Sébastien Bourdais

Sébastien Bourdais
Sébastien Bourdais 2018
Nasjon: FrankrikeFrankrike Frankrike
Formel 1 verdensmesterskap
Første start: 2008 australske Grand Prix
Siste start: Grand Prix of Germany 2009
Konstruktører
2008-2009  Toro Rosso
statistikk
VM-balanse: WM-17. ( 2008 )
Starter Seire Poler SR
27 - - -
VM-poeng : Sjette
Podier : -
Lederskapsrunder : 3 over 13,7 km
Mal: Infoboks Formel 1-driver / vedlikehold / gamle parametere

Sébastien Bourdais (født 28. februar 1979 i Le Mans ) er en fransk racingfører og sønn av Patrick Bourdais .

Han var fransk Formel 3- mester i 1999 og Formel 3000- mester i 2002 . Mellom 2003 og 2007 var han aktiv i den nordamerikanske Champ Car- serien, der han vant fire mesterskap på rad og ble den mest suksessrike føreren i denne serien. For 2008-sesongen byttet Bourdais til Formel 1 , hvor han bestred totalt 27 Grand Prix frem til midten av 2009. Han har konkurrert i IndyCar-serien siden 2011 , før 2017- sesongen byttet han til Dale Coyne Racing . I tillegg deltar Bourdais regelmessig i utholdenhetsløp .

Karriere

Begynnelser innen motorsport (1991-2002)

Bourdais begynte sin motorsportkarriere innen karting i 1991 . Han vant Maine-Bretagne Kart-mesterskapet det aller første året . I 1995 flyttet han inn i single-seater racing og ble niende på den franske Formula Renault Campus. I 1996 byttet han til den franske Formel Renault og ble nummer sju sammenlagt. Han vant også 24-timers kartrittet i Le Mans. Året etter vant han fire løp i fransk Formula Renault og var på pallen elleve ganger i atten løp. Han vant andrevalttittelen bak lagkameraten Jonathan Cochet . Han startet også i den europeiske formelen Renault , der han avsluttet sesongen på tiendeplass totalt. I 1998 byttet han til det franske formel 3-mesterskapet . Han oppnådde en pallplassering og endte opp med å bli sjette totalt og rookie av året . Et år senere vant han det franske Formel 3-mesterskapet foran Cochet med tre stangposisjoner , fire raskeste runder og åtte løpsseire. Samme år deltok han i Le Mans 24-timersløp for første gang .

Fra 2000 kjørte han i det internasjonale Formel 3000-mesterskapet for Prost Junior Team Gauloises Formula som lagkamerat til André Couto . Han nådde pole position i Magny-Cours og ble nummer to i dette løpet. På den generelle tabellen ble Bourdais nummer ni på slutten av sesongen og vant over Couto, som var 18. Han deltok også igjen i 24-timersløpet på Le Mans. I sitt andre år i Formel 3000 kjørte han for DAMS- laget. Han vant løpet på Silverstone , kom på pallen i Budapest og Hockenheim og var på pole position i Spielberg . I finalen ble han nummer fire, mens lagkameraten Derek Hill ikke fikk poeng i noe løp. På 24 timer i Le Mans og 12 timer i Sebring endte han på topp 15. I 2002 byttet han til Super Nova Racing og vant Formel 3000-mesterskapet med seire i Imola , Monaco og Nürburgring , samt seks stangposisjoner. Han var på pallen totalt åtte ganger og satte den raskeste løpsrunden tre ganger. Bourdais hadde godt av at hans rival Tomáš Enge ble nektet seier på grunn av en positiv dopingtest. På 24-timers løpet av Spa-Francorchamps var han involvert i seieren til Team Labre . Han konkurrerte også igjen i 24 timer i Le Mans. 2001 og 2002 deltok Bourdais også i noen løp i FIA Sports Car Championship .

Champ Cars (2003-2007)

Bourdais i Champ Car, Long Beach 2005

Etter at han ikke hadde mottatt et vanlig cockpit til tross for flere anstrengelser i Formel 1 , dro Bourdais til Newman / Haas Racing i den amerikanske Champ Car- serien i 2003 , hvor han ble lagkamerat til Bruno Junqueira . Han var på pole position i det første løpet i St. Petersburg , så vel som i det andre løpet i Monterrey . Dette var første gang siden Nigel Mansell ble med i Champ Cars i 1993 at en nykommer var i førsteplass i de to første løpene. I løpet av sesongen vant han Brands Hatch , EuroSpeedway Lausitz og flomlysløpet i Cleveland . På slutten av sesongen ble han kåret til årets nybegynner og hadde det beste kvalifiserende resultatet av alle deltakerne. Han endte på fjerde plassering i den generelle tabellen og måtte innrømme tap for Junqueira, som var nummer to, i laget.

