Renault RS18

Renault RS18

Carlos Sainz Jr. i RS18 under testkjøringer før sesongen i Barcelona
Konstruktør:	Frankrike Renault
Forgjenger:	Renault RS17
Etterfølger:	Renault RS19
Tekniske spesifikasjoner
Chassis:	CFK - monokok med sidekrasjstruktur laget av Zylon
Motor:	Renault RE18
Bredde:	2000 mm
Høyde:	950 mm
Vekt:	733 kg (inkludert fører)
Dekk:	Pirelli
Bensin:	BP
statistikk
Sjåfør:	Tyskland Nico Hulkenberg Carlos Sainz Jr. Spania
Første start:	Australsk Grand Prix 2018
Siste start:	Abu Dhabi Grand Prix 2018
Starter Seire Poler SR 21. - - -
VM-poeng:	122
Podier:	-
Lederskapsrunder:	-

Den Renault RS18 er Formel 1 - racerbiler fra Renault til Formel 1 2018 World Cup . Det er Renaults 23. Formel 1-bil. Den ble presentert 20. februar 2018.

Teknologi og utvikling

Som alle Formel 1 biler av 2018, er den Renault RS18 en bakhjulsdrevne monoposto med en selvbærende laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) . I tillegg til monocoque er mange andre deler av kjøretøyet, inkludert kroppsdeler og ratt, laget av CFRP. De bremseskivene er laget av varmebestandig karbonfiberforsterket silisiumkarbid keramikk .

RS18 er etterfølgeren til RS17 . Siden de tekniske forskriftene for 2018-sesongen stort sett holdt seg stabile, er kjøretøyet i stor grad en videreutvikling.

RS18 drives av en midt i kjøretøymontert 1,6-liters V-6-motor fra Renault med en turbolader og en 120  kW sterk elektrisk motor , så det er et hybridelektrisk kjøretøy . Den kraft overføres via en sekvensiell åtte-trinns girkasse drives av vippebrytere. Kjøretøyet har bare to pedaler, en gasspedal (høyre) og en bremsepedal (venstre). Akkurat som mange andre funksjoner, betjenes clutchen , som bare brukes når du starter fra stillestående stilling, via en spak på rattet.

Bilens totale bredde er 2000 mm, bredden mellom for- og bakakselen 1600 mm, høyden 950 mm. The front vinge er 1800 mm bred , den bakre vingen er 950 mm bred og 800 mm høy. Den diffusoren er 175 mm høy og 1,050 mm bred i total. Bilen er utstyrt med 305 mm brede dekk foran og 405 mm brede bakdekk fra standardleverandøren Pirelli , som er montert på 13-tommers hjul.

Som alle Formel 1 biler siden 2011 , det har RS18 en Drag Reduction System (DRS), noe som reduserer dra av bilen på langsidene ved å flate delen av bakvingen hvis det er lov til å bli brukt. DRS aktiveres også med en bryter på rattet på bilen.

I motsetning til forgjengeren er RS18 utstyrt med Halo-systemet , som gir ekstra beskyttelse for førerhodet . Dette systemet øker vekten til kjøretøyet til 733 kg. Den iøynefallende finnen på motordekselet som den forrige modellen hadde, mangler på grunn av endring i de tekniske forskriftene.

Maleri og sponsing

RS18 er hovedsakelig malt i gult og svart.

Sammen med produsenten Renault , Castrol , Estrella Galicia , Genii Capital , Infiniti , Mapfre , Microsoft og RCI Banque annonsere på kjøretøyet.

sjåfør

Renault konkurrerer i 2018-sesongen med førerne Nico Hülkenberg og Carlos Sainz jr. på.

Resultater

sjåfør	Nei.	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	12. plass	13	14.	15.	16	17.	18.	19.	20.	21.	Poeng	rang
Formel 1 verdensmesterskap 2018																							122	4. plass
Tyskland N. Hulkenberg	27	7.	Sjette	Sjette	DNF	DNF	8. plass	7.	9	DNF	Sjette	5	12. plass	DNF	13	10	12. plass	DNF	Sjette	Sjette	DNF	DNF
Spania C. Sainz	55	10	11	9	5	7.	10	8. plass	8. plass	12. plass	DNF	12. plass	9	11	8. plass	8. plass	17.	10	7.	DNF	12. plass	Sjette

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ Sven Haidinger, Dominik Sharaf: Renault avdekker nye RS18: Faller Hülkenbergs pallbann? Motorsport-Total.com, 20. februar 2018, åpnet 22. februar 2018 .