2016 Spanias Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 5. av 21 løp i verdensmesterskapet i Formel 1 2016 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Gran Premio de España Pirelli 2016 | |
| Dato: | 15. mai 2016 | |
| Plass: | Montmeló | |
| Kurs: | Circuit de Barcelona-Catalunya | |
| Lengde: | 307.104 km i 66 runder på 4.655 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 22 000 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Daniil Kvyat
|
 Toro Rosso-Ferrari
|
| Tid: | 1: 26.948 min (runde 53) | |
| Podium | ||
| Først: |
 Max Verstappen
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
| Sekund: |
 Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
| Tredje: |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den spanske Grand Prix 2016 (offisielt Formel 1 Gran Premio de España Pirelli 2016 ) fant sted 15. mai på Circuit de Barcelona-Catalunya i Montmeló og var det femte løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i 2016 .
rapportere
bakgrunner
Etter den russiske Grand Prix ledet Nico Rosberg førernes stilling med 43 poeng foran Lewis Hamilton og 57 poeng foran Kimi Raikkonen . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes med 81 poeng foran Ferrari og med 100 poeng foran Red Bull .
Ved den spanske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Hard (oransje), P Zero Medium (hvit) og P Zero Soft (gul), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Sammenlignet med året før var det bare marginale endringer i løypebanen: Fortauskanter ble fornyet, og avløpssystemet i nesten halvparten av kurvene ble revidert.
De to DRS-sonene forble uendret sammenlignet med året før. Målepunktet for den første sonen var 86 meter foran Campsa , sonen begynte 40 meter etter kurven. Målepunktet for den andre DRS-sonen, som var på start-mål-rett, var sikkerhetsbillinjen; DRS fikk da aktivere 157 meter etter New Holland .
Før Grand Prix kunngjorde Red Bull at Daniil Kwjat og Max Verstappen vil bytte cockpits med umiddelbar virkning.
Verstappen (åtte), Kwjat (fem), Marcus Ericsson , Nico Hülkenberg (fire hver), Räikkönen, Sebastian Vettel (tre hver), Fernando Alonso , Valtteri Bottas , Esteban Gutiérrez , Romain Grosjean , Hamilton, Rio Haryanto og Felipe Nasr (hver to) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Raikkonen, Alonso (to ganger hver), Felipe Massa , Jenson Button , Vettel, Hamilton og Rosberg (en gang hver), konkurrerte syv tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Race-forvalterne var David Domingo (ESP), Martin Donnelly (GBR), Tim Mayer (USA) og Radovan Novak (CZE).
Før løpet ble det kunngjort at de to Ferrari-kundeteamene Haas og Sauber også mottok den videreutviklede versjonen av Ferrari 059/5 på dette Grand Prix , som arbeidsteamet hadde brukt siden løpet i Russland.
opplæring
I den første gratis øvelsen var Vettel raskest med en rundetid på 1: 23,951 minutter foran Raikkonen og Rosberg.
I den andre gratisøvelsen satte Rosberg raskeste tid på 1: 23,922 sekunder foran Raikkonen og Hamilton. Treningen måtte avbrytes etter en punktering på Jolyon Palmer .
Også i den tredje gratis øvelsen var Rosberg raskest med en rundetid på 1: 23,078 minutter foran Hamilton og Vettel.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiseringssegmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som var maksimalt 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 16 beste sjåførene nådde neste del. Rosberg var raskest. Manor- og Sauber-driverne, Massa og Palmer ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Hamilton var raskest. Haas-pilotene, Kevin Magnussen , Kwjat, Button og Hulkenberg ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Hamilton satte den raskeste tiden foran Rosberg og Daniel Ricciardo . Det var den 52. posisjonen for Hamilton.