I 2004 bodde Bourdais hos Newman / Haas Racing. Selv om han vant syv av fjorten løp, startet åtte ganger fra pole position og endte ti ganger på pallen, duellerte han Junqueira om tittelen til det siste løpet. Bourdais vant mot lagkameratene med 369 til 341 poeng og vant Champ Car Championship. I 2005 forsvarte Bourdais mesterskapet med seks seire. Med 348 til 288 poeng hadde han en klar ledelse over andreplass Oriol Servià , som var hans lagkamerat fra tredje løpshelg. Junqueira, som egentlig skulle danne seg igjen med Bourdais Newman / Haas-førerduoen, ble skadet da IndyCar-serien tellet Indianapolis 500 så hardt at det viste seg resten av sesongen. Bourdais deltok også i Indianapolis 500 i 2005 og debuterte i IndyCar Series. Han vant også et løp i International Race of Champions på Texas Motor Speedway og konkurrerte i individuelle sportsbil løp.

Den 2006 Champ Car sesongen begynte for bourdais med fire seire fra de fire første løpene. I løpet av sesongen fulgte tre seire til, og han avgjorde mesterskapet med 387 til 298 poeng mot Justin Wilson igjen dominerende for seg selv. Innenfor laget forlot han Junqueira, som hadde kommet tilbake til cockpiten, godt bak. Med sin tredje Champ Car-tittel på rad skrev Bourdais amerikansk motorsporthistorie, da bare en sjåfør ( Ted Horn , AAA National Champion 1946-1948) tidligere hadde lyktes. Han vant også GT2-klassifiseringen i den amerikanske Le Mans Series (ALMS) en gang denne sesongen . I 2007 fikk Bourdais en ny lagkamerat i Graham Rahal . Han vant åtte champ-billøp og vant mesterskapet for fjerde gang på rad. Bourdais ble den første Champ Car-sjåføren som gjorde det. Siden Champ Car-serien ble arrangert for siste gang i 2007, er Bourdais også den siste Champ Car-mesteren. Som året før, vant han mot Wilson, som var nummer to, med klar margin. I 2007 deltok Bourdais også i 24-timersløpet i Le Mans i en Peugeot 908 HDi FAP og ble nummer to i den endelige klassifiseringen sammen med Pedro Lamy og Stéphane Sarrazin .

Formel 1 (2008-2009)

Bourdais i Toro Rosso, Montréal 2008

Under vinterkjøringene i Formel 1 i desember 2006 fikk Bourdais muligheten til å teste for Formel 1-laget Toro Rosso . Han gjentok testene i løpet av 2007-sesongen og ble til slutt tilbudt en kontrakt for 2008 . Der startet han sammen med Sebastian Vettel for det italienske laget. I sitt debutløp, den australske Grand Prix i Melbourne , endte han syvende til tross for en motorfeil to runder før løpet var slutt etter at Rubens Barrichello senere ble diskvalifisert. I løpet av løpet hadde Bourdais jobbet seg opp til fjerdeplassen før mangelen stoppet ham. I den videre løpet av sesongen klarte imidlertid Bourdais bare å score ytterligere poeng på syvende ved den belgiske Grand Prix . Hans prestasjon ble tydelig overskygget av lagkameraten. Mens Vettel endte åttende i førermesterskapet med en seier og 35 poeng, avsluttet Bourdais sesongen med fire poeng på 17. plass. Toro Rosso lot deretter innledningsvis muligheten for en kontraktforlengelse passere og utforsket andre alternativer.

I februar 2009 forlenget Toro Rosso endelig Bourdais kontrakt med en sesong. Etter å ha vist bare to poeng etter det niende løpet og ikke klarte å løpe ut sin yngre lagkamerat Sébastien Buemi , avsluttet Toro Rosso samarbeidet med Bourdais etter den tyske Grand Prix . I følge lagsjef Franz Tost , “oppfylte han ikke forventningene”. Bourdais ble erstattet av forrige testfører Jaime Alguersuari . I verdensmesterskapet var Bourdais 19. denne sesongen. Parallelt med sitt Formel 1-engasjement, konkurrerte han igjen for Peugeot i 24 timer i Le Mans i 2009 og avsluttet løpet igjen på andreplass. Den sesongen dannet han et lag med Franck Montagny og Sarrazin. Han konkurrerte også for Peugeot i et løp i den amerikanske Le Mans Series (ALMS).

