Renault R25
_qualifying_at_USGP_2005.jpg) Fernando Alonso i Renault R25 under kvalifiseringen til den amerikanske Grand Prix | |||||||||
| Konstruktør: |
 Renault
|
||||||||
| Designer: | Bob Bell | ||||||||
| Forgjenger: | Renault R24 | ||||||||
| Etterfølger: | Renault R26 | ||||||||
| Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Renault RS25 | ||||||||
| statistikk | |||||||||
| Sjåfør: | 5. Fernando Alonso 6. Giancarlo Fisichella 
|
||||||||
| Første start: | 2005 australske Grand Prix | ||||||||
| Siste start: | 2005 Grand Prix i Kina | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng: | 191 | ||||||||
| Podier: | 18. | ||||||||
| Lederskapsrunder: | 451 over 2289,468 km | ||||||||
| Status: Slutten av 2005-sesongen | |||||||||
Den R25 er den 16. Formel 1 - racerbiler fra Renault og kom i alle 19 løpene i Formel 1 World Championship 2005 er brukt. Girkassen og RS25-V10-motoren er Renaults eget design.
teknologi
Fra 2005-sesongen og utover krevde forskriften at motoren skulle brukes i to hele racinghelger. Som forrige år stolte Renault på en V10-motor med en 72 ° sylindret bankvinkel . Fokuset var imidlertid lavere sammenlignet med forgjengeren. Siden V8-motorer ble brukt fra 2006-sesongen , var dette Renaults siste 10-sylindrede motor.
Fra september 2005 brukte Renault for første gang en såkalt vibrasjonsdemper i en Formel 1-racerbil. Det var en vekt på 10 kg på en fjær i kjøretøyets nese. Dette motvirket vibrasjoner og sørget for at kjøretøyet lå roligere på sporet, noe som kom aerodynamikken til gode.
sjåfør
Førerne var italienske Giancarlo Fisichella og spanjolen Fernando Alonso .
Sesongkurs
I løpet av sesongen viste bilen seg å være tregere enn McLaren MP4-20 flere steder . Dette vises også med antall seiere, som var 8:10 for McLaren. Til slutt klarte Renault å vinne begge verdensmesterskapene takket være påliteligheten til bilen og konsistensen til sjåførene. Fernando Alonso og Giancarlo Fisichella vant åtte seire. De oppnådde også den siste seieren og tittelen for en Formel 1-bil med V10-kjøring.
Resultater
| sjåfør | Nei. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 13 | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | Poeng | rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 1 verdensmesterskap 2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 | 1. | |
|
F. Alonso
|
5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4. plass | 1 | DNF | DNS | 1 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | ||
|
G. Fisichella
|
Sjette | 1 | DNF | DNF | DNF | 5 | 12. plass | Sjette | DNF | DNS | Sjette | 4. plass | 4. plass | 9 | 4. plass | 3 | DNF | 5 | 2 | 4. plass | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| farge | forkortelse | betydning |
| gull | - | seier |
| sølv | - | 2. plass |
| bronse | - | 3. plass |
| grønn | - | Plassering i poengene |
| blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
| fiolett | DNF | Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
| NC | ikke klassifisert | |
| rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
| DNPQ | mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
| svart | DSQ | diskvalifisert |
| Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
| WD | trukket tilbake | |
| Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
| TD | Fredag testfører | |
| uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
| INJ | skadet eller syk | |
| EX | ekskludert | |
| DNA | ankom ikke | |
| C. | Løpet avlyst | |
| ingen deltakelse i verdenscupen | ||
| annen | P / fet | Polestilling |
| SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
| * | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
| () | Slettingsresultater | |
| understreket | Leder i den generelle tabellen | |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Renault R25. Hentet 20. juli 2020 .
- ↑ Renault håper dempet uten demper. Hentet 24. juli 2020 .
