2016 australske Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 1. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2016 | ||
| ||
| Etternavn: | 2016 Formel 1 Rolex australske Grand Prix | |
| Dato: | 20. mars 2016 | |
| Plass: | Melbourne | |
| Kurs: | Albert Park Circuit | |
| Lengde: | 302.271 km i 57 runder på 5.303 km
|
|
| Planlagt: | 307.574 km i 58 runder på 5.303 km | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 23,837 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Daniel Ricciardo
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
| Tid: | 1: 28,997 min (runde 49) | |
| Podium | ||
| Først: |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
| Sekund: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Tredje: |
Sebastian Vettel
|
 Scuderia Ferrari
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den australske Grand Prix 2016 (offisielt 2016 Formel 1 Rolex australske Grand Prix ) fant sted 20. mars på Albert Park Circuit i Melbourne i stedet, og var det første løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i 2016 .
rapportere
bakgrunner
På den australske Grand Prix forsynte Pirelli sjåførene med dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit), P Zero Soft (gul) og P Zero Supersoft (rød) samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
De to DRS- sonene var på de samme stedene som året før, den første sonen begynte på start-mål rett nøyaktig 762 meter før det første hjørnet, Jones . Etter Brabham begynte den andre sonen, som var 510 meter lang. Det var bare ett målepunkt for begge DRS-sonene, hvor avstanden til kjøretøyet foran ble bestemt; han var tretten meter fra Stewart . I tilfelle en vellykket forbikjøringsmanøver på start-mål rett, fikk føreren foran bruke DRS igjen i andre sone.
Det var bare mindre endringer i ruten sammenlignet med året før. En 25 meter lang seksjon av rett foran Whiteford ble asfaltert på grunn av ujevnheter, og fortauskanter ved utgangen av den siste svingen ble forlenget med fire meter. Ved avkjørsel av sving 5 er veggen og dekkveggen omlagt.
De to Manor drivere Rio Haryanto og Pascal Wehrlein samt Jolyon Palmer ( Renault ) og Haas F1-teamet gjorde sin Formel 1 debut på denne Grand Prix. Med Renault Sport F1 team , Renault tilbake til Formel 1 etter syv år som arbeider lag. VM tilbake. De to Haas-driverne Romain Grosjean og Esteban Gutiérrez samt Renault-føreren Kevin Magnussen startet for sitt nye lag for første gang.
Max Verstappen (åtte), Marcus Ericsson , Nico Hülkenberg (fire hver), Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel (tre hver), Fernando Alonso , Valtteri Bottas , Jenson Button , Grosjean, Lewis Hamilton , Daniil Kwjat , Felipe Nasr og Sergio Pérez (hver to) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Button (tre ganger), Raikkonen, Hamilton (to ganger hver), Alonso, Vettel og Nico Rosberg (en gang hver), deltok seks tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Steve Chopping (AUS), Martin Donnelly (GBR), Gerd Ennser (DEU) og Vincenzo Spano (VEN) fungerte som løpskommisjonærer .
opplæring
På den første gratis øvelsen satte Hamilton raskeste tid på 1: 29,725 minutter foran Kwjat og Daniel Ricciardo . Treningen startet i regnet, hvoretter banen tørket ut slik at sjåførene kjørte med tørre dekk. Noen minutter før slutt begynte det å regne igjen. Siden det var spådd tørre forhold for kvalifiseringen og løpet, gjorde mange førere bare noen runder, Carlos Sainz jr. og Vettel kjørte ikke en tidsbestemt runde i det hele tatt. Flere sjåfører snurret eller villet fra banen, men uten å skade kjøretøyene.
