2018 Grand Prix i Bahrain
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 2. av 21 løp i verdensmesterskapet i Formel 1 2018 | ||
| ||
| Etternavn: | 2018 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
| Dato: | 8. april 2018 | |
| Plass: | as-Sachir | |
| Kurs: | Bahrain International Circuit | |
| Lengde: | 308,238 km i 57 runder på 5,412 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
| Tid: | 1: 27,958 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
| Tid: | 1: 33,740 min (runde 22) | |
| Podium | ||
| Først: |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
| Sekund: |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
| Tredje: |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den Bahrain Grand Prix 2018 (offisielt i 2018 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix ) fant sted 8. april på Bahrain International Circuit i as-Sachir sted og var det andre løpet av Formula 1 World Championship i 2018 .
Rapporter
bakgrunner
Etter den australske Grand Prix ledet Sebastian Vettel førernes stilling med syv poeng foran Lewis Hamilton og ti poeng foran Kimi Raikkonen . I konstruktørmesterskapet ledet Ferrari med 18 poeng foran Mercedes og med 20 poeng foran Red Bull Racing .
Ved Bahrain Grand Prix forsynte Pirelli førerne med dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit), P Zero Soft (gul) og P Zero Supersoft (rød) samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Det var ingen strukturelle endringer i ruten sammenlignet med året før. Imidlertid var det en justering av DRS- sonene, den andre sonen ble forstørret med 100 meter. Målepunktet for den første sonen var ti meter før kurve ni , selve sonen begynte i begynnelsen av ryggen rett, nøyaktig 50 meter etter kurven ti . Målepunktet for den andre DRS-sonen var 108 meter før kurve 14 , deretter fikk DRS aktiveres på start-mål rett , nå 170 i stedet for 270 meter etter kurve 15 .
Romain Grosjean , Nico Hülkenberg , Kevin Magnussen (seks hver), Stoffel Vandoorne (fem), Carlos Sainz jr. (fire), Raikkonen, Max Verstappen , Vettel (tre hver), Marcus Ericsson , Hamilton, Daniel Ricciardo (to hver) og Lance Stroll (en) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Vettel, Fernando Alonso (tre ganger hver) og Hamilton (to) tre tidligere vinnere konkurrerte på dette Grand Prix.
Vettel anfektet sitt 200. løp i Formel 1-verdensmesterskapet på denne Grand Prix. Valtteri Bottas bestred sin 100. Grand Prix-helg, men bare sitt 99. løp fordi han ikke hadde startet den australske Grand Prix 2015 på grunn av en ryggskade.
Race stewards var Mazen Al Hilli (BRN), Gerd Ennser (DEU), Paolo Longoni (ITA) og Danny Sullivan (USA).
gratis trening
I den første gratis øvelsen satte Ricciardo den raskeste tiden på 1: 31.060 minutter foran Bottas og Raikkonen.
I den andre gratisøvelsen var Raikkonen raskest på 1: 29,817 minutter foran Vettel og Bottas.
I den tredje gratis øvelsen var Raikkonen også raskest med en rundetid på 1: 29,868 minutter foran Verstappen og Ricciardo.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Segmentet ble avbrutt av Verstappen etter en ulykke. Raikkonen var raskest. Williams, Sauber-pilotene og Grosjean ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Vettel var raskest. Hamilton satte sin beste tid på den myke blandingen, alle andre piloter på supersoft . Verstappen, som ikke lenger kunne kjøre i det første segmentet etter ulykken, ble McLaren-sjåførene, Sergio Pérez og Brendon Hartley eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Med en rundetid på 1: 27,958 minutter satte Vettel den raskeste tiden foran Raikkonen og Bottas. Det var den 51. pole positionen for Vettel og den raskeste rundetiden noensinne på denne banen.
Hamilton ble flyttet fem startposisjoner tilbake fordi girkassen på bilen hans ble byttet for tidlig.
løpe
På oppvarmingsrunden passerte Peréz Hartley. Siden han ikke lot det passere igjen, fikk han en gjennomkjøringsstraff etter løpet, som ble omgjort til en 30 sekunders tidsstraff. Siden Hartley ikke hadde kommet tilbake til sin stilling før sikkerhetsbillinjen , ville han ha måttet kjøre inn i gropefeltet på slutten av den innledende runden, i samsvar med sportsbestemmelsene. Han klarte ikke å gjøre dette, i stedet tok han sin vanlige startposisjon. Hartley fikk også en gjennomkjøringsstraff etter løpet, som ble omgjort til en 30 sekunders tidsstraff. Han fikk også to straffepoeng.
I starten forble Vettel i ledelsen, etterfulgt av Bottas Räikkönen, og Pierre Gasly passerte Ricciardo. I duellen mellom Magnussen og Hülkenberg var det en kontakt, men dette hadde ingen store konsekvenser. Esteban Ocon benyttet anledningen og passerte Hulkenberg. Bak på feltet var det nok en kontakt mellom Hartley og Pérez. Pérez snurret og falt tilbake til bunnen av feltet, Hartley fikk ti sekunders straff og fikk to straffepoeng.
