Grand Prix of Germany 2016
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 12. av 21 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2016 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Grand Prix i Tyskland 2016 | |
| Dato: | 31. juli 2016 | |
| Plass: | Hockenheim | |
| Kurs: | Hockenheimring Baden-Württemberg | |
| Lengde: | 306,458 km i 67 runder på 4,574 km
|
|
| Tilskuer: | ~ 57.000 | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Nico Rosberg
|
Mercedes
|
| Tid: | 1: 14,363 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Daniel Ricciardo
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
| Tid: | 1: 18.442 min (runde 48) | |
| Podium | ||
| Først: |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Sekund: |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
| Tredje: |
 Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den tyske Grand Prix 2016 (offisielt Formel 1 Grand Prix i Tyskland 2016 ) fant sted 31. juli på Hockenheimring Baden-Württemberg i Hockenheim og var det tolvte løpet av 2016 Formel 1 verdensmesterskap . Det er den 76. Grand Prix i Tyskland, hvorav det 62. løpet i Formel 1-verdensmesterskapet og det 35. løpet av Formel 1-verdensmesterskapet i Hockenheim.
rapportere
bakgrunner
Etter den ungarske Grand Prix ledet Lewis Hamilton førernes stilling med seks poeng foran Nico Rosberg og med 77 poeng foran Daniel Ricciardo . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes Ferrari med 154 poeng og Red Bull med 155 poeng .
Ved den tyske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit), P Zero Soft (gul) og P Zero Supersoft (rød), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Daniil Kwjat (syv), Max Verstappen (seks), Räikkönen (fem), Valtteri Bottas , Marcus Ericsson , Esteban Gutiérrez , Rio Haryanto , Nico Hülkenberg , Felipe Nasr , Pascal Wehrlein (fire hver), Fernando Alonso , Romain Grosjean , Hamilton, Jolyon Palmer , Rosberg og Sebastian Vettel (to hver) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Alonso (tre ganger), Hamilton (to ganger), Sebastian Vettel og Rosberg (en gang hver) konkurrerte fire tidligere vinnere i denne Grand Prix. Alonso vant tre ganger på Hockenheimring, Hamilton og Rosberg en gang hver.
Ricciardo anfektet sin 100. Grand Prix i Formel 1-verdensmesterskapet.
Race-forvalterne var José Abed (MEX), Emerson Fittipaldi (BRA), Paul Gutjahr (CHE) og Achim Loth (DEU).
Før løpet ble restriksjonene for radiotrafikk som har vært i kraft siden denne sesongen opphevet. Jenson Button og Rosberg hadde fått bøter i de to foregående løpene for å ha fått instruksjoner fra ingeniørene over radioen, som løpsmestrene anså som uautorisert assistanse .
opplæring
I den første gratisøvelsen satte Rosberg raskeste tid på 1: 15,517 minutter foran Hamilton og Vettel.
I den andre gratisøvelsen satte Rosberg igjen den raskeste tiden, denne gangen på 1: 15,614 minutter. Nest raskest var igjen Hamilton foran Vettel. Button parkerte McLaren i gropen omtrent halvveis i øvelsen, og klaget over smerter i venstre øye. Etter en undersøkelse i legesenteret på ruten, ble et karbonfragment fjernet fra venstre øye på et sykehus i Mannheim .
Også i den tredje gratis øvelsen var Rosberg raskest med en rundetid på 1: 15,738 minutter foran Hamilton og Ricciardo. Hamilton forlot gropene sine sim-trening da Grosjean nærmet seg i pit-banen. Grosjean måtte stoppe bilen sin for å unngå en kollisjon. Race-forvalterne uttalte en bot på 10.000 euro på Mercedes-teamet, Hamilton ble ikke straffet. Litt senere spunnet Grosjean på grunn av girkasseskader, girkassen måtte byttes.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiseringssegmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 16 beste sjåførene nådde neste del. Hamilton var raskest, akkurat som lagkameraten Rosberg, satte han sin raske runde på den myke - snarere enn den supermyke blandingen. Sauber- og Manor-piloter, Kwjat og Kevin Magnussen ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Alle piloter startet på mellomprodukter, men byttet til supersoft mix rett før slutten av seksjonen . Hamilton var igjen raskest. Palmer, Haas- og McLaren-sjåførene og Carlos Sainz Jr. droppet ut.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Rosberg brøt sitt første forsøk med et elektronikkproblem, men satte så den raskeste tiden i andre forsøk med en rundetid på 1: 14.363 minutter foran Hamilton og Ricciardo. Det var 27. pole position for Rosberg.