I den andre gratis øvelsen var Hamilton raskest med en rundetid på 1: 38,841 minutter foran Hülkenberg og Raikkonen. Igjen foregikk treningen i det våte, men i motsetning til den første gratis øvelsen tørket banen aldri så mye at førerne brukte tørre dekk. Ericsson, Nasr og Verstappen bestemte seg derfor for ikke å delta på trening, og Bottas, Magnussen, Felipe Massa og Palmer kjørte heller ikke en eneste tidsbestemt runde. Vettel snakket om "bortkastet tid" etter trening. Bare Manor-pilotene Haryanto og Wehrlein dekket mer enn 20 runder. Etter en kjørefeil gled Rosberg inn i bommen og skadet frontvingen og nesen på bilen sin. Først prøvde han å kjøre tilbake i gropene på egenhånd, men parkerte deretter kjøretøyet i kanten av sporet i retning av teamet sitt.
I den tredje gratisøvelsen satte Hamilton raskeste tid på 1: 25,624 minutter foran Rosberg og Vettel. Haryanto kolliderte med Grosjean som nærmet seg mens han gikk ut av boksen sin. Haryanto fikk en startplassstraff på tre plasser og to straffepoeng.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 16 minutter på seg til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. Den første piloten ble eliminert etter syv minutter, deretter en annen hvert 90. sekund. Hamilton var raskest. Manor- og Haas-driverne, Kwjat og begge Sauber-driverne ble eliminert. Gutiérrez kjørte en rundetid som ville ha plassert ham blant de fem beste, men de 90 sekundene gikk ut.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De åtte raskeste førerne kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Den første piloten ble eliminert etter seks minutter, deretter en annen hvert 90. sekund. Hamilton var igjen raskest. Renault- og McLaren-førerne, Bottas og Force India-førerne ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i 14 minutter, hvor de første åtte startposisjonene ble tildelt. Her ble den første sjåføren pensjonert etter fem minutter, og en annen hvert 90. sekund. I de siste minuttene av den tredje seksjonen forble sporet imidlertid tomt fordi alle sjåførene hadde brukt opp dekkene som var tilgjengelig. Hamilton kjørte den raskeste tiden foran Rosberg og Vettel. Det var Hamiltons femtiende pole position, inkludert den femte på den australske Grand Prix.
Etter kvalifiseringen ble Bottas flyttet fem rutenettposisjoner tilbake fordi girkassen til Williams hans ble endret.
Etter at kvalifiseringsformatet viste seg å være uegnet etter driverne, lagsjefene, mediarepresentantene og fansen, bestemte lagledere enstemmig før løpet startet å anbefale Formel 1-kommisjonen å bruke forrige sesongs kvalifiseringsformat igjen fra Bahrain Grand Prix .
løpe
På slutten av introduksjonsrunden stoppet Kvjat på start-mål rett, starten ble avlyst og en andre innledende runde ble kjørt. Dette forkorte løpsavstanden med en runde til 57 runder. Kwjats bil ble skjøvet inn i pit-banen, men Red Bull klarte ikke å få bilen tilbake på banen.
Vettel startet best og tok ledelsen. I første hjørne var det kontakt mellom Hamilton og Rosberg, Hamilton måtte ta av gassen og falt tilbake til sjetteplass bak Raikkonen, Verstappen og Massa. Raikkonen passerte også Rosberg og var på andreplass. Magnussen fikk dekkskader og måtte komme til gropene på slutten av første runde for å skifte dekk. På slutten av første runde ledet Vettel foran Raikkonen, Rosberg, Verstappen, Massa, Hamilton, Sainz, Hülkenberg, Ricciardo og Alonso.
På fjerde runde passerte Hamilton Massa og lå på femteplass. Gutiérrez klaget til pit-radioen om motorproblemer, han tapte rundt tjue sekunder og falt tilbake til nest siste plass, bak ham var bare den allerede lappede Magnussen.