løpe
Hamilton holdt seg først foran i starten, men Rosberg passerte på utsiden da han bremset inn i første hjørne. Bak dem sto Ricciardo, den også velstartede Vettel, Max Verstappen , Carlos Sainz jr. , Valtteri Bottas og Raikkonen. Hamilton kom ut av det lange tredje hjørnet med mer fart og satte seg på innsiden ved siden av Rosberg. Dette kjørte lenger og lenger innover for å forsvare sin stilling. Hamilton ga seg ikke og traff gresset ved siden av banen, mistet kontrollen over bilen sin, snurret og krasjet inn i Rosbergs bil. Begge kjøretøyene gled inn i Repsol- grusbedet , så begge sjåførene ble eliminert. Det var den første fiaskoen til begge Mercedes-sjåførene siden 2011 Australian Grand Prix . Etter å ha avhørt de to pilotene etter løpet, bestemte løpsforvalterne at det var en racingulykke og ga ingen straffer.
Bak den nå ledende Ricciardo gikk Verstappen og Sainz forbi foran Repsol Vettel, bak som den dårlig startede Raikkonen passerte Bottas igjen. Løpsledelsen sendte sikkerhetsbilen ut på banen for å redde kjøretøyene . Ricciardo ledet foran lagkameraten Verstappen, etterfulgt av Sainz, Vettel, Räikkönen, Bottas, Sergio Pérez , Button, Alonso og Romain Grosjean .
Løpet ble sluppet igjen på slutten av tredje runde, posisjonene var opprinnelig uendret. Sainz klarte ikke å følge med de andre førerne lenge og måtte la Vettel passere på åttende runde og Raikkonen på tiende runde. På den ellevte runden satte Sainz, Button og Hülkenberg seg for første dekkbytte. En runde senere stoppet Ricciardo og Alonso, en annen runde senere Verstappen og Raikkonen. Vettel ledet foran Grosjean, som ble forbigått av Ricciardo i samme runde. På 15. runde byttet også Vettel og Grosjean dekk, slik at alle førere hadde fullført sitt første pitstopp. Med unntak av Grosjean, som igjen valgte den myke forbindelsen, syklet alle pilotene i frontfeltet på mellomstore dekk.
Som et resultat flyttet feltet øverst nærmere hverandre, Verstappen, Vettel og Räikkönen tok igjen Ricciardo. Imidlertid var det ingen angrep. I mellomtiden måtte Hülkenberg parkere sitt brennende kjøretøy i utkanten av banen på 22. runde.
På den 28. runden satte frontløperen Ricciardo seg for det andre dekkbyttet, en runde senere stoppet også Vettel. Begge byttet til den myke blandingen. Som et resultat kjørte de begge på tredjeplass og fjerdeplass de hittil raskeste løpet. Verstappen endret dekk på fanget 34 og valgte medium forbindelsen, en runde senere Raikkonen og Pérez, som var i syvende plass, gjorde akkurat det samme. I mellomtiden var Renault-sjåførene de eneste driverne i feltet som byttet til den hardeste dekkmassen, Hard .
I den 37. omgangen puttet Vettel for tredje gang og byttet tilbake til medium . Ricciardo var foran Verstappen, Raikkonen, Vettel, Bottas og Sainz, som byttet til Medium en runde senere og falt til åttendeplass. Nok en runde senere byttet Bottas dekk, men holdt seg på femteplass. Grosjean skiftet også dekk, men fikk også montert en ny frontfløy.
På 43. runde skiftet Ricciardo dekk for tredje gang, også han ønsket å avslutte løpet med mellomstore dekk. Verstappen ledet rundt to sekunder foran Raikkonen, Vettel var rundt seks sekunder bak, Ricciardo var ytterligere seks sekunder bak. Bak dem sto Bottas, Sainz, Pérez, Gutiérrez, Kwjat og Massa, som var tydelig bak. I mellomtiden parkerte Alonso sin McLaren på siden av banen med en teknisk feil. I de neste rundene forkorte Raikkonen gapet til Verstappen, og Ricciardo tok også igjen Vettel. Kwjat byttet til den myke blandingen igjen i 51. runde og falt ut av poengene. Han kjørte løpets raskeste runde på runde 53 og tok forbi Gutiérrez like etterpå.