I mellomtiden gikk Alonso forbi Hamilton, som nå var like foran Verstappen, som også hadde utgjort noen stillinger. På slutten av første runde ledet Vettel foran Bottas, Raikkonen, Ricciardo, Gasly, Magnussen, Ocon, Hülkenberg, Alonso og Hamilton. På start-mål rett angrep Verstappen Hamilton og overkjørte ham. Verstappen drev langt ut i første hjørne, der Hamilton var. De to kjøretøyene berørte. Verstappen pådekk seg en dekkskade på venstre bakside og falt tilbake til enden av feltet før han satt på enden av fanget for å bytte dekk. Rett etterpå parkerte Ricciardo bilen sin ved kanten av banen med en elektrisk feil.
Løpsledelsen ropte ut en virtuell sikkerhetsbil for å kunne gjenopprette Ricciardos kjøretøy trygt. Løpet ble gjenåpnet på fjerde runde. Magnussen angrep Gasly, men kunne ikke komme forbi. Hülkenberg gikk forbi Ocon rett bak og var nå syvende igjen. Denne forbikjøringsmanøveren gjorde det mulig for Alonso og Hamilton å ta igjen.
På start-mål rett forbi Hamilton Alonso, Hülkenberg og Ocon, mens Alonso også passerte Ocon. I mellomtiden parkerte Verstappen bilen sin ved siden av veien. Hamilton rykket raskt bort fra kampgruppen og inntok snart Magnussen og deretter Gasly. I mellomtiden var posisjonene foran tydelig definert, med flere sekunder mellom alle førerne.
Magnussen var den første piloten som kom til gropene på runde 13 og byttet til Supersoft igjen . En runde senere byttet Alonso til Medium , en annen runde senere Gasly, Hulkenberg og Ocon byttet hver til Soft .
I den 18. omgangen byttet Vettel til Soft , så Bottas tok ledelsen. En runde senere byttet også Raikkonen til mykt . På 20. runde byttet Bottas dekk, men byttet til medium . I mellomtiden ledet Hamilton foran Vettel, som imidlertid raskt reduserte gapet med de mye friskere dekkene. Ericsson, som hadde rykket opp til syvende plass, byttet til medium på 23. runde .
I den 26. runden passerte Vettel Hamilton, som deretter kjørte inn i gropene og byttet til medium . En runde senere byttet Magnussen, den første sjåføren, dekk for andre gang, denne gangen til myk . På runde 34 skiftet Gasly også dekk for andre gang.
Räikkönen satt igjen på runde 35, mekanikerne hadde et annet sett med Supersofts klar. Imidlertid var det et problem med det bakre venstre dekket som ikke ble løst. Alle de tre andre dekkene var allerede skiftet ut og Raikkonen fikk signalet om å kjøre av. Han løp over beinet til mekanikeren som Supersoft holdt -Hinterreifen fortsatt i hendene. Mekanikeren fikk brudd på tibia og fibula, og umiddelbart etter å ha kjørt av sted fikk Raikkonen kommandoen om å parkere bilen. Race-stewardene bøtelagt Ferrari 50.000 euro for den usikre løslatelsen.
Hülkenberg og Alonso skiftet dekk igjen på runde 39 og falt bak Ericsson, som nå var på sjetteplass. Imidlertid fikk de raskt tak i ham, Hulkenberg passerte ham på 44. runde. En runde senere gikk Alonso også forbi Ericsson.
I mellomtiden forkorte Bottas og Hamilton gapet til Vettel. På runde 53 passerte Vandoorne også Ericsson. Bottas var betydelig raskere enn Vettel, hvis dekk nå forverret seg betydelig. I den siste runden kom Bottas for første gang innen slående avstand for å starte et angrep, som Vettel klarte å avverge.
Vettel vant løpet foran Bottas og Hamilton. Det var den 49. seieren for Vettel i Formel 1-verdensmesterskapet. Bottas scoret sitt første og Hamilton sin andre pallplassering for sesongen. De resterende poengene ble plassert av Gasly, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Vandoorne, Ericsson og Ocon. For Gasly var det det beste resultatet i verdensmesterskapet i Formel 1 til nå, og det var også det beste stedet for en sjåfør med en Honda- motor siden den britiske Grand Prix i 2008 . Ericsson fikk poeng i verdensmesterskapet i Formel 1 for første gang siden den italienske Grand Prix 2015 .
Vettel økte dermed ledelsen over Hamilton i den generelle tabellen, Bottas ble nå tredje. Ferrari holdt seg foran Mercedes i konstruktørmesterskapet, og McLaren ble nå tredje .
