2018 meksikansk Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 19. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet 2018 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Gran Premio de México 2018 | |
| Dato: | 28. oktober 2018 | |
| Sted: | Mexico City | |
| Kurs: | Autódromo Hermanos Rodríguez | |
| Lengde: | 305,584 km i 71 runder på 4,304 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Daniel Ricciardo
|
 Red Bull Racing-TAG Heuer
|
| Tid: | 1: 14,759 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Valtteri Bottas
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 18,741 min (runde 65) | |
| Podium | ||
| Først: |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
| Sekund: |
Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
| Tredje: |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
|
Lederskapsrunder
| ||
Den 2018 Mexicos Grand Prix (offisielt Formel 1 Gran Premio de México 2018 ) fant sted 28. oktober på Autodromo Hermanos Rodríguez i Mexico by , og var det nittende rase av 2018 Formula 1 World Championship .
rapportere
bakgrunner
Etter USAs Grand Prix ledet Lewis Hamilton førernes stilling med 70 poeng foran Sebastian Vettel og med 125 poeng foran Kimi Raikkonen . Bare Vettel hadde sjansen til å fortrenge Hamilton fra topposisjonen etter hvert som sesongen gikk. I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes med 66 poeng foran Ferrari og med 226 poeng foran Red Bull Racing . Også her hadde bare Ferrari sjansen til å kaste Mercedes ut av topposisjonen.
Med Hamilton og Max Verstappen (en hver) deltok to tidligere vinnere i dette løpet.
opplæring
I den 90-minutters første gratis øvelsen fredag morgen kjørte fjorårets vinner Verstappen den raskeste runden i Red Bull på 1: 16.656 minutter foran lagkameraten Daniel Ricciardo og Carlos Sainz junior i Renault . Flere vanlige drivere hoppet over i denne enheten. Lando Norris satt i McLaren i stedet for Fernando Alonso , Antonio Giovinazzi overtok Sauber fra Charles Leclerc for denne treningsøkten og Nicholas Latifi kjørte Force India fra Esteban Ocon .
Alle vanlige sjåfører kom tilbake til cockpitene sine for den 90-minutters andre gratis øvelsen på ettermiddagen. På 1: 16,720 minutter satte Verstappen igjen den raskeste runden, akkurat som om morgenen før Ricciardo og Sainz.
I den tredje gratis øvelsen lørdag morgen, som varte i 60 minutter, var Verstappen også foran på 1: 16.284 minutter, denne gangen foran Hamilton i Mercedes og Vettel i Ferrari.
Kvalifisering
Som vanlig besto kvalifiseringen av tre deler med en nettotid på 45 minutter. Det første segmentet (Q1) varte i 18 minutter. For å kvalifisere seg for Grand Prix, måtte alle førere oppnå en tid i denne seksjonen som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden. Ingen sjåfør sviktet på denne hindringen. De 15 beste førerne nådde andre del. The Williams piloter Lance Stroll og Sergei Sirotkin , de Haas piloter Romain Grosjean og Kevin Magnussen og McLaren Stoffel Vandoorne droppet ut. På 1: 15,580 minutter kjørte Valtteri Bottas den raskeste runden i Mercedes.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti sjåførene med raskeste rundetider nådde tredje del, tidene som ble oppnådd i det første segmentet teller ikke for dette. Pierre Gasly deltok ikke i denne seksjonen med Toro Rosso og ble eliminert, i likhet med lagkameraten Brendon Hartley , Force India-driverne Sergio Pérez og Esteban Ocon og Fernando Alonso i McLaren. På 1: 15,640 minutter kjørte Red Bull-sjåfør Verstappen den raskeste runden i dette segmentet, som i de tre gratis øvelsene før.
I den siste delen av kvalifiseringen (Q3) ble de ti første startposisjonene tildelt på tolv minutter. Igjen regnet ikke tidene som ble oppnådd tidligere. Red Bull-sjåfør Ricciardo nådde pole position på 1: 14.759 minutter, foran lagkamerat Verstappen og Hamilton på Mercedes.
løpe
Etter at Hamilton i utgangspunktet klarte å overhale de to Red Bull-driverne etter start, ble han umiddelbart forbigått av Verstappen, som tok ledelsen. Bak den passerte Bottas Vettel som hadde startet foran ham, men han mistet også posisjonen han hadde vunnet umiddelbart til Verstappen. Det var kontakt mellom kjøretøyene til de to sjåførene. På midtbanen passerte Renault-føreren Carlos Sainz junior lagkameraten Nico Hülkenberg . I sving tre berørte kjøretøyene til Hülkenberg og Ocon, som mistet en del av frontfløyen. Dette traff Alonsos racingbil. Mens Ocon klarte å fortsette etter et reparasjonsstopp, måtte Alonso gi opp løpet på fjerde runde i utkanten av banen. Dette forårsaket en virtuell sikkerhetsbilfase .