Sainz var den første sjåføren som gikk til gropene for å bytte dekk, Ricciardo passerte Hülkenberg og Massa raskt etter hverandre. Rosberg satt på runde tolv og byttet til midten av de tre dekkforbindelsene. Vettel og Verstappen satte en runde senere, Vettel byttet igjen til den mykeste blandingen og kom tilbake på banen rett før Rosberg. I mellomtiden var Raikkonen foran Hamilton, men begge kjørte rundt fire sekunder per omgang saktere enn Vettel og Rosberg. Vettel tok forbi Hamilton en runde senere, og Rosberg angrep ham også. Hamilton pittet på slutten av fanget og byttet til den hardeste dekksammensetningen.
På 17. runde, da Alonso angrep Gutiérrez, kom de to kjøretøyene i kontakt, Alonsos McLaren traff banen og rullet over i grusen. Bilen ble nesten fullstendig ødelagt, Gutiérrez forvandlet seg også til grusen og trakk seg tilbake. For å redde de to kjøretøyene ble sikkerhetsbilen først sendt ut på banen, men løpet ble avbrutt to runder senere med det røde flagget. Alonso klarte å komme seg ut av bilen sin alene. Under ulykken ble han utsatt for krefter på 47 g , brakk ribbeina og fikk lungesvikt som et resultat . Han droppet til neste løp.
I pausen byttet Rosberg til den hardeste dekksammensetningen, Ferrari-sjåførene holdt seg på den mykeste forbindelsen. Haryanto droppet ut på grunn av et teknisk problem. Ved omstarten forble stillingene uendret, med Vettel som ledet foran Rosberg, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Hamilton, Massa, Grosjean og Bottas.
To runder senere kjørte Raikkonen til gropene og parkerte sin Ferrari, da det var mye røyk og flammer fra luftboksen. Ericsson mottok en gjennomkjøringsstraff fordi mekanikerne hans fortsatt jobbet med kjøretøyet før omstart etter 15 sekunders signal.
Vettel klarte å bryte seg fra Rosberg på toppen. Hamilton satte Sainz under press, men kom ikke forbi før Sainz og, kort tid etterpå, Verstappen satte pris på å bytte dekk. Ved pitstoppet til Verstappen var de nye dekkene ennå ikke klare, slik at Verstappen falt bak Sainz. Etter noen runder begynte dekkene til Vettel å slites, slik at Rosberg tok igjen. Hamilton, som nå hadde et klart løp, tok igjen Vettel med mer enn et sekund per runde.
På runde 35 pittet Vettel og byttet til middels dekkmasse. Under pitstopp hadde mekanikerne problemer med venstre forhjul, så pitstoppet tok omtrent to sekunder lenger enn vanlig Vettel falt tilbake til fjerdeplassen bak Rosberg, Ricciardo og Hamilton. Grosjean var i mellomtiden foran Hulkenberg og Bottas, som ikke lyktes i å sette i gang et angrep. Ericsson fikk et teknisk problem og kjørte sakte tilbake til gropene, hvor han parkerte kjøretøyet.
Hamilton tok igjen Ricciardo og gikk på runde 42, en runde senere byttet Ricciardo til den mykeste dekksammensetningen og falt bak Vettel og Massa. Sainz og Verstappen passerte Palmer i rask rekkefølge og var nå begge tilbake i poengene. Ricciardo gikk forbi Massa på runde 46, hvoretter han satte den raskeste runden i løpet flere ganger på rad.
Rosberg kjørte trygt på toppen, Vettel forkortet gapet på Hamilton og satte ham under press. I kampen om niendeplass kolliderte Verstappen med Sainz og snurret, men begge kjørte videre. Vettel bremset seg i 55. runde og måtte kjøre gjennom avrenningssonen, han tapte flere sekunder.
Rosberg vant løpet foran Hamilton og Vettel. Det var den fjerde seieren på rad for Rosberg på tvers av alle sesonger. De resterende poengene ble plassert av Ricciardo, Massa, Grosjean, Hülkenberg, Bottas, Sainz og Verstappen. Grosjean hadde bare skiftet dekk under pausen i løpet og hadde avsluttet løpet uten pitstopp og dermed fått de første poengene i Haas-lagets debutritt, et helt nytt lag som Toyota sist hadde oppnådd i 2002 Australian Grand Prix .
