2014 Grand Prix i Bahrain
Racing data | ||
---|---|---|
3. av 19 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2014 | ||
Etternavn: | 2014 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
Dato: | 6. april 2014 | |
Plass: | as-Sachir | |
Kurs: | Bahrain International Circuit | |
Lengde: | 308,238 km i 57 runder på 5,412 km
|
|
Polestilling | ||
Sjåfør: | Nico Rosberg | Mercedes |
Tid: | 1: 33,185 min | |
Raskeste runde | ||
Sjåfør: | Nico Rosberg | Mercedes |
Tid: | 1: 37.020 min (runde 49) | |
Podium | ||
Først: | Lewis Hamilton | Mercedes |
Sekund: | Nico Rosberg | Mercedes |
Tredje: | Sergio Perez |
Tving India-Mercedes
|
Lederskapsrunder
|
Den Bahrain Grand Prix 2014 (offisielt i 2014 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix ) fant sted den 6. april på Bahrain International Circuit i as-Sachir plass og var den tredje løp i Formel 1 World Championship i 2014 .
rapportere
bakgrunn
Etter Malaysias Grand Prix , Nico Rosberg ledet førernes plasseringer med 18 poeng foran Lewis Hamilton og 19 poeng foran Fernando Alonso . Mercedes ledet konstruktørmesterskapet med 25 poeng foran McLaren-Mercedes og med 38 poeng foran Ferrari .
På Grand Prix i Bahrain ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit) og P Zero Soft (gul), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Bahrain Grand Prix ble arrangert for tiende gang, i anledning dette jubileet startet løpet ikke før klokka 18 lokal tid. Dette var første gang løpet gikk under flomlys .
De DRS sonene var uendret sammenlignet med det foregående år, målepunktet for den første sone var ti meter før kurve 9, sonen selv begynte ved slutten av ryggen rett, nøyaktig 50 meter etter kurven 10. målepunkt for den annen DRS-sonen var 108 meter før sving 14, DRS kunne da aktiveres på start-mål rett, 270 meter etter sving 15.
Jules Bianchi , Valtteri Bottas og Kevin Magnussen gikk inn i løpshelgen med to straffepoeng hver.
Med Alonso (tre ganger), Felipe Massa , Sebastian Vettel (to ganger hver) og Jenson Button (en gang) deltok fire tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Mazen Al Hilli (BRN), Lars Österlind (SWE), Vincenzo Spano (VEN) og Derek Warwick (GBR) opptrådte som løpsforvaltere .
2014 Grand Prix i Bahrain var det 900. løpet i historien til Formel 1-verdensmesterskapet. Button startet en Formel 1 Grand Prix for 250. gang i karrieren.
Etter Grand Prix-helgen fant offisielle formel 1-testkjøringer sted på banen.
opplæring
Hamilton satte den raskeste tiden i den første øvelsen foran lagkameratene Rosberg og Alonso. I denne gratis øvelsen ble det brukt tre testførere, slik at kjøretøyene for første gang denne sesongen endret startnummer, ettersom hver testfører brukte sitt faste startnummer og ikke pilotens. Robin Frijns overtok Caterham fra Kamui Kobayashi , Felipe Nasr overtok den Williams fra Bottas og Giedo van der Garde overtok den Sauber fra Esteban Gutiérrez . I den andre gratis øvelsen var de tre første posisjonene uendret, med den beste tiden mer enn tre sekunder raskere. Adrian Sutil og Max Chilton parkerte kjøretøyene sine med tekniske feil tidlig. I den tredje gratis øvelsen holdt Hamilton ledelsen over Rosberg. Sergio Pérez ble nummer tre. Vettel stoppet etter et snurr i grusfellen og avsluttet treningen tidlig.
Kimi Raikkonen skadet understellet mens han hoppet over fortauskanter ved sving 4 . Skadene hadde ingen innvirkning på løpshelgen. Imidlertid, etter hvert som skaden spredte seg, stoppet Ferrari prøvekjøringene med dette chassiset for tidlig etter Grand Prix-helgen for å kunne fortsette å bruke monokokken.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiseringssegmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 16 beste sjåførene nådde neste del. Nico Hülkenberg var raskest. De to Mercedes-sjåførene satte rundetiden på den hardere av de to forbindelsene, alle andre sjåfører oppnådde sin beste tid med den mykere forbindelsen. De Marussia og Caterham piloter samt Sutil og Pastor Maldonado , som var bare 9/1000 av et sekund tregere enn lagkameraten Romain Grosjean , ble eliminert. Alle sjåfører kvalifiserte seg til Grand Prix. Siden Sutil hadde blokkert et forsøk på å overkjøre Grosjean på slutten av oppvarmingsrunden, som også var på oppvarmingsrunden den gangen, ble han straffet med to straffepoeng og fem posisjoner tilbake på nettet.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Rosberg tok ledelsen. De Toro Rosso piloter samt Grosjean, Gutiérrez, Hülkenberg og Vettel ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Rosberg holdt seg foran og tok pole position foran lagkameraten Hamilton og Daniel Ricciardo , som ble flyttet ti posisjoner tilbake på grunn av en usikker klarering under pitstopp i forrige løp.