I den tiende runden kom Mercedes-sjåførene Hamilton og Bottas i gropene og byttet fra dekkmassen Ultrasoft til Supersoft . Ricciardo og Verstappen fulgte en eller to runder senere, som også byttet fra Ultrasoft til Supersoft . Verstappen mistet ledelsen til Ferrari-sjåførene Vettel og Raikkonen. Han klarte å innhente sistnevnte på banen kort tid etterpå. Siden Vettel stilte i 17. runde tok Verstappen ledelsen igjen. Han var nå foran Hamilton, Ricciardo og Vettel. Som et resultat tok både Ricciardo og Vettel igjen hver sin frontmann. På runde 29 parkerte Sainz sin Renault på banen, og utløste en ny virtuell sikkerhetsbilfase. Force India-pilotene Pérez og Ocon brukte dette til å bytte dekk.
Etter slutten av den virtuelle sikkerhetsbilfasen klarte Vettel å forbikjørte Ricciardo på 34. runde og Hamilton på 38. runde. På samme runde ga Pérez opp løpet i gropen. Litt senere oppstod det en kollisjon mellom Ocon og Hartley i den første hjørnepassasjen, men begge klarte å fortsette. Vettel klarte å ta igjen Verstappen i front. Etter å ha bremset seg selv i første hjørne, mistet Hamilton tredjeplassen til Ricciardo. I 46. runde kom Vettel og Hamilton til gropen og byttet til Ultrasoft . En runde senere byttet Verstappen igjen til Supersoft , mens Bottas, i likhet med Vettel og Hamilton , byttet til Ultrasoft . Ricciardo og Raikkonen, derimot, var hver på en one-stop-strategi. Verstappen var nå foran Ricciardo og Vettel. Bak dem mistet Mercedes-sjåførene som sliter med dekkproblemer plassene sine til Raikkonen. På 61. runde måtte Ricciardo gi opp løpet på grunn av en motorfeil, som utløste den tredje virtuelle sikkerhetsbilfasen i løpet. Vettel og Raikkonen rykket dermed opp til henholdsvis andre- og tredjeplass. Bottas var den eneste sjåføren som kom til gropene for et tredje stopp og byttet til Hypersoft .
Verstappen vant løpet foran Vettel og Raikkonen. Det var hans andre seier for sesongen og femte Grand Prix. Med fjerdeplass foran Bottas vant Hamilton for tidlig sin femte verdensmestertittel. Hülkenberg, Leclerc, Vandoorne, Marcus Ericsson og Gasly fullførte poengene.
I runde 65 satte Bottas den raskeste løpeturen på 1: 18,741 minutter .
Registreringsliste
Merknader
- ↑ a b McLaren med startnummer 47 ble brukt i den første gratis øvelsen for Norris. Alonso overtok deretter kjøretøyet med nummer 14 for resten av løpet.
- ↑ a b Sauber med startnummer 36 ble brukt i den første gratis øvelsen for Giovinazzi. Leclerc overtok deretter kjøretøyet med nummer 16 for resten av løpet.
- ↑ a b Force India med startnummer 34 ble brukt i den første gratis øvelsen for Latifi. Ocon tok deretter over kjøretøyet med startnummer 31 for resten av løpet.