Ricciardo satte Vettel under press og passerte på 59. runde da han bremset inn i første hjørne, men han bremset selv slik at Vettel klarte å kontre og tok tredjeplassen igjen. I mellomtiden parkerte Grosjean bilen sin med bremseproblemer. Selv om han stadig var i DRS-vinduet, klarte ikke Raikkonen å angripe Verstappen. Ricciardo fortsatte å sette Vettel under press, men fikk deretter dekkskade på venstre bak på runde 65. Han gikk deretter til gropene for å bytte dekk og kom tilbake på banen kort før Bottas.
Rett før løpet var slutt kolliderte de to Renault-førerne. Magnussen fikk ti sekunders straff for å forårsake kollisjonen, noe som førte til at han falt fra 14. til 15. plass, samt to straffepoeng.
Verstappen vant løpet foran Raikkonen og Vettel. Det var den første seieren og også den første pallen for Verstappen, og det var også den første suksessen på en Grand Prix for en nederlandsk sjåfør. Verstappen ble også den yngste Grand Prix-vinneren i historien til Formel 1-verdensmesterskapet. Det var den første seieren for Red Bull siden belgiske Grand Prix i 2014 , da begge Mercedes-førerne kolliderte i de tidlige stadiene av løpet. De resterende poengene ble plassert av Ricciardo, Bottas, Sainz, Pérez, Massa, Button og Kwjat.
Rosberg holdt seg i ledelsen i den generelle tabellen, Raikkonen var den nye andreplassen foran Hamilton. De tre første stillingene for designerne forble uendret.
Registreringsliste
- Merknader
- ↑ a b Renault med startnummer 45 ble brukt i den første gratis øvelsen for Ocon. Palmer overtok deretter kjøretøyet med nummer 30 for resten av løpshelgen.
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 23.214 | 1: 22,159 | 1: 22 000 | 1 |
| 2 |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1: 23.002 | 1: 22,759 | 1: 22,280 | 2 |
| 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 23,749 | 1: 23,585 | 1: 22,680 | 3 |
| 4. plass |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 23,578 | 1: 23,178 | 1: 23,087 | 4. plass |
| 5 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 23,796 | 1: 23.504 | 1: 23,113 | 5 |
| Sjette |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 24.124 | 1: 23,688 | 1: 23,334 | Sjette |
| 7. |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
1: 24,251 | 1: 24.023 | 1: 23,522 | 7. |
| 8. plass |
 Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 24,496 | 1: 24.077 | 1: 23,643 | 8. plass |
| 9 |
 Sergio Perez
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 24,698 | 1: 24.003 | 1: 23,782 | 9 |
| 10 |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
1: 24,578 | 1: 24,192 | 1: 23,981 | 10 |
| 11 |
Nico Hulkenberg
|
Tving India-Mercedes
|
1: 24,463 | 1: 24.203 | - | 11 |
| 12. plass |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
1: 24,583 | 1: 24.348 | - | 12. plass |
| 13 |
Daniil Kvyat
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 24,696 | 1: 24.445 | - | 13 |
| 14. plass |
 Romain Grosjean
|
 Haas-Ferrari
|
1: 24,716 | 1: 24.480 | - | 14. plass |
| 15. |
 Kevin Magnussen
|
Renault
|
1: 24,669 | 1: 24,625 | - | 15. |
| 16 |
Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari
|
1: 24.406 | 1: 24,778 | - | 16 |
| 17. |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
1: 24.903 | - | - | 17. |
| 18. |
 Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1: 24,941 | - | - | 18. |
| 19. |
 Marcus Ericsson
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 25.202 | - | - | 19. |
| 20. |
Felipe Nasr
|
Rengjør Ferrari
|
1: 25,579 | - | - | 20. |
| 21 |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
1: 25,745 | - | - | 21 |
| 22 |
 Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
1: 25,939 | - | - | 22 |
| 107 prosent tid : 1: 28,812 min (basert på Q1 beste tid på 1: 23,002 min) | ||||||
