Tysklands Grand Prix 2018
Racing data | ||
---|---|---|
11. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet 2018 | ||
Etternavn: | Formel 1 Emirates Grand Prix of Germany 2018 | |
Dato: | 22. juli 2018 | |
Plass: | Hockenheim | |
Kurs: | Hockenheimring Baden-Württemberg | |
Lengde: | 306,458 km i 67 runder på 4,574 km
|
|
Polestilling | ||
Sjåfør: | Sebastian Vettel | Ferrari |
Tid: | 1: 11,212 min | |
Raskeste runde | ||
Sjåfør: | Lewis Hamilton | Mercedes |
Tid: | 1: 15,545 min (runde 66) | |
Podium | ||
Først: | Lewis Hamilton | Mercedes |
Sekund: | Valtteri Bottas | Mercedes |
Tredje: | Kimi Raikkonen |
Ferrari
|
Lederskapsrunder
|
Den tyske Grand Prix 2018 (offisielt: Formel 1 Emirates Grand Prix of Germany 2018 ) fant sted 22. juli på Hockenheimring Baden-Württemberg i Hockenheim og var det ellevte løpet av Formel 1-verdensmesterskapet 2018 . Det er den 77. tyske Grand Prix, hvorav den 63. i verdensmesterskapet i Formel 1 og det 36. løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i Hockenheim.
rapportere
bakgrunner
Etter den britiske Grand Prix ledet Sebastian Vettel førernes stilling med åtte poeng foran Lewis Hamilton og 55 poeng foran Kimi Räikkönen . I konstruktørmesterskapet var Ferrari foran Mercedes med 20 poeng og Red Bull Racing med 88 poeng .
På den tyske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit), P Zero Soft (gul) og P Zero Ultrasoft (lilla), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Marcus Ericsson , (syv), Romain Grosjean , Kevin Magnussen , Kimi Räikkönen , Max Verstappen (fem hver), Pierre Gasly , Brendon Hartley , Sergei Sirotkin , Lance Stroll (fire hver), Sergio Pérez , Vettel (tre hver), Nico Hülkenberg og Daniel Ricciardo (to hver) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Fernando Alonso , Hamilton (tre ganger hver) og Vettel (en gang) deltok tre tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Race stewards var Felix Holter (DEU), Mika Salo (FIN), Nish Shetty (SIN) og Steve Stringwell (GBR).
gratis trening
Ricciardo var raskest i den første gratis øvelsen med en rundetid på 1: 13,525 minutter foran Hamilton og Verstappen.
I den andre gratis øvelsen satte Verstappen den raskeste tiden på 1: 13,085 minutter foran Hamilton og Valtteri Bottas .
I den tredje gratis øvelsen, som fant sted i det våte, var Charles Leclerc raskest med en rundetid på 1: 34,577 minutter foran Ericsson og Sirotkin. Bare ni sjåfører kjørte en tidsbestemt runde, de andre sjåførene begrenset seg til maksimalt to installasjonsrunder.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. I begynnelsen av strekningen var banen fremdeles fuktig flere steder, men tørket deretter raskt av. Hamilton måtte parkere bilen sin ved kanten av banen kort før slutt med en hydraulisk defekt. Raikkonen var raskest. Vandoorne, Stroll, Scuderia Toro Rosso-pilotene og Esteban Ocon ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Bottas var den raskeste. Hamilton, som ikke kjørte tid etter sin mangel i denne seksjonen, Ricciardo, Ericsson, Sirotkin og Alonso ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Med en rundetid på 1: 11.212 minutter satte Vettel den beste tiden foran Bottas og Raikkonen. Det var den 55. poleposisjonen for Vettel i Formel 1-verdensmesterskapet og den raskeste rundetiden som noensinne er registrert på denne racerbanen.