Superleague Formula (2009-2010)

Etter avskjedigelsen fra Toro Rosso byttet Bourdais til Superleague Formula . For Sevilla FC- laget , som ble ivaretatt av Ultimate Motorsport og Reid Motorsport , deltok han i de tre løpshelgene i andre halvdel av sesongen. Han vant et løp og var på pallen fire ganger. Han ble også to ganger helgvinneren . I 2010 ble Bourdais opprinnelig i Superleague Formula og byttet til Olympique Lyon- laget, som administreres av LRS Formula . Bourdais vant et løp den første løpshelgen. Ingen ytterligere pallplasseringer fulgte imidlertid, og han forlot serien etter den femte løpshelgen. Han deltok også i ett løp i ALMS og Le Mans Series, samt i 24-timersløpet i Le Mans . Han vant løpet i Le Mans-serien i Spa-Francorchamps .

IndyCar Series (siden 2011)

Bourdais i IndyCar i Motegi, Japan, 2011

I 2011 kom Bourdais tilbake til Nord-Amerika og mottok et cockpit med Dale Coyne Racing i IndyCar-serien. Han konkurrerte i alle ikke-ovale løp. Sesongen hans startet ikke bra. Etter å ha unnlatt å starte i det første løpet etter en ulykke i oppvarmingen, ble han eliminert to ganger i de neste tre løpene. I andre fase på gatekretsene kom Bourdais tilbake med fem topp 10-avslutninger fra seks løp. I Toronto viste han noen forbikjøringsmanøvrer og endte til slutt på sjetteplass. Et løp senere i Edmonton oppnådde Bourdais igjen sjetteplassen. I tillegg kjørte han den raskeste løpeturen. På slutten av sesongen ble han 23. sammenlagt. Bourdais hadde scoret bare ett poeng mindre enn lagkameraten James Jakes , som hadde fullført hele sesongen. I tillegg var Bourdais aktiv i Peugeot 908 i Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) og deltok i seks av syv løp i LMP1-klassen. På 24-timersløpet i Le Mans , som er en del av ILMC , krysset han målstreken for tredje gang på andreplass. I Imola og Zhuhai vant Bourdais løpet sammen med Anthony Davidson og i Silverstone sammen med Simon Pagenaud . Sammen med Davidson var han piloten med flest seire. Bourdais deltok også i to løp i V8 Supercar Championship Series og vant et av dem.

I 2012 skulle Bourdais opprinnelig konkurrere hele IndyCar Series-sesongen for Dragon Racing . Lagkameraten hans var Katherine Legge . Lotus, lagets motorleverandør i starten av sesongen, hang etter de to andre motorprodusentene i begynnelsen av sesongen. På det andre løpet i Birmingham ble Bourdais nummer ni etter et godt løp. Det var Lotus 'eneste topp 10-finish. Etter det fjerde løpet byttet Dragon til Chevrolet . Men siden disse ikke hadde nok motorer, reduserte Dragon laget sitt til ett kjøretøy for det sjette løpet. Bourdais ble valgt som pilot for banene, og Legge fikk cockpiten til de resterende fire ovale løpene. På Honda Indy 200 i Mid-Ohio oppnådde han sitt beste resultat for sesongen med en fjerdeplass. Han avsluttet sesongen på 25. plass. Bourdais deltok også i to løp i 2012 FIA World Endurance Championship . Han endte på 86. plass i førermesterskapet. I tillegg bestred Bourdais tre løp om Starworks Motorsport i den nordamerikanske Rolex Sports Car Series . Han var på pallen ved hvert løp og vant Indianapolis-løpet med Alex Popow . På DP-rangering nådde han 17. plass. I 2013 bodde Bourdais hos Dragon Racing i IndyCar-serien. Etter å ha unnlatt å gjøre det til topp 10 i de første elleve løpene, oppnådde han en pallplassering i begge løpene i Toronto . I det første løpet startet han fra første rad for første gang i IndyCar Series og ble nummer to på pallen for første gang. I det andre løpet ble han tredje. I de seks siste løpene var han blant de 10 beste fire ganger. På Grand Prix i Baltimore oppnådde Bourdais nok en pallplassering fra 22. plass med tredjeplass. Han avsluttet sesongen på tolvte plass og med 370 til 236 poeng vant klart mot lagkameraten Sebastián Saavedra . I tillegg bestred han totalt syv langløp i Rolex Sports Car Series for flere lag.