løpe
Hamilton tok ledelsen fra Rosberg i starten. Begge Williams startet bra og inntok posisjoner tre og fire, ledet av Massa. Som i forrige løp var det kontakt mellom Magnussen og Raikkonen, men denne gangen uten skade på et av kjøretøyene. Vergne fikk punktering på første runde, Bottas mistet fjerdeplassen til Pérez. På toppen var det sju førere med Mercedes-motorer. Magnussen var den eneste sjåføren med en Mercedes-motor som var utenfor topp 10.
Mens de første driverne gjorde sitt første pitstopp, var det en kollisjon mellom Sutil og Bianchi bak på banen, med Sutil som ble eliminert. Race-forvalterne så skylden på Bianchi og tildelte ham en 5-sekunders tidsstraff og to straffepoeng. En runde etter denne hendelsen var det en annen pensjon fordi Vergne ga opp. I mellomtiden hadde Pérez også passert Massa og var på tredjeplass.
Under pitstoppene hadde sjåførene som hadde stoppet tidlig nytte, slik at Raikkonen var foran Hülkenberg etter stoppene. Imidlertid tok Hulkenberg ham igjen etter kort tid. Foran angrep Rosberg Hamilton, begge førerne hadde ennå ikke vært i gropen på den tiden. Hamilton var den første av de to som fullførte sitt første pitstopp og mistet ledelsen i to runder til Rosberg. Rosberg valgte de hardere dekkene når de skiftet dekk, mens Hamilton igjen kjørte på den mykere forbindelsen.
Det var flere dueller bak Mercedes-sjåførene. Etter at Bottas stilte for andre stopp, kjempet Massa og Hülkenberg om tredjeplassering. Pérez hadde godt av denne duellen og innhentet lagkameraten sin. To runder senere passerte Pérez og Hülkenberg Massa, og Massa satte deretter kurs for sitt andre stopp. Begge Ferrari-sjåførene, akkurat som Williams-sjåførene på en tre-stopp-strategi, var involvert i kamp om posisjoner og ble forbigått av flere førere. På toppen var Hamilton, med de mykere dekkene, opptil åtte sekunder foran Rosberg. I løpet av den andre pitstoppfasen ga Marcus Ericsson opp på grunn av en mangel.
På runde 41 var det en kollisjon mellom Maldonado og Gutiérrez. Maldonado kom ut av gropene og traff Gutiérrez Sauber høyre bakhjul med venstre forhjul på en slik måte at han veltet og stoppet igjen på hjulene i avrenningssonen Turn 1 . Løpet var over for Gutiérrez, som ikke var skadet i ulykken. Det var en sikkerhetsbilfase for å gjenopprette kjøretøyet . Maldonado kjørte videre og fikk en 10 sekunders stopp-og-gå-straff, tre straffepoeng og en startplassstraff for neste løp. I sikkerhetsbilfasen ga Magnussen opp med et teknisk problem.
Sikkerhetsbilfasen brakte feltet nærmere hverandre, og de lappede sjåførene fikk hoppe tilbake. Ulike sjåfører gjorde sitt siste pitstopp. Hamilton kjørte nå på hardere, Rosberg på den mykere blandingen. Rosbergs dekk var fortsatt ubrukt. Begge Mercedes-sjåførene ble instruert av teamledelsen om ikke å kollidere med lagkameraten. Mercedes avsto fra å administrere en stall.
Hamilton trakk seg opprinnelig fra Rosberg ved omstarten, mens Vettel, hvis Drag Reduction System (DRS) ikke fungerte konsekvent, ble forbigått av Ricciardo. Button bremset opp, måtte la flere kjøretøy passere og til slutt ga opp kort før løpet var slutt. Rosberg klarte å innhente Hamilton igjen og angrep ham flere ganger. Hamilton klarte imidlertid alltid å beholde ledelsen. I mellomtiden kjørte Ricciardo også forbi Hülkenberg og var på fjerdeplass bak Pérez, som han kontinuerlig tok igjen.
Mercedes oppnådde nok en dobbel seier med Hamilton foran Rosberg. Pérez ble nummer tre og var på pallen for Force India for første gang . Ricciardo oppnådde sin beste Formel 1-plassering hittil i fjerde. Topp 10 ble fullført av Hülkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso og Räikkönen.
