242 Ja
Fransk Grand Prix 1: 38,441 1: 45,331 StorbritanniaStorbritannia Damon Hill StorbritanniaStorbritannia Jordan Jordan 199 1: 45,334 107.002 Ja
SpaniaSpania Marc Gené ItaliaItalia Minardi Minardi M01 1: 46,324 108.008 Ja
ItaliaItalia Luca Badoer 1: 46,784 108.475 Ja
SpaniaSpania Pedro de la Rosa StorbritanniaStorbritannia Piler Pilene A20 1: 48,215 109.929 Ja
JapanJapan Toranosuke Takagi 1: 48,322 110.038 Ja
2001 Australsk Grand Prix 1: 26,892 1: 32,974 BrasilBrasil Tarso Marques ItaliaItalia Minardi Minardi PS01 1: 33,228 107,292 Ja
Storbritannias Grand Prix 1: 20,447 1: 26.078 BrasilBrasil Tarso Marques ItaliaItalia Minardi Minardi PS01 1: 26.508 107.534 Nei
Belgisk Grand Prix 1: 52.072 1: 59,917 NederlandNederland Jos Verstappen StorbritanniaStorbritannia Piler Pilene A22 2: 02.039 108,893 Ja
SpaniaSpania Fernando Alonso ItaliaItalia Minardi Minardi PS01 2: 02.594 109,389 Ja
BrasilBrasil Enrique Bernoldi StorbritanniaStorbritannia Piler Pilene A22 2: 03.048 109.794 Ja
BrasilBrasil Tarso Marques ItaliaItalia Minardi Minardi PS01 2: 04.204 110.825 Ja
2002 Australsk Grand Prix 1: 25,843 1: 31,852 JapanJapan Takuma Sato StorbritanniaStorbritannia Jordan Jordan EJ12 1: 53,351 132.045 Ja
San Marino Grand Prix 1: 21.091 1: 26,767 MalaysiaMalaysia Alex Yoong ItaliaItalia Minardi Minardi PS02 1: 27,241 107,584 Nei
Storbritannias Grand Prix 1: 18.998 1: 24,527 MalaysiaMalaysia Alex Yoong ItaliaItalia Minardi Minardi PS02 1: 24,785 107.291 Nei
Fransk Grand Prix 1: 11,985 1: 17.023 TysklandTyskland Heinz-Harald Frentzen StorbritanniaStorbritannia Piler Pilene A23 1: 18.497 109.046 Nei
BrasilBrasil Enrique Bernoldi 1: 19,843 110.916 Nei
Tysk Grand Prix 1: 14 389 1: 19,596 MalaysiaMalaysia Alex Yoong ItaliaItalia Minardi Minardi PS02 1: 19,775 107.240 Nei
107% regel fra 2011
årstid løpe Raskeste tid i Q1 107% av den raskeste Q1-tiden sjåfør team chassis Tid i Q1 % av den raskeste Q1 tiden Innlagt i løpet?
2011 Australsk Grand Prix 1: 25,296 1: 31,266 ItaliaItalia Vitantonio Liuzzi SpaniaSpania HRT HRT F111 1: 32,978 109.006 Nei
IndiaIndia Narain Karthikeyan 1: 34,293 110,547 Nei
Tyrkias Grand Prix 1: 27.039 1: 33.103 JapanJapan Kamui Kobayashi SveitsSveits Ren Rengjør C30 ingen tid - Ja
Spansk Grand Prix 1: 22,960 1: 28,767 TysklandTyskland Nick Heidfeld StorbritanniaStorbritannia Renault Renault R31 ingen tid - Ja
Monaco Grand Prix 1: 13,556 1: 20,471 ItaliaItalia Vitantonio Liuzzi SpaniaSpania HRT HRT F111 ingen tid - Ja
IndiaIndia Narain Karthikeyan ingen tid - Ja
Kanadisk Grand Prix 1: 13,822 1: 18,989 BelgiaBelgia Jérôme D'Ambrosio RusslandRussland Jomfru Jomfru MVR-02 1: 19.414 107,575 Ja
Belgisk Grand Prix 2: 01,813 2: 10,339 BelgiaBelgia Jérôme D'Ambrosio RusslandRussland Jomfru Jomfru MVR-02 2: 11.601 108.035 Ja
ItaliaItalia Vitantonio Liuzzi SpaniaSpania HRT HRT F111 2: 11,616 108.048 Ja
AustraliaAustralia Daniel Ricciardo 2: 13.077 109,247 Ja
TysklandTyskland Michael sSchumacher TysklandTyskland Mercedes Mercedes MGP W02 ingen tid - Ja
Japansk Grand Prix 1: 32,626 1: 39.109 TysklandTyskland Nico Rosberg TysklandTyskland Mercedes Mercedes MGP W02 ingen tid - Ja
ItaliaItalia Vitantonio Liuzzi SpaniaSpania HRT HRT F111 ingen tid - Ja