I 2014 konkurrerte Bourdais i IndyCar-serien for KV Racing Technology , som brukte kjøretøyet sitt under navnet KVSH Racing . Han fikk en to års kontrakt. I Toronto vant Bourdais IndyCar Series for første gang. Ved det påfølgende racingarrangementet i Lexington endte han på andreplass. Bourdais avsluttet sesongen på den tiende mesterskapsbanen. Saavedra, som igjen var lagkameraten, la ham godt igjen med 461 til 291 poeng. I 2014 konkurrerte han også i utholdenhetsidrett igjen. Han kjørte tre løp for Action Express Racing i United SportsCar Championship (USCC), som kom fra Rolex Sports Car Series og ALMS, og vant 24-timersløpet i Daytona sammen med Christian Fittipaldi og João Barbosa . I 2015 spilte Bourdais sin andre sesong for KVSH Racing. Han vant det andre løpet i Detroit og løpet i West Allis . Som året før endte han sesongen på en tiendeplass sammenlagt. Med 406 til 203 poeng vant han klart mot lagkameraten Stefano Coletti . Bourdais konkurrerte også igjen i USCC for Action Express Racing i 2015 . Sammen med Barbosa og Fittipaldi vant han prototypeklassen to ganger og ble ellevte i denne kategorien. Bourdais bestred også fem løp i V8 Supercars .

I 2016 bodde Bourdais hos KVSH Racing i IndyCar-serien. I Detroit bestemte han seg for et løp for seg selv. Han avsluttet sesongen på 14. plass totalt.

Bourdais på IndyCar-løpet på Elkhart Lake 2018

I 2017 flyttet Bourdais til Dayle Coyne Racing i IndyCar-serien . Han vant sesongåpningen i St. Petersburg . Da han kvalifiserte seg for Indianapolis 500 , hadde Bourdais en alvorlig ulykke. Han brakk høyre hofte og flere bekkenfrakturer i ulykken. Omtrent to måneder senere var han tilbake i en IndyCar for en privat test. Han startet i sesongens tre siste løp. I 2018 gjentok han seieren ved sesongåpningen i St. Petersburg. Etter 2019-sesongen ble ikke kontrakten med Dale Coyne fornyet. I IndyCar-serien vil han kjøre noen få utvalgte løp for AJ Foyt Enterprises i 2020 . Som et heltidsprogram kjører han en Cadillac DPi-VR med João Barbosa for JDC Miller Motorsports i IMSA WeatherTech SportsCar Championship .

Personlig

Sébastien Bourdais er gift og har en datter og en sønn. Familien bor i St. Petersburg , USA.

statistikk

Karriere stasjoner

  • 2012 : WEC (86. plass)
  • 2012 : Rolex Sports Car Series, DP (17. plass)
  • 2013 : IndyCar Series (12. plass)
  • 2013 : Rolex Sports Car Series, DP (18. plass)
  • 2014 : IndyCar Series (10. plass)
  • 2014 : USCC , prototype (24. plass)
  • 2015 : IndyCar Series (10. plass)
  • 2015 : USCC , Prototype (11. plass)
  • 2015: V8 Supercars (38. plass)
  • 2016 : IndyCar Series (14. plass)
  • 2017 : IndyCar Series (21. plass)
  • 2018 : IndyCar Series (7. plass)
  • 2019 : IndyCar Series (11. plass)
  • 2020 : IndyCar Series (28. plass)

Statistikk i Formel 1-verdensmesterskapet

Denne statistikken inkluderer alle førerens deltakelser i Formel 1-verdensmesterskapet .

