Australsk Grand Prix 2018
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 1. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet 2018 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 2018 Rolex australske Grand Prix | |
| Dato: | 25. mars 2018 | |
| Plass: | Melbourne | |
| Kurs: | Albert Park Circuit | |
| Lengde: | 307.574 km i 58 runder på 5.303 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 21,164 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Daniel Ricciardo
|
 Red Bull Racing-TAG Heuer
|
| Tid: | 1: 25.945 min (runde 54) | |
| Podium | ||
| Først: |
Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
| Sekund: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Tredje: |
 Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den australske Grand Prix 2018 (offisielle Rolex Australske Grand Prix 2018 ) fant sted 25. mars på Albert Park Circuit i Melbourne i stedet, og var det første løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i 2018 .
rapportere
bakgrunner
Ved den australske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Soft (gul), P Zero Supersoft (rød), P Zero Ultrasoft (lilla), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Sammenlignet med året før var det flere endringer i fortauskanter på ruten: ved utgangen av sving fem ble de forlenget med fem meter, og fortauskanten ved slutten av sving tolv ble flatere på grunn av en støt der. Ved utgangen av Ascari og Stewart ble fortauskanter fornyet.
For første gang i Formel 1-verdensmesterskapet var det tre DRS- soner på ett spor. Den tredje sonen begynte 104 meter etter tolv års tur . Det tilhørende målepunktet var 170 meter før tur elleve . De to andre sonene var på de samme stedene som året før, den første sonen begynte på start-mål rett nøyaktig 762 meter før det første hjørnet, Jones . Etter Brabham begynte den andre sonen, som var 510 meter lang. Det var bare ett målepunkt for disse to DRS-sonene, hvor avstanden til kjøretøyet foran ble bestemt; han var tretten meter fra Stewart . I tilfelle en vellykket forbikjøringsmanøver på start-mål rett, fikk føreren foran bruke DRS igjen i den andre sonen.
Charles Leclerc ( Sauber ) og Sergei Sirotkin ( Williams ) debuterte i Formel 1-verdensmesterskapet på denne Grand Prix.
Romain Grosjean , Nico Hülkenberg , Kevin Magnussen (seks hver), Stoffel Vandoorne (fem), Carlos Sainz jr. (fire), Kimi Räikkönen , Max Verstappen , Sebastian Vettel (tre hver), Marcus Ericsson , Lewis Hamilton (to hver) og Lance Stroll (en) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Raikkonen, Hamilton, Vettel (to ganger hver) og Fernando Alonso (en gang) konkurrerte fire tidligere vinnere om denne Grand Prix.
Race stewards var Steve Chopping (AUS), Tim Mayer (USA), Emanuele Pirro (ITA) og Vincenzo Spano (VEN).
gratis trening
Hamilton satte den raskeste tiden i den første gratis øvelsen med en rundetid på 1: 24,026 minutter foran Valtteri Bottas og Verstappen.
I den andre gratisøvelsen var Hamilton igjen raskest på 1: 23,931 minutter foran Verstappen og Bottas. Treningen ble avbrutt fordi en timingkabel hadde løsnet på banen. Daniel Ricciardo kom under kort tid for røde flagg i tredje sektor av banen, og mottok to straffepoeng, samt et trekk tilbake i løpet om tre startposisjoner.
I den tredje gratis øvelsen satte Vettel den raskeste tiden på 1: 26,067 minutter foran Raikkonen og Ericsson. Treningen startet på et vått spor, som deretter tørket av mot slutten av treningen.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Hamilton var raskest. Toro Rosso, Sauber-pilotene og Sirotkin ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Vettel var raskest. Ricciardo og Verstappen oppnådde sin beste tid på Supersoft- forbindelsen, alle andre piloter på Ultrasoft . Force India-pilotene, Stroll og McLaren-sjåførene ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Seksjonen måtte avbrytes etter en ulykke av Bottas, som derfor ikke ga noe tid. Hamilton satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 21,164 minutter foran Raikkonen og Vettel. Det var Hamiltons 73. pole position og den raskeste rundetiden noensinne på dette sporet. I tillegg oppnådde Hamilton sin syvende pole position ved den australske Grand Prix, noe som gjorde den til den eneste rekordholderen.
På Bottas måtte girkassen skiftes på grunn av ulykken. På grunn av for tidlig bytte av girkasse ble han flyttet fem posisjoner tilbake på nettet.
løpe
Hamilton ble i starten foran Raikkonen og Vettel, bak hvilke Magnussen passerte Verstappen.