Ricciardo ble forvist til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den tredje MGU-K , den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken. Gasly ble også flyttet tilbake til bunnen av feltet denne sesongen på grunn av bruken av den femte forbrenningsmotoren, den femte turboladeren , den femte MGU-H , den fjerde MGU-K, den tredje energilagringsenheten og den tredje kontrollelektronikken.
løpe
Løpet startet under tørre forhold. Etter starten ledet Vettel feltet foran Hamilton og hans Mercedes-lagkamerat Bottas. I runde tre informerte Raikkonen teamet sitt over radioen om at det begynte å sive lett. Av frontløperne var Raikkonen den første som gjorde en pitstop på 14. omgang og byttet til de myke dekkene. Det tidlige pitstoppet indikerte at han fulgte en to-stopp-strategi. På samme runde tok Hamilton forbi Kevin Magnussen og ble nummer fem. På runde 20 kom Ricciardo på tiende plass. På 26. runde fikk Vettel en fersk dekkmiks på Ferrari. Vettel kom ut bak lagkameraten Raikkonen, men holdt seg foran femte Hamilton. Frontløperne holdt seg i form til 26. runde, da løpsdirektør Vettel gjorde pitstopp og kom hjem som fjerde. Før Bottas satt i gropene på neste runde og førte Vettel tilbake til tredjeplassen bak Raikkonen. For Daniel Ricciardo var løpet over kort tid etterpå. Sesongens to ganger vinner måtte parkere Red Bull på sjetteplass på grunn av motorfeil. Det var hans fjerde pensjon i år. Etter at Ricciardos stabile rival Max Verstappen også hadde satt seg, tok Raikkonen ledelsen foran Vettel. Bak sto Hamilton, som i motsetning til Scuderia-duoen ennå ikke hadde skiftet dekk. Det begynte å regne på runde 44. Så groper Fernando Alonso Pierre Gasly og Charles Leclerc først for å ta på seg dekkene. Liggende i tet, kom Vettel og hans Ferrari inn i sporbarrieren 15 runder før slutt og kjørte inn i autovernet, mens sikkerhetsbilen kjørte inn på banen. Som et resultat av sikkerhetsbilen gjorde Valtteri Bottas en pitstop på 53. runde. Løpet ble sluppet igjen på runde 58. Hamilton vant løpet foran Bottas og Raikkonen. De resterende poengene ble plassert av Verstappen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Ocon, Ericsson og Hartley. Sainz krysset mållinjen på tiende, men fikk straffe og ble klassifisert på tolvte plass.
Registreringsliste
- Merknader
- ↑ a b Force India med startnummer 38 ble brukt i den første gratis øvelsen for Latifi. Ocon tok deretter over kjøretøyet med startnummer 31 for resten av løpet.
- ↑ a b Sauber med startnummer 36 ble brukt i den første gratis øvelsen for Giovinazzi. Ericsson overtok deretter kjøretøyet med nummer 9 for resten av løpshelgen.
Klassifiseringer
Kvalifisering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 12,538 | 1: 12.505 | 1: 11.212 | 1 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 12,962 | 1: 12,152 | 1: 11.416 | 2 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 12.505 | 1: 12,336 | 1: 11,547 | 3 |
4. plass | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1: 13,127 | 1: 12,188 | 1: 11,822 | 4. plass |
5 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1: 13.105 | 1: 12,523 | 1: 12.200 | 5 |
Sjette | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1: 12,986 | 1: 12,722 | 1: 12,544 | Sjette |
7. | Nico Hulkenberg | Renault | 1: 13.479 | 1: 12,946 | 1: 12,560 | 7. |
8. plass | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1: 13.324 | 1: 13.032 | 1: 12,692 | 8. plass |
9 | Charles Leclerc | Rengjør Ferrari | 1: 13.077 | 1: 12.995 | 1: 12,717 | 9 |
10 | Sergio Perez | Tving India-Mercedes | 1: 13,427 | 1: 13.072 | 1: 12,774 | 10 |
11 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1: 13,614 | 1: 13,657 | - | 11 |
12. plass | Sergei Sirotkin | Williams-Mercedes | 1: 13.708 | 1: 13.702 | - | 12. plass |
13 | Marcus Ericsson | Rengjør Ferrari | 1: 13,562 | 1: 13,736 | - | 13 |
14. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 13.012 | ingen tid | - | 14. |
15. | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1: 13.318 | ingen tid | - | 19. |
16 | Esteban Ocon | Tving India-Mercedes | 1: 13,720 | - | - | 15. |
17. | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1: 13,749 | - | - | 20. |
18. | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1: 14.045 | - | - | 16 |
19. | Lance Spasertur | Williams-Mercedes | 1: 14.206 | - | - | 17. |
20. | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1: 14.401 | - | - | 18. |
107 prosent tid : 1: 17,580 min (basert på Q1 beste tid på 1: 12,505 min) |
Merknader
- ↑ Ricciardo ble flyttet til enden av feltet for bruk av den tredje MGU-K, den tredje kontrollelektronikken og den tredje superkondensatoren denne sesongen.