Generell oversikt

årstid team chassis motor løpe Seire Sekund Tredje Poler hyggelig
Rund 		Poeng WM-pos.
2008 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR2B  /  STR3 Ferrari 2.4 V8 18. - - - - - 4. plass 17.
2009 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 9 - - - - - 2 19.
Total 27 - - - - - Sjette

Enkeltresultater

årstid 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass 1. 3 14. plass 15. 16 17. 18.
2008 Flag of Australia.svg Flagg av Malaysia.svg Flagg av Bahrain.svg Flagg av Spania.svg Flag of Turkey.svg Flagg til Monaco.svg Flagg av Canada.svg Flag of France.svg Flagg for Storbritannia.svg Flagg av Tyskland.svg Flag of Hungary.svg Flagg av Europa.svg Belgias flagg (sivil) .svg Flag of Italy.svg Flagg av Singapore.svg Flagg av Japan.svg Folkerepublikken Kina.svg Flag of Brazil.svg
7 * DNF 15. DNF DNF DNF 1. 3 17. 11 12. plass 18. 10 7. 18. 12. plass 10 1. 3 14. plass
2009 Flag of Australia.svg Flagg av Malaysia.svg Flag of China.svg Flagg av Bahrain.svg Flagg av Spania.svg Flagg til Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flagg for Storbritannia.svg Flagg av Tyskland.svg Flag of Hungary.svg Flagg av Europa.svg Belgias flagg (sivil) .svg Flag of Italy.svg Flagg av Singapore.svg Flagg av Japan.svg Flag of Brazil.svg Flagg for De forente arabiske emirater.svg
8. plass 10 11 1. 3 DNF 8. plass 18. DNF DNF
Legende
farge forkortelse betydning
gull - seier
sølv - 2. plass
bronse - 3. plass
grønn - Plassering i poengene
blå - Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett DNF Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
NC ikke klassifisert
rød DNQ kvalifiserte seg ikke
DNPQ mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart DSQ diskvalifisert
Hvit DNS ikke i starten (startet ikke)
WD trukket tilbake
Lyse blå PO bare deltatt i treningen (kun praktisert)
TD Fredag ​​testfører
uten DNP deltok ikke i treningen (trente ikke)
INJ skadet eller syk
EX ekskludert
DNA ankom ikke
C. Løpet avlyst
  ingen deltakelse i verdenscupen
annen P / fet Polestilling
SR / kursiv Raskeste løpsrunde
* ikke i mål,
men telles på grunn av tilbakelagt distanse
() Slettingsresultater
understreket Leder i den generelle tabellen

Individuelle resultater i Superleague Formula

årstid team samfunn 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass
2009 Reid Motorsport Sevilla FC SOM ZOL IKKE EST MON KRUKKE - - - - - -
11 2 1 3 2 Sjette
2010 LRS Formel Olympique Lyon SIL ASS SOM KRUKKE KUN ZOL BRH ADR POR ORD KOM IGJEN
15. 1 4. plass 17. N X 9 15. X 7. 18. X 14. plass 17. X

Individuelle resultater i IndyCar-serien

år team 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass 1. 3 14. plass 15. 16 17. 18. 19. Poeng rang
2005 Newman / Haas Racing HMS PHX STP MOT INDY TXS RIR KAN NSH Mil MIS KTY PPI SNM CHI WGL HÅRFØNER 18. 28.
21
2011 Dale Coyne Racing STP ALA LBH SAO INDY TXS Mil IOW MÅL EDM MDO NHA SNM BAL MOT KTY LSV 188 23
25 11 27 26. plass Sjette Sjette 9 Sjette 28 Sjette
2012 Dragon Racing STP ALA LBH SAO INDY DET TXS Mil IOW MÅL EDM MDO SNM BAL HÅRFØNER 173 25
21 9 17. 18. 20 25 24 14. plass 15. 4. plass 22 23
2013 Dragon Racing STP ALA LBH SAO INDY DET TXS Mil IOW POC MÅL MDO SNM BAL HOU HÅRFØNER 370 12. plass
11 16 15. 14 ° 29 15 24 11 20. 22 14. plass 16 2 ° 3 12. plass 10 3 ° 8. plass 5 12 °
2014 KVSH Racing STP LBH ALA IMS INDY DET TXS HOU POC IOW MÅL MDO Mil SNM HÅRFØNER 461 10.
1. 3 14. plass 15. 4 ° 7 24 1. 3 20. 20. 4. plass 5 16 ° 19. 1* 9 2 ° 12. plass 11 18.
2015 KVSH Racing STP NEI JEG LBH ALA IMS INDY DET TXS MÅL HÅRFØNER Mil IOW MDO POC SNM 406 10.
Sjette 21 6 ° 8 ° 4. plass 11 14. plass 1 ° 14. plass 5 14. plass 1* 9 ° 17. 23 20.
2016 KVSH Racing STP PHO LBH ALA IMS INDY DET ROA IOW MÅL MDO POC TXS WGL SNM 404 14. plass
21 8. plass 9 16 24 9 19 1 ° 8 ° 18. 8. plass 7 ° 20. 5 ° 10 5 10
2017 Dale Coyne Racing STP LBH ALA PHO IMS INDY DET TXS ROA IOW MÅL MDO POC STL WGL SNM 214 21.
1* 2 8. plass 19. 22 INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ 10 ° 17. 9
2018 Dale Coyne Racing
med Vasser -Sullivan 		STP PHO LBH ALA IMS INDY DET TXS ROA IOW MÅL MDO POC STL POR SNM 425 7.
1 ° 13 ° 13 ° 5 ° 4 ° 28 ° 5 1. 3 21 8. plass 1. 3 11 19. Sjette 4. plass 21 3 Sjette
2019 Dale Coyne Racing
med Vasser -Sullivan 		STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA MÅL IOW MDO POC STL POR LAG 387 11.
24 5 3 ° 11 11 ° 30 7 11 9 8 ° 12. plass 8. plass 9 ° 11 7. 19 ° 9 ° 7.
2020 AJ Foyt Enterprises TXS IMS ROA IOW INDY STL MDO IMS STP 53 28.
21 18. 4. plass
2021 AJ Foyt Enterprises ALA STP TXS IMS INDY DET ROA MDO NSH IMS STL POR LAG LBH 136 16.
5 ° 10 24 19. 19. 26 27 11 16 16