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 15,866 | 1: 15,845 | 1: 14,759 | 1 |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 15,756 | 1: 15,640 | 1: 14,785 | 2 |
| 3 |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 15,673 | 1: 15,644 | 1: 14,894 | 3 |
| 4. plass |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 16,089 | 1: 15,715 | 1: 14.970 | 4. plass |
| 5 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 15,580 | 1: 15,923 | 1: 15.160 | 5 |
| Sjette |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 16.446 | 1: 15.996 | 1: 15.330 | Sjette |
| 7. |
Nico Hulkenberg
|
 Renault
|
1: 16.498 | 1: 16,126 | 1: 15,827 | 7. |
| 8. plass |
 Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
1: 16,813 | 1: 16,188 | 1: 16,084 | 8. plass |
| 9 |
 Charles Leclerc
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 16,862 | 1: 16.320 | 1: 16,189 | 9 |
| 10 |
 Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
1: 16.701 | 1: 16,633 | 1: 16.513 | 10 |
| 11 |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
1: 16,252 | 1: 16,844 | 11 | |
| 12 |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
1: 16,857 | 1: 16,871 | 12 | |
| 13 |
 Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
1: 16.242 | 1: 17,167 | 13 | |
| 14. |
 Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 16,682 | 1: 17.184 | 14. | |
| 15. |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 16,828 | ingen tid | 20. | |
| 16 |
Romain Grosjean
|
 Haas-Ferrari
|
1: 16.911 | 18. | ||
| 17. |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
1: 16,966 | 15. | ||
| 18. |
 Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1: 17.599 | 16 | ||
| 19. |
 Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
1: 17,689 | 17. | ||
| 20. |
 Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
1: 17,886 | 19. | ||
| 107 prosent tid : 1: 20,870 min (basert på Q1 beste tid på 1: 15,580 min) | ||||||
Merknader
- ↑ Gasly ble beveget 20 Startstedene tilbake på grunn av bruken av nye drivdeler og en endring av girkassen.
- ↑ Grosjean ble flyttet tre plasser tilbake på grunn av å forårsake en kollisjon i forrige løp.
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
71 | 2 | 1: 38: 28.851 | 2 | 1: 19,186 (66.) |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
71 | 2 | + 17,316 | 4. plass | 1: 19 522 (49.) |
| 3 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
71 | 1 | + 49,914 | Sjette | 1: 20.334 (19.) |
| 4. plass |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
71 | 2 | +1: 18,738 | 3 | 1: 20.728 (49.) |
| 5 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
70 | 3 | + 1 runde | 5 | 1: 18.741 (65.) |
| Sjette |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
69 | 1 | + 2 runder | 7. | 1: 20.637 (67.) |
| 7. |
Charles Leclerc
|
Rengjør Ferrari
|
69 | 1 | + 2 runder | 9 | 1: 20.537 (67.) |
| 8. plass |
Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
69 | 1 | + 2 runder | 15. | 1: 21.921 (14.) |
| 9 |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
69 | 1 | + 2 runder | 10 | 1: 22.440 (18.) |
| 10 |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
69 | 2 | + 2 runder | 20. | 1: 22,755 (69.) |
| 11 |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
69 | 2 | + 2 runder | 11 | 1: 22,629 ( 6.) |
| 12 |
Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
69 | 2 | + 2 runder | 17. | 1: 22,983 (27.) |
| 13 |
Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
69 | 1 | + 2 runder | 19. | 1: 22.640 (66.) |
| 14. |
Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
69 | 2 | + 2 runder | 14. | 1: 22.438 (26.) |
| 15. |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
69 | 1 | + 2 runder | 16 | 1: 21.874 (45.) |
| 16 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
68 | 2 | + 3 runder | 18. | 1: 21,370 (46.) |
| - |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
61 | 1 | DNF | 1 | 1: 19.462 (57.) |
| - |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
38 | 1 | DNF | 13 | 1: 23.545 ( 6.) |
| - |
Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
28 | 1 | DNF | 8. plass | 1: 22,386 ( 6.) |
| - |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
3 | 0 | DNF | 12 | 1: 24.197 ( 3.) |
Merknader
- ↑ Hartley fikk fem sekunders straff for å ha forårsaket en kollisjon.
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Driver rangering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
weblenker
- Formel 1 Gran Premio de México 2018 på Formula1.com
- Formel 1 Mexico GP 2018 resultater og tidsplan på Motorsport-Magazin.com
Individuelle bevis
- ^ Grand Prix of Mexico 2018 / Mexico City / 1. trening. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
- ^ Grand Prix of Mexico 2018 / Mexico City / 2. trening. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
- ^ Grand Prix of Mexico 2018 / Mexico City / 3. trening. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
- ↑ 2018 Mexicos Grand Prix / Mexico City / Qualifying. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
- ↑ Florian Becker: Formel 1, Mexico: Verstappen vinner, Hamilton verdensmester. Motorsport-Magazin.com, 28. oktober 2018, åpnet 3. januar 2021 .
- ↑ 2018 Mexicos Grand Prix / Mexico City / Race. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
- ↑ 2018 Mexicos Grand Prix / Mexico City / Race - raskeste løp runder. Formula1.de, åpnet 3. januar 2021 .