Koreanske Grand Prix 1: 37,525 1: 44,351 AustraliaAustralia Daniel Ricciardo SpaniaSpania HRT HRT F111 ingen tid - Ja
Indisk Grand Prix 1: 26,189 1: 32,222 TysklandTyskland Timo Glock RusslandRussland Jomfru Jomfru MVR-02 1: 34,046 109,116 Ja
Abu Dhabi Grand Prix 1: 39,782 1: 46,766 BrasilBrasil Rubens Barrichello StorbritanniaStorbritannia Williams Williams FW33 ingen tid - Ja
2012 Australsk Grand Prix 1: 26,182 1: 32,214 SpaniaSpania Pedro de la Rosa SpaniaSpania HRT HRT F112 1: 33,495 108,486 Nei
IndiaIndia Narain Karthikeyan 1: 33,643 108,657 Nei
Spansk Grand Prix 1: 23.248 1: 29.075 IndiaIndia Narain Karthikeyan SpaniaSpania HRT HRT F112 1: 31,122 109,458 Ja
Monaco Grand Prix 1: 15.418 1: 20,697 MexicoMexico Sergio Perez SveitsSveits Ren Rengjør C31 ingen tid - Ja
European Grand Prix 1: 38,825 1: 45,742 TysklandTyskland Timo Glock RusslandRussland Marussia Marussia MR01 ingen tid - Ja
Storbritannias Grand Prix 1: 46,279 1: 53,718 FrankrikeFrankrike Charles Pic RusslandRussland Marussia Marussia MR01 1: 54,143 107,399 Ja
Italienske Grand Prix 1: 24,211 1: 30.067 TysklandTyskland Nico Hulkenberg IndiaIndia Tving India-Mercedes Force India VJM05 ingen tid - Ja
2013 Australsk Grand Prix 1: 43,380 1: 50,616 FrankrikeFrankrike Charles Pic MalaysiaMalaysia Caterham Caterham CT03 1: 50,626 107,292 Ja
Monaco Grand Prix 1: 23.452 1: 29,293 FrankrikeFrankrike Jules Bianchi RusslandRussland Marussia Marussia MR02 ingen tid - Ja
BrasilBrasil Felipe Massa ItaliaItalia Ferrari Ferrari F138 ingen tid - Ja
2014 Australsk Grand Prix 1: 30,775 1: 37,129 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado StorbritanniaStorbritannia lotus Lotus E22 ingen tid - Ja
Spansk Grand Prix 1: 26,764 1: 32,837 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado StorbritanniaStorbritannia lotus Lotus E22 ingen tid - Ja
Kanadisk Grand Prix 1: 15.750 1: 21.052 MexicoMexico Esteban Gutiérrez SveitsSveits Ren Rengjør C33 ingen tid - Ja
Storbritannias Grand Prix 1: 40,380 1: 47,406 SverigeSverige Marcus Ericsson MalaysiaMalaysia Caterham Caterham CT05 1: 49,421 109.007 Ja
JapanJapan Kamui Kobayashi 1: 49,625 109.210 Ja
Tysk Grand Prix 1: 17,631 1: 23,065 SverigeSverige Marcus Ericsson MalaysiaMalaysia Caterham Caterham CT05 ingen tid - Ja
Ungarsk Grand Prix 1: 24,941 1: 30,886 StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton TysklandTyskland Mercedes Mercedes F1 W05 ingen tid - Ja
VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado StorbritanniaStorbritannia lotus Lotus E22 ingen tid - Ja
2015 Malaysisk Grand Prix 1: 39,269 1: 46,218 SpaniaSpania Roberto Merhi StorbritanniaStorbritannia Herregård Marussia MR03 1: 46,677 107 462 Ja
StorbritanniaStorbritannia Vil Stevens ingen tid - Ja
Japansk Grand Prix 1: 33,015 1: 39,343 forente staterforente stater Alexander Rossi StorbritanniaStorbritannia Herregård Marussia MR03 1: 47,114 115.158 Ja
Russisk Grand Prix 1: 38,343 1: 45,227 SpaniaSpania Carlos Sainz junior StorbritanniaStorbritannia Toro Rosso Toro Rosso STR10 ingen tid - Ja
USAs Grand Prix 1: 56,495 2: 04.650 2: 07.304 109,278
Meksikansk Grand Prix 1: 20.436 1: 26.067 StorbritanniaStorbritannia Jenson Button StorbritanniaStorbritannia McLaren Racing McLaren MP4-30 ingen tid - Ja
