Red Bull Racing RB14
 Max Verstappen i RB14 under forsesongstester i Barcelona | |||||||||
| Konstruktør: |
 rød okse
|
||||||||
| Designer: | Adrian Newey | ||||||||
| Forgjenger: | Red Bull RB13 | ||||||||
| Etterfølger: | Red Bull Racing RB15 | ||||||||
| Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | CFK - monokokk med sidekrasjstruktur laget av PBO ("Zylon") | ||||||||
| Motor: | TAG Heuer ( Renault RE18 ) | ||||||||
| Bredde: | 2000 mm | ||||||||
| Høyde: | 950 mm | ||||||||
| Vekt: | 733 kg (inkludert fører) | ||||||||
| Dekk: | Pirelli | ||||||||
| Bensin: | ExxonMobil | ||||||||
| statistikk | |||||||||
| Sjåfør: |
 Daniel Ricciardo Max Verstappen
|
||||||||
| Første start: | Australsk Grand Prix 2018 | ||||||||
| Siste start: | Abu Dhabi Grand Prix 2018 | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng: | 419 | ||||||||
| Podier: | 13 | ||||||||
| Lederskapsrunder: | 285 over 1261,29 km | ||||||||
The Red Bull Racing RB14 er Formel 1 - racerbiler fra Aston Martin, Red Bull Racing for Formel 1 2018 World Cup . Det er lagets 14. Formel 1-bil og ble presentert på Silverstone 19. februar 2018 .
Teknologi og utvikling
Som alle Formel 1 biler av 2018, er den RB14 en bakhjulsdrift monoposto med en selvbærende laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) . I tillegg til monocoque er mange andre deler av kjøretøyet, inkludert kroppsdeler og ratt, laget av CFRP. De bremseskiver er også laget av et varmebestandig karbonfiberforsterket komposittmateriale.
Siden de tekniske forskriftene stort sett holdt seg stabile for 2018-sesongen, har kjøretøyet i stor grad blitt utviklet videre fra forgjengeren, Red Bull RB13 .
Av RB14 drives av en sentralt montert 1.6-liters V-6-motor fra Renault med en turbolader og en 120 kW sterk elektrisk motor , så det er et hybridelektrisk kjøretøy . The Red Bull Racing bilens sekvensiell girkasse har åtte gir. Girskiftet utløses av padler på rattet. Kjøretøyet har bare to pedaler, en gasspedal (høyre) og en bremsepedal (venstre). Akkurat som mange andre funksjoner, betjenes clutchen , som bare brukes når du starter fra stillestående stilling, via en spak på rattet.
Bilens totale bredde er 2000 mm, bredden mellom for- og bakakselen 1600 mm, høyden 950 mm. Den fremre vinge har en bredde på 1800 mm, en vinge bak på 950 mm og en høyde på 800 mm. Den diffusoren har en total høyde på 175 mm og en bredde på 1050 mm. Bilen er utstyrt med 305 mm brede forhjul og 405 mm brede dekk bak fra standardleverandøren Pirelli , som er montert på 13-tommers hjul.
Som alle Formel 1-biler siden 2011 har RB14 et Drag Reduction System (DRS) som reduserer motstanden til kjøretøyet på rettene ved å flate en del av bakvingen , hvis den er tillatt å bruke. DRS aktiveres også med en bryter på rattet på bilen.
I motsetning til forgjengeren er RB14 utstyrt med Halo-systemet , som gir ekstra beskyttelse for førerhodet . Dette systemet øker vekten til kjøretøyet til 733 kg. Den iøynefallende finnen på motordekselet som den forrige modellen hadde, mangler på grunn av endring i de tekniske forskriftene.
Maleri og sponsing
På presentasjonen var RB14 for det meste malt i mørkeblått og forsynt med sølv sponsor klistremerker. Under testkjøringene før sesongen ble den hovedsakelig malt i mørkeblå og gul, hver i matte farger.
Det annonserer Aston Martin , AT & T , Citrix , ExxonMobil (med merkene Esso og Mobil 1 ), Pirelli, Puma , smoke , Red Bull og TAG Heuer på kjøretøyet.
sjåfør
Red Bull Racing konkurrerte igjen i 2018-sesongen med førerne Daniel Ricciardo og Max Verstappen .
Resultater
| sjåfør | Nei. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Poeng | rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 1 verdensmesterskap 2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
419 | 3. | |
|
D. Ricciardo
|
3 | 4. plass | DNF | 1 | DNF | 5 | 1 | 4. plass | 4. plass | DNF | 5 | DNF | 4. plass | DNF | DNF | Sjette | Sjette | 4. plass | DNF | DNF | 4. plass | 4. plass | ||
|
M. Verstappen
|
33 | Sjette | DNF | 5 | DNF | 3 | 9 | 3 | 2 | 1 | 15 * | 4. plass | DNF | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| farge | forkortelse | betydning |
| gull | - | seier |
| sølv | - | 2. plass |
| bronse | - | 3. plass |
| grønn | - | Plassering i poengene |
| blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
| fiolett | DNF | Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
| NC | ikke klassifisert | |
| rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
| DNPQ | mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
| svart | DSQ | diskvalifisert |
| Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
| WD | trukket tilbake | |
| Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
| TD | Fredag testfører | |
| uten | DNP | deltok ikke i opplæringen (praktiserte ikke) |
| INJ | skadet eller syk | |
| EX | ekskludert | |
| DNA | ankom ikke | |
| C. | Løpet avlyst | |
| ingen deltakelse i verdenscupen | ||
| annen | P / fet | Polestilling |
| SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
| * | ikke i mål, men telt på grunn av tilbakelagt distanse |
|
| () | Slettingsresultater | |
| understreket | Leder i totalrangeringen | |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Teamet brukte Renault-motorer som av markedsføringsmessige årsaker bar navnet sponsoren TAG Heuer.
- ↑ Sven Haidinger: Red Bull presenterer nye RB14: Mer Newey, mer suksess? Motorsport-Total.com, 19. februar 2018, åpnet 19. februar 2018 .
Racerbil av Formel 1-verdensmesterskapet 2018