I førerens stilling tilsvarte ordren løpsresultatene; i konstruktørenes stilling var Mercedes foran Ferrari og Williams.
Etter løpet var fansen i stand til å stemme på den beste kjøreprestasjonen i løpet for første gang på det offisielle Formel 1-nettstedet. Den prisen, kjent som Driver of the Day Award , gikk til Romain Grosjean.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 25,351 | 1: 24.605 | 1: 23,837 | 1 |
| 2 |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1: 26,934 | 1: 24,796 | 1: 24,197 | 2 |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 26,945 | 1: 25,257 | 1: 24,675 | 3 |
| 4. plass |
 Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 26,579 | 1: 25,615 | 1: 25,033 | 4. plass |
| 5 |
 Max Verstappen
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 26,934 | 1: 25,615 | 1: 25,434 | 5 |
| Sjette |
 Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1: 25,918 | 1: 25,644 | 1: 25,458 | Sjette |
| 7. |
 Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 27.057 | 1: 25,384 | 1: 25,582 | 7. |
| 8. plass |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 26,945 | 1: 25,599 | 1: 25,589 | 8. plass |
| 9 |
 Sergio Perez
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 26.607 | 1: 25,753 | - | 9 |
| 10 |
Nico Hulkenberg
|
Tving India-Mercedes
|
1: 26,550 | 1: 25,865 | - | 10 |
| 11 |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
1: 27.135 | 1: 25,961 | - | 16 |
| 12. plass |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
1: 26,537 | 1: 26,125 | - | 11 |
| 13 |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
1: 26,740 | 1: 26.304 | - | 12. plass |
| 14. |
Jolyon Palmer
|
 Renault
|
1: 27,241 | 1: 27.601 | - | 13 |
| 15. |
 Kevin Magnussen
|
Renault
|
1: 27,297 | 1: 27,742 | - | 14. |
| 16 |
 Marcus Ericsson
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 27.435 | - | - | 15. |
| 17. |
Felipe Nasr
|
Rengjør Ferrari
|
1: 27,958 | - | - | 17. |
| 18. |
 Daniil Kvyat
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 28.006 | - | - | 18. |
| 19. |
Romain Grosjean
|
 Haas-Ferrari
|
1: 28,322 | - | - | 19. |
| 20. |
Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari
|
1: 29.606 | - | - | 20. |
| 21 |
 Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
1: 29,627 | - | - | 22 |
| 22 |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
1: 29,642 | - | - | 21 |
| 107 prosent tid : 1: 31,326 min (basert på Q1 beste tid på 1: 25,351 min) | ||||||
- Merknader
- ↑ Bottas ble flyttet fem startposisjoner tilbake på grunn av girkassebytte.
- ↑ Haryanto ble flyttet tilbake tre startposisjoner for å forårsake en kollisjon i fri praksis.