Grosjean fikk en startplassstraff på fem plasser fordi girkassen hans ble byttet for tidlig etter den tredje gratis øvelsen. Sainz ble omplassert tre steder på nettet fordi han hadde hindret Felipe Massa på sin raske fang. Han fikk også to straffepoeng. Hülkenberg fikk også en startplassstraff. Han ble flyttet ett sted tilbake fordi han brukte et sett dekk for å kvalifisere seg for at han, ifølge teamets elektroniske melding, burde ha returnert til dekkleverandør Pirelli etter fri trening.
løpe
Rosberg startet ikke bra og falt tilbake til fjerdeplassen bak Hamilton og begge Red Bull-førerne.Verstappen gikk forbi Ricciardo i første hjørne. Bak den gikk Vettel forbi Raikkonen. Palmer bremset seg foran Parabolika-oppkjørselen og trakk en bremseplate på seg selv . I hårnålen var det en kollisjon mellom ham og Massa, da Palmer feilvurderte avstanden til Massas Williams på grunn av de resulterende vibrasjonene. Palmer satt for å skifte dekk på slutten av runde to. Hamilton ledet foran Verstappen, Ricciardo, Rosberg, Vettel, Raikkonen, Bottas, Hulkenberg, Button og Massa.
Alonso tok forbi Massa på den sjette omgangen, og det var en kollisjon mellom Wehrlein og Haryanto i bakfeltet. Rosberg og Verstappen var de første pilotene i den ledende gruppen som gikk i den ellevte runden, og byttet igjen til Supersoft . Begge falt bak Button, Verstappen overkjørte ham like etterpå. En omgang senere byttet Ricciardo og Bottas dekk, begge kjørte nå mykt . Ricciardo kom tilbake på banen mellom Verstappen og Button. Nok en runde senere stoppet Vettel og Button, og en runde senere stoppet Hamilton, Raikkonen og Alonso. Disse driverne kjørte nå også den myke blandingen. De to Haas-sjåførene hadde ennå ikke skiftet dekk og var først på topp ti, men ble raskt forbikjørt av konkurrentene med de ferske dekkene. På dette tidspunktet kjørte Rosberg den raskeste runden så langt.
Massa mistet flere posisjoner, han måtte la Magnussen, Sainz og Grosjean, som hadde vært i gropene i mellomtiden, passere raskt etter hverandre. Palmer pitted på runde 26 og skiftet ikke bare dekkene, men også frontvingen, som han hadde skadet i kollisjonen med Massa på første runde. Rosberg byttet til Soft en runde senere , det samme gjorde Verstappen i den 28. runden. Rosberg gikk forbi Verstappen like etterpå, men dyttet ham av banen i hårnålen . Race-stewardene uttalte en fem sekunders straff mot Rosberg for dette, og han fikk også to straffepoeng.
I den 31. runden byttet Vettel til Supersoft og falt bak Bottas, som han tok forbi igjen like etterpå. Nok en runde senere stoppet Raikkonen og Hulkenberg, begge kjørte da også på Supersoft . Deretter byttet Raikkonen, Hamilton og Bottas dekk, med Bottas som den eneste sjåføren som trakk på Soft . Ricciardo var betydelig raskere enn Verstappen på dette tidspunktet og tok ham igjen, på runde 40 lot Verstappen ham passere uten kamp. Massa hadde gitt opp løpet med sitt ødelagte kjøretøy kort tid før.
På den 44. runden var Rosberg og Hülkenberg de første driverne som kom til gropene for sitt tredje dekkbytte. På grunn av et problem med stoppeklokken ventet teamet mer enn åtte sekunder i stedet for fem sekunder før arbeidet med Rosbergs bil startet. I de neste tre rundene byttet Verstappen, deretter Ricciardo, Vettel og Button og deretter Hamilton, Raikkonen og Alonso dekk. Red Bull-sjåførene byttet til Supersoft og kjørte de raskeste runder i løpet kort tid etter pitstopp.