Som et resultat trakk de tre første sjåførene seg, Magnussen stoppet Verstappen. Ricciardo tok forbi Hülkenberg på femte runde og lå dermed på sjuendeplass. Imidlertid ga Sirotkin opp løpet med bremseproblemer etter at en plastpose ble fanget i bremseakselen og bremsen ble overopphetet som et resultat. Rett etterpå pensjonerte Ericsson seg også med en defekt servostyring.
I den tiende runden snurret Verstappen i Jones , så han falt bak Grosjean, Ricciardo og Hulkenberg. Det var kraftig røykutvikling på Gasly, pitted han og ble eliminert.
På 18. runde kjørte Raikkonen, den første føreren fra den ledende gruppen, inn i gropene og byttet til myk . Han mistet bare ett sted til Vettel og kom tilbake på banen før Magnussen. En runde senere byttet Hamilton også til Soft , og kom tilbake på sporet fire sekunder foran Raikkonen.
Verstappen byttet også til mykt i 21. runde . Rett etterpå bremset Sainz seg og kjørte gjennom avrenningssonen , så han falt bak Alonso. Magnussen kjørte til gropene og byttet til Supersoft , men kort tid etter pitstopp parkerte han bilen sin med feil festet hjulmutter på venstre bakside av banen. To runder senere byttet Grosjean og Hulkenberg dekk. Grosjean ble også sendt tilbake på banen, selv om hjulmutteren på venstre bakside av Haas ikke var ordentlig festet. På instruksjon fra boksen parkerte Grosjean bilen på siden av veien etter Jones .
For å være i stand til å gjenopprette kjøretøyet, kalt løpsledelsen den virtuelle sikkerhetsbilen, og alle førere måtte bremse. Vettel, Ricciardo, Alonso, Bottas og Vandoorne brukte dette til pitstopp. Vettel kom tilbake noen meter før Hamilton og holdt seg i tet. Alonso kom tilbake på banen rett før Verstappen, som overkjørte ham. Men siden det ikke var noen forbikjøring, måtte Verstappen gi stillingen tilbake til Alonso. Løpsledelsen korrigerte avgjørelsen og sendte sikkerhetsbilen ut på banen for å berge Grosjeans bil. Vettel ledet før Hamilton, Raikkonen, Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hülkenberg, Vandoorne, Bottas og Sainz.
På slutten av 31. runde ble løpet sluppet igjen. Hulkenberg angrep Verstappen, som var i stand til å avvise angrepet. Hamilton satte Vettel under press, men var ennå ikke innen slående avstand. Ricciardo tok igjen Raikkonen og angrep ham, men Raikkonen forsvarte seg. Alonso klarte ikke å følge med på tempoet til de fire ledende driverne og falt bak. Verstappen, Hulkenberg og Bottas, som hadde gått forbi Vandoorne, tok igjen ham.
Hamilton kjørte den raskeste omgangen i løpet hittil og reduserte gapet til mindre enn et sekund. Etter en kjørefeil falt han tilbake mer enn to sekunder, men forkortet deretter raskt gapet til under et sekund. Fire runder før løpet avsluttet rapporterte han om tap av grep på bakdekkene til gropene via radio og falt tilbake flere sekunder. Ricciardo kjørte løpets raskeste runde og tok igjen Raikkonen, men var ikke lenger innen slående avstand.
Vettel vant løpet foran Hamilton og Raikkonen. Det var den 48. seieren og 100. pallen for Vettel i Formel 1-verdensmesterskapet. De resterende poengene ble plassert av Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hülkenberg, Bottas, Vandoorne og Sainz.