Brasiliansk Grand Prix 1: 11,682 1: 16.700 SpaniaSpania Fernando Alonso ingen tid - Ja
2016 Kinesisk Grand Prix 1: 37.001 1: 43,791 TysklandTyskland Pascal Wehrlein StorbritanniaStorbritannia Manor Racing Herregård MRT05 ingen tid - Ja
StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton TysklandTyskland Mercedes AMG F1 Team Mercedes F1 W06 Hybrid
Monaco Grand Prix 1: 14,610 1: 19,833 NederlandNederland Max Verstappen ØsterrikeØsterrike Red Bull Racing Red Bull RB12 1: 22,467 110.531 Ja
BrasilBrasil Felipe Nasr SveitsSveits Sauber motorsport Rengjør C35 ingen tid -
Kanadisk Grand Prix 1: 13,714 1: 18,874 DanmarkDanmark Kevin Magnussen FrankrikeFrankrike Renault F1 Team Renault RS16 ingen tid - Ja
Storbritannias Grand Prix 1: 30,724 1: 37,075 SverigeSverige Marcus Ericsson SveitsSveits Sauber motorsport Rengjør C35 ingen tid - Ja
Ungarsk Grand Prix 1: 33,302 1: 39,833 1: 46,984 114,664 Ja
BrasilBrasil Felipe Massa StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW38 1: 43,999 111 464
StorbritanniaStorbritannia Jolyon Palmer FrankrikeFrankrike Renault F1 Team Renault RS16 1: 43,965 111.428
DanmarkDanmark Kevin Magnussen 1: 44,543 112,050
TysklandTyskland Pascal Wehrlein StorbritanniaStorbritannia Manor Racing Herregård MRT05 1: 47,343 115.048
IndonesiaIndonesia Rio Haryanto 1: 50,189 118.099
Belgisk Grand Prix 1: 47,738 1: 55: 280 SpaniaSpania Fernando Alonso StorbritanniaStorbritannia McLaren Racing McLaren MP4-31 ingen tid - Ja
Meksikansk Grand Prix 1: 19.447 1: 25.008 StorbritanniaStorbritannia Jolyon Palmer FrankrikeFrankrike Renault F1 Team Renault RS16 ingen tid - Ja
2017 Aserbajdsjans Grand Prix 1: 41,983 1: 49,122 Renault RS17 ingen tid - Ja
Italienske Grand Prix 1: 35,716 1: 42,416 FrankrikeFrankrike Romain Grosjean forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-17 1: 43,355 107.980 Ja
Malaysisk Grand Prix 1: 31.605 1: 38,017 TysklandTyskland Sebastian Vettel ItaliaItalia Scuderia Ferrari Ferrari SF70H ingen tid - Ja
Meksikansk Grand Prix 1: 17.518 1: 22,944 FrankrikeFrankrike Pierre Gasly ItaliaItalia Toro Rosso Toro Rosso STR12 ingen tid - Ja
Brasiliansk Grand Prix 1: 09.405 1: 14,263 StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton TysklandTyskland Mercedes AMG F1 Team Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power + ingen tid - Ja
2018 Aserbajdsjans Grand Prix 1: 42,538 1: 49,715 New ZealandNew Zealand Brendon Hartley ItaliaItalia Red Bull Toro Rosso Honda Scuderia Toro Rosso STR13 1: 57,354 114,449 Ja
FrankrikeFrankrike Romain Grosjean forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-18 ingen tid - Ja
Spansk Grand Prix 1: 17.031 1: 22.423 New ZealandNew Zealand Brendon Hartley ItaliaItalia Red Bull Toro Rosso Honda Scuderia Toro Rosso STR13 ingen tid - Ja
Monaco Grand Prix 1: 12.013 1: 17.053 NederlandNederland Max Verstappen ØsterrikeØsterrike Red Bull Racing Red Bull Racing RB14 ingen tid - Ja
Kanadisk Grand Prix 1: 11.710 1: 16.730 FrankrikeFrankrike Romain Grosjean forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-18 ingen tid - Ja
Storbritannias Grand Prix 1: 26,585 1: 34,786 CanadaCanada Lance Spasertur StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW41 ingen tid - Ja