Rosberg holdt ledelsen i førermesterskapet før Hamilton, som reduserte gapet. Hulkenberg inntok tredje posisjon. I konstruktørens verdensmesterskap utvidet Mercedes ledelsen. Force India tok andreplassen fra McLaren, som nå ble nummer tre.
Kommentarer fra de tre første sjåførene
“Det er lenge siden jeg har hatt et løp som dette. Helgen min hadde startet bra, men i kvalifiseringen og i løpet hadde jeg ikke enestående tempo. Jeg visste at jeg trengte en god start og at jeg måtte gå inn i første hjørne som leder. Fra da av var det bare en fantastisk kamp. Det var en veldig rettferdig duell, men det var veldig vanskelig å holde ham bak. Han var superrask på de myke dekkene. "
“Det var en situasjon da han gikk litt over grensen. Men alt i alt var det tøff racing med nødvendig respekt. Den var full av kamp og veldig intens. Det var mye action i bilen, kan jeg fortelle. Noen ganger ropte jeg i hjelmen, jeg var så energisk. Jeg ønsket å vinne tingen, men dessverre gikk det ikke. "
“Det har gått litt tid siden forrige pallplassering. Det er noe spesielt i dag fordi det bare er mitt tredje løp for dette laget. Det var en stram strategi og det så ikke så bra ut lenge, fordi de tre stopperne la press på. "
Registreringsliste
- Merknader
- ↑ a b Caterham med nummer 46 ble brukt i den første gratis øvelsen for Frijns. Kobayashi tok deretter over kjøretøyet med nummer 10 for resten av løpet.
- ↑ a b Williams med nummer 40 ble brukt i den første gratis øvelsen for Nasr. Bottas tok deretter over kjøretøyet med nummer 77 for resten av løpshelgen.
- ↑ a b Sauber med nummer 36 ble brukt i den første gratis øvelsen for van der Garde. Gutiérrez overtok deretter kjøretøyet resten av løpshelgen med sitt startnummer 21.
Klassifiseringer
Kvalifisering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 35,439 | 1: 33,708 | 1: 33,185 | 1 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 35,323 | 1: 33,872 | 1: 33,464 | 2 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1: 36,220 | 1: 34,592 | 1: 34.051 | 13 |
4. plass | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1: 34,934 | 1: 34,842 | 1: 34,247 | 3 |
5 | Sergio Perez | Tving India-Mercedes | 1: 34,998 | 1: 34,747 | 1: 34,346 | 4. plass |
Sjette | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 35,234 | 1: 34,925 | 1: 34,368 | 5 |
7. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1: 35,699 | 1: 34,714 | 1: 34,387 | Sjette |
8. plass | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1: 35,085 | 1: 34,842 | 1: 34,511 | 7. |
9 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1: 35,288 | 1: 34,904 | 1: 34,712 | 8. plass |
10 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 35,251 | 1: 34,723 | 1: 34,992 | 9 |
11 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1: 35,549 | 1: 34,985 | - | 10 |
12. plass | Nico Hulkenberg | Tving India-Mercedes | 1: 34,874 | 1: 35,116 | - | 11 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1: 35,395 | 1: 35,145 | - | 12. plass |
14. | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1: 35,815 | 1: 35,286 | - | 14. |
15. | Esteban Gutiérrez | Rengjør Ferrari | 1: 36,567 | 1: 35,891 | - | 15. |
16 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1: 36,654 | 1: 35,908 | - | 16 |
17. | Pastor Maldonado | Lotus Renault | 1: 36,663 | - | - | 17. |
18. | Adrian Sutil | Rengjør Ferrari | 1: 36,840 | - | - | 22 |
19. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1: 37,085 | - | - | 18. |
20. | Jules Bianchi | Marussia Ferrari | 1: 37,310 | - | - | 19. |
21 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1: 37,875 | - | - | 20. |
22 | Max Chilton | Marussia Ferrari | 1: 37,913 | - | - | 21 |
107 prosent tid : 1: 41,515 min (basert på Q1 beste tid på 1: 34,874 min) |
- Merknader
- ↑ Daniel Ricciardo ble flyttet ti posisjoner tilbake på grunn av en usikker klarering under pitstopp i forrige løp.