I den generelle tabellen var rekkefølgen identisk med løpsresultatet, i konstruktørenes stilling var Ferrari foran Mercedes og Red Bull Racing.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 22,824 | 1: 22.051 | 1: 21,164 | 1 |
| 2 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 23.096 | 1: 22.507 | 1: 21,828 | 2 |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 23.348 | 1: 21.944 | 1: 21,838 | 3 |
| 4. plass |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 23.483 | 1: 22,416 | 1: 21,879 | 4. plass |
| 5 |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
1: 23,494 | 1: 22,897 | 1: 22,152 | 8. plass |
| Sjette |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 23.909 | 1: 23 300 | 1: 23,187 | 5 |
| 7. |
 Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 23,671 | 1: 23.468 | 1: 23,339 | Sjette |
| 8. plass |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
1: 23,782 | 1: 23.544 | 1: 23,532 | 7. |
| 9 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
1: 23,529 | 1: 23,061 | 1: 23,577 | 9 |
| 10 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 23,686 | 1: 22,089 | ingen tid | 15. |
| 11 |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
1: 23,597 | 1: 23,692 | - | 10 |
| 12. plass |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
1: 24,073 | 1: 23,853 | - | 11 |
| 13 |
 Sergio Perez
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 24,344 | 1: 24.005 | - | 12. plass |
| 14. plass |
 Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
1: 24,464 | 1: 24.230 | - | 13 |
| 15. |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
1: 24.503 | 1: 24,786 | - | 14. plass |
| 16 |
 Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 24,532 | - | - | 16 |
| 17. |
 Marcus Ericsson
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 24,556 | - | - | 17. |
| 18. |
 Charles Leclerc
|
Rengjør Ferrari
|
1: 24,636 | - | - | 18. |
| 19. |
 Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
1: 24,922 | - | - | 19. |
| 20. |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
1: 25,295 | - | - | 20. |
| 107 prosent tid : 1: 28,622 min (basert på Q1 beste tid på 1: 22,824 min) | ||||||
- Merknader
- ↑ Ricciardo ble flyttet tre posisjoner tilbake for å kjøre for fort med røde flagg.
- ↑ Bottas ble flyttet fem stillinger tilbake på grunn av for tidlig girskifte.
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
58 | 1 | 1: 29: 33.283 | 3 | 1: 26,469 (53) |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
58 | 1 | + 5,036 | 1 | 1: 26,444 (50) |
| 3 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
58 | 1 | + 6.309 | 2 | 1: 26.373 (57.) |
| 4. plass |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
58 | 1 | + 7.069 | 8. plass | 1: 25.945 (54.) |
| 5 |
Fernando Alonso
|
McLaren-Renault
|
58 | 1 | + 27,886 | 10 | 1: 26.978 (57.) |
| Sjette |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
58 | 1 | + 28,945 | 4. plass | 1: 26.880 (54.) |
| 7. |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
58 | 1 | + 32,671 | 7. | 1: 27.081 (57.) |
| 8. plass |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
58 | 1 | + 34,339 | 15. | 1: 27.019 (54.) |
| 9 |
Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Renault
|
58 | 1 | + 34,921 | 11 | 1: 26,958 (57.) |
| 10 |
Carlos Sainz Jr.
|
Renault
|
58 | 1 | + 45,722 | 9 | 1: 27.944 (51.) |
| 11 |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
58 | 1 | + 46,817 | 12. plass | 1: 27.633 (51.) |
| 12. plass |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
58 | 1 | +1: 00.278 | 14. plass | 1: 27,600 (57) |
| 13 |
Charles Leclerc
|
Rengjør Ferrari
|
58 | 2 | +1: 15,759 | 18. | 1: 28.759 (56.) |
| 14. plass |
Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
58 | 2 | +1: 18,288 | 13 | 1: 28,511 (55.) |
| 15. |
Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
57 | 2 | + 1 runde | 16 | 1: 28,176 (57.) |
| - |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
24 | 1 | DNF | Sjette | 1: 28.805 (23.) |
| - |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
22 | 1 | DNF | 5 | 1: 29.534 (21.) |
| - |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
13 | 0 | DNF | 20. | 1: 30.649 (13.) |
| - |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
5 | 0 | DNF | 17. | 1: 32.210 (4.) |
| - |
Sergei Sirotkin
|
Williams-Mercedes
|
4. plass | 0 | DNF | 19. | 1: 32,573 (tredje) |
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Sven Haidinger: Race preview Melbourne: Frykt for Mercedes-dominans. Motorsport-Total.com, 21. mars 2018, åpnet 22. mars 2018 .
- E Stefan Ehlen: For mer forbikjøringsmanøvrer: Tredje DRS-sone i Melbourne. Motorsport-Total.com, 21. mars 2018, åpnet 22. mars 2018 .
- ↑ Australian Grand Prix 2018 i Melbourne - Resultat 1. Gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 23. mars 2018, åpnet 24. mars 2018 .
- ↑ Australian Grand Prix 2018 i Melbourne - resultat av 2. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 23. mars 2018, åpnet 24. mars 2018 .
- ↑ Stefan Ehlen: Utsettelse: Ricciardo mister tre startplasser. Motorsport-Total.com, 23. mars 2018, åpnet 24. mars 2018 .
- ↑ Australian Grand Prix 2018 i Melbourne - resultat av 3. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 24. mars 2018, åpnet 24. mars 2018 .
- ^ André Wiegold: Bottas-krasj og straff: "Tilbakeslag for selvtillit". Motorsport-Total.com, 24. mars 2018, åpnet 24. mars 2018 .