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
66 | 2 | 1: 41: 40.017 | 4. plass | 1: 28.816 (36.) |
| 2 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
66 | 2 | + 0,616 | 5 | 1: 28,538 (38) |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
66 | 3 | + 5,581 | Sjette | 1: 27.974 (39.) |
| 4. plass |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
66 | 4. plass | + 43.950 | 3 | 1: 28.209 (46.) |
| 5 |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
66 | 2 | + 45,271 | 7. | 1: 29.081 (60.) |
| Sjette |
Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
66 | 2 | +1: 01.395 | 8. plass | 1: 29,663 (42.) |
| 7. |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
66 | 2 | +1: 19.538 | 9 | 1: 29.801 (37.) |
| 8. plass |
Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
66 | 3 | +1: 20.707 | 18. | 1: 29,238 (43.) |
| 9 |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
65 | 2 | + 1 runde | 12. plass | 1: 30.260 (39.) |
| 10 |
Daniil Kvyat
|
Toro Rosso-Ferrari
|
65 | 3 | + 1 runde | 13 | 1: 26.948 (53.) |
| 11 |
Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari
|
65 | 2 | + 1 runde | 16 | 1: 30,139 (34.) |
| 12. plass |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
65 | 3 | + 1 runde | 19. | 1: 29.715 (42.) |
| 13 |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
65 | 2 | + 1 runde | 17. | 1: 29,779 (35.) |
| 14. plass |
Felipe Nasr
|
Rengjør Ferrari
|
65 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 29,905 (38) |
| 15. |
Kevin Magnussen
|
Renault
|
65 | 3 | + 1 runde | 15. | 1: 28,716 (57.) |
| 16 |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
65 | 2 | + 1 runde | 21 | 1: 31.182 (37.) |
| 17. |
Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
65 | 2 | + 1 runde | 22 | 1: 29.402 (52.) |
| - |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
56 | 3 | DNF | 14. plass | 1: 28.974 (41.) |
| - |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
45 | 2 | DNF | 10 | 1: 29,750 (41.) |
| - |
Nico Hulkenberg
|
Tving India-Mercedes
|
20. | 1 | DNF | 11 | 1: 31.810 ( 8.) |
| - |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
0 | 0 | DNF | 1 | - |
| - |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
0 | 0 | DNF | 2 | - |
- Merknader
- ↑ Magnussen fikk ti sekunders straff for å forårsake en kollisjon
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ^ A b c Norman Fischer: Barcelona: Martin Donnelly igjen førerkommisjonær. Motorsport-Total.com, 11. mai 2016, åpnet 11. mai 2016 .
- ↑ Dominik Sharaf: Red Bull bekrefter: Verstappen erstatter Kwjat med umiddelbar virkning! Motorsport-Total.com, 5. mai 2016, åpnet 5. mai 2016 .
- ↑ Dominik Sharaf: Haas følger etter: I Barcelona med maksimal Ferrari-kraft. Motorsport-Total.com, 6. mai 2016, åpnet 6. mai 2016 .
- ^ Daniel Halder: Sauber: Ny Ferrari-kjøretur som et lite glimt av håp. Motorsport-Total.com, 11. mai 2016, åpnet 11. mai 2016 .
- ^ GP Spania i Barcelona / 1. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 13. mai 2016, åpnet 13. mai 2016 .
- ^ GP Spania i Barcelona / 2. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 13. mai 2016, åpnet 13. mai 2016 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Barcelona 2016: Rosberg setter tonen igjen. Motorsport-Total.com, 13. mai 2016, åpnet 13. mai 2016 .
- ^ GP Spania i Barcelona / 3. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 14. mai 2016, åpnet 14. mai 2016 .
- ↑ Norman Fischer: racingulykke: forvaltere frifinner Rosberg og Hamilton. Motorsport-Total.com, 15. mai 2016, åpnet 15. mai 2016 .
- ^ Benjamin Horbelt: Renault i Barcelona: Straff etter å ha rørt lagkamerater. Motorsport-Total.com, 15. mai 2016, åpnet 16. mai 2016 .
