Lotus E22
Pastor Maldonado i Lotus E22 ved den britiske Grand Prix | |||||||||
Konstruktør: | lotus | ||||||||
Designer: | Nick Chester | ||||||||
Forgjenger: | Lotus E21 | ||||||||
Etterfølger: | Lotus E23 Hybrid | ||||||||
Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor: | Renault Energy F1 2014 | ||||||||
Dekk: | Pirelli | ||||||||
Bensin: | Total | ||||||||
statistikk | |||||||||
Sjåfør: |
Romain Grosjean Pastor Maldonado |
||||||||
Første start: | 2014 Australske Grand Prix | ||||||||
Siste start: | Abu Dhabi Grand Prix 2014 | ||||||||
| |||||||||
VM-poeng: | 10 | ||||||||
Podiumplasser: | - | ||||||||
Lederskapsrunder: | - |
The Lotus E22 var Formel 1 - racerbiler av Lotus F1-teamet for Formel 1 2014 sesongen . Det var lagets femte racerbil siden den var eid av Genii Capital og den 22. racerbilen designet og bygget på Enstone- fabrikken i Storbritannia ; derfor fikk den navnet E22 . Motorleverandøren til kjøretøyet var Renault . Lotus E22 ble først vist for publikum 24. januar 2014 uten forutgående varsel via en tweet fra racingteamet.
6. januar 2014 kunngjorde Lotus at de ikke ville være i stand til å fullføre bilen i tide til sesongens første offisielle testkjøringer fra 28. januar 2014 i Jerez, og i stedet bare delta i de andre testkjøringene i Bahrain fra februar 19, 2014. Bilen gjorde sine første runder på racerbanen 7. og 8. februar i Jerez, da Lotus-teamet tilbakelagt 100 km som en del av "Film Days".
Teknologi og utvikling
E22 var etterfølgeren til E21 , selv om kjøretøyet skilte seg betydelig fra den forrige modellen, både visuelt og teknisk på grunn av regelendringer for Formel 1-sesongen 2014 .
Bilen ble drevet av den nyutviklede Renault Energy F1 2014 , en 1,6-liters V6-motor med turbolader .
På grunn av regelendringene for 2014-sesongen var nesen på kjøretøyet betydelig lavere enn kjøretøyet fra året før. Den fremre vingen på bilen var hengt opp i to smale stag som hadde ulik lengde. Eksperter estimerte forskjellen til å være rundt fem centimeter, siden i følge forskriftene fikk nesen på kjøretøyet bare ha et enkelt område fem centimeter bak det fremste punktet på kjøretøyet, som var minst 9000 mm² stort. Charlie Whiting , FIAs tekniske delegat , erklærte denne løsningen lovlig og beskrev den som en "veldig smart tolkning av reglene".
Maleri og sponsing
I likhet med forgjengeren ble E22 malt i svart og gull. Takket være sponsorene Total , PDVSA og Genii Capital fikk bilen også røde aksenter. Ytterligere sponsor klistremerker kom fra produktene Rexona og Clear fra Unilever konsernet samt fra energidrikken burn og fra YotaPhone .
sjåfør
Lotus konkurrerte i 2014 med førerduoen Romain Grosjean og pastor Maldonado , som kjørte for Williams- laget i forsesongen . På Lotus erstattet han Kimi Raikkonen , som byttet til Ferrari .
Resultater
sjåfør | Nei. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 13 | 14. plass | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | Poeng | rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Formel 1 sesong 2014 | 10 | 8. plass. | ||||||||||||||||||||
R. Grosjean | 8. plass | DNF | 11 | 12. plass | DNF | 8. plass | 8. plass | DNF | 14. plass | 12. plass | DNF | DNF | DNF | 16 | 13 | 15. | 17. | 11 | 17 * | 13 | ||
P. Maldonado | 13 | DNF | DNF | 14. plass | 14. plass | 15. | DNS | DNF | 12. plass | 17 * | 12. plass | 13 | DNF | 14. plass | 12. plass | 16 | 18. | 9 | 12. plass | DNF | ||
C. Pic | 30. | PO | ||||||||||||||||||||
E. Ocon | 31 | PO |
Legende | ||
---|---|---|
farge | forkortelse | betydning |
gull | - | seier |
sølv | - | 2. plass |
bronse | - | 3. plass |
grønn | - | Plassering i poengene |
blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
fiolett | DNF | Race ikke ferdig (ikke ferdig) |
NC | ikke klassifisert | |
rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
DNPQ | mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
svart | DSQ | diskvalifisert |
Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
WD | trukket tilbake | |
Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
TD | Fredag testfører | |
uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
INJ | skadet eller syk | |
EX | ekskludert | |
DNA | ankom ikke | |
C. | Løpet avlyst | |
ingen deltakelse i verdenscupen | ||
annen | P / fet | Polestilling |
SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
* | ikke i mål, men regnes på grunn av tilbakelagt avstand |
|
() | Streak-resultater | |
understreket | Leder i den generelle tabellen |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b Mario Fritzsche: Lotus presenterer E22. Motorsport-Total.com, 24. januar 2014, åpnet 25. januar 2014 .
- ↑ Nye Lotus kommer til Bahrain-testen. Motorsport-Total.com, 6. januar 2014, åpnet 25. januar 2014 .
- ↑ Norman Fischer: Første Lotus-test "uten store problemer". Motorsport-Total.com, 10. februar 2014, åpnet 18. februar 2014 .
- ↑ Gåten til lotusnesen: lovlig, ulovlig eller bare "stygg"? Motorsport-Total.com, 25. januar 2014, åpnet 25. januar 2013 .
- ↑ Norman Fischer: Whiting: Lotus nese "smart og lovlig". Motorsport-Total.com, 30. januar 2014, åpnet 30. januar 2013 .