( Forklaring )

Le Mans resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
1999 FrankrikeFrankrike Larbre-konkurranse Porsche 911 GT2 FrankrikeFrankrike Jean-Pierre Jarier FrankrikeFrankrike Pierre de Thoisy feil Motorfeil
2000 FrankrikeFrankrike Pescarolo sport Mot C52 FrankrikeFrankrike Olivier Grouillard FrankrikeFrankrike Emmanuel Clérico Rangering 4
2001 FrankrikeFrankrike Pescarolo sport Mot C60 FrankrikeFrankrike Jean-Christophe Boullion FrankrikeFrankrike Laurent Redon Rangering 13
2002 FrankrikeFrankrike Pescarolo sport Mot C60 FrankrikeFrankrike Jean-Christophe Boullion FrankrikeFrankrike Franck Lagorce Rangering 10
2004 FrankrikeFrankrike Pescarolo sport Mot C60 FrankrikeFrankrike Emmanuel Collard FrankrikeFrankrike Nicolas Minassian feil Motorfeil
2007 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP FrankrikeFrankrike Stéphane Sarrazin PortugalPortugal Pedro Lamy Rangering 2
2009 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP FrankrikeFrankrike Stéphane Sarrazin FrankrikeFrankrike Franck Montagny Rangering 2
2010 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP FrankrikeFrankrike Simon Pagenaud PortugalPortugal Pedro Lamy feil suspensjon
2011 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 FrankrikeFrankrike Simon Pagenaud PortugalPortugal Pedro Lamy Rangering 2
2012 FrankrikeFrankrike Pescarolo-teamet Dome S102.5 JapanJapan Seiji Ara FrankrikeFrankrike Nicolas Minassian ikke klassifisert
2016 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd 18. plass og klasseseier
2018 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd Rangering 17
2019 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing USA Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd Rangering 23
2020 forente staterforente stater Risi Competizione Ferrari 488 GTE Evo FrankrikeFrankrike Olivier Pla FrankrikeFrankrike Jules Gounon Rangering 23