New ZealandNew Zealand Brendon Hartley ItaliaItalia Red Bull Toro Rosso Honda Scuderia Toro Rosso STR13
2019 Kinesisk Grand Prix 1: 32,658 1: 39,144 ItaliaItalia Antonio Giovinazzi SveitsSveits Alfa Romeo Racing Alfa Romeo Racing C38 ingen tid - Ja
ThailandThailand Alexander Albon ItaliaItalia Scuderia Toro Rosso Honda Scuderia Toro Rosso STR14
Tysk Grand Prix 1: 12,229 1: 17,285 TysklandTyskland Sebastian Vettel ItaliaItalia Scuderia Ferrari Ferrari SF90 ingen tid - Ja
Belgisk Grand Prix 1: 43,587 1: 50,838 PolenPolen Robert Kubica StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW42 ingen tid - Ja
Italienske Grand Prix 1: 20,126 1: 25,735 NederlandNederland Max Verstappen ØsterrikeØsterrike Red Bull Racing Red Bull Racing RB15 ingen tid - Ja
Russisk Grand Prix 1: 33,032 1: 39,544 RusslandRussland Daniil Kvyat ItaliaItalia Scuderia Toro Rosso Scuderia Toro Rosso STR14 ingen tid - Ja
Japansk Grand Prix 1: 28.405 1: 34,593 DanmarkDanmark Kevin Magnussen forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-19 ingen tid - Ja
PolenPolen Robert Kubica StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW42
Brasiliansk Grand Prix 1: 08.242 1: 13.019 SpaniaSpania Carlos Sainz junior StorbritanniaStorbritannia McLaren Racing McLaren MCL34 ingen tid - Ja
2020 Grand Prix of Steiermark 1: 18.188 1: 23,661 FrankrikeFrankrike Romain Grosjean forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-20 ingen tid - Ja
Tyrkias Grand Prix 1: 57,485 2: 05.708 DanmarkDanmark Kevin Magnussen forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-20 2: 08.007 108.956 Ja
RusslandRussland Daniil Kvyat ItaliaItalia Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT01 2: 09.070 109.861
StorbritanniaStorbritannia George Russell StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW43 2: 10.017 110,667
FrankrikeFrankrike Romain Grosjean forente staterforente stater Haas F1-team Haas VF-20 2: 12.909 113.128
CanadaCanada Nicholas Latifi StorbritanniaStorbritannia Williams F1 Williams FW43 2: 21,611 120.535

Flere racing-serier

Denne regelen gjelder også for GP2-serien . Den første saken går tilbake til løpet på Hungaroring i 2007, da spanjolen Marcos Martínez mislyktes på hinder. Videre reagerte IndyCar-serien i løpet av 2010-sesongen på Milka Dunos dårlige sportsresultater og introduserte 107 prosent-regelen om baner og baner. På de ovale banene kan gjennomsnittsfarten være maksimalt ti miles i timen under den raskeste piloten. For 2011-sesongen strammet IndyCar-serien 105 prosent-regelen.

I FIA Formula E Championship brukes den som 110 prosent-regel.

Individuelle bevis

  1. ↑ "2011 sesongendringer" (formula1.com; åpnet 21. februar 2011)
  2. ↑ Etter teknisk uflaks: Kobayashi får starttillatelse Motorsport-total.com, 7. mai 2011.
  3. ^ "Offisielt: Heidfeld har lov til å delta i løpet" (Motorsport-Total.com 21. mai 2011)
  4. ^ Klok avgjørelse fra FIA , (Motorsport-Magazin.com 28. mai 2011)
  5. ↑ "Duno-katastrofen: IndyCars reagerer endelig" (Motorsport-Total.com 25. juli 2010)
  6. ↑ "NASCAR-modellen: Mange nye IndyCar-regler" (Motorsport-Total.com 12. januar 2011)