- Rian Adrian Sutil ble flyttet fem posisjoner tilbake på grunn av Romain Grosjeans blokkering i kvalifiseringen.
løpe
Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 2 | 1: 39: 42.743 | 2 | 1: 37.108 (49.) |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 2 | + 1.085 | 1 | 1: 37.020 (49.) |
3 | Sergio Perez | Tving India-Mercedes | 57 | 2 | + 24.067 | 4. plass | 1: 39,320 (36) |
4. plass | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 57 | 2 | + 24 489 | 13 | 1: 39.269 (38.) |
5 | Nico Hulkenberg | Tving India-Mercedes | 57 | 2 | + 28,654 | 11 | 1: 38,785 (37) |
Sjette | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 57 | 2 | + 29,879 | 10 | 1: 39.312 (18.) |
7. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 57 | 3 | + 31.265 | 7. | 1: 39.272 (40.) |
8. plass | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 57 | 3 | + 31,876 | 3 | 1: 39,762 (50) |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | 3 | + 32,595 | 9 | 1: 39.732 (53.) |
10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 57 | 3 | + 33 462 | 5 | 1: 39.438 (35.) |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 57 | 3 | + 41 342 | 12. plass | 1: 40.160 (12.) |
12. plass | Romain Grosjean | Lotus Renault | 57 | 3 | + 43,143 | 16 | 1: 39,443 (39.) |
13 | Max Chilton | Marussia Ferrari | 57 | 3 | + 59,909 | 21 | 1: 41,825 (48) |
14. | Pastor Maldonado | Lotus Renault | 57 | 4. plass | +1: 02.803 | 17. | 1: 39.666 (52.) |
15. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 57 | 2 | +1: 27.900 | 18. | 1: 41.246 (17.) |
16 | Jules Bianchi | Marussia Ferrari | 56 | 5 | + 1 runde | 19. | 1: 42,175 (44.) |
17. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | 2 | DNF | Sjette | 1: 39,565 (37) |
- | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 40 | 3 | DNF | 8. plass | 1: 40.108 (40.) |
- | Esteban Gutiérrez | Rengjør Ferrari | 39 | 2 | DNF | 15. | 1: 40.698 (32.) |
- | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 33 | 2 | DNF | 20. | 1: 41.134 (28.) |
- | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 18. | 2 | DNF | 14. | 1: 41,650 (16.) |
- | Adrian Sutil | Rengjør Ferrari | 17. | 2 | DNF | 22 | 1: 41,791 ( | 9.)
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Robert Seiwert: "Formel 1 - Pirelli: Dekkvalg for de første løpene". Supersoft blir hjemme. Motorsport-Magazin.com, 2. mars 2014, åpnet 2. mars 2014 .
- ^ "Offisiell: Bahrain 2014 som et nattløp". Motorsport-Total.com, 22. januar 2014, åpnet 1. april 2014 .
- ↑ Mario Fritzsche: "Bahrain: Flomlys i stedet for dagslys, men de samme DRS-sonene". Motorsport-Total.com, 1. april 2014, åpnet 1. april 2014 .
- ↑ Mario Fritzsche: "Warwick i Bahrain som en rasestyrer i aksjon". Motorsport-Total.com, 1. april 2014, åpnet 1. april 2014 .
- ^ "Formel 1 Bahrain GP 2014". Motorsport-Magazin.com, åpnet 1. april 2014 .
- ^ Roman Wittemeier: "Bahrain start: Mercedes fortsatt foran". Motorsport-Total.com, 4. april 2014, åpnet 4. april 2014 .
- ^ "GP Bahrain i Sachir / 1. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 4. april 2014, åpnet 4. april 2014 .
- ↑ Roman Wittemeier: "Bahrain: Sølv skinner selv under flomlys". Motorsport-Total.com, 4. april 2014, åpnet 5. april 2014 .
- ^ "GP Bahrain i Sachir / 2. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 4. april 2014, åpnet 5. april 2014 .
- ↑ Roman Wittemeier: "Avsluttende trening: Mercedes forblir urørt". Motorsport-Total.com, 5. april 2014, åpnet 5. april 2014 .
- ^ "GP Bahrain i Sachir / 3. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 5. april 2014, åpnet 5. april 2014 .
- ↑ Christian Menath: "Formel 1 - Ferrari avslutter testen for tidlig". Raikkonen skader Alonsos chassis. Motorsport-Magazin.com, 9. april 2014, åpnet 9. april 2014 .
- ↑ Christian Nimmervoll, Roman Wittemeier: "Det blir verre: straff for Sutil". Motorsport-Total.com, 5. april 2014, åpnet 6. april 2014 .
- ↑ a b c d e f g "GP Bahrain in Sachir / races". Motorsport-Total.com, 6. april 2014, åpnet 7. april 2014 .
- ^ A b c Roman Wittemeier: "Gigantisk duell: Hamilton beseirer Rosberg i Bahrain!" Motorsport-Total.com, 6. april 2014, åpnet 7. april 2014 .
- ↑ a b c "Bahrain GP - Stemmene etter løpet". Motorsport-Magazin.com, 6. april 2014, åpnet 7. april 2014 .