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
57 | 2 | 1: 48: 15,565 | 2 | 1: 30.557 (21.) |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
57 | 2 | + 8,060 | 1 | 1: 30.646 (48.) |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
57 | 3 | + 9,643 | 3 | 1: 29,951 (23.) |
| 4. plass |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
57 | 3 | + 24.330 | 8. plass | 1: 28,997 (49.) |
| 5 |
Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
57 | 2 | + 58,979 | Sjette | 1: 32,288 (39.) |
| Sjette |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
57 | 1 | +1: 12.081 | 19. | 1: 32,862 (48) |
| 7. |
Nico Hulkenberg
|
Tving India-Mercedes
|
57 | 2 | +1: 14.199 | 10 | 1: 32,833 (49.) |
| 8. plass |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
57 | 2 | +1: 15,153 | 16 | 1: 32,725 (51.) |
| 9 |
Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
57 | 3 | +1: 15,680 | 7. | 1: 31,671 (23.) |
| 10 |
Max Verstappen
|
Toro Rosso-Ferrari
|
57 | 3 | +1: 16,833 | 5 | 1: 31,516 (44.) |
| 11 |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
57 | 2 | +1: 23.399 | 13 | 1: 32.955 (14.) |
| 12. plass |
Kevin Magnussen
|
Renault
|
57 | 3 | +1: 25,606 | 14. | 1: 32,452 (45) |
| 13 |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
57 | 2 | +1: 31,699 | 9 | 1: 32,780 (39.) |
| 14. |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
56 | 3 | + 1 runde | 12. plass | 1: 31.684 (33.) |
| 15. |
Felipe Nasr
|
Rengjør Ferrari
|
56 | 2 | + 1 runde | 17. | 1: 32,771 (48) |
| 16 |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
56 | 3 | + 1 runde | 21 | 1: 32,673 (34.) |
| - |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
38 | 3 | DNF | 15. | 1: 33,892 (15.) |
| - |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
21 | 2 | DNF | 4. plass | 1: 30.701 (21.) |
| - |
Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
17. | 1 | DNF | 22 | 1: 33,847 (15.) |
| - |
Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari
|
16 | 0 | DNF | 20. | 1: 32,998 ( 4.) |
| - |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
16 | 1 | DNF | 11 | 1: 32,553 (14.) |
| - |
Daniil Kvyat
|
Red Bull-TAG Heuer
|
0 | 0 | DNS | 18. | - |
- Merknader
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s FIA evaluerte stoppingen av hele startfeltet i pitfilen under avbruddet av løpet som en pitstop
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Heiko Stritzke: Dekk valg for Australia: Ultra holder seg hjemme. Motorsport-Total.com, 11. desember 2015, åpnet 16. januar 2016 .
- ^ A b Norman Fischer: Formel 1-start 2016: Melbourne igjen med to DRS-soner. Motorsport-Total.com, 15. mars 2016, åpnet 16. mars 2016 .
- ^ Norman Fischer: Formel 1 2016: Martin Donnelly førerkommisjonær i Melbourne. Motorsport-Total.com, 15. mars 2016, åpnet 16. mars 2016 .
- ^ GP Australia i Melbourne / 1. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 18. mars 2016, åpnet 18. mars 2016 .
- ↑ Dominik Sharaf: Formel 1 Melbourne 2016: Lewis Hamilton foran igjen. Motorsport-Total.com, 18. mars 2016, åpnet 18. mars 2016 .
- ^ GP Australia i Melbourne / 2. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 18. mars 2016, åpnet 18. mars 2016 .
- ↑ Dominik Sharaf: Formel 1 Melbourne 2016: Lucky Lewis Hamilton foran. Motorsport-Total.com, 18. mars 2016, åpnet 18. mars 2016 .
- ^ GP Australia i Melbourne / 3. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 19. mars 2016, åpnet 19. mars 2016 .
- ^ Roman Wittemeier: Rookie as Rambo: Straff for Rio Haryanto. Motorsport-Total.com, 19. mars 2016, åpnet 19. mars 2016 .
- ↑ Dominik Sharaf: Ny Formel 1-kvalifisering vil bli avskaffet i Bahrain. Motorsport-Total.com, 20. mars 2016, åpnet 20. mars 2016 .
- ↑ Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: pneumothorax: Hvorfor Fernando Alonso ikke kan kjøre. Motorsport-Total.com, 31. mars 2016, åpnet 31. mars 2016 .
- ^ Alan Baldwin, Reuters: Romain Grosjean vinner F1s første Driver of the Day-prisen som fansen har stemt etter sin sjetteplass i Australian Grand Prix. dailymail.co.uk, 21. mars 2016, åpnet 21. mars 2016 .