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 29.060 | 1: 28,341 | 1: 27,958 | 1 |
| 2 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 28 951 | 1: 28,515 | 1: 28.101 | 2 |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 29,275 | 1: 28,794 | 1: 28.124 | 3 |
| 4. plass |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 29,396 | 1: 28,458 | 1: 28.220 | 9 |
| 5 |
 Daniel Ricciardo
|
 Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 29,552 | 1: 28,962 | 1: 28,398 | 4. plass |
| Sjette |
 Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 30.121 | 1: 29,836 | 1: 29,329 | 5 |
| 7. |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 29,594 | 1: 29,623 | 1: 29,358 | Sjette |
| 8. plass |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
1: 30.260 | 1: 29,187 | 1: 29,570 | 7. |
| 9 |
Esteban Ocon
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 30,338 | 1: 30.009 | 1: 29,874 | 8. plass |
| 10 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
1: 29,893 | 1: 29.802 | 1: 29,986 | 10 |
| 11 |
 Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 30.412 | 1: 30.105 | - | 11 |
| 12. plass |
 Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
1: 30,218 | 1: 30,156 | - | 12. plass |
| 13 |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
1: 30.530 | 1: 30.212 | - | 13 |
| 14. |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
1: 30.479 | 1: 30,525 | - | 14. |
| 15. |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 29,374 | ingen tid | - | 15. |
| 16 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 30.530 | - | - | 16 |
| 17. |
 Marcus Ericsson
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 31,063 | - | - | 17. |
| 18. |
 Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
1: 31.414 | - | - | 18. |
| 19. |
 Charles Leclerc
|
Rengjør Ferrari
|
1: 31.420 | - | - | 19. |
| 20. |
 Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
1: 31.503 | - | - | 20. |
| 107 prosent tid : 1: 35,178 min (basert på Q1 beste tid på 1: 28,951 min) | ||||||
- Merknader
- ↑ Hamilton ble flyttet fem posisjoner tilbake på grunn av for tidlig girskifte.
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
57 | 1 | 1: 32: 01.940 | 1 | 1: 34,453 (21.) |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
57 | 1 | + 0,699 | 3 | 1: 33.740 (22.) |
| 3 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
57 | 1 | + 6,512 | 9 | 1: 33 953 (51.) |
| 4. plass |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
57 | 2 | +1: 02.234 | 5 | 1: 34,863 (46.) |
| 5 |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
57 | 2 | +1: 15,046 | Sjette | 1: 34,327 (29.) |
| Sjette |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
57 | 2 | +1: 39.024 | 7. | 1: 34,667 (50) |
| 7. |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
56 | 2 | + 1 runde | 13 | 1: 34,168 (47) |
| 8. plass |
Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
56 | 2 | + 1 runde | 14. | 1: 35,131 (30.) |
| 9 |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
56 | 1 | + 1 runde | 17. | 1: 35,093 (26.) |
| 10 |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
56 | 2 | + 1 runde | 8. plass | 1: 35.043 (38.) |
| 11 |
Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
56 | 2 | + 1 runde | 10 | 1: 35,535 (35.) |
| 12. plass |
Charles Leclerc
|
Rengjør Ferrari
|
56 | 2 | + 1 runde | 19. | 1: 35.058 (40.) |
| 13 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
56 | 3 | + 1 runde | 16 | 1: 34.053 (47) |
| 14. |
Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
56 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 35.266 (32.) |
| 15. |
Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
56 | 2 | + 1 runde | 18. | 1: 34,563 (42.) |
| 16 |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
56 | 2 | + 1 runde | 12. plass | 1: 35.075 (35.) |
| 17. |
Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
56 | 2 | + 1 runde | 11 | 1: 34,689 (44) |
| - |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
35 | 1 | DNF | 2 | 1: 34.337 (22.) |
| - |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
3 | 1 | DNF | 15. | - |
| - |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1 | 0 | DNF | 4. plass | - |
- Merknader
- ↑ Pérez mottok deretter en gjennomkjøringsstraff, som ble omgjort til en 30 sekunders tidsstraff, fordi han hadde gått forbi Hartley i formasjonsrunden og ikke lot ham passere igjen.
- ↑ Hartley mottok deretter en gjennomkjøringsstraff, som ble omgjort til en 30-sekunders tidsstraff, fordi han ble forbigått av Pérez i formasjonsrunden, ikke kom tilbake til sin posisjon og kom ikke inn i pitbanen etter behov.
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Sven Haidinger: Race preview Bahrain: Mercedes hevn på Ferrari-banen? Motorsport-Total.com, 4. april 2018, åpnet 4. april 2018 .
- ↑ 2018 Bahrain Grand Prix i Sachir - Resultat 1. Gratis Practice. Motorsport-Total.com, 6. april 2018, åpnet 6. april 2018 .
- ↑ Bahrain Grand Prix 2018 i Sachir - Resultat 2. Gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 6. april 2018, åpnet 6. april 2018 .
- ↑ 2018 Bahrain Grand Prix i Sachir - Resultat 3. Gratis Practice. Motorsport-Total.com, 7. april 2018, åpnet 7. april 2018 .
- ↑ Adam Cooper, Christian Nimmervoll: Girskifte på Lewis Hamilton: fem plasser nede! Motorsport-Total.com, 6. april 2018, åpnet 6. april 2018 .
- ↑ Jonas Fehling: Formel 1 Bahrain: Nysgjerrig hagl av straffer for Perez & Hartley. Motorsport-Magazin.com, 9. april 2018, åpnet 9. april 2018 .
- ^ Fischer, Norman: Skadet Ferrari-mekaniker ble vellykket operert. Motorsport-Total.com, 9. august 2018, åpnet 9. april 2018 .