- ↑ Gasly ble flyttet til slutten av feltet for å bruke en ny kraftenhet.
løpe
Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | 1 | 1: 32: 29.845 | 14. | 1: 15,545 (66.) |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 67 | 2 | + 4,535 | 2 | 1: 15.721 (65.) |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 67 | 2 | + 6,732 | 3 | 1: 15.990 (64) |
4. plass | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | 3 | + 7,654 | 4. plass | 1: 15.852 (66.) |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 67 | 3 | + 26.609 | 7. | 1: 17.910 (66.) |
Sjette | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 67 | 3 | + 28,871 | Sjette | 1: 16.716 (66.) |
7. | Sergio Perez | Tving India-Mercedes | 67 | 1 | + 30,556 | 10 | 1: 17.867 (66.) |
8. plass | Esteban Ocon | Tving India-Mercedes | 67 | 1 | + 31 750 | 15. | 1: 17.941 (64.) |
9 | Marcus Ericsson | Rengjør Ferrari | 67 | 1 | + 32,362 | 13 | 1: 17.745 (65.) |
10 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 67 | 2 | + 34,197 | 16 | 1: 17.681 (66.) |
11 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 67 | 3 | + 34,919 | 5 | 1: 17.697 (66.) |
12. plass | Carlos Sainz Jr. | Renault | 67 | 3 | + 43,069 | 8. plass | 1: 17.430 (63.) |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 67 | 2 | + 46,617 | 18. | 1: 17,537 (67.) |
14. | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 66 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 17,762 (66.) |
15. | Charles Leclerc | Rengjør Ferrari | 66 | 3 | + 1 runde | 9 | 1: 17.852 (64.) |
16 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 65 | 3 | DNF | 11 | 1: 17.741 (60.) |
- | Lance Spasertur | Williams-Mercedes | 53 | 2 | DNF | 17. | 1: 18.861 (35.) |
- | Sebastian Vettel | Ferrari | 51 | 1 | DNF | 1 | 1: 17,290 (39.) |
- | Sergei Sirotkin | Williams-Mercedes | 51 | 2 | DNF | 12. plass | 1: 18.934 (36.) |
- | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 27 | 0 | DNF | 19. | 1: 18.262 (22.) |
Merknader
- ↑ Sainz mottok deretter en tidsstraff på ti sekunder for forbikjøring bak sikkerhetsbilen.
VM står etter løpet
De ti første i løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Driver rangering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Tysk Grand Prix 2018 / Hockenheim-resultat 1. Gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 20. juli 2018, åpnet 21. juli 2018 .
- ↑ Tysk Grand Prix 2018 / Hockenheim-resultat av 2. gratisøvelse. Motorsport-Total.com, 20. juli 2018, åpnet 21. juli 2018 .
- ↑ Tysk Grand Prix 2018 / Hockenheim resultat 3. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 21. juli 2018, åpnet 21. juli 2018 .
- ↑ Dominik Sharaf: Første Red Bull-straff: Ricciardo starter fra siste plass! Motorsport-Total.com, 20. juli 2018, åpnet 20. juli 2018 .