2009 Spanias Grand Prix
Racing data | ||
---|---|---|
5. av 17 løp i 2009 Formel 1 verdensmesterskap | ||
Etternavn: | L Gran Premio de España Telefónica | |
Dato: | 10. mai 2009 | |
Plass: | Montmeló | |
Kurs: | Circuit de Catalunya | |
Lengde: | 307.104 km i 66 runder på 4.655 km
|
|
Vær: | lett overskyet | |
Tilskuer: | ~ 92.000 | |
Polestilling | ||
Sjåfør: | Jenson Button | Brawn Mercedes |
Tid: | 1: 20,527 min | |
Raskeste runde | ||
Sjåfør: | Rubens Barrichello | Brawn Mercedes |
Tid: | 1: 22,762 min (runde 28) | |
Podium | ||
Først: | Jenson Button | Brawn Mercedes |
Sekund: | Rubens Barrichello | Brawn Mercedes |
Tredje: | Mark Webber |
Red Bull-Renault
|
Lederskapsrunder
|
Den 2009 spanske Grand Prix fant sted 10. mai på Circuit de Catalunya i Montmeló og var den femte løp av 2009 Formula 1 World Championship .
Rapporter
bakgrunn
Etter Bahrain Grand Prix , Jenson Button ledet førernes plasseringer med 12 poeng foran Rubens Barrichello og 13 poeng foran Sebastian Vettel . Brawn- Mercedes ledet konstruktørmesterskapet med 22,5 poeng foran Red Bull- Renault og med 23,5 poeng foran Toyota .
Etter at Renault og BMW Sauber bestemte seg for å ikke bruke KERS , var Ferrari og McLaren- Mercedes de eneste lagene som brukte systemet. McLaren-Mercedes var det eneste laget som brukte KERS i hvert løp.
For det europeiske avsparket reiste noen lag med regummierte racerbiler.
Med Kimi Räikkönen (to ganger), Fernando Alonso og Felipe Massa (en gang hver) konkurrerte tre tidligere vinnere i denne Grand Prix.
opplæring
I den første gratis øvelsen satte verdensmesterskapsleder Button den raskeste tiden foran Jarno Trulli og Robert Kubica . I den andre gratis øvelsen sikret Nico Rosberg ledelsen foran sin Williams- lagkamerat Kazuki Nakajima og Fernando Alonso . I den tredje gratisøvelsen oppnådde Felipe Massa og Kimi Räikkönen en- to- ledelse for Ferrari, mens Button ble tredje.
Kvalifisering
Som i den tredje gratis øvelsen oppnådde Massa den raskeste runden i det første kvalifiseringssegmentet. Lagkameraten hans kom ikke til andre delen fordi han antok at tiden han hadde kjørt ville være tilstrekkelig og ble overrasket i gropene da andre førere innhentet ham. I tillegg ble Kovalainen , Bourdais og Force India- piloter eliminert. Også i den andre kvalifiseringsperioden tok en brasilianer, Barrichello, ledelsen. Buemi , Hamilton , Heidfeld , Piquet og Nakajima. I den avgjørende tredje delen av kvalifiseringen sikret Button seg pole position foran Vettel og Barrichello.
løpe
Etter løpet startet det en endring av posisjonen foran. Barrichello seiret mot de andre og tok ledelsen foran Button. Massa gikk forbi Vettel og ble nummer tre. I den første kombinasjonen av hjørner hadde han noen få kollisjoner: Trulli kom ved siden av banen etter en duell med Rosberg og kom spinnende tilbake på banen. Sutil kjørte inn på Trullis Toyota og de to Toro Rosso- sjåførene Bourdais og Buemi kolliderte. Som et resultat av ulykken kom sikkerhetsbilen på racerbanen.
En runde etter at løpet ble gjenåpnet, trakk Kovalainen seg med girkassesvikt. Barrichello ledet løpet og klarte å trekke seg fra resten av feltet sammen med Button. Button ba til og med lagkameraten foran seg over radioen om å kjøre enda raskere. På tredjeplass var Ferrari-føreren Massa, som kjørte foran Vettel. Selv om Vettel oppnådde sektorens beste tider, kunne han ikke innhente Ferrari. Etter 17 runder gikk en annen pilot, Raikkonen, av med pensjon. Finnens Ferrari hadde hydrauliske skader.
Button fullførte pitstopp som den første i den ledende gruppen. En runde senere satte hovedpiloten Barrichello sammen med Mark Webber . Massa tok dermed ledelsen, men måtte gi den tilbake til Barrichello en runde senere etter pitstoppet. På samme tid som Massa kom Vettel til gropene, men tyskeren klarte ikke å passere Massa. Mens Button hadde byttet til en to-stopp-strategi da han stoppet, forble Barrichello på en tre-stopp-strategi og måtte dermed utarbeide en ledelse over Button. Briten ledet løpet etter Barrichellos stopp og trakk seg bort fra resten av feltet.
I 43. runde kom Massa og Vettel tilbake til gropene samtidig og igjen holdt Massa seg foran Vettel. Button klarte å holde seg på banen og utvide ledelsen over Barrichello. To runder etter Button siste stopp, gjorde Barrichello også sitt siste pitstopp og kom tilbake på banen bak Button. Webber pitted på samme tid som Barrichello og var i stand til å overkjøre Massa og Vettel med hans påfølgende stopp.
Noen runder før løpet var slutt måtte Massa spare drivstoff og redusere farten. Etter at han klarte å holde Vettel noen runder bak seg, måtte han endelig slippe tyskeren. Han ble også forbigått av Alonso og ble sjette.