Sebring-resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
2001 FrankrikeFrankrike Pescarolo sport Mot C60 FrankrikeFrankrike Jean-Christophe Boullion FrankrikeFrankrike Laurent Redon feil Motorfeil
2005 FrankrikeFrankrike Care Racing Larbre Ferrari 550 Maranello ItaliaItalia Fabrizio Gollin FrankrikeFrankrike Christophe Bouchut feil Girkasseskader
2006 forente staterforente stater Multimatic Motorsports Team Panoz Panoz Esperante GT-LM CanadaCanada Scott Maxwell AustraliaAustralia David Brabham 8. plass og klasseseier
2009 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP FrankrikeFrankrike Franck Montagny FrankrikeFrankrike Stéphane Sarrazin Rangering 2
2010 FrankrikeFrankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP PortugalPortugal Pedro Lamy FrankrikeFrankrike Nicolas Minassian Rangering 2
2014 forente staterforente stater Action Express Racing Chevrolet Corvette DP PortugalPortugal João Barbosa BrasilBrasil Christian Fittipaldi Rangering 3
2015 forente staterforente stater Action Express Racing Chevrolet Corvette DP PortugalPortugal João Barbosa BrasilBrasil Christian Fittipaldi Total seier
2016 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd Rangering 24
2017 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd Rangering 8
2018 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd feil ulykke
2019 forente staterforente stater Ford Chip Ganassi Racing Ford GT TysklandTyskland Dirk Mueller forente staterforente stater Joey hånd Rangering 11
2020 forente staterforente stater JDC Miller motorsport Cadillac DPi VR FrankrikeFrankrike Tristan Vautier FrankrikeFrankrike Loïc Duval Rangering 5
2021 forente staterforente stater JDC Miller motorsport Mustang-prøvetaking JDC-Miller MotorSports FrankrikeFrankrike Tristan Vautier FrankrikeFrankrike Loïc Duval Total seier

weblenker

Commons : Sébastien Bourdais  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ "Bourdais: 'Det er den vakreste tittelen'" (Motorsport-Total.com 21. oktober 2007)
  2. ↑ "Offisielle: Scuderia Toro Rosso tegn bourdais" (Motorsport-Total.com 10. august 2007)
  3. ↑ "Endelig offisiell: Bourdais blir hos Toro Rosso" (Motorsport-Total.com 6. februar 2009)
  4. ↑ "Offisielt: Toro Rosso fyrer Bourdais" (Motorsport-total.com 16. juli 2009)
  5. ^ "Offisielt: Alguersuari yngste sjåfør gjennom tidene" (Motorsport-Total.com: 20. juli 2009)
  6. ↑ "Det store kuppet: Bourdais driver Superleague" (Motorsport-Total.com 2. september 2009)
  7. ↑ "Bourdais driver Superleague igjen" (Motorsport-Total.com 30. mars 2010)
  8. ↑ "Perfekt: Bourdais kjører IndyCars igjen" (Motorsport-Total.com 25. mars 2011)
  9. ↑ "Bourdais: Difficult IndyCar Comeback" (Motorsport-Total.com 3. mai 2011)
  10. ^ "Bourdais gjennombrudd: neste stopp pall?" (Motorsport-Total.com 13. juli 2011)
  11. ↑ “Sebastien Bourdais sikrer IndyCar heltid tilbake med Dragon Racing” (autosport.com 12. januar 2012)
  12. ↑ "Fra 9 til 1: Power-Play i Barber Park" (Motorsport-Total.com 1. april 2012)
  13. ↑ Pete Fink: "Dragon: Bourdais og Legge deler cockpit". Motorsport-Total.com, 31. mai 2012, åpnet 3. juni 2012 .
  14. ↑ Pete Fink: "Bourdais utvider Dragon". Motorsport-Total.com, 10. november 2012, åpnet 10. november 2012 .
  15. ↑ Pete Fink: "Bourdais flytter til KV Racing". Motorsport-Total.com, 17. oktober 2013, åpnet 26. oktober 2013 .
  16. ↑ Marshall Pruett: INDYCAR: KVSH vurderer enkeltoppføring i 2016. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Racer.com, 2. desember 2015, arkivert fra originalen 3. desember 2015 ; åpnet 2. januar 2016 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller original- og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.racer.com
  17. ^ Christian Nimmervoll: "En av de største krasjene ": Bourdais overlevde Indy-ulykken. Motorsport-Total.com, 21. mai 2017, åpnet 4. juni 2017 .
  18. ↑ Heiko Stritzke: Sébastien Bourdais gjør IndyCar comeback på Mid-Ohio-Test. Motorsport-Total.com, 31. juli 2017, åpnet 23. mai 2020 .
  19. ^ Marshall Pruett: Bourdais, Barbosa dro til JDC-Miller. Racer.com, 22. november 2019, åpnet 23. mai 2020 .
  20. ↑ Bourdais hjemmeside åpnet 23. mai 2020
personlig informasjon
ETTERNAVN Bourdais, Sebastien
KORT BESKRIVELSE Fransk racerbilfører
FØDSELSDATO 28. februar 1979
FØDSELSSTED Le Mans , Frankrike