Bottas, som ikke hadde vært i gropen etter å ha skiftet dekk på runde 33, kjørte betydelig tregere enn førerne bak ham. Så Hülkenberg tok igjen og tok forbi Bottas på runde 62, fire runder senere passerte Button også Bottas. Noen få regndråper falt i løpet av løpet, men de påvirket ikke løpet. De Super Soft dekk Red Bull driverne lettet i de siste rundene, så Rosberg fanget opp. Imidlertid var han ikke lenger innen slående avstand. Rett før løpet var slutt passerte Pérez Alonso og tok tiendeplassen.
Hamilton vant løpet foran Ricciardo og Verstappen. Det var den 49. seieren for Hamilton i Formel 1-verdensmesterskapet. For første gang siden den ungarske Grand Prix 2015 sto begge Red Bull-førerne på pallen. De resterende poengene ble plassert av Rosberg, Vettel, Räikkönen, Hülkenberg, Button, Bottas og Pérez.
Totalt sett utvidet Hamilton ledelsen fra Rosberg til 19 poeng, Ricciardo forble tredje. Med designerne var Mercedes fremdeles i ledelsen med stor margin, Red Bull gikk forbi Ferrari og var nå på andreplass.
Registreringsliste
- Merknader
- ↑ a b Renault med startnummer 45 ble brukt i den første gratis øvelsen for Ocon. Palmer overtok deretter kjøretøyet med nummer 30 for resten av løpet.
- ↑ a b Haas med startnummer 50 ble brukt i den første gratisøvelsen for Leclerc. Gutiérrez overtok deretter kjøretøyet resten av løpshelgen med sitt startnummer 21.
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1: 15.485 | 1: 14,839 | 1: 14.363 | 1 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 15,243 | 1: 14,748 | 1: 14.470 | 2 |
| 3 |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 15,591 | 1: 15,545 | 1: 14,726 | 3 |
| 4. plass |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 15,875 | 1: 15.124 | 1: 14,834 | 4. plass |
| 5 |
 Kimi Raikkonen
|
 Ferrari
|
1: 15,752 | 1: 15,242 | 1: 15,142 | 5 |
| Sjette |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 15,927 | 1: 15.630 | 1: 15.315 | Sjette |
| 7. |
Nico Hulkenberg
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 16.301 | 1: 15,623 | 1: 15.510 | 8. plass |
| 8. plass |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
1: 15,952 | 1: 15.490 | 1: 15.530 | 7. |
| 9 |
 Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
1: 16,169 | 1: 15 500 | 1: 15,537 | 9 |
| 10 |
 Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1: 16.503 | 1: 15,699 | 1: 15,615 | 10 |
| 11 |
Esteban Gutiérrez
|
 Haas-Ferrari
|
1: 15,987 | 1: 15,883 | - | 11 |
| 12. plass |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
1: 16,172 | 1: 15.909 | - | 12. plass |
| 13 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 16.317 | 1: 15,989 | - | 15. |
| 14. |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
1: 16,338 | 1: 16.041 | - | 13 |
| 15. |
 Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 16.328 | 1: 16,086 | - | 20. |
| 16 |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
1: 16,636 | 1: 16,665 | - | 14. |
| 17. |
 Kevin Magnussen
|
Renault
|
1: 16,716 | - | - | 16 |
| 18. |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
1: 16,717 | - | - | 17. |
| 19. |
 Daniil Kvyat
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1: 16,876 | - | - | 18. |
| 20. |
 Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
1: 16,977 | - | - | 19. |
| 21 |
Felipe Nasr
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 17,123 | - | - | 21 |
| 22 |
 Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
1: 17,238 | - | - | 22 |
| 107 prosent tid : 1: 20,510 min (basert på Q1 beste tid på 1: 15,243 min) | ||||||
- Merknader
- ↑ Hülkenberg ble flyttet ett sted tilbake fordi han hadde brukt feil dekk i kvalifiseringen
- ↑ Sainz ble flyttet tre steder på nettet fordi han hadde hindret Massa i kvalifiseringen