Button vant løpet og tok sin fjerde seier for sesongen. Lagkameraten Barrichello ble nummer to foran Webber. De andre poengene gikk til Vettel, Alonso, Massa, Heidfeld og Rosberg. Med sin seier utvidet Button igjen ledelsen i førernes stilling, og Brawn GP var også i stand til å utvide ledelsen over de andre lagene med dobbeltseieren.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne | Vekt i kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | Brawn Mercedes | 1: 20.707 | 1: 20.192 | 1: 20,527 | 1 | 646,0 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1: 20,715 | 1: 20.220 | 1: 20,660 | 2 | 651,5 |
3 | Rubens Barrichello | Brawn Mercedes | 1: 20.808 | 1: 19 954 | 1: 20,762 | 3 | 649,5 |
4. plass | Felipe Massa | Ferrari (K) | 1: 20.484 | 1: 20,149 | 1: 20,934 | 4. plass | 655,0 |
5 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1: 20,689 | 1: 20.007 | 1: 21.049 | 5 | 651,5 |
Sjette | Timo Glock | Toyota | 1: 20,877 | 1: 20.107 | 1: 21,247 | Sjette | 646,5 |
7. | Jarno Trulli | Toyota | 1: 21,189 | 1: 20.420 | 1: 21,254 | 7. | 655,5 |
8. plass | Fernando Alonso | Renault | 1: 21,186 | 1: 20.509 | 1: 21,392 | 8. plass | 645,0 |
9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1: 20,745 | 1: 20,256 | 1: 22,558 | 9 | 668.0 |
10 | Robert Kubica | BMW ren | 1: 20.931 | 1: 20.408 | 1: 22,685 | 10 | 660,0 |
11 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1: 20,818 | 1: 20.531 | - | 11 | 676,6 |
12. plass | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1: 21,128 | 1: 20.604 | - | 12. plass | 677.4 |
1. 3 | Nick Heidfeld | BMW ren | 1: 21.095 | 1: 20,676 | - | 1. 3 | 676.3 |
14. plass | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 1: 20.991 | 1: 20.805 | - | 14. plass | 683.0 |
15. | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1: 21.033 | 1: 21.067 | - | 15. | 678,0 |
16 | Kimi Raikkonen | Ferrari (K) | 1: 21,291 | - | - | 16 | 673,0 |
17. | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1: 21 300 | - | - | 17. | 669,0 |
18. | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 1: 21,675 | - | - | 18. | 657,0 |
19. | Adrian Sutil | Tving India-Mercedes | 1: 21,742 | - | - | 19. | 675,0 |
20. | Giancarlo Fisichella | Tving India-Mercedes | 1: 22.204 | - | - | 20. | 656,0 |
(K) = racerbil med KERS
løpe
Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Vekt i kg |
Raskeste runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | Brawn Mercedes | 66 | 2 | 1: 37: 19.202 | 1 | 646,0 | 1: 22.899 (17.) |
2 | Rubens Barrichello | Brawn Mercedes | 66 | 3 | + 13.056 | 3 | 649,5 | 1: 22.762 (28.) |
3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 66 | 2 | + 13,924 | 5 | 651,5 | 1: 23.112 (18.) |
4. plass | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 66 | 2 | + 18,941 | 2 | 651,5 | 1: 23.090 (41.) |
5 | Fernando Alonso | Renault | 66 | 2 | + 43,166 | 8. plass | 645,0 | 1: 23.420 (14.) |
Sjette | Felipe Massa | Ferrari (K) | 66 | 2 | + 50,827 | 4. plass | 655,0 | 1: 23.089 (14.) |
7. | Nick Heidfeld | BMW ren | 66 | 2 | + 52,312 | 1. 3 | 676.3 | 1: 23.878 (29.) |
8. plass | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 66 | 2 | +1: 05.211 | 9 | 668.0 | 1: 23.621 (24.) |
9 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes (K) | 65 | 2 | + 1 runde | 14. plass | 683.0 | 1: 23.839 (29.) |
10 | Timo Glock | Toyota | 65 | 2 | + 1 runde | Sjette | 646,5 | 1: 24,134 (44.) |
11 | Robert Kubica | BMW ren | 65 | 2 | + 1 runde | 10 | 660,0 | 1: 24.078 (26.) |
12. plass | Nelson Piquet Jr. | Renault | 65 | 2 | + 1 runde | 12. plass | 677.4 | 1: 24,286 (41.) |
1. 3 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 65 | 3 | + 1 runde | 11 | 676,6 | 1: 24,155 (38.) |
14. plass | Giancarlo Fisichella | Tving India-Mercedes | 65 | 4. plass | + 1 runde | 20. | 656,0 | 1: 23.796 (63.) |
- | Kimi Raikkonen | Ferrari (K) | 17. | 0 | DNF | 16 | 673,0 | 1: 24.490 (16.) |
- | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes (K) | 7. | 0 | DNF | 18. | 657,0 | 1: 28,719 ( | 6.)
- | Jarno Trulli | Toyota | 0 | 0 | DNF | 7. | 655,5 | - |
- | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 17. | 669,0 | - |
- | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 15. | 678,0 | - |
- | Adrian Sutil | Tving India-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 19. | 675,0 | - |
(K) = racerbil med KERS
VM står etter løpet
De første åtte av løpet fikk henholdsvis 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- Ferr "Ferrari med ny styrke og gammel feil" (Motorsport-Total.com 9. mai 2009)
- ↑ "McLaren-Mercedes:" Lavpunktsløp "sjekket" (Motorsport-Total.com 10. mai 2009)
- ↑ "Ferrari vil bare ta det positive med seg" (Motorsport-Total.com 10. mai 2009)
weblenker
- Helgestatistikk på Motorsport-Total.com