- ↑ Grosjean ble flyttet fem startposisjoner tilbake på grunn av for tidlig girkasseskifte
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
67 | 3 | 1: 30: 44.200 | 2 | 1: 18.746 (52.) |
| 2 |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
67 | 3 | + 6 996 | 3 | 1: 18,442 (48) |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
67 | 3 | + 13 413 | 4. plass | 1: 18.910 (47.) |
| 4. plass |
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
67 | 3 | + 15,845 | 1 | 1: 19,122 (51.) |
| 5 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
67 | 3 | + 32,570 | Sjette | 1: 18.710 (48.) |
| Sjette |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
67 | 3 | + 37,023 | 5 | 1: 19 572 (36) |
| 7. |
Nico Hulkenberg
|
Tving India-Mercedes
|
67 | 3 | +1: 10,049 | 8. plass | 1: 20.056 (46.) |
| 8. plass |
Jenson Button
|
McLaren Honda
|
66 | 3 | + 1 runde | 12. plass | 1: 19.781 (48.) |
| 9 |
Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
66 | 2 | + 1 runde | 7. | 1: 20.442 (36.) |
| 10 |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
66 | 3 | + 1 runde | 9 | 1: 19.606 (46.) |
| 11 |
Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari
|
66 | 2 | + 1 runde | 11 | 1: 19.883 (56.) |
| 12. plass |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
66 | 3 | + 1 runde | 13 | 1: 20.132 (50.) |
| 13 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
66 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 20.250 (58) |
| 14. |
Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
66 | 3 | + 1 runde | 15. | 1: 19 957 (54.) |
| 15. |
Daniil Kvyat
|
Toro Rosso-Ferrari
|
66 | 3 | + 1 runde | 18. | 1: 19.585 (51.) |
| 16 |
Kevin Magnussen
|
Renault
|
66 | 2 | + 1 runde | 16 | 1: 21.649 (42.) |
| 17. |
Pascal Wehrlein
|
Herregård Mercedes
|
65 | 3 | + 2 runder | 17. | 1: 20.710 (49.) |
| 18. |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
65 | 2 | + 2 runder | 22 | 1: 21,212 (35.) |
| 19. |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
65 | 3 | + 2 runder | 14. | 1: 21,127 (55.) |
| 20. |
Rio Haryanto
|
Herregård Mercedes
|
65 | 3 | + 2 runder | 19. | 1: 21.845 (56.) |
| - |
Felipe Nasr
|
Rengjør Ferrari
|
57 | 3 | DNF | 21 | 1: 21,420 (45) |
| - |
Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
36 | 2 | DNF | 10 | 1: 21.476 (31.) |
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: Strategigruppe bestemmer avskaffelse radioforbud umiddelbart. Motorsport-Total.com, 28. juli 2016, åpnet 31. juli 2016 .
- ^ GP Tyskland i Hockenheim / 1. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 29. juli 2016, åpnet 29. juli 2016 .
- ^ GP Tyskland i Hockenheim / 2. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 29. juli 2016, åpnet 29. juli 2016 .
- ↑ Sven Haidinger: Gratis trening på sykehuset: kirurgi på knappene. Motorsport-Total.com, 29. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ↑ Gerald Dirnbeck: Knapp ga den helt klart: karbon fragment fjernet fra øyet. Motorsport-Total.com, 29. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ^ GP Tyskland i Hockenheim / 3. gratis praksis. Motorsport-Total.com, 30. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ^ Christian Nimmervoll: "Usikker utgivelse": 10.000 euro i bot for Mercedes. Motorsport-Total.com, 30. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ^ A b Christian Nimmervoll: Girskifte : nettstraff for Romain Grosjean etter FT3. Motorsport-Total.com, 30. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ↑ Philipp Schajer: Force India slurvet: Straff for Hülkenberg. Feil dekk i bruk. Motorsport-Magazin.com, 30. juli 2016, åpnet 30. juli 2016 .
- ↑ Rebecca Friese: Renault: Hvorfor Palmer ikke kunne unngå en kollisjon. Motorsport-Total.com, 31. juli 2016, åpnet 31. juli 